CN104607841A - 焊接装置及焊接压卡方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种焊接装置及焊接压卡方法，其中，该装置包括：底座以及固定在底座上的支撑部件、定位部件、顶紧部件和压紧部件；支撑部件用于支撑待焊接件；定位部件和顶紧部件分别位于支撑部件的两侧，并在水平方向上从两侧顶紧待焊接件；压紧部件从上方压紧待焊接件。本发明提供的焊接装置及焊接压卡方法实现了从水平方向顶紧待焊接件，并从垂直方向压紧待焊接件，使得待焊接件各处受力均匀，不易发生变形，提高了待焊接件焊接之后的尺寸精度。

Description

焊接装置及焊接压卡方法

技术领域

本发明涉及机械焊接领域，尤其涉及一种焊接装置及焊接压卡方法。

背景技术

随着铁路、汽车以及航天等工程结构行业的发展，其应用材料要求具有轻量化和高可靠性，铝合金、镁合金、钛合金等材料由于比重轻和加工性能好等优点，越来越多的被应用到工程结构行业中的工程结构上。将铝合金、镁合金以及钛合金等材料应用到工程结构行业中的时候，需要将这些材料形成的待焊接件进行焊接之后形成焊接件，再将焊接件安装到工程结构上。

然而由于铝合金、镁合金、钛合金等材料的线膨胀系数大、凝固时的收缩率大等特点，导致这些材料在焊接的过程中容易发生变形。并且现有的对待焊接件进行压卡的焊接装置仅对待焊接件起到支撑和固定的作用，使得在焊接的过程中，待焊接件各处受力不均匀，更容易发生变形，从而降低了焊接件的尺寸精度。

发明内容

本发明提供一种焊接装置及焊接压卡方法，用以解决现有技术中的在焊接的过程中，待焊接件各处受力不均匀，更容易发生变形，从而降低了焊接件的尺寸精度的问题。

本发明的第一个方面提供了一种焊接装置，包括：

底座以及固定在所述底座上的支撑部件、定位部件、顶紧部件和压紧部件；

所述支撑部件用于支撑待焊接件；

所述定位部件和所述顶紧部件分别位于所述支撑部件的两侧，并在水平方向上从两侧顶紧所述待焊接件；

所述压紧部件从上方压紧所述待焊接件。

本发明的另一个方面提供了一种焊接压卡方法，包括：

将待焊接件固定在所述支撑部件上；

采用定位部件和顶紧部件在水平方向上，从所述待焊接件的两侧将所述待焊接件顶紧；

采用压紧部件从上方压紧所述待焊接件。

本发明的技术效果是：通过提供底座以及固定在底座上的支撑部件、定位部件、顶紧部件和压紧部件；支撑部件用于支撑待焊接件；定位部件和顶紧部件分别位于支撑部件的两侧，并在水平方向上从两侧顶紧待焊接件；压紧部件从上方压紧待焊接件。实现了从水平方向顶紧待焊接件，从垂直方向压紧待焊接件，得到待焊接件各处受力均匀，不易发生变形，进而提高了待焊接件焊接之后的尺寸精度。

附图说明

图1为本发明实施例一提供的一种焊接装置的结构示意图；

图2为本发明实施例二提供的一种焊接装置的结构示意图；

图3为本发明实施例二提供的一种焊接装置的俯视图；

图4为本发明实施例二提供的一种卡板部件的结构示意图；

图5为本发明实施例二提供的一种卡板部件的侧视图；

图6为本发明实施例二提供的一种压紧部件的结构示意图；

图7为本发明实施例三提供的一种焊接压卡方法的流程图；

图8为本发明实施例三提供的待焊接件的反变形示例图；

图9为本发明实施例三提供的待焊接件的焊接顺序示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

图1为本发明实施例一提供的一种焊接装置的结构示意图，如图1所示，本发明实施例一提供的焊接装置，包括：底座1以及固定在底座1上的支撑部件2、定位部件3、顶紧部件4和压紧部件5；支撑部件2用于支撑待焊接件6；定位部件3和顶紧部件4分别位于支撑部件2的两侧，并在水平方向上从两侧顶紧待焊接件6；压紧部件5从上方压紧待焊接件6。

