CN104629242A - 汽车发动机用减震橡胶组合物 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种汽车发动机用减震橡胶组合物，属于汽车发动机用橡胶技术领域。本发明主要选用苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶，苯乙烯-异戊二烯橡胶和三元乙丙橡胶三种橡胶复配，再配以脂肪酸酯，二氧化硅，脂肪酸脱水山梨醇酯，水杨酸对辛基苯酯，烷基化二苯胺，聚乙二醇，硫磺，氨基甲酸乙酯以及二硫化二吗啡啉一起制成减震橡胶组合物，可有效的提高其减震性能。
Description
技术领域
本发明涉及汽车发动机用橡胶技术领域，尤其涉及一种汽车发动机用减震橡胶组合物。
背景技术
随着现代工业的飞速发展,震动和噪音已经成为各个领域的严重问题：它会降低操作精度，影响产品质量，缩短产品寿命，使得高精仪器不能正常工作，危及安全性，使设备或构建物早期破坏，污染环境及影响人身健康，诸如地震之类的震动甚至还给人类的生命财产造成极大的损害。因此，研究和掌握震动控制与噪音控制技术已是各国工业发展面临的重大课题。而消除震动和噪音的最根本和最好方法是减少或者消除震动源的震动，但实际上要想完全消除震动源的震动是不可能的，因此必须采取其他控制震动的方法。实际应用中最广泛、最有效的方法是使用各种减震制品，尤其是橡胶减震制品。它能够有效地隔离震动与激发源，还可以缓和震动体的震动，因此被广泛地应用于各种机动车辆、飞机、船舰等的动力机械及风机、水泵等辅助设备和仪器的震动隔离。
目前，市场上的汽车发动机用减震橡胶制品有很多，但从总体上看，其减震性能都不够理想。
发明内容
本发明提供一种汽车发动机用减震橡胶组合物，该汽车发动机用减震橡胶组合物具有更好的减震性能。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
它由以下重量份的组分制成：
苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶60份～65份，苯乙烯-异戊二烯橡胶45份～50份，三元乙丙橡胶20份～30份，脂肪酸酯8份～12份，二氧化硅8份～12份，脂肪酸脱水山梨醇酯5份～8份，水杨酸对辛基苯酯1份～5份，烷基化二苯胺5份～8份，聚乙二醇1份～5份，硫磺1份～3份，氨基甲酸乙酯5份～8份以及二硫化二吗啡啉3份～6份。
上述技术方案中，更具体的技术方案是：苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶60份，苯乙烯-异戊二烯橡胶45份，三元乙丙橡胶30份，脂肪酸酯12份，二氧化硅10份，脂肪酸脱水山梨醇酯8份，水杨酸对辛基苯酯3份，烷基化二苯胺5份，聚乙二醇5份，硫磺2份，氨基甲酸乙酯5份以及二硫化二吗啡啉6份。
更进一步的，苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶65份，苯乙烯-异戊二烯橡胶50份，三元乙丙橡胶20份，脂肪酸酯10份，二氧化硅8份，脂肪酸脱水山梨醇酯6份，水杨酸对辛基苯酯1份，烷基化二苯胺7份，聚乙二醇1份，硫磺3份，氨基甲酸乙酯6份以及二硫化二吗啡啉3份。
更进一步的，苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶62份，苯乙烯-异戊二烯橡胶48份，三元乙丙橡胶25份，脂肪酸酯8份，二氧化硅12份，脂肪酸脱水山梨醇酯5份，水杨酸对辛基苯酯5份，烷基化二苯胺8份，聚乙二醇3份，硫磺1份，氨基甲酸乙酯8份以及二硫化二吗啡啉5份。
由于采用上述技术方案，本发明得到的有益效果是：
本发明主要选用苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶，苯乙烯-异戊二烯橡胶和三元乙丙橡胶三种橡胶复配，再配以脂肪酸酯，二氧化硅，脂肪酸脱水山梨醇酯，水杨酸对辛基苯酯，烷基化二苯胺，聚乙二醇，硫磺，氨基甲酸乙酯以及二硫化二吗啡啉一起制成减震橡胶组合物，可有效的提高其减震性能。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明作进一步详述，而本发明的保护范围并非仅仅局限于以下实施例。
实施例1
本汽车发动机用减震橡胶组合物由以下组分制成：苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶6.0kg，苯乙烯-异戊二烯橡胶4.5kg，三元乙丙橡胶3.0kg，脂肪酸酯1.2kg，二氧化硅1.0kg，脂肪酸脱水山梨醇酯0.8kg，水杨酸对辛基苯酯0.3kg，烷基化二苯胺0.5kg，聚乙二醇0.5kg，硫磺0.2kg，氨基甲酸乙酯0.5kg以及二硫化二吗啡啉0.6kg。
