CN104618428A - 一种铁路客运信息的共享方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种铁路客运信息的共享方法及系统，该方法包括：列车移动终端在对应的铁总级应用服务器上进行终端设备的系统注册；列车移动终端利用移动网络将采集的客运信息实时发送到所述铁总级应用服务器；铁总级应用服务器对所述客运信息进行安全隔离，并将安全隔离后的所述客运信息实时同步到铁路内网的路局级应用服务器；路局级应用服务器将接收到的客运信息通过车站信息系统实时发送到下级应用服务器和车站移动终端，本发明通过车站与列车的客运信息实时共享，实现了车站与列车的客运业务联动，提高了客运管理、应急处置以及决策指挥的能力，确保生产运营的安全有序。

Description

一种铁路客运信息的共享方法及系统

技术领域

本发明涉及系统设计技术领域，特别涉及一种铁路客运信息的共享方法及系统。

背景技术

随着我国铁路，尤其是高铁的快速发展，客运信息化建设已取得长足进步，信息技术、数据通信、人工智能、组合优化以及计算机网络与处理等传统技术在客运信息化得到了广泛运用，为铁路运输、客运管理、客运组织以及客运作业提供了信息化支撑，极大地满足了车站生产要求。

但是，随着铁路客运线路及客流密度呈直线增长趋势，以及乘客对客运服务质量和内容提出更高的要求，现有车站、列车信息化水平与铁路整体发展的步伐存在一定的差距。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：

现有的信息系统仅满足当前业务应用，系统相互孤立、信息未共享，既不能提高作业人员提供生产效率，也不能为管理人员提供客运组织和应急决策支持。

发明内容

本发明提供了一种铁路客运信息的共享方法及系统，实现客运信息实时共享，提高客运服务质量，有效保障客运信息安全，提升客运信息化水平。

为了解决上述技术问题，本发明提供的一种铁路客运信息的共享方法，该方法包括：

列车移动终端在对应的铁总级应用服务器上进行终端设备的系统注册；

列车移动终端利用移动网络将采集的客运信息实时发送到所述铁总级应用服务器；

铁总级应用服务器对所述客运信息进行安全隔离，并将安全隔离后的所述客运信息实时同步到铁路内网的路局级应用服务器；

路局级应用服务器将接收到的客运信息通过车站信息系统实时发送到下级应用服务器和车站移动终端。

优选地，所述方法还包括：

路局级应用服务器接收所述车站移动终端的反馈信息。

优选地，所述列车移动终端在对应的铁总级应用服务器上进行终端设备的系统注册之前，还包括：

列车移动终端进行GSM-R SIM卡的配置。

此外，本发明还提出了一种铁路客运信息的共享方法，所述方法包括：

车站移动终端在对应的路局级应用服务器上进行终端设备的系统注册；

车站移动终端利用铁路内网将采集的客运信息实时发送到所述路局级应用服务器；

路局级应用服务器对所述客运信息进行安全隔离，并将安全隔离后的所述客运信息实时同步到移动公网的铁总级应用服务器；

铁总级应用服务器将接收到的客运信息实时发送到列车移动终端。

优选地，所述方法还包括：

铁总级应用服务器接收所述列车移动终端的反馈信息。

优选地，所述车站移动终端在对应的路局级应用服务器上进行终端设备的系统注册之前，还包括：

车站移动终端进行GSM-R卡的配置。

相应的，本发明提出了一种铁路客运信息的共享系统，所述系统包括铁路内网子系统和GSM-R网子系统，所述铁路内网子系统包括车站移动终端和路局级应用服务器，所述GSM-R网子系统包括列车移动终端和铁总级应用服务器；