在本实施例中，具体的，底座1上设置支撑部件2，支撑部件2用于支撑待焊接件6；在底座1上并且位于支撑部件2的一侧处设置至少一个定位部件3，定位部件3用于在水平方向上从待焊接件6的一侧顶住待焊接件6；在底座1上并且位于支撑部件2的另一侧处设置至少一个顶紧部件4，顶紧部件4用于在水平方向上从待焊接件6的另一侧顶紧待焊接件6；顶紧部件4与定位部件3相对设置，定位部件3和顶紧部件4在水平方向上从两侧顶紧待焊接件6；在底座1上设置至少一个压紧部件5，压紧部件5用于从上方压紧待焊接件6。

其中，底座1用于连接变位系统，通过与两端的变位系统连接，从而可以利用变位系统将本实施例提供的焊接装置进行360度旋转。

并且，支撑部件2包括连接底座1的支撑座以及与支撑座连接支撑面板，其中，支撑面板用于支撑待焊接件6。定位部件3包括连接底座1的定位座，与定位座连接的第一定位面板；其中，为保证定位部件3的硬度，第一定位面板采用金属面板；同时设置一个螺接在第一定位面板上的第二定位面板，第二定位面板采用非金属面板，第二定位面板直接与待焊接件6接触，从而防止金属材质的第一定位面板与待焊接件6之间产生腐蚀。顶紧部件4包括连接底座1的顶紧座，螺接于顶紧座上的顶紧丝杠，顶紧丝杠用于通过一个顶紧面板顶紧待焊接件6的另一侧，从而增大了顶紧丝杠与待焊接件6之间的接触面积。

举例来说，轨道车辆的每节车厢之间通过车钩进行连接，从而可以形成整个轨道车辆。车钩通过螺栓固定在车厢的车钩面板上，完成车钩与车厢的连接；而车钩面板需要先与部件横梁焊接，在部件横梁与车厢的底架地板连接，同时部件横梁的两端与车厢的底架边梁连接，完成了部件横梁与车厢的连接之后，从而完成车钩面板与车厢的连接。其中，车钩面板与部件横梁的焊接，需要在焊接装置中完成。车钩面板为25mm厚的铝合金板，部件横梁为20mm厚的铝合金板，车钩面板与部件横梁组成待焊接件6。

在本实施例中，将车钩面板与部件横梁组成的待焊接件6安装到焊接装置上的过程为：将待焊接件6置于支撑部件2上，然后调整待焊接件6中的车钩面板和部件横梁的相对位置；将待焊接件6与定位部件3紧密接触之后，采用顶紧部件4在水平方向上顶紧待焊接件6；之后，采用压紧部件5，在垂直方向上压紧待焊接件6。从而将待焊接件6固定在了焊接装置上，为焊接待焊接件6做好准备。

本实施例通过固定在底座1上的支撑部件2用于支撑待焊接件6；固定在底座1上的定位部件3和顶紧部件4分别设于支撑部件2的两侧，并在水平方向上从两侧顶紧待焊接件6；固定在压紧部件5从上方压紧待焊接件6。从而焊接装置从水平方向顶紧待焊接件，从垂直方向压紧待焊接件，使得待焊接件各处受力均匀，不易发生变形，提高了待焊接件焊接之后的尺寸精度。

实施例二

图2为本发明实施例二提供的一种焊接装置的结构示意图，图3为本发明实施例二提供的一种焊接装置的俯视图，图4为本发明实施例二提供的一种卡板部件的结构示意图，图5为本发明实施例二提供的一种卡板部件的侧视图，如图2、图3、图4及图5所示，在实施例一的基础上，本发明实施例二提供的焊接装置，还包括：卡板部件7，卡板部件7卡设在待焊接件6的两侧，用于在竖直方向上卡紧待焊接件6。卡板部件7包括上板8、下板9、以及用于连接上板8和下板9的连接构件10。其中，上板8和下板9围成用于容纳待焊接件6的区域，连接构件10用于调整上板8和下板9之间的距离。

