CN104590103A - 一种汽车转向自动提示系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车转向自动提示系统。其特征在于包括转向开关、车身控制模块BCM、转向灯、组合仪表、方向盘转角传感器、车速传感器和转向自动提示触发开关,转向开关、转向灯、组合仪表、方向盘转角传感器、车速传感器和转向自动提示触发开关均连接车身控制模块BCM。本发明通过车身控制模块BCM对方向盘转角、车速信息的采集与处理,在汽车转向自动提示系统被触发启动时,无论驾驶员有无拨动转向开关,车身控制模块BCM对车速实时监测,在方向盘转动且转角达到设定值时,车身控制模块BCM均会将该行为认同为转向,主动控制转向灯闪烁工作。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车转向自动提示系统。
背景技术
汽车在有明显转向行为前需通过转向灯事先提醒,这是交通法规强制内容。但目前车辆需要单纯依靠驾驶员娴熟的驾驶技能,在要转向前,人为手动拨动转向开关使转向灯点亮进行提醒。如驾驶员在转向前忘记拨动转向开关,转向灯不闪烁工作,会在车辆转向时尤其高速状态下造成极大的安全隐患。
现在的汽车多配有车身控制模块BCM,用于控制整车灯具等车身的常用电器。在车辆需要转向前,驾驶员需通过拨动转向开关,向车身控制模块BCM发送需要进行转向提醒的信息;车身控制模块BCM接到该信息后,主动控制转向灯闪烁工作,同时通过组合仪表对当前转向信息进行显示。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种汽车转向自动提示系统的技术方案。
所述的一种汽车转向自动提示系统,其特征在于包括转向开关、车身控制模块BCM、转向灯、组合仪表、方向盘转角传感器、车速传感器和转向自动提示触发开关,转向开关、转向灯、组合仪表、方向盘转角传感器、车速传感器和转向自动提示触发开关均连接车身控制模块BCM。
所述的汽车转向自动提示系统的提示方法,其特征在于提示方法如下:
车辆启动后,车身控制模块BCM判断转向自动提示触发开关是否打开,在转向自动提示触发开关被触发工作后,驾驶员转动方向盘时,与方向盘同步转动的方向盘转角传感器会实时检测方向盘转动状态并将方向盘转角传感器检测到的实时转角信息θt反馈给车身控制模块BCM,同时车速传感器将检测到的实时车速v反馈给车身控制模块BCM,车身控制模块BCM通过对采集信息的处理,在判定转角信息θt大于设定值θv时即表明驾驶员有转向意图,此时即使驾驶员未拨动转向开关,车身控制模块BCM也会将该行为认同为转向,从而主动控制转向灯的闪烁工作,同时通过组合仪表对当前转向信息进行显示;
在转向自动提示触发开关未被触发工作时,驾驶员可以按照传统操作方式拨动转向开关,向车身控制模块BCM发送需要进行转向提醒的信息,车身控制模块BCM接到该信息后,主动控制转向灯的闪烁工作,同时通过组合仪表对当前转向信息进行显示。
所述的汽车转向自动提示系统的提示方法,其特征在于所述的设定值θv为车速v状态下对应的可自动转向提示的转角阈值。
所述的汽车转向自动提示系统的提示方法,其特征在于所述的车速v越高,其对应的自动转向提示的转角阈值设定值θv越小。
本发明通过车身控制模块BCM对方向盘转角、车速信息的采集与处理,能够自动进行转向提示。驾驶员可根据需要选择汽车转向自动提示系统是否启动,在汽车转向自动提示系统未被触发启动时,仍旧需要驾驶员拨动转向开关进行转向提示;在汽车转向自动提示系统被触发启动时,无论驾驶员有无拨动转向开关,车身控制模块BCM对车速实时监测,在方向盘转动且转角达到设定值时,车身控制模块BCM均会将该行为认同为转向,主动控制转向灯闪烁工作,同时通过组合仪表对当前转向信息进行显示,从而给车辆驾驶带来极大安全保障。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的系统流程图;
图中:1-转向开关,2-车身控制模块BCM,3-转向灯,4-组合仪表,5-方向盘转角传感器,6-车速传感器,7-转向自动提示触发开关。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明作进一步说明:
