CN104625569A - 一种联轴器热套装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种联轴器的热套装方法，包括以下步骤：检查和测量、计算加热温度、准备工具、联轴节在加热炉内加热到指定温度、加热测量、吊出联轴节、校正联轴节的位置、装配间隙调整、涂抹机油、进行套装和自然冷却。本发明的联轴器装配方法的优势在于：热套装配的结合面经过加工有一定的表面粗糙度，使内外机件的结合强度较大，所能传递的扭距也较大；既可以保证联轴器加热均匀、快速、有效，同时还变形量小、节省成本。
Description
技术领域
本发明涉及的是联轴器领域，具体而言是关于一种联轴器的热套装方法。
背景技术
联轴器作为联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)，使之共同旋转，用以传递扭矩的机械零部件而广泛应用于各个行业。联轴器的装配，主要有冷装和热装两种方法。冷装法用于过渡配合或过盈量不是很大的配合，可以采用静力压入法、动力压入法，经常用于低速或小型设备联轴器的装配。热装法用于过盈配合较大的场合，如大型电机、减速机等重型设备的安装中。其原理是通过加热包容件，使其直径膨胀一个配合过盈值，然后装入被包容件，待冷却后，机件便达到所需结合强度。联轴器的安装在机械检修中虽然属于比较简单的检修工艺，但装配完后，要盘车看转动是否良好，必须使联轴器全跳动的偏差值在设计要求的公差范围内，这是联轴器装配的主要质量要求之一。联轴器的正确安装能改善设备的运行状况，减少设备的振动，延长设备的使用寿命。
联轴器的材质一般为铸钢或铸铁等脆性材料。以往的加热方法一般来说，可分为用热油煮、木柴、焦炭烧，或者采用氧气乙炔加热、感应加热等。如果联轴器重量轻、体积小，操作比较方便的可采用热油煮和木柴烧的方法。不过用木柴烧较脏，加热不易均匀。对于大型联轴器，最好采用油煮、氧气乙炔加热和感应加热法。油煮的做法是将油和联轴器注入容器内，用焦炭或电炉加热使油升至需要的温度。油煮加热能达到的最高温度取决于油的性质，-般在300℃以下。此方法的优点是加热均匀，缺点是需要一定量的油和场地，加热后的油散发出的气体污染环境等。感应加热的做法是在联轴器上缠以一定匝数导线作为感应绕组，通上交流电后感应绕组在联轴器上将产生交变磁场，即产生涡流，从而使联轴器发热、升温。优点是加热时比较干净，同时可准确控制联轴器的热膨胀量。缺点是需要相应的电力配套设施。此方法一般用在特大型设备上。但从金相及热处理的角度考虑，钢的再结晶温度为430℃,联轴器的加热温度如果过高，会引起钢材内部组织上的变化，因此为了保险，加热温度的上限应在400℃以下。
因此在该领域内，开发设计新的加热和装配方法，既可以保证联轴器加热均匀、快速、有效，又不污染环境，同时还变形量小，节省成本；这是目前该领域的产品系列开发的主攻方向之一。
发明内容
针对现有技术的缺陷，本发明提供一种联轴器热套装配方法，保证联轴器加热变形量小，节省成本，达到保持其承载能力、延长联轴器的使用寿命的目的。
本发明的技术方案是，一种联轴器装配方法，包括以下步骤：
1.检查和测量；在热套装配之前，首先要对所热套联轴节进行仔细的检查，检查联轴节的加工质量是否符合要求；对联轴节与转轴的配合部位(孔)的尺寸进行详细的测量。一般长度的联轴节测量两端和中间的孔径尺寸，长尺寸的可以多取几个，同时，相应地测量转轴配合部位的尺寸；每个部位可测贵2～3次，取其算术平均值。
2.计算加热温度；根据数据计算所需加热的温度。
3.准备工具；除一般通用工具外，热套联轴节应准备下列设备和工具：加热炉及燃料、套装联轴节的自制专用工具、量棒、测温器和隔热防护工具。
4.加工热套装配的结合面；经过加工的热套装配的结合面的表面粗糙度达到Ra3.2；
5.联轴节在加热炉内加热到指定温度，并检测工件温度。
6.测量孔径；将联轴节取出翻身，放入炉内继续加热，则经2～3h后，用量棒反复测量孔径，直至尺寸最大的量棒能自由进入联轴节孔内，加热即可结束。
7.吊出联轴节，装上撞板、抬攀或其他套装工具。
8.校正联轴节的位置，使联轴节孔垂直或呈水平，并淸扫联轴节孔，使内孔无杂物。