列车移动终端，用于在对应的铁总级应用服务器上进行终端设备的系统注册，注册成功后，利用移动网络将采集的客运信息实时发送到所述铁总级应用服务器；

铁总级应用服务器，用于对所述客运信息进行安全隔离，并将安全隔离后的所述客运信息实时同步到铁路内网的路局级应用服务器；

路局级应用服务器，用于将接收到的客运信息通过车站信息系统实时发送到下级应用服务器和车站移动终端；

车站移动终端，用于在接收到通过车站信息系统发送的客运信息后，根据所述客运信息进行操作并进行反馈。

优选地，所述系统还包括：

安全隔离网闸，所述铁总级应用服务器通过所述安全隔离网闸对所述客运信息进行安全隔离。

此外，本发明还提出一种铁路客运信息的共享系统，所述系统包括铁路内网子系统和GSM-R网子系统，所述铁路内网子系统包括车站移动终端和路局级应用服务器，所述GSM-R网子系统包括列车移动终端和铁总级应用服务器；

车站移动终端，用于在对应的路局级应用服务器上进行终端设备的系统注册，注册成功后，利用铁路内网将采集的客运信息实时发送到所述路局级应用服务器；

路局级应用服务器，用于对所述客运信息进行安全隔离，并将安全隔离后的所述客运信息实时同步到移动公网的铁总级应用服务器；

铁总级应用服务器，用于将接收到的客运信息实时发送到列车移动终端；

列车移动终端，用于在接收到所述铁总级应用服务器发送的客运信息后，根据所述客运信息进行操作并进行反馈。

优选地，所述系统还包括：

安全隔离网闸，所述路局级应用服务器通过所述安全隔离网闸对所述客运信息进行安全隔离。

相对背景技术，本发明至少具有以下有益效果：

本发明提供了一种铁路客运信息的共享方法及系统，本发明通过实现车站与列车的客运信息实时共享，促进站车客运业务联动，全面提高客运组织效率和服务质量；为管理人员的客运管理、应急处置、决策指挥提供信息化支撑；有效保障客运信息安全，提升客运信息化水平。

附图说明

图1是本发明实施例一提出的一种铁路客运信息的共享方法的流程图；

图2是本发明实施例二提出的一种铁路客运信息的共享方法的流程图；

图3是本发明实施例中铁路客运信息的共享的业务流程示意图；

图4是本发明实施例三提出的一种铁路客运信息的共享系统的模块图；

图5是本发明实施例中铁路客运信息的共享系统的原型架构图；

图6是本发明实施例中铁路客运信息的共享系统的系统原型示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

本发明提出了一种铁路客运信息的共享方法及系统，充分利用车站、铁路沿线现有网络条件，实现了列车到车站的上水需求、重点旅客、列车位置、乘客订餐、下车人数、车内人数、列车车底、列车应急事件等信息共享；实现了车站到列车的上水准备、重点旅客准备、上车人数、列车早晚点、订餐准备等信息共享；实现音视频对讲、短信通知、大文件传输等功能。彻底摆脱车站信息孤岛问题，最终达到数据集成、信息高度共享、设备高效集成利用，促进客运生产一体化的信息化建设又好又快发展。

图1是本发明实施例一提出的一种铁路客运信息的共享方法的流程图，如图1所示，所述方法包括：

S101、列车移动终端在对应的铁总级应用服务器上进行终端设备的系统注册；其中，所述列车移动终端在对应的铁总级应用服务器上进行终端设备的系统注册之前，还包括：列车移动终端进行GSM-RSIM卡的配置。其中，铁总级应用服务器为铁路总公司部署的应用服务器。

本发明实施例中，列车移动终端设备配置有用于网络通信的GSM-R卡，列车移动终端设备注册到系统中，保证列车移动终端设备的合法性。

S102、列车移动终端利用移动网络将采集的客运信息实时发送到所述铁总级应用服务器；

S103、铁总级应用服务器对所述客运信息进行安全隔离，并将安全隔离后的所述客运信息实时同步到铁路内网的路局级应用服务器；其中，路局级应用服务器为路局部署的应用服务器。

S104、路局级应用服务器将接收到的客运信息通过车站信息系统实时发送到下级应用服务器和车站移动终端。

本发明实施例中，移动公网环境下，在应用服务器建立后台服务，将列车移动终端的客运信息实时发送到应用服务器，通过网闸，将移动公网数据库服务器的客运信息实时同步到铁路内网的数据库服务器；铁路内网数据库的客运信息实时推送给各级铁路部门的管理和作业人员操作终端，实现了从列车手持终端─>服务器─>车站操作终端的信息交互流程。