一种汽车转向自动提示系统,包括转向开关1、车身控制模块BCM2、转向灯3、组合仪表4、方向盘转角传感器5、车速传感器6和转向自动提示触发开关7,转向开关、转向灯、组合仪表、方向盘转角传感器、车速传感器和转向自动提示触发开关均连接车身控制模块BCM;车身控制模块BCM(body control module)主要控制汽车车身用电器,比如整车灯具、雨刮、遥控以及本发明所述组成中的转向开关、转向灯、组合仪表、方向盘转角传感器、车速传感器、自动转向提示触发开关等,这些汽车车身用电器的开关信号输入给车身控制模块BCM,车身控制模块BCM直接或通过继电器控制相应电器工作。
该汽车转向自动提示系统的提示方法如下:
车辆启动后,车身控制模块BCM判断转向自动提示触发开关是否打开,在转向自动提示触发开关被触发工作后,驾驶员转动方向盘时,与方向盘同步转动的方向盘转角传感器会实时检测方向盘转动状态并将方向盘转角传感器检测到的实时转角信息θt反馈给车身控制模块BCM,同时车速传感器将检测到的实时车速v反馈给车身控制模块BCM,车身控制模块BCM通过对采集信息的处理,在判定转角信息θt大于设定值θv时即表明驾驶员有转向意图,此时即使驾驶员未拨动转向开关,车身控制模块BCM也会将该行为认同为转向,从而主动控制转向灯的闪烁工作,同时通过组合仪表对当前转向信息进行显示;
在转向自动提示触发开关未被触发工作时,驾驶员可以按照传统操作方式拨动转向开关,向车身控制模块BCM发送需要进行转向提醒的信息,车身控制模块BCM接到该信息后,主动控制转向灯的闪烁工作,同时通过组合仪表对当前转向信息进行显示。
上述设定值θv为车速v状态下对应的可自动转向提示的转角阈值,车速v越高,其对应的自动转向提示的转角阈值设定值θv越小,可根据车身性能参数自动构建车速v与设定值θv关系的数据库。
本发明通过对汽车方向盘转角传感器、车速传感器的信息检测,通过车身控制模块BCM对检测信息的处理来自动判定车身的转向行为,打开转向提示;驾驶员在高危路况尤其车辆高速行驶时可选择触发自动转向提示功能,对驾驶员及所属车辆、周围环境车辆具有非常有效的转向警示、安全保障作用,转向自动提示系统未被触发时,同普通车辆的转向提示相同。
Claims (4)
1.一种汽车转向自动提示系统,其特征在于包括转向开关、车身控制模块BCM、转向灯、组合仪表、方向盘转角传感器、车速传感器和转向自动提示触发开关,转向开关、转向灯、组合仪表、方向盘转角传感器、车速传感器和转向自动提示触发开关均连接车身控制模块BCM。
2.一种如根据权利要求1所述的汽车转向自动提示系统的提示方法,其特征在于提示方法如下:
车辆启动后,车身控制模块BCM判断转向自动提示触发开关是否打开,在转向自动提示触发开关被触发工作后,驾驶员转动方向盘时,与方向盘同步转动的方向盘转角传感器会实时检测方向盘转动状态并将方向盘转角传感器检测到的实时转角信息θt反馈给车身控制模块BCM,同时车速传感器将检测到的实时车速v反馈给车身控制模块BCM,车身控制模块BCM通过对采集信息的处理,在判定转角信息θt大于设定值θv时即表明驾驶员有转向意图,此时即使驾驶员未拨动转向开关,车身控制模块BCM也会将该行为认同为转向,从而主动控制转向灯的闪烁工作,同时通过组合仪表对当前转向信息进行显示;
在转向自动提示触发开关未被触发工作时,驾驶员可以按照传统操作方式拨动转向开关,向车身控制模块BCM发送需要进行转向提醒的信息,车身控制模块BCM接到该信息后,主动控制转向灯的闪烁工作,同时通过组合仪表对当前转向信息进行显示。
3.根据权利要求2所述的汽车转向自动提示系统的提示方法,其特征在于所述的设定值θv为车速v状态下对应的可自动转向提示的转角阈值。
4.根据权利要求3所述的汽车转向自动提示系统的提示方法,其特征在于所述的车速v越高,其对应的自动转向提示的转角阈值设定值θv越小。
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