9.检查装配间隙；将联轴节平稳移动至转轴处，再一次用量棒检查内孔尺寸是否有所需的装配间隙，如量棒能通过，才能进行套装。
10.涂抹机油；在转轴的配合面上均匀地涂上机油。
11.进行套装；将联轴节平稳地移近转轴，对准轴与孔的位置，进行套装。待联轴节套进1/3左右，应再次检查孔与轴的相对位置，是杏有歪斜，如果正确，将联轴节继续撞进。
12.自然冷却；装上夹紧工具，防止联轴节在轴上移动，让其自然冷却。
进一步的，在步骤3中的套装联轴节的自制专用工具其中包括夹紧工具、翻转工具、专用起重工具；量棒是根据所需控制的装配间隙进行制作的。
进一步的，在步骤11中的撞击点位置要选准中心位置，初几次要轻撞，待进人一段距离约1/3后，方可用力撞击。
本方法的基本原理是：热套装配的本质原理是加热包容件，使其直径膨胀一个配合过盈值，然后装入被包容件，待冷却后，机件便达到所需结合强度。实际上，加热膨胀值必须比配合过盈他大,才能保证顺利安装而不致于在安装过程中因包容件的冷却收缩，出现轴与孔卡住的情况。同时，为了保证具有较大的啮合力即结合强度，热套装配的结合面要经过加工，但不要过分光洁，因为一定的表面粗糙度(一般为Ra3.2)，不受轴向移动而被压平，冷却以后，将使内外机件的结合强度较大，所能传递的扭距也较大。
当工件材料一定后，包容件的最低加热温度取决于配合面的过盈量及所需装配间隙。装配间隙的人小直接影响装配时间，为防止包容件冷却收缩，必须限定装配时间，应当预留的装配间隙，一般有经验数据推荐。
加热方法的选择根据将包容件加热到需要温度应按现场条件、被加热件尺寸、数量和要求进行选择；一般的加热方法包括固体燃料加热，热浸加热，氧乙炔焰加热、喷灯加热、电加热等。如条件许可，可在专用炉(如火焰加热炉和盐浴炉、电阻炉等各种电加热炉)内加热；可用煤气、液体燃料进行喷燃。
热浸加热通常用于尺寸较小的联轴节，内径在1OOmm以下，方法简便，加热均匀。
氧-乙炔焰加热法用于加热小的机件或较大机件的局部时，方法简便，但要求较熟练的技术，以防过热而烧坏机件。
对于大型的联轴器，也可采用多台氧-乙炔焰加热和喷灯加热联合使用；
电加热法是较好的加热方法，但因需要专用设备，限制了它在安装场地现场的使用；
由以上本发明的技术方案可知，本发明的与传统的方法相比，其具有以下优势和有益的效果：热套装配的结合面经过加工有一定的表面粗糙度，使内外机件的结合强度较大，所能传递的扭距也较大；既可以保证联轴器加热均匀、快速、有效，同时还变形量小，节省成本。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐明本发明；一种联轴器装配方法，包括以下步骤：
1.检查和测量；在热套装配之前，首先要对所热套联轴节进行仔细的检查，检查联轴节的加工质量是否符合要求；对联轴节与转轴的配合部位(孔)的尺寸进行详细的测量。一般长度的联轴节测量两端和中间的孔径尺寸，长尺寸的可以多取几个，同时，相应地测量转轴配合部位的尺寸；每个部位可测贵2～3次，取其算术平均值。
2.计算加热温度；根据数据计算所需加热的温度。
3.准备工具；除一般通用工具外，热套联轴节应准备下列设备和工具：加热炉及燃料、套装联轴节的自制专用工具、量棒、测温器和隔热防护工具。
4.加工热套装配的结合面；经过加工的热套装配的结合面的表面粗糙度达到Ra3.2；
5.联轴节在加热炉内加热到指定温度，并检测工件温度。
6.将联轴节取出翻身，放入炉内继续加热，则经2～3h后，用量棒反复测量孔径，直至尺寸最大的量棒能自由进入联轴节孔内，加热即可结束。
7.吊出联轴节，装上撞板、抬攀或其他套装工具。
8.校正联轴节的位置，使联轴节孔垂直或呈水平，并淸扫联轴节孔，使内孔无杂物。
9.将联轴节平稳移动至转轴处，再一次用量棒检査内孔尺寸是否有所需的装配间隙，如量棒能通过，才能进行套装。
10.在转轴的配合面上均匀地涂上机油。
11.将联轴节平稳地移近转轴，对准轴与孔的位置，进行套装。待联轴节套进1/3左右，应再次检查孔与轴的相对位置，是杏有歪斜，如果正确，将联轴节继续撞进。
12.装上夹紧工具，防止联轴节在轴上移动，让其自然冷却。
进一步的，在步骤3中的套装联轴节的自制专用工具其中包括夹紧工具、翻转工具、专用起重工具；量棒是根据所需控制的装配间隙进行制作的。
