CN104630441A - 一种提高汽车安全带卷簧用弹簧钢sk5抗疲劳性能的热处理方法 - Google Patents

一种提高汽车安全带卷簧用弹簧钢sk5抗疲劳性能的热处理方法 Download PDF

Info

Publication number
CN104630441A
CN104630441A CN201510047344.2A CN201510047344A CN104630441A CN 104630441 A CN104630441 A CN 104630441A CN 201510047344 A CN201510047344 A CN 201510047344A CN 104630441 A CN104630441 A CN 104630441A
Authority
CN
China
Prior art keywords
spring steel
spring
steel
heat treatment
fatigue performance
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510047344.2A
Other languages
English (en)
Inventor
王萍
赵丹丹
黄贞益
章小峰
张龙
施琦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui University of Technology AHUT
Original Assignee
Anhui University of Technology AHUT
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anhui University of Technology AHUT filed Critical Anhui University of Technology AHUT
Priority to CN201510047344.2A priority Critical patent/CN104630441A/zh
Publication of CN104630441A publication Critical patent/CN104630441A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C21METALLURGY OF IRON
    • C21DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D1/00General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
    • C21D1/18Hardening; Quenching with or without subsequent tempering
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C21METALLURGY OF IRON
    • C21DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D1/00General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
    • C21D1/68Temporary coatings or embedding materials applied before or during heat treatment
    • C21D1/70Temporary coatings or embedding materials applied before or during heat treatment while heating or quenching
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C21METALLURGY OF IRON
    • C21DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D9/00Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
    • C21D9/02Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for springs

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Heat Treatment Of Articles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种提高汽车安全带卷簧用弹簧钢抗疲劳性能的热处理方法,属于弹簧钢生产工艺领域。本发明热处理方法包括前处理、淬火、再处理、回火四个步骤。本发明对汽车安全带卷簧用弹簧钢采用淬火→回火的热处理制度,可以获得较高的抗疲劳性能和寿命,使国内能自己生产出优质的汽车安全带卷簧用钢而不需要依赖进口。