进一步地，本发明实施例中提出的铁路客运信息的共享方法还包括：路局级应用服务器接收所述车站移动终端的反馈信息。

本发明实施例提出的铁路客运信息的共享方法，根据各级铁路部门客运管理和作业的需要，结合运行列车的铁路沿线的网络环境现状，明确站车信息交互的业务需求；根据确定的站车信息交互的业务需求，确定站车信息交互系统的业务流程；根据确定的站车信息交互系统的业务流程，构建站车信息交互系统的架构；根据确定的站车信息系统的架构，搭建站车信息交互系统原型，并利用站车信息交互系统原型实现铁路客运信息的共享。

图2是本发明实施例二提出的一种铁路客运信息的共享方法的流程图，如图2所示，所述方法包括：

S201、车站移动终端在对应的路局级应用服务器上进行终端设备的系统注册；其中，所述车站移动终端在对应的路局级应用服务器上进行终端设备的系统注册之前，还包括：车站移动终端进行GSM-R卡的配置。

本发明实施例中，车站移动终端设备配置有用于网络通信的GSM-R卡，车站移动终端设备注册到系统中，保证车站移动终端设备的合法性。

S202、车站移动终端利用铁路内网将采集的客运信息实时发送到所述路局级应用服务器；

S203、路局级应用服务器对所述客运信息进行安全隔离，并将安全隔离后的所述客运信息实时同步到移动公网的铁总级应用服务器；

S204、铁总级应用服务器将接收到的客运信息实时发送到列车移动终端。

本发明实施例中，通过网闸，将铁路内网数据库服务器的客运信息实时同步到移动公网的数据库服务器，移动公网环境下，在应用服务器建立后台服务，将数据库服务器的客运信息实时发送到列车移动终端，列车工作人员及时掌握车站客运信息，实现了从车站操作终端─>服务器─>列车手持终端的信息交互流程。

进一步地，本发明实施例中提出的铁路客运信息的共享方法还包括：铁总级应用服务器接收所述列车移动终端的反馈信息。

下面通过具体实施方式对本发明技术方案进行详细阐述：

图3是本发明实施例中铁路客运信息的共享的业务流程示意图。

如图3所示，通过GSM-R网络，实现列车上的客运信息落地；通过网闸，实现GSM-R网与铁路内网的互联互通，将列车上的客运信息实时同步到车站，供车站工作人员客运管理和作业提供信息支撑；根据同一反向网络链路，将车站的客运信息实时同步到列车上，供列车上工作人员客运服务提供信息支撑。

本发明实施例提出的铁路客运信息的共享方法，该方法能够解决车站与列车的信息共享问题，包括列车到车站的上水需求、重点旅客、列车位置、乘客订餐、下车人数、车内人数、列车车底、列车应急事件等信息共享；车站到列车的上水准备、重点旅客准备、上车人数、列车早晚点、订餐准备等信息共享；站车间的音视频对讲、短信通知、大文件传输等，通过实现站车信息共享，促进站车客运业务联动，全面提高客运组织效率和服务质量；为管理人员的客运管理、应急处置、决策指挥提供信息化支撑；有效保障客运信息安全，提升客运信息化水平。

图4是本发明实施例三提出的一种铁路客运信息的共享系统的模块图。

如图4所示，所述系统包括铁路内网子系统310和GSM-R网子系统320，所述铁路内网子系统310包括车站移动终端311和路局级应用服务器312，所述GSM-R网子系统320包括列车移动终端321和铁总级应用服务器322；