进一步的，在步骤11中的撞击点位置要选准中心位置，初几次要轻撞，待进人一段距离约1/3后，方可用力撞击。
该方法的原理是加热包容件，使其直径膨胀一个配合过盈值，然后装入被包容件，待冷却后，机件便达到所需结合强度。实际上，加热膨胀值必须比配合过盈他大,才能保证顺利安装而不致于在安装过程中因包容件的冷却收缩，出现轴与孔卡住的情况。同时，为了保证具有较大的啮合力即结合强度，热套装配的结合面要经过加工，但不要过分光洁，因为一定的表面粗糙度(一般为Ra3.2)，不受轴向移动而被压平，冷却以后，将使内外机件的结合强度较大，所能传递的扭矩也较大。
当工件材料一定后，包容件的最低加热温度取决于配合面的过盈量及所需装配间隙。装配间隙的人小直接影响装配时间，为防止包容件冷却收缩，必须限定装配时间，应当预留的装配间隙，一般有经验数据推荐。
加热方法的选择根据将包容件加热到需要温度应按现场条件、被加热件尺寸、数量和要求进行选择；一般的加热方法包括固体燃料加热，热浸加热，氧乙炔焰加热、喷灯加热、电加热等。如条件许可，可在专用炉(如火焰加热炉和盐浴炉、电阻炉等各种电加热炉)内加热；可用煤气、液体燃料进行喷燃。
热浸加热通常用于尺寸较小的联轴节，内径在1OOmm以下，方法简便，加热均匀。
氧-乙炔焰加热法用于加热小的机件或较大机件的局部时，方法简便，但要求较熟练的技术，以防过热而烧坏机件。
对于大型的联轴器，也可采用多台氧-乙炔焰加热和喷灯加热联合使用；
电加热法是较好的加热方法，但因需要专用设备，限制了它在安装场地现场的使用；
综上所述，本发明的实施例中的联轴器装配方法自使用以来，经过不断完善和改进，总结出出了一套简易可行、方便实用的动作程序，还可以运用到齿轮、轴承类等关键零部件的安装过程中，解决类似问题，可以推广到全检修行业进行运用。
以上说明书文字仅为对本发明的解释和说明，不以任何形式对本发明构成限制和限定，本发明的范围以权利要求书为准，一切不超出本发明宗旨的显而易见的修改、变换和替代方案均在本发明范围内。
Claims (3)
1.一种联轴器热套装方法，其特征在于包括以下步骤：
1)检查和测量；在热套装配之前，首先要对所热套联轴节进行仔细的检查，检查联轴节的加工质量是否符合要求；对联轴节与转轴的配合部位(孔)的尺寸进行详细的测量。一般长度的联轴节测量两端和中间的孔径尺寸，长尺寸的可以多取几个，同时，相应地测量转轴配合部位的尺寸；每个部位可测贵2～3次，取其算术平均值。
2)计算加热温度；根据数据计算所需加热的温度。
3)准备工具；除一般通用工具外，热套联轴节应准备下列设备和工具：加热炉及燃料、套装联轴节的自制专用工具、量棒、测温器和隔热防护工具。
4)加工热套装配的结合面；经过加工的热套装配的结合面的表面粗糙度达到Ra3.2；
5)联轴节在加热炉内加热到指定温度，并检测工件温度。
6)将联轴节取出翻身，放入炉内继续加热，则经2～3h后，用量棒反复测量孔径，直至尺寸最大的量棒能自由进入联轴节孔内，加热即可结束。
7)吊出联轴节，装上撞板、抬攀或其他套装工具。
8)校正联轴节的位置，使联轴节孔垂直或呈水平，并淸扫联轴节孔，使内孔无杂物。
9)将联轴节平稳移动至转轴处，再一次用量棒检查内孔尺寸是否有所需的装配间隙，如量棒能通过，才能进行套装。
10)在转轴的配合面上均匀地涂上机油。
11)将联轴节平稳地移近转轴，对准轴与孔的位置，进行套装。待联轴节套进1/3左右，应再次检查孔与轴的相对位置，是杏有歪斜，如果正确，将联轴节继续撞进。
12)装上夹紧工具，防止联轴节在轴上移动，让其自然冷却。
2.根据权利要求1所述的联轴器热套装方法，其特征在于：所述的步骤3中的套装联轴节的自制专用工具其中包括夹紧工具、翻转工具、专用起重工具；量棒是根据所需控制的装配间隙进行制作的。
3.根据权利要求1所述的联轴器热套装方法，其特征在于：所述的步骤11中的撞击点位置要选准中心位置，初几次要轻撞，待进人一段距离约1/3后，方可用力撞击。
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Application publication date: 20150520 |
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