Description

一种提高汽车安全带卷簧用弹簧钢SK5抗疲劳性能的热处理方法
技术领域
本发明属于弹簧钢生产工艺领域,具体涉及汽车安全带卷簧用弹簧钢SK5的热处理方法。
背景技术
SK5钢是一种碳素弹簧钢,是专门用来制造各种弹簧和弹性元件或类似性能要求的结构零件的主要材料。具有优良的弹性性能,塑性和韧性。
采用某厂生产的冷轧带钢SK5生产的汽车用安全带卷簧对抗疲劳性能和疲劳寿命的要求是非常严格,许多高端汽车的安全带卷簧用钢都是依赖于进口的。在使用的时候希望抗疲劳性能和寿命越高越好。而用国内某厂生产的弹簧钢制造出的汽车安全带卷簧抗疲劳性能和寿命均不能满足用户的要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种提高汽车安全带卷簧用弹簧钢抗疲劳性能的热处理方法,以期通过该方法提高上述弹簧钢的抗疲劳性能、延长其疲劳寿命。
本发明提高汽车安全带卷簧用弹簧钢抗疲劳性能的热处理方法,包括以下步骤:
(1)前处理:将所述的卷簧用弹簧钢表面涂一层防氧化脱碳的涂料;
(2)淬火:将步骤(1)处理后的卷簧用弹簧钢加热至850℃,保温30min,油冷至室温;
(3)再处理:将步骤(2)淬火后的卷簧用弹簧钢清洗干净后再涂一层防氧化脱碳的涂料;
(4)回火:将步骤(3)处理后的卷簧用弹簧钢试样加热至400℃,保温40min,空冷至室温。
本发明的科学原理:
钢在加热炉中加热的时候容易产生氧化脱碳现象,这对钢的抗疲劳性能和疲劳寿命是有很大影响的,而且在后续热处理过程中很难完全消除,所以在表层涂一层防氧化脱碳涂料来保证实验钢实在无氧化脱碳的前提下最大潜力的获得较好的抗疲劳性能和较高的疲劳寿命。淬火和回火工艺是使钢获得较好抗疲劳性能和较高疲劳寿命的一种热处理方法,本发明是通过实验获得具体的最优化的淬火温度,时间和回火温度和时间,并通过疲劳实验来验证。实验结果证明本发明热处理方法取得了显著的技术效果。
与现有技术相比,本发明具有以下技术效果:
1、防止了钢在加热过程中发生氧化脱碳的现象,消除了氧化脱碳现象对钢疲劳寿命的影响;
2、对钢的表面进行了保护,消除了钢的表面缺陷对钢疲劳寿命的影响;
3、本发明采用最优化淬火→回火的热处理制度,可以获得较高的抗疲劳性能和寿命,使国内能自己生产出优质的汽车安全带卷簧用钢而不需要依赖进口。
具体实施方式
以下结合具体实施例详述本发明,但本发明不局限于下述实施例。
a、用某厂生产的冷轧弹簧带钢SK5制备稍大规格薄板试样9个,表面喷一层名为“世纪一号”的高温防氧化、防脱碳的有机涂料。
b、在淬火温度850℃、880℃、910℃;保温时间15min、30min、60min;回火温度400℃、430℃、460℃;回火时间40min、60min、90min下制定四因素三水平正交热处理实验方案。
c、向井式坩埚炉通入氩气,排净炉内空气。当炉温升至已设定的淬火加热温度时,再将准备好的试样由坩埚盛好,快速放入炉内。按实验方案保温一定时间后,将热处理试样放入HJ-30#机油中油淬,冷至室温。
d、淬火后试样经去油烘干后,表面需再涂上一层防氧化、防脱碳的有机涂料。然后再由坩埚盛好,放入已加热到设定的回火加热温度的加热炉内进行回火,保温一定时间后,将试样样取出,空冷至室温即可。
e、用上述热处理的薄板试样切成标准拉伸试样进行拉伸试验和该薄板制成的卷簧进行疲劳寿命的检测实验。
f、对拉伸断口形貌进行观察。韧窝大小均匀、尺寸较小,表明具有良好的塑性。
g、从实验结果可以得到最佳热处理方案:850℃淬火,保温30min;400℃回火,保温40min。
实验中测得本发明弹簧钢的屈服强度Rp0.2、抗拉强度Rm和延伸率A均符合力学性能标准
实验中测得本发明弹簧钢的疲劳寿命也超过韩国汽车安全带疲劳寿命标准。
表1.实验钢热处理正交实验方案
表2.最优热处理后实验钢的力学性能
表3.最优热处理后成品与韩国标准对照表

Claims (1)

1.一种提高汽车安全带卷簧用弹簧钢SK5的抗疲劳性能的热处理方法,其特征在于包括以下步骤:
(1)前处理:将所述的卷簧用弹簧钢表面涂一层防氧化脱碳的涂料;
(2)淬火:将步骤(1)处理后的卷簧用弹簧钢加热至850℃,保温30min,油冷至室温;
(3)再处理:将步骤(2)淬火后的卷簧用弹簧钢清洗干净后再涂一层防氧化脱碳的涂料;
(4)回火:将步骤(3)处理后的卷簧用弹簧钢试样加热至400℃,保温40min,空冷至室温。
CN201510047344.2A 2015-01-29 2015-01-29 一种提高汽车安全带卷簧用弹簧钢sk5抗疲劳性能的热处理方法 Pending CN104630441A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510047344.2A CN104630441A (zh) 2015-01-29 2015-01-29 一种提高汽车安全带卷簧用弹簧钢sk5抗疲劳性能的热处理方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510047344.2A CN104630441A (zh) 2015-01-29 2015-01-29 一种提高汽车安全带卷簧用弹簧钢sk5抗疲劳性能的热处理方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104630441A true CN104630441A (zh) 2015-05-20