列车移动终端321，用于在对应的铁总级应用服务器上进行终端设备的系统注册，注册成功后，利用移动网络将采集的客运信息实时发送到所述铁总级应用服务器；

铁总级应用服务器322，用于对所述客运信息进行安全隔离，并将安全隔离后的所述客运信息实时同步到铁路内网的路局级应用服务器；

路局级应用服务器312，用于将接收到的客运信息通过车站信息系统实时发送到下级应用服务器和车站移动终端；

车站移动终端311，用于在接收到通过车站信息系统发送的客运信息后，根据所述客运信息进行操作并进行反馈。

优选地，所述系统还包括：

安全隔离网闸，所述铁总级应用服务器通过所述安全隔离网闸对所述客运信息进行安全隔离。

此外，本发明实施例四还提出一种铁路客运信息的共享系统，本实施例提出的铁路客运信息的共享系统的模块图与图4相同，所述系统包括铁路内网子系统310和GSM-R网子系统320；

所述铁路内网子系统310包括车站移动终端311和路局级应用服务器312，所述GSM-R网子系统320包括列车移动终端321和铁总级应用服务器322；

车站移动终端311，用于在对应的路局级应用服务器上进行终端设备的系统注册，注册成功后，利用铁路内网将采集的客运信息实时发送到所述路局级应用服务器；

路局级应用服务器312，用于对所述客运信息进行安全隔离，并将安全隔离后的所述客运信息实时同步到移动公网的铁总级应用服务器；

铁总级应用服务器322，用于将接收到的客运信息实时发送到列车移动终端；

列车移动终端321，用于在接收到所述铁总级应用服务器发送的客运信息后，根据所述客运信息进行操作并进行反馈。

优选地，所述系统还包括：

安全隔离网闸，所述路局级应用服务器通过所述安全隔离网闸对所述客运信息进行安全隔离。

图5是本发明实施例中铁路客运信息的共享系统的原型架构图；

如图5所示，铁路客运信息的共享系统的原型架构包含：硬件设备层、接口控制层、数据层、业务逻辑层、用户交互层及用户层；硬件设备层由移动终端、应用服务器、数据库服务器、操作终端等设备组成；接口控制层针对车站管理信息系统集成的特点，采用可配置的方式，制订规范、统一的接口规范，通过接口控制器实现对硬件设备的管控；数据层通过接口控制层采集车站管理信息系统的数据，按照统一的格式存储在数据库中，以实现数据的集成共享；业务逻辑层负责业务的逻辑处理，在接口控制层和数据层的基础上，实现对列车上水、重点旅客、列车位置、乘客订餐、上下车人数、车内人数、列车早晚点等信息共享，以及音视频对讲、短信通知、大文件传输；用户交互层负责用户交互界面，通过图形、图标、界面框架等丰富的UI元素，实现人性化人机界面体系。用户交互层提供统一的业务操作平台，为不同岗位的操作人员提供统一风格、不同数量的显示画面和丰富的业务操作内容，满足不同岗位的定制化需求，以及各工作岗位间的协同工作。用户交互层与系统安全策略密切配合，以减少操作员误操作。

图6是本发明实施例中铁路客运信息的共享系统的系统原型示意图。

如图6所示，所述铁路客运信息的共享系统的系统原型的功能涵盖以下三个方面：列车到车站的信息共享、从车站到列车的信息共享、作业联动。其中，列车到车站的信息共享实现对列车上水需求、重点旅客、列车位置、乘客订餐、上下车人数、车内人数、列车车底以及列车应急事件等信息共享；从车站到列车的信息共享实现上水准备、重点旅客准备、上车人数、列车早晚点以及订餐准备等信息共享；作业联动通过音视频对讲、短信通知、大文件传输等实现车站与列车的联动操作，以减少操作员误操作。

本发明提供的一种铁路客运信息的共享方法及系统，具备以下优点：

1、通过车站与列车的客运信息实时共享，实现了车站与列车的客运业务联动，提高了客运作业人员的组织效率和服务质量；

2、铁路总公司、铁路局、客运站、客运段的管理人员通过实时掌握车站与列车的客运信息，提高了客运管理、应急处置、决策指挥的能力；

3、利用既有稳定性强、安全性高、覆盖面广的铁路专用数字移动通信网GSM-R，有效保障了铁路客运信息安全。

4、降低了车站、列车的信息沟通成本，全面提升了铁路客运信息化水平

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到本发明可以通过硬件实现，也可以借助软件加必要的通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解，本发明的技术方案可以以软件产品的形式体现出来，该软件产品可以存储在一个非易失性存储介质(可以是CD-ROM，U盘，移动硬盘等)中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