在本实施例中，具体的，提供至少一个卡板部件7，卡板部件7卡设在待焊接件6的两侧，用于从垂直方向上卡紧待焊接件6的凸起部位，使得待焊接件6的凸起部位在焊接过程中不会因受热而产生变形。卡板部件7包括了上板8、下板9、螺接上板8和下板9的至少三个连接构件10，上板8和下板9用于卡紧待焊接件6的凸起部位的上下表面；优选的，连接构件10是螺栓；上板8和下板9之间有2-4mm的调整间隙，从而在上板8和下板9卡在待焊接件6的凸起部件的上下面的时候，连接构件10可以调整上板8和下板9之间的距离，将待焊接件6的凸起部位卡紧。卡板部件7可以采用不锈钢材质，从而卡板部件7的硬度较大。并且，在保证了卡板部件7没有松动之后，焊接待焊接件6上的焊缝；完成焊接之后，松动卡板部件7的连接构件10，从而将卡板部件7拆除；再松动压紧部件5、顶紧部件4，不再压紧和顶紧待焊接件6，然后取出焊接件，从而完成焊接。

上述下板9设有两个开孔11，开孔11可以是长圆孔，其目的是减轻卡板部件7的重量，便于将卡板部件7卡紧在待焊接件6上。举例来说，在本实施例中，采用卡板部件7将车钩面板和部件横梁组成的待焊接件6卡紧的过程为：由于在车钩面板和部件横梁组成的待焊接件6的一侧形成了一个C形凸起部位，需要在C形凸起部位卡设至少三个卡板部件7，以防止在焊接过程中C形凸起部位因受热而产生变形；提供一个卡板部件7，首先上板8和下板9分别贴合待焊接件6的C形凸起部位的上下表面，然后拧动卡板部件7的连接构件10，使得上板8和下板9卡紧待焊接件6的C形凸起部位。

在本实施例中，通过将卡板部件7卡设在待焊接件6的两侧，卡板部件7包括上板8、下板9以及用于连接上板8和下板9的连接构件10，上板8和下板9围成用于容纳待焊接件6的区域，从而卡板部件7在在竖直方向上卡紧待焊接件6，连接构件10在调整了上板8和下板9之间的距离之后将待焊接件6的凸起部位卡紧；从而卡紧待焊接件6的凸起部位，保证了待焊接件6在进行焊接的时候不会因为受热而产生变形。同时在下板9上开设了开孔11，从而减轻了卡板部件7的重量，便于将卡板部件7卡紧在待焊接件6上。

进一步地，在上述实施例的基础上，本实施例二提供的焊接装置，支撑部件2的数量为至少三个；在待焊接件6的长度方向上，各支撑部件2的高度从待焊接件6的中心位置向两端依次降低。

在本实施方式中，具体的，在底座1上设置至少三个支撑部件2，用于支撑待焊接件6；在待焊接件6的长度方向上，位于待焊接件6的中间位置处的支撑部件2的高度最高，然后分别向待焊接件6两端的方向上支撑部件2的高度依次降低，从而所有的支撑部件2的高度形成一个弧形。

并且，支撑部件2与压紧部件5在垂直方向上相对设置，从而由于支撑部件2支撑待焊接件6，压紧部件5从待焊接件6的上方压紧待焊接件6，从而为待焊接件6施加了一个反变形量。

举例来说，采用压紧部件5，在垂直方向上从待焊接件6的中心位置向两端依次压紧车钩面板和部件横梁组成的待焊接件6，由于待焊接件6的支撑部件2的高度形成了一个弧形，从而使得待焊接件6在长度方向上形成了一个弧形，形成了一个反变形。

进一步地，在上述实施例的基础上，图6为本发明实施例二提供的一种压紧部件的结构示意图，如图6所示，本实施例二提供的焊接装置，压紧部件5包括：压紧座12和旋转臂13，其中，压紧座12固定在底座1上；旋转臂13设置在压紧座12上，且可相对于压紧座12在竖直平面内旋转；旋转臂13的端部设有压紧件14。

