CN104594170B - 路面维修设备 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种路面维修设备，包括：固定部；旋转部，旋转部与固定部可枢转地连接，且旋转部绕固定部的周向转动；切刀部，切刀部与旋转部连接，切刀部包括刀具，刀具的切割刃朝向路面一侧伸出。使用本发明中的路面维修装置时，首先需要将路面维修装置通过固定部安装在工作位置处，然后保证旋转部绕着井口的轴心旋转，并通过切刀部的刀具切割路面沥青，切刀部随着旋转部连续切割路面沥青以对井口周边的路面进行铣刨清理，从而保证工作人员能够对窨井钢筋混凝土结构进行修复。采用本发明中的路面维修设备可以对井口周边的路面进行切割且不需要人工辅助，因而降低了工作人员的劳动强度、提高了工作效率、缩短了施工占路的时间。
Description
技术领域
本发明涉及道路施工设备技术领域，更具体地，涉及一种路面维修设备。
背景技术
路面在长时间使用后，很容易出现井盖周边的沥青混凝土病害。这是因为各类路面井盖设施的钢筋混凝土结构与道路的基层和面层的材质不同，在雨水从裂缝进入道路基层后，经车辆的反复碾压振动导致井盖钢筋混凝土结构和路面基层造成破坏，进而形成井盖周边路面结构破损、下陷及井盖支座松动等问题，严重时甚至会危及到行车安全和路面美观。
当出现上述情况时需要对井口周边进行铣刨清理，重新对窨井钢筋混凝土结构进行修复。现有技术中采用风炮或人工刨除完成路面清理过程，存在工作人员劳动强度大、噪音大、工作效率低、占用时间长、切口不整齐、切割之后需要重新浇筑混泥土和沥青，从而导致路面恢复时间过长、影响路面交通。
发明内容
本发明旨在提供一种路面维修设备，以解决现有技术中对井口处的路面沥青进行清理时存在工作人员劳动强度大、工作效率低的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供了一种路面维修设备，包括：固定部；旋转部，旋转部与固定部可枢转地连接，且旋转部绕固定部的周向转动；切刀部，切刀部与旋转部连接，切刀部包括刀具，刀具的切割刃朝向路面一侧伸出。
进一步地，固定部包括上基座，上基座安装在固定位置处，旋转部与上基座可枢转地连接，且旋转部绕上基座的周向转动。
进一步地，切刀部与旋转部高度可调节地设置。
进一步地，路面维修设备还包括连接臂，切刀部通过连接臂与旋转部高度可调节地连接。
进一步地，切刀部设置在连接臂的第一端，连接臂的第二端与旋转部可枢转地连接，且旋转部的枢转轴线位于连接臂的摆动平面内。
进一步地，切刀部还包括刀盘，刀具设置在刀盘的周向边缘处，刀盘设置在连接臂的第一端，且旋转部与连接臂的枢接点至刀盘上的各点之间的距离相等。
进一步地，刀盘绕刀盘的中心点与连接臂的第一端可枢转地连接。
进一步地，切刀部还包括刀盘，刀具设置在刀盘的周向边缘处，刀盘绕刀盘的中心点与旋转部可枢转地连接。
进一步地，切刀部还包括保护罩，保护罩与连接臂连接，且刀盘的至少一部分位于保护罩的空腔内，保护罩位于远离路面的一侧。
进一步地，切刀部还包括刀座，刀座设置在刀盘的周向边缘处，且刀具通过刀座与刀盘可拆卸地连接。
进一步地，旋转部还包括：固定座，固定座与上基座固定连接；旋转基座，旋转基座与固定座可枢转地连接，切刀部设置在旋转基座上。
进一步地，固定座具有环形连接腔，环形连接腔的开口朝向远离上基座的方向，旋转基座包括：转盘，转盘可枢转地设置在环形连接腔内；座体，座体与转盘连接，且座体位于转盘的远离上基座的一侧，切刀部与座体连接。
进一步地，路面维修设备还包括：第一驱动部，第一驱动部与旋转部驱动连接；第二驱动部，第二驱动部与切刀部驱动连接；第三驱动部，第三驱动部与连接臂驱动连接；多通路旋转接头，多通路旋转接头设置在旋转部上，且多通路旋转接头与旋转部同步转动，且第一驱动部、第二驱动部、第三驱动部分别与多通路旋转接头的不同连通口连通。