Family

ID=53209684

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510047344.2A Pending CN104630441A (zh) 2015-01-29 2015-01-29 一种提高汽车安全带卷簧用弹簧钢sk5抗疲劳性能的热处理方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104630441A (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106011432A (zh) * 2016-07-05 2016-10-12 苏州市虎丘区浒墅关弹簧厂 一种轴承用弹簧的热处理工艺
CN106011431A (zh) * 2016-07-05 2016-10-12 苏州市虎丘区浒墅关弹簧厂 一种防止弹簧渗碳的热处理工艺
CN106191415A (zh) * 2016-07-13 2016-12-07 苏州市虎丘区浒墅关弹簧厂 一种轴承用波形弹簧的热处理改进工艺
CN107201429A (zh) * 2017-05-26 2017-09-26 河南职业技术学院 一种高强度汽车发动机机舱底盘防护装甲板制备工艺
CN107338400A (zh) * 2017-07-05 2017-11-10 南京钢铁股份有限公司 一种汽车膜片弹簧用sup6弹簧钢的生产工艺
CN107385330A (zh) * 2017-07-05 2017-11-24 南京钢铁股份有限公司 一种汽车安全带卷簧用sk5弹簧钢的生产工艺

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106011432A (zh) * 2016-07-05 2016-10-12 苏州市虎丘区浒墅关弹簧厂 一种轴承用弹簧的热处理工艺
CN106011431A (zh) * 2016-07-05 2016-10-12 苏州市虎丘区浒墅关弹簧厂 一种防止弹簧渗碳的热处理工艺
CN106191415A (zh) * 2016-07-13 2016-12-07 苏州市虎丘区浒墅关弹簧厂 一种轴承用波形弹簧的热处理改进工艺
CN107201429A (zh) * 2017-05-26 2017-09-26 河南职业技术学院 一种高强度汽车发动机机舱底盘防护装甲板制备工艺
CN107338400A (zh) * 2017-07-05 2017-11-10 南京钢铁股份有限公司 一种汽车膜片弹簧用sup6弹簧钢的生产工艺
CN107385330A (zh) * 2017-07-05 2017-11-24 南京钢铁股份有限公司 一种汽车安全带卷簧用sk5弹簧钢的生产工艺

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104630441A (zh) 一种提高汽车安全带卷簧用弹簧钢sk5抗疲劳性能的热处理方法
CN102409144B (zh) 连续式合金钢热处理线
JPWO2006118242A1 (ja) 鋼部材およびその熱処理方法
CN102758140B (zh) 高碳微合金化钢球及其生产工艺
CN103233101A (zh) GCr15轴承钢的热处理方法
CN104032117A (zh) 一种超高硬度有色金属冷轧辊的热处理方法
CN109183045B (zh) 一种汽车主轴的热处理工艺
CN102586571B (zh) 风机主轴的淬火处理方法
CN101660036A (zh) 一种高强高韧性钢管热处理的方法
CN102181613B (zh) 大型Cr12MoV工件热处理方法
CN102758068A (zh) GCr15钢的热处理方法
CN105666074A (zh) 一种油泵油嘴的生产工艺
CN104313258B (zh) 一种扳手淬火方法
CN104404219A (zh) 一种弹簧热处理方法
CN104328250A (zh) 一种轴承钢热处理工艺
CN105648173A (zh) GCr15SiMn的热处理方法
CN105648448A (zh) 一种伞齿轮热处理工艺
CN103305677A (zh) 45钢制薄壁套热处理工艺
CN103820608B (zh) 35CrMnSi钢消除第二类回火脆性提高韧性的热处理方法及35CrMnSi钢
CN103725831A (zh) 合金钢管的调质工艺
CN107130088B (zh) 一种波动式回火工艺方法
CN104451080A (zh) 一种防止弹簧松弛的处理方法
CN108456888A (zh) 一种汽车减震器内部部件的加工方法
CN104404233A (zh) 一种45号钢套类零件的淬火方法
CN104164541A (zh) 一种有利于汽车螺钉心部韧性的热处理方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20150520