本领域技术人员可以理解附图只是一个优选实施例的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本发明所必须的。

本领域技术人员可以理解实施例中的系统中的模块可以按照实施例描述进行分布于实施例的系统中，也可以进行相应变化位于不同于本实施例的一个或多个子系统中。上述实施例的模块可以合并为一个模块，也可以进一步拆分成多个子模块。

以上公开的仅为本发明的几个具体实施例，但是，本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种铁路客运信息的共享方法，其特征在于，所述方法包括：

列车移动终端在对应的铁总级应用服务器上进行终端设备的系统注册；

列车移动终端利用移动网络将采集的客运信息实时发送到所述铁总级应用服务器；

铁总级应用服务器对所述客运信息进行安全隔离，并将安全隔离后的所述客运信息实时同步到铁路内网的路局级应用服务器；

路局级应用服务器将接收到的客运信息通过车站信息系统实时发送到下级应用服务器和车站移动终端。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

路局级应用服务器接收所述车站移动终端的反馈信息。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述列车移动终端在对应的铁总级应用服务器上进行终端设备的系统注册之前，还包括：

列车移动终端进行GSM-R SIM卡的配置。

4.一种铁路客运信息的共享方法，其特征在于，所述方法包括：

车站移动终端在对应的路局级应用服务器上进行终端设备的系统注册；

车站移动终端利用铁路内网将采集的客运信息实时发送到所述路局级应用服务器；

路局级应用服务器对所述客运信息进行安全隔离，并将安全隔离后的所述客运信息实时同步到移动公网的铁总级应用服务器；

铁总级应用服务器将接收到的客运信息实时发送到列车移动终端。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

铁总级应用服务器接收所述列车移动终端的反馈信息。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车站移动终端在对应的路局级应用服务器上进行终端设备的系统注册之前，还包括：

车站移动终端进行GSM-R卡的配置。

7.一种铁路客运信息的共享系统，其特征在于，所述系统包括铁路内网子系统和GSM-R网子系统，所述铁路内网子系统包括车站移动终端和路局级应用服务器，所述GSM-R网子系统包括列车移动终端和铁总级应用服务器；

列车移动终端，用于在对应的铁总级应用服务器上进行终端设备的系统注册，注册成功后，利用移动网络将采集的客运信息实时发送到所述铁总级应用服务器；

铁总级应用服务器，用于对所述客运信息进行安全隔离，并将安全隔离后的所述客运信息实时同步到铁路内网的路局级应用服务器；

路局级应用服务器，用于将接收到的客运信息通过车站信息系统实时发送到下级应用服务器和车站移动终端；

车站移动终端，用于在接收到通过车站信息系统发送的客运信息后，根据所述客运信息进行操作并进行反馈。

8.如权利要求7所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

安全隔离网闸，所述铁总级应用服务器通过所述安全隔离网闸对所述客运信息进行安全隔离。

9.一种铁路客运信息的共享系统，其特征在于，所述系统包括铁路内网子系统和GSM-R网子系统，所述铁路内网子系统包括车站移动终端和路局级应用服务器，所述GSM-R网子系统包括列车移动终端和铁总级应用服务器；

车站移动终端，用于在对应的路局级应用服务器上进行终端设备的系统注册，注册成功后，利用铁路内网将采集的客运信息实时发送到所述路局级应用服务器；

路局级应用服务器，用于对所述客运信息进行安全隔离，并将安全隔离后的所述客运信息实时同步到移动公网的铁总级应用服务器；

铁总级应用服务器，用于将接收到的客运信息实时发送到列车移动终端；

列车移动终端，用于在接收到所述铁总级应用服务器发送的客运信息后，根据所述客运信息进行操作并进行反馈。

10.如权利要求9所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

安全隔离网闸，所述路局级应用服务器通过所述安全隔离网闸对所述客运信息进行安全隔离。