进一步地，固定部包括用于伸入井口内的支撑部，支撑部与旋转部连接，支撑部具有用于与井口内的井壁抵接的定位端。
进一步地，支撑部包括：伸缩杆，伸缩杆的第一端与旋转部连接；支撑臂组件，支撑臂组件与伸缩杆连接，且调节伸缩杆的长度以调节支撑臂组件的支撑空间的大小，支撑臂组件具有定位端。
进一步地，支撑臂组件为多个，每个支撑臂组件均包括：上支撑臂，上支撑臂的第一端与伸缩杆的第一端可枢转连接；下支撑臂，下支撑臂的第一端与伸缩杆的第二端可枢转连接，下支撑臂的第二端与上支撑臂的第二端可枢转地连接，上支撑臂与下支撑臂的连接处为定位端。
进一步地，支撑部还包括抵接座，抵接座设置在定位端，且抵接座的朝向井壁的一侧具有定位端面。
本发明中的旋转部与固定部可枢转地连接，且旋转部绕固定部的周向转动，切刀部与旋转部连接，切刀部包括刀具，刀具的切割刃朝向路面一侧伸出。使用本发明中的路面维修装置时，首先需要将路面维修装置通过固定部安装在工作位置处，然后保证旋转部绕着井口的轴心旋转，并通过切刀部的刀具切割路面沥青，切刀部随着旋转部连续切割路面沥青以对井口周边的路面进行铣刨清理，从而保证工作人员能够对窨井钢筋混凝土结构进行修复。采用本发明中的路面维修设备可以对井口周边的路面进行切割且不需要人工辅助，因而降低了工作人员的劳动强度、提高了工作效率、缩短了施工占路的时间，并有效降低了施工噪音、保证了切口的整齐美观。同时，本发明中的路面维修设备还具有操作简单、制造成本低的特点。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1示意性示出了本发明中的路面维修设备的剖视图；
图2示意性示出了本发明中的路面维修设备的立体视图；
图3示意性示出了本发明中的图2的俯视图；
图4示意性示出了本发明中的路面维修设备的第一工作状态示意图；
图5示意性示出了本发明中的路面维修设备的第二工作状态示意图；
图6示意性示出了本发明中的路面维修设备的第三工作状态示意图；
图7示意性示出了本发明中的路面维修设备的第四工作状态示意图；
图8示意性示出了本发明中的图7的俯视图；
图9示意性示出了本发明中的路面维修设备的第五工作状态示意图；
图10示意性示出了本发明中的图9的俯视图；
图11示意性示出了本发明中的路面维修设备的第六工作状态示意图；以及
图12示意性示出了本发明中的路面维修设备的第七工作状态示意图。
图中附图标记：10、上基座；20、旋转部；21、固定座；21a、环形连接腔；22、旋转基座；22a、转盘；22b、座体；30、切刀部；31、刀具；32、刀盘；33、保护罩；34、刀座；40、连接臂；41、摆动轴；42、连接臂外壳；43、转动轴；50、第一驱动部；60、第二驱动部；70、第三驱动部；80、多通路旋转接头；90、支撑部；91、定位端；92、伸缩杆；93、支撑臂组件；93a、支撑空间；93b、上支撑臂；93c、下支撑臂；94、抵接座；95、轴承。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
本发明提供了一种路面维修设备。如图1至图12所示，路面维修设备包括固定部、旋转部20和切刀部30，旋转部20与固定部可枢转地连接，且旋转部20绕固定部的周向转动；切刀部30与旋转部20连接，切刀部30包括刀具31，刀具31的切割刃朝向路面一侧伸出。使用本发明中的路面维修装置时，首先需要将路面维修设备通过固定部安装在工作位置处，然后保证旋转部20绕着井口的轴心旋转，并通过切刀部30的刀具31切割路面沥青，切刀部30随着旋转部20连续切割路面沥青以对井口周边的路面进行铣刨清理，从而保证工作人员能够对窨井钢筋混凝土结构进行修复。采用本发明中的路面维修设备可以对井口周边的路面进行切割且不需要人工辅助，因而降低了工作人员的劳动强度、提高了工作效率、缩短了施工占路的时间，并有效降低了施工噪音、保证了切口的整齐美观。同时，本发明中的路面维修设备还具有操作简单、制造成本低的特点。