压紧件14为压紧丝杠。

在本实施方式中，具体的，用于从待焊接件6的上方压紧待焊接件6的压紧部件5包括，固定在底座1上的压紧座12，与压紧座12活动连接的旋转臂13，旋转臂13可以相对于压紧座12在竖直平面内90度旋转；同时，在旋转臂13上螺接一个压紧件14，优选的，压紧件14为压紧丝杠。从而在待焊接件6的上方，采用压紧丝杠将待焊接件6压紧。

并且，压紧座12的顶端开设至少一对第一通孔，每一对第一通孔之间相对设置，旋转臂13的下端开设与第一通过相对应的第二通孔，旋转轴穿过第一通孔和第二通孔将压紧座12与旋转臂13活动连接；旋转臂13的上端开设第一螺纹孔，压紧丝杠穿过第一螺纹孔与旋转臂13螺接，压紧丝杠用于压紧待焊接件6。

实施例三

图7为本发明实施例三提供的一种焊接压卡方法的流程图，如图7所示，本实施例三提供的焊接压卡方法，包括：

步骤101、将待焊接件固定在支撑部件上。

在本实施例中，具体的，将待焊接件置于支撑部件上，使得支撑部件在垂直方向上支撑住待焊接件。

并且，在将待焊接件置于支撑部件上之前，可以先调整各个支撑部件的高度，使得各个支撑部件的高度从中间向两端依次降低；从而在将待焊接件置于支撑部件上之后，待焊接件的长度方向上中心位置处的支撑部件的高度最高，中心位置的两侧的支撑部件的高度依次向两端降低。在本实施例中，根据待焊接件的长度，调整支撑部件的个数。

举例来说，将车钩面板和部件横梁组成待焊接件，可以提供至少七个支撑部件，在调整了各个支撑部件的高度之后，将待焊接件置于支撑部件上，从而以支撑部件为定位基准，使得支撑部件在垂直方向上支撑住待焊接件。然后，调整车钩面板和部件横梁的相对位置，使得车钩面板和部件横梁中心对齐或者边对齐。

步骤102、采用定位部件和顶紧部件在水平方向上，从待焊接件的两侧将待焊接件顶紧。

在本实施例中，具体的，将定位部件设于待焊接件的一个边侧上，推动待焊接件，让待焊接件与定位部件紧密接触，使得定位部件在水平方向上顶住待焊接件的一侧；然后拧动顶紧部件上的顶紧丝杠，使得顶紧丝杠在水平方向上顶紧待焊接件的另一个边侧。

并且，将定位部件与顶紧部件相对设置，从而定位部件与顶紧部件在水平方向上，从待焊接件的两侧相对的将待焊接件顶紧。在本实施例中，根据待焊接件的长度，调整定位部件和顶紧部件的个数。

举例来说，车钩面板和部件横梁构成待焊接件，将至少六个定位部件设于待焊接件的一个边侧上，将待焊接件与至少六个定位部件接触；然后，将与定位部件相对设置的顶紧部件设于待焊接件的另一个边侧上，拧动顶紧部件上的顶紧丝杠，在水平方向上顶紧待焊接件的另一个边侧。从而，定位部件和顶紧部件在水平方向上将待焊接件顶紧。

步骤103、采用压紧部件从上方压紧待焊接件。

在本实施例中，具体的，旋转压紧部件的旋转臂，使得压紧部件的压紧丝杠置于待焊接件的上方；然后拧动压紧丝杠去压紧待焊接件。在本实施例中，根据待焊接件的长度，调整压紧部件的个数。

举例来说，旋转压紧部件的旋转臂，使得压紧部件的压紧丝杠置于车钩面板和部件横梁构成的待焊接件的上方，拧动压紧丝杠去压紧待焊接件。提供了多个压紧部件，其中至少三对相对设置的压紧部件压紧车钩面板和部件横梁构成的待焊接件的中间位置；至少一对相对设置的压紧部件设于车钩面板的前后端，去压紧车钩面板的前后端；至少一对相对设置的压紧部件设于部件横梁的前后端，用于压紧部件横梁的前后端；并且，每一对压紧部件的压紧丝杠与一个支撑部件，在垂直方向上相对设置。