与现有市场上销售的汽车发动机用减震橡胶组合物产品相比，本实施例制得的汽车发动机用减震橡胶组合物的减震性能提高了62%。
实施例2
本汽车发动机用减震橡胶组合物由以下组分制成：苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶6.5kg，苯乙烯-异戊二烯橡胶5.0kg，三元乙丙橡胶2.0kg，脂肪酸酯1.0kg，二氧化硅0.8kg，脂肪酸脱水山梨醇酯0.6kg，水杨酸对辛基苯酯0.1kg，烷基化二苯胺0.7kg，聚乙二醇0.1kg，硫磺0.3kg，氨基甲酸乙酯0.6kg以及二硫化二吗啡啉0.3kg。
与现有市场上销售的汽车发动机用减震橡胶组合物产品相比，本实施例制得的汽车发动机用减震橡胶组合物的减震性能提高了62.2%。
实施例3
本汽车发动机用减震橡胶组合物由以下组分制成：苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶6.2kg，苯乙烯-异戊二烯橡胶4.8kg，三元乙丙橡胶2.5kg，脂肪酸酯0.8kg，二氧化硅1.2kg，脂肪酸脱水山梨醇酯0.5kg，水杨酸对辛基苯酯0.5kg，烷基化二苯胺0.8kg，聚乙二醇0.3kg，硫磺0.1kg，氨基甲酸乙酯0.8kg以及二硫化二吗啡啉0.5kg。
与现有市场上销售的汽车发动机用减震橡胶组合物产品相比，本实施例制得的汽车发动机用减震橡胶组合物的减震性能提高了62.1%。
Claims (4)
1.一种汽车发动机用减震橡胶组合物，其特征在于由以下重量份的组分制成：
苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶60份～65份，苯乙烯-异戊二烯橡胶45份～50份，三元乙丙橡胶20份～30份，脂肪酸酯8份～12份，二氧化硅8份～12份，脂肪酸脱水山梨醇酯5份～8份，水杨酸对辛基苯酯1份～5份，烷基化二苯胺5份～8份，聚乙二醇1份～5份，硫磺1份～3份，氨基甲酸乙酯5份～8份以及二硫化二吗啡啉3份～6份。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机用减震橡胶组合物，其特征在于：苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶60份，苯乙烯-异戊二烯橡胶45份，三元乙丙橡胶30份，脂肪酸酯12份，二氧化硅10份，脂肪酸脱水山梨醇酯8份，水杨酸对辛基苯酯3份，烷基化二苯胺5份，聚乙二醇5份，硫磺2份，氨基甲酸乙酯5份以及二硫化二吗啡啉6份。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机用减震橡胶组合物，其特征在于：苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶65份，苯乙烯-异戊二烯橡胶50份，三元乙丙橡胶20份，脂肪酸酯10份，二氧化硅8份，脂肪酸脱水山梨醇酯6份，水杨酸对辛基苯酯1份，烷基化二苯胺7份，聚乙二醇1份，硫磺3份，氨基甲酸乙酯6份以及二硫化二吗啡啉3份。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机用减震橡胶组合物，其特征在于：苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶62份，苯乙烯-异戊二烯橡胶48份，三元乙丙橡胶25份，脂肪酸酯8份，二氧化硅12份，脂肪酸脱水山梨醇酯5份，水杨酸对辛基苯酯5份，烷基化二苯胺8份，聚乙二醇3份，硫磺1份，氨基甲酸乙酯8份以及二硫化二吗啡啉5份。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| TWI764079B (zh) * | 2019-02-27 | 2022-05-11 | 日商住友理工股份有限公司 | 減震阻尼器 |
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| CN103146037A (zh) * | 2013-03-20 | 2013-06-12 | 柯宇旋 | 一种环保型高耐热汽车发动机减震器橡胶配方 |
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