优选地，固定部包括上基座10，上基座10安装在固定位置处，旋转部20与上基座10可枢转地连接，且旋转部20绕上基座10的周向转动。当固定部包括上基座10时，应将上基座10安装在固定位置处，例如抢修车等。
在一个未图示的优选实施方式中，切刀部30还包括刀盘32，刀具31设置在刀盘32的周向边缘处，刀盘32绕刀盘32的中心点与旋转部20可枢转地连接。在该实施例中，旋转部20的安装有刀盘32的一端为圆形，圆形的旋转部20的横截面积大于井口的面积，刀盘32可枢转地设置在圆形的旋转部20的周向边缘处，且刀具31的切割刃朝向路面一侧。当旋转部20转动时，刀盘32随着旋转部20绕井口的周向同步转动，且刀盘32绕自身中心点转动，以使刀具31切割路面形成切缝。
本发明中的切刀部30与旋转部20高度可调节地设置。由于切刀部30与旋转部20高度可调节地设置，因而切刀部30可向靠近或远离路面的一侧移动，从而保证切刀部30深入切割路面或从路面的切缝中移出，进而保证了切刀部30的运动可靠性。
在一个未图示的实施例中，切刀部30沿旋转部20的高度方向可滑动地设置。优选地，切刀部30的刀盘32滑动设置在旋转部20的周向边缘处。当然，切刀部30还可以沿旋转部20的高度方向通过销轴位置可调节地设置在旋转部20上。
本发明中的路面维修设备还包括连接臂40，切刀部30通过连接臂40与旋转部20高度可调节地连接。由于切刀部30通过连接臂40与旋转部20高度可调节地连接，因而在保证切刀部30与旋转部20连接可靠的同时，还增加了切刀部30具有调节自由度高的特点。通过连接臂40的动作可以方便地改变切刀部30使旋转部20之间的位置关系，从而满足不同工况的使用要求。
如图1至图7所示的优选实施方式中，切刀部30设置在连接臂40的第一端，连接臂40的第二端与旋转部20可枢转地连接，且旋转部20的枢转轴线位于连接臂40的摆动平面内。通过连接臂40的摆动，可以使切刀部30向靠近或远离路面的一侧运动，从而保证了切刀部30深入切割路面或从路面的切缝中移出的运动可靠性。优选地，路面维修设备还包括摆动轴41，连接臂40的第二端通过摆动轴41与旋转部20可枢转地连接。
当然，连接臂40还可以与旋转部20滑动连接或通过定位销位置可调节地连接。
如图1至图7所示的优选实施方式中，切刀部30还包括刀盘32，刀具31设置在刀盘32的周向边缘处，刀盘32设置在连接臂40的第一端，且刀盘32绕刀盘32的中心点与连接臂40的第一端可枢转地连接。优选地，刀具31为多个，多个刀具31绕刀盘32的边缘相间隔或连续设置。当然，刀具31还可以是绕刀盘32的边缘处连续设置的一体刀具。
优选地，旋转部20与连接臂40的枢接点至刀盘32上的各点之间的距离相等。由于刀具31设置在刀盘32的边缘处，且刀盘32为球面的一部分，因而当刀盘32旋转时，刀盘32周向边缘处的刀具31会随着旋转部20的转动连续切割路面沥青，从而将井口周围的沥青切割下来。
如图1所示的优选实施方式中，连接臂40还包括连接臂外壳42和转动轴43，转动轴43可枢转地设置在连接臂外壳42内，且连接臂外壳42的第二端与旋转部20可枢转地连接，转动轴43的远离旋转部20的一端由连接臂外壳42内伸出，且切刀部30的刀盘32与转动轴43的伸出端连接。当转动轴43转动时，转动轴43能够带动刀盘32转动。优选地，连接臂外壳42的第二端通过摆动轴41与旋转部20可枢转地连接。