本实施例通过将待焊接件固定在支撑部件上，为待焊接件在垂直方向上提供了支撑；采用定位部件和顶紧部件在水平方向上，从待焊接件的两侧将待焊接件顶紧，从而从水平方向上将待焊接件顶紧；然后，再采用压紧部件从上方压紧待焊接件，在垂直方向上压紧待焊接件。从而在水平方向顶紧待焊接件，从垂直方向压紧待焊接件，使得待焊接件各处受力均匀，不易发生变形，提高了待焊接件焊接之后的尺寸精度。

进一步的，在上述实施例的基础上，本实施例三提供的焊接压卡方法，还包括：采用卡板部件在竖直方向卡紧待焊接件的两侧。

在本实施方式中，具体的，在采用压紧部件从垂直方向上压紧待焊接件之后，对于某些特殊结构的待焊接件，其两侧会出现C型或1形的凸起部位，可以采用一个卡板部件在垂直方向上卡紧待焊接件的两侧的凸起部位。首先，将卡板部件的下板贴合在待焊接件的凸起部位的下表面上之后，再将卡板部件的上板贴合在待焊接件的凸起部位的上表面，然后拧动卡板部件的连接构件，使得连接构件紧固上板和下板。在拧紧上板和下板之后，保证卡板部件没有松动，从而在焊接待焊接件的过程中，待焊接件的凸起部位不会因为受热而产生变形。

举例来说，车钩面板和部件横梁构成的待焊接件上，部件横梁的一侧上有一个C形凸起部位，可以采用至少三个卡板部件去卡紧C形凸起部位；将卡板部件的上板和下板分别与C形凸起部位的上下表面贴合之后，拧动卡板部件上的连接构件，从而紧固住上板和下板；从而在焊接车钩面板和部件横梁的过程中，部件横梁的C形凸起部位不会因为受热而产生变形。并且卡板部件采用不锈钢材质，不会与部件横梁的C形凸起部位产生腐蚀现象，并且卡板部件的硬度较大，有利于卡紧C形凸起部位。

进一步的，在上述实施例的基础上，本实施例三提供的焊接压卡方法中，上述步骤102，采用定位部件和顶紧部件在水平方向上，从待焊接件的两侧将待焊接件顶紧，具体可以在待焊接件的长度方向上，采用定位部件和顶紧部件从待焊接件的中心位置向两端依次在水平方向上从待焊接件的两侧将待焊接件顶紧。

上述步骤103中，采用压紧部件从上方压紧待焊接件，具体可以在待焊接件的长度方向上，采用压紧部件从待焊接件的中心位置向两端依次从上方压紧待焊接件。

在本实施方式中，具体的，在采用至少三个定位部件在水平方向上将待焊接件定位之后，由于本实施例提供了至少三个顶紧部件，在水平方向上，采用顶紧部件从待焊接件的中心位置处向两端依次从待焊接件的两侧将待焊接件顶紧。首先，先拧动待焊接件的中心位置处的顶紧部件，使得此处的顶紧部件的顶紧丝杠顶紧待焊接件；之后，从待焊接件的中间位置处向两端对称的依次拧动顶紧部件，使得两端的顶紧部件的顶紧丝杠依次顶紧待焊接件。这种向两端依次顶紧待焊接件的方式使得顶紧部件的顶紧力从待焊接件的中间向两端分散和释放，使得待焊接件的受力均匀。本实施例提供了至少三个压紧部件，在采用定位部件和顶紧部件在水平方向上顶紧待焊接件之后，先拧动待焊接件上方的中间位置处的压紧部件上的压紧丝杠，使得此处的压紧部件从上方压紧待焊接件；然后，从待焊接件上方的中间位置处向两端对称的依次拧动其他的压紧部件上的压紧丝杠，使得两端的压紧部件依次从上方压紧待焊接件。