优选地，切刀部30还包括刀座34，刀座34设置在刀盘32的周向边缘处，且刀具31通过刀座34与刀盘32可拆卸地连接。由于刀具31通过刀座34与刀盘32可拆卸地连接，因而当刀具31使用过度磨损时，仅需更换相应的刀具31即可，无需对切刀部30整体更换，也就是无需更换未损坏的刀盘32等，因而有效避免了成本浪费，延长了切刀部30的整体使用寿命和使用可靠性。
本发明中的切刀部30还包括保护罩33，保护罩33与连接臂40连接，且刀盘32的至少一部分位于保护罩33的空腔内，保护罩33位于远离路面的一侧。优选地，刀盘32的靠近上基座10的一侧位于保护罩33内。如图1和图2所示的优选实施方式中，保护罩33设置在连接臂外壳42上。由于设置有保护罩33，因而能够有效避免工作人员误触刀盘32而导致安全事故。由于刀盘32的靠近上基座10的一侧位于保护罩33内，因而能够有效避免连接臂40因误操作而损坏路面维修设备的其他部件，从而提高了路面维修设备的使用安全性。
本发明中的旋转部20还包括固定座21和旋转基座22，固定座21与上基座10固定连接；旋转基座22与固定座21可枢转地连接，切刀部30设置在旋转基座22上。请参考图1和图2，固定座21具有环形连接腔21a，环形连接腔21a的开口朝向远离上基座10的方向，旋转基座22包括转盘22a和座体22b，转盘22a可枢转地设置在环形连接腔21a内；座体22b与转盘22a连接，且座体22b位于转盘22a的远离上基座10的一侧，切刀部30与座体22b连接。优选地，路面维修设备还包括第一驱动部50，第一驱动部50与旋转部20驱动连接。进一步地，第一驱动部是电机、气缸或油缸。
如图1和图2所示的优选实施方式中，固定座21、旋转基座22的转盘22a和第一驱动部50的组件为回转驱动组件。优选地，路面维修设备还包括蜗轮和与蜗轮相配合的蜗杆，蜗轮为设置在转盘22a的周向边缘出的齿形结构，蜗杆设置在固定座21的一侧且伸入环形连接腔21a内与蜗轮相配合，第一驱动部50驱动蜗轮转动。上述结构也是蜗轮蜗杆式回转驱动组件。
如图1和图2所示，座体22b为筒形。由于座体22b为筒形，因而减少了生产用料，降低了生产成本。优选地，座体22b的侧壁上具有供连接臂40穿过的通孔，连接臂40的第二端的至少一部分穿过通孔。
如图1和图2所示，路面维修设备还包括第二驱动部60、第三驱动部70和多通路旋转接头80，第一驱动部50与旋转部20驱动连接；第二驱动部60与切刀部30驱动连接；第三驱动部70与连接臂40驱动连接；多通路旋转接头80设置在旋转部20上，且多通路旋转接头80与旋转部20同步转动，且第一驱动部50、第二驱动部60、第三驱动部70分别与多通路旋转接头80的不同连通口连通。优选地，第一驱动部50为液压马达，第二驱动部60为液压马达，第三驱动部70为深度调节油缸。由于多通路旋转接头80与旋转部20同步转动，因而保证了多通路旋转接头80的供油可靠性，保证多通路旋转接头80能够为第一驱动部50、第二驱动部60和第三驱动部70提供液压动力，并保证第一驱动部50、第二驱动部60和第三驱动部70的动作可靠性。
本发明中的固定部还可以是用于伸入井口内的支撑部90，支撑部90与旋转部20连接，支撑部90具有用于与井口内的井壁抵接的定位端91。当仅有支撑部90没有上基座10时，支撑部90用于将路面维修设备固定在井口处；当支撑部90和上基座10均有时，上基座10可用于固定路面维修设备，而由于支撑部90与井口内壁抵接，因而通过给路面维修设备提供向上的拉力，可以使支撑部90将切割下的井口处的沥青路面向上拔起，从而提高了路面维修设备的功能。
优选地，支撑部90包括伸缩杆92和支撑臂组件93，伸缩杆92的第一端与旋转部20连接；支撑臂组件93与伸缩杆92连接，且调节伸缩杆92的长度以调节支撑臂组件93的支撑空间93a，支撑臂组件93具有定位端91。进一步地，路面维修设备还包括第四驱动部，第四驱动部与伸缩杆驱动连接。再进一步地，第四驱动部与多通路旋转接头80上的未使用的连通口连通。
在一个优选的实施方式中，第四驱动部为直线式气缸或油缸，直线式气缸或油缸可完全代替伸缩杆92。使用时，通过伸缩杆92的伸缩运动，可以使支持空间93a的大小得到调整，保证支撑臂组件93与井口内壁的抵接可靠性。
如图1至图7所示的优选实施方式中，支撑臂组件93为多个，每个支撑臂组件93均包括上支撑臂93b和下支撑臂93c，上支撑臂93b的第一端与伸缩杆92的第一端可枢转连接；下支撑臂93c的第一端与伸缩杆92的第二端可枢转连接，下支撑臂93c的第二端与上支撑臂93b的第二端可枢转地连接，上支撑臂93b与下支撑臂93c的连接处为定位端91。由于设置有多个支撑臂组件93，因而增加了路面维修设备与井口侧壁的支撑点和支撑面积，从而保证了支撑部90的工作可靠性。由于下支撑臂93c的第二端与上支撑臂93b的第二端可枢转地连接，因而通过二者之间的角度调节，可以改变支撑空间93a的大小，从而使定位端91与井口侧壁稳固抵接。
优选地，支撑部90还包括抵接座94，抵接座94设置在定位端91，且抵接座94的朝向井壁的一侧具有定位端面(请参考图1至图7)。由于设置有抵接座94，因而保证了支撑部90与井口的抵接可靠性。进一步地，定位端91面具有防滑波纹。
优选地，伸缩杆92通过两个轴承95与上支撑臂93b和下支撑臂93c可枢转地连接。在座体22b的转动过程中，伸缩杆92随着旋转部20的转动而转动，由于伸缩杆92通过两个轴承95与上支撑臂93b和下支撑臂93c可枢转地连接，因而伸缩杆92的转动不会传递给上支撑臂93b和下支撑臂93c，从而保证上支撑臂93b和下支撑臂93c总与井口内壁稳定抵接。
请参考图1至图12，使用本发明中的路面维修设备时，首先将路面维修设备移动到井口上方(第一工作状态)，然后使支撑臂组件93伸入井口内(第二工作状态)，当支撑部90基本完全伸入井口内后，通过调节伸缩杆92使支撑臂组件93与井口内壁抵接(第三工作状态)，此时刀盘32转动，准备对路面沥青进行切割(第四工作状态)，而后第三驱动部70动作，使连接臂40带动刀盘32向路面一侧运动，以使刀具31切割路面，当刀盘32的切入深度达到要求时旋转部20转动，以使旋转部20带动刀盘32做圆周运动(第五工作状态)。当旋转部20旋转一周后，切割完毕，此时连接臂40摆动将刀盘32向远离路面一侧抬起(第六工作状态)，路面维修设备向上运动，以使支撑臂组件93的抵接力将切割下来的井口周边路面拔起并挪开(第七工作状态)。
本发明中的路面维修设备具有工作效率高的特点，切割一个井口的时间由两个小时缩短为十五分钟，避免了维修占路时间过长的问题，从而保证了交通运行的可靠性。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (11)
1.一种路面维修设备，其特征在于，包括：
固定部；
旋转部(20)，所述旋转部(20)与所述固定部可枢转地连接，且所述旋转部(20)绕所述固定部的周向转动；
切刀部(30)，所述切刀部(30)与所述旋转部(20)连接，所述切刀部(30)包括刀具(31)，所述刀具(31)的切割刃朝向路面一侧伸出；
连接臂(40)，所述切刀部(30)通过所述连接臂(40)与所述旋转部(20)高度可调节地连接，所述切刀部(30)设置在所述连接臂(40)的第一端，所述连接臂(40)的第二端与所述旋转部(20)可枢转地连接，且所述旋转部(20)的枢转轴线位于所述连接臂(40)的摆动平面内；
所述固定部为用于伸入井口内的支撑部(90)，所述支撑部(90)与所述旋转部(20)连接，所述支撑部(90)具有用于与所述井口内的井壁抵接的定位端(91)，所述支撑部(90)包括：
伸缩杆(92)，所述伸缩杆(92)的第一端与所述旋转部(20)连接；