并且，由于支撑部件从下方支撑住待焊接件，在待焊接件的长度方向上，位于待焊接件的中间位置处的支撑部件的高度最高，然后向两端的方向上支撑部件的高度依次降低，从而所有的支撑部件的高度形成一个弧形，并且支撑部件与压紧部件上的压紧丝杠相对的在垂直方向上压紧待焊接件，从而为待焊接件施加了一个反变形量；图8为本发明实施例三提供的待焊接件的反变形示例图，如图8所示，待焊接件在长度方向上形成了一个弧形，弧形的中心点距离弧形两端形成水平线的高度为L，从而待焊接件的反变形量为L。从而，在焊接待焊接件的焊缝时候，待焊接件因为受热会向上变形，由于之前设置的反变形量，待焊接件会变的平整，进而防止待焊接件因受热而产生变形。

举例来说，在车钩面板和部件横梁构成待焊接件的时候，采用至少六个定位部件在水平方向上将待焊接件定位之后，采用与定位部件相对设置的顶紧部件从待焊接件的中心位置向两端依次在水平方向上从待焊接件的两侧将待焊接件顶紧。由于采用七个支撑部件支撑车钩面板和部件横梁构成的待焊接件，其中至少一个支撑部件设于部件横梁的中间位置处的下方，至少六个支撑部件设于部件横梁的中间位置处的下方的两侧，支撑部件的高度形成了一个弧形；采用与支撑部件相对的压紧部件，在垂直方向上从待焊接件的中心位置处向两端依次从上方压紧车钩面板和部件横梁构成的待焊接件，由于支撑部件的高度形成了一个弧形，从而使得车钩面板和部件横梁构成的待焊接件在长度方向上形成了一个向下的弧形，形成了一个反变形。

进一步的，在上述实施例的基础上，本实施例三提供的焊接压卡方法，在采用卡板部件在竖直方向卡紧待焊接件的两侧之后，还包括：对待焊接件进行焊接。

在本实施方式中，具体的，首先焊接待焊接件的四角，在待焊接件冷却之后，以分段交错焊接的方式进行对待焊接件进行打底焊接、填充焊接和盖面焊接。同时在焊接的过程中，焊枪中的焊丝需要与工件成8-12度的夹角，从而保证焊缝的熔透性，避免热量的集中，保证焊接质量。在完成了焊接之后，需要将焊接件从焊接装置中取出：首先，需要松动卡板部件的连接构件，将卡板部件的上板和下板取出，使得卡板部件不再卡紧焊接件；然后松动压紧部件上的压紧丝杠之后，旋转旋转臂，使得压紧部件不再从垂直方向上压紧焊接件；再松动顶紧部件上的顶紧丝杠，从而将焊接件从焊接装置中取出。

分段交错焊接的方式具体如下。将待焊接件上的第一焊缝和第二焊缝分别分为多段焊缝段，每三段焊缝段为一组焊缝组；依次焊接第一焊缝的中间位置处的第一焊缝组上的焊缝段，在第一焊缝组冷却至80-100℃之后，依次焊接第二焊缝上的与第一焊缝组处于对角线位置的焊缝组中的焊缝段；在第二焊缝冷却至80-100℃之后，依次焊接第一焊缝上的与第一焊缝组右侧相邻的第二焊缝组上的焊缝段，在第二焊缝组冷却至80-100℃之后，依次焊接第二焊缝上的与第二焊缝组处于对角线位置的焊缝组中的焊缝段。然后，重复执行以下步骤，直至第一焊缝和第二焊缝上的所有焊缝组被焊接：在第二焊缝冷却至80-100℃之后，依次焊接第一焊缝组朝向第一焊缝一端的下一道焊缝组中的焊缝段，在第一焊缝冷却至80-100℃之后，对角焊接第二焊缝上的焊缝组中的焊缝段；在第二焊缝冷却至80-100℃之后，依次焊接第一焊缝组朝向第一焊缝另一端的下一道焊缝组中的焊缝段，在第一焊缝冷却至80-100℃之后，对角焊接第二焊缝上的焊缝组中的焊缝段。采用这种分段交错焊接的方式，可以有效的分散焊接热量，释放焊接应力，保证了待焊接件的平整。

举例来说，图9为本发明实施例三提供的待焊接件的焊接顺序示意图，如图9所示，在车钩面板和部件横梁组成待焊接件的时候，车钩面板的两侧与部件横梁相接触的部位，在长度方向上形成了两条焊缝a和b；对待焊接件采用分段交错焊接的方式对焊缝a和焊缝b进行打底焊接、填充焊接和盖面焊接。首先，依次焊接焊缝a上的焊缝段(1)、焊缝段(2)、焊缝段(3)，待其冷却至80-100℃之后，然后在焊缝b上，依次焊接与焊缝段(1)、(2)、(3)处于对角位置的焊缝段(4)、焊缝段(5)、焊缝段(6)，待其冷却至80-100℃；然后，依次焊缝a上的焊缝段(7)、焊缝段(8)、焊缝段(9)，待其冷却至80-100℃之后，依次焊缝b上的焊缝段(10)、焊缝段(11)、焊缝段(12)，待其冷却至80-100℃；再依次焊缝a上的焊缝段(13)、焊缝段(14)、焊缝段(15)，待其冷却至80-100℃之后，依次焊缝b上的焊缝段(16)、焊缝段(17)、焊缝段(18)，待其冷却至80-100℃；按照以上焊接顺序对焊缝a和焊缝b完成焊接。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种焊接装置，其特征在于，包括：

底座以及固定在所述底座上的支撑部件、定位部件、顶紧部件和压紧部件；

所述支撑部件用于支撑待焊接件；

所述定位部件和所述顶紧部件分别位于所述支撑部件的两侧，并在水平方向上从两侧顶紧所述待焊接件；

所述压紧部件从上方压紧所述待焊接件。

2.根据权利要求1所述的焊接装置，其特征在于，还包括：卡板部件；

所述卡板部件卡设在所述待焊接件的两侧，用于在竖直方向上卡紧所述待焊接件。

3.根据权利要求2所述的焊接装置，其特征在于，所述卡板部件包括上板、下板以及用于连接所述上板和所述下板的连接构件；所述上板和所述下板围成用于容纳所述待焊接件的区域；所述连接构件用于调整所述上板和所述下板之间的距离。

4.根据权利要求3所述的焊接装置，其特征在于，所述下板设有开孔。

5.根据权利要求1-4任一所述的焊接装置，其特征在于，所述支撑部件的数量为至少三个；

在所述待焊接件的长度方向上，各支撑部件的高度从所述待焊接件的中心位置向两端依次降低。

6.根据权利要求1-4任一所述的焊接装置，其特征在于，所述压紧部件包括：压紧座和旋转臂，所述压紧座固定在所述底座上；所述旋转臂设置在所述压紧座上，且可相对于所述压紧座在竖直平面内旋转；所述旋转臂的端部设有压紧件。

7.根据权利要求6所述的焊接装置，其特征在于，所述压紧件为压紧丝杠。

8.一种焊接压卡方法，其特征在于，包括：

将待焊接件固定在所述支撑部件上；

采用定位部件和顶紧部件在水平方向上，从所述待焊接件的两侧将所述待焊接件顶紧；

采用压紧部件从上方压紧所述待焊接件。

9.根据权利要求8所述的焊接压卡方法，其特征在于，还包括：

采用卡板部件在竖直方向卡紧所述待焊接件的两侧。

10.根据权利要求8或9所述的焊接压卡方法，其特征在于，所述采用定位部件和顶紧部件在水平方向上，从所述待焊接件的两侧将所述待焊接件顶紧，包括：

在所述待焊接件的长度方向上，采用所述定位部件和所述顶紧部件从所述待焊接件的中心位置向两端依次在水平方向上从所述待焊接件的两侧将所述待焊接件顶紧；

所述采用压紧部件从上方压紧所述待焊接件，包括：

在所述待焊接件的长度方向上，采用所述压紧部件从所述待焊接件的中心位置向两端依次从上方压紧所述待焊接件。