支撑臂组件(93)，所述支撑臂组件(93)与所述伸缩杆(92)连接，且调节所述伸缩杆(92)的长度以调节所述支撑臂组件(93)的支撑空间(93a)，所述支撑臂组件(93)具有所述定位端(91)。
2.根据权利要求1所述的路面维修设备，其特征在于，所述切刀部(30)还包括刀盘(32)，所述刀具(31)设置在所述刀盘(32)的周向边缘处，所述刀盘(32)设置在所述连接臂(40)的第一端，且所述旋转部(20)与所述连接臂(40)的枢接点与所述刀盘(32)上的各点之间的距离相等。
3.根据权利要求2所述的路面维修设备，其特征在于，所述刀盘(32)绕所述刀盘(32)的中心点与所述连接臂(40)的第一端可枢转地连接。
4.根据权利要求1所述的路面维修设备，其特征在于，所述切刀部(30)还包括刀盘(32)，所述刀具(31)设置在所述刀盘(32)的周向边缘处，所述刀盘(32)绕所述刀盘(32)的中心点与所述旋转部(20)可枢转地连接。
5.根据权利要求2所述的路面维修设备，其特征在于，所述切刀部(30)还包括保护罩(33)，所述保护罩(33)与所述连接臂(40)连接，且所述刀盘(32)的至少一部分位于所述保护罩(33)的空腔内，所述保护罩(33)位于远离所述路面的一侧。
6.根据权利要求2或4所述的路面维修设备，其特征在于，所述切刀部(30)还包括刀座(34)，所述刀座(34)设置在所述刀盘(32)的周向边缘处，且所述刀具(31)通过所述刀座(34)与所述刀盘(32)可拆卸地连接。
7.根据权利要求1所述的路面维修设备，其特征在于，所述旋转部(20)还包括：
固定座(21)，所述固定座(21)与上基座(10)固定连接；
旋转基座(22)，所述旋转基座(22)与所述固定座(21)可枢转地连接，所述切刀部(30)设置在所述旋转基座(22)上。
8.根据权利要求7所述的路面维修设备，其特征在于，所述固定座(21)具有环形连接腔(21a)，所述环形连接腔(21a)的开口朝向远离所述上基座(10)的方向，所述旋转基座(22)包括：
转盘(22a)，所述转盘(22a)可枢转地设置在所述环形连接腔(21a)内；
座体(22b)，所述座体(22b)与所述转盘(22a)连接，且所述座体(22b)位于所述转盘(22a)的远离所述上基座(10)的一侧，所述切刀部(30)与所述座体(22b)连接。
9.根据权利要求3所述的路面维修设备，其特征在于，所述路面维修设备还包括：
第一驱动部(50)，所述第一驱动部(50)与所述旋转部(20)驱动连接；
第二驱动部(60)，所述第二驱动部(60)与所述切刀部(30)驱动连接；
第三驱动部(70)，所述第三驱动部(70)与所述连接臂(40)驱动连接；
多通路旋转接头(80)，所述多通路旋转接头(80)设置在所述旋转部(20)上，且所述多通路旋转接头(80)与所述旋转部(20)同步转动，且所述第一驱动部(50)、所述第二驱动部(60)、所述第三驱动部(70)分别与所述多通路旋转接头(80)的不同连通口连通。
10.根据权利要求1所述的路面维修设备，其特征在于，所述支撑臂组件(93)为多个，每个所述支撑臂组件(93)均包括：
上支撑臂(93b)，所述上支撑臂(93b)的第一端与所述伸缩杆(92)的第一端可枢转连接；
下支撑臂(93c)，所述下支撑臂(93c)的第一端与所述伸缩杆(92)的第二端可枢转连接，所述下支撑臂(93c)的第二端与所述上支撑臂(93b)的第二端可枢转地连接，所述上支撑臂(93b)与所述下支撑臂(93c)的连接处为所述定位端(91)。
11.根据权利要求1所述的路面维修设备，其特征在于，所述支撑部(90)还包括抵接座(94)，所述抵接座(94)设置在所述定位端(91)，且所述抵接座(94)的朝向所述井壁的一侧具有定位端面。
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