CN104564458A - 箱 - Google Patents

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Abstract

提出了一种箱,其具有至少一个至少部分导电的容器、布置在燃料箱内的电内置组件、以及为电组件关闭开口的盖,所述箱允许以简单的方式接地。

Description

技术领域
本发明涉及一种箱,更具体地涉及一种燃料箱,其具有至少一个至少部分导电的容器、布置在所述箱内的电内置组件(electric built-in component)、以及为电组件关闭开口的盖。
背景技术
在箱系统中,需要提供箱的接地,以带走或防止车辆中可能存在的静电荷。在钢箱的情况下,这种接地通常或通过在外部采用螺母和/或凸耳将螺栓连接至箱(这些螺栓和/或凸耳在接地条的帮助下连接至车身接地)或通过在内部使用螺栓和/或凸耳以及连接至电内置组件例如传递模块的接地的接地条而实现。焊接螺栓和/或凸耳和安装接地条以及作出查询(making enquiries)来确保安装已经进行致使成本增加。在服务的情况下,存在缺乏接地会出现在与接地线不存在连接的风险。
带接地的已知的燃料供给系统描述在DE102007021584A1中。根据图1,已知的燃料供给系统包括盖3,其安装在燃料箱1的上表面上,以便关闭形成在上壁中的开口4。盖3由塑料制成,并且包括延伸到燃料箱11的内部中的管状部。泵壳16安装在管状部的下端。燃料泵2布置在泵壳16内。用于控制燃料泵2的电动机的控制单元18容纳在凹部之内。该控制单元包括接地端子。管状部的导电壁电连接至控制单元的接地端子。同样在该现有技术的示例中,接地的安装和接地弹簧的插入与高支出相关。此外,需要额外的松散组件来建立所述泵与箱之间的连接。
发明内容
因此,本发明的目的是提供一种具有接地的箱,其中,所述接地被可靠地完成且不需要额外安装单个组件。
此目的通过一种箱更具体地说一种燃料箱而得以实现,其至少包括至少部分导电的容器、布置在所述燃料箱内的电内置组件、为所述电内置组件关闭开口的盖,所述开口形成在燃料箱的上部之中,其中,所述盖包括至少一个插头连接,并且其中,接地条将插头连接的接地销连接至燃料箱的至少一个导电区域。
通过电组件的电源,存在直接至车辆的车身接地的接地连接。通过连接接地连接和将电源连接至箱上的关闭盖,可以实现可靠的且维修中性(maintenance-neutral)的接地连接。
根据本发明的解决方案具有的优点在于,所述燃料箱包含模制到盖的塑料中的接地条。这种措施减少了部件的数量,因为接地条被可靠地模制到盖中。服务之后接地连接将不再存在的风险也得以尽可能地降低。
如果所述接地条被设计成使得其被部分地模制到所述盖的表面上,则这是有利的。这样,通过关闭部件来建立与所述箱的直接接触,并且可以实现可靠的接地连接。
如果所述接地条由金属膜构成,则这是有利的。金属膜可以作为插入件很容易地被放置在用于所述盖的注射模具中,然后被包覆成型(overmoulded)。
如果所述接地条由导电塑料制成,则这是进一步有利的。所述盖然后就可以以简单的方式由双组件注塑成型法制成。
如果带有盖的燃料箱具有将接地连接建立至所述接地条的接地销,则这是有利的。
附图说明
下面参照附图,通过示例对本发明进行说明。
图1示出了现有技术的示意图,
图2示出了根据本发明的盖的平面图,
图3示出了通过根据本发明的盖的部分。
具体实施方式
根据图2和3,通过示例对根据本发明的解决方案进行说明。图2示出了盖3的平面图。盖3具有形成轮缘的外凸缘区域3b。在说明性实施例中,所述盖的内区域3a朝后部拱出该图的平面。盖3关闭燃料箱中的开口,例如用于燃料泵或一些其它电内置组件的服务开口。例如,在该说明性实施例中,所述盖具有开口6,其被提供用于燃料管线。插头连接器5示出在盖3的下部区域。该插头连接器5具有多个销。通过插头连接器5,电内置组件被供给电能。以虚线示出了接地条7,其从接地销8延伸至凸缘面3b。这里,通过示例,所示的形状是弯曲的或扭结的,但接地销8与凸缘区域3b之间的直线连接也是有利的。
本发明可以在图3中的部分中更清楚地看出。盖3示出了内区域3a和凸缘区域3b。
该部分还示出了安装在开口6中的端子。接地销8从内区域3a的上侧延伸至少远达接地条。接地条7包覆成型于内区域3a的塑料层内。其从接地销8延伸至盖3的轮缘。在那里,其遵循该设计(在这种情况下是阶梯形的),并向上在塑料中延伸且出现在区域7b中的表面。在区域7b中,接地条7仅包覆成型在一侧上,因为其在凸缘区域3b的表面上延伸。这意味着接地条7在区域7a中的其整个范围上延伸,其中其包覆成型在两侧上并且安装在仅在凸缘3b的区域中的表面上,其中其需要与闭合部分接触。
图3中示出了盖3在燃料箱1中的安装。燃料箱1的容器11具有插座(receptacle)9。该插座或被压印在材料中或以某一其它方式例如通过被焊上而被应用。盖3抵靠着该插座9。所述盖是通过合适的接收环10而连接至容器11。这里可以使用带螺纹的接收环,或者将所述插座和接收环构造成使得可以产生卡扣接头。
通过至少在其内部由金属材料制成的接收环10,沿着凸缘表面区域3B延伸的接地条与燃料箱的容器之间的接地连接得以建立。在本发明的一个实施例中,使用金属接地条,这被放置在注射模具中并且包覆成型于盖3的生产中。在此过程中,产生了两个不同的区域,包覆成型于两侧上的区域7a和包覆成型于一侧上的区域7b。一种替代的解决方案是盖的双组件生产。在此过程中,由导电塑料构成的导电区域被注射到为绝缘体的第一塑料组件上,且该导电区域又由绝缘塑料覆盖。
图3中所示的接地销8可以是插头连接器的一部分。在最简单的情况下,插头连接器可用于将能量提供给电内置组件。插头连接器5未在图3中示出。其对于实施本发明来说也并非必不可少。还可以将本发明构造成使得接地销通过单独的接地引线而连接至车辆,且不与电引线结合使用。
同样并非必要的是燃料箱1应完全由金属材料构成。还可以使用部分地包括塑料的燃料箱。
已参照燃料箱对本实施例进行了说明,但可以将其应用至需要接地的任何箱。
附图标记列表
1    燃料箱
2    燃料泵
3    盖
3a   内区域
3b   凸缘区域
4    开口
5    插头连接器
6    开口
7    接地条
7a   包覆成型在两侧上的区域
7b   包覆成型在一侧上的区域
8    接地销
9    插座
10   接收环
11   容器
16   泵壳
18   控制单元

Claims (9)

1.一种箱,包括:至少部分导电的容器(11),其形成箱壁;电内置组件(2),其布置在所述箱内;盖(3),其为所述电内置组件(2)关闭开口(4),所述开口形成在所述箱的一部分中,其中,所述盖(3)包括至少一个插头连接(5),其特征在于,接地条(7)将插头连接(5)的接地销(8)连接至容器(11)的至少一个导电区域。
2.根据权利要求1所述的箱,
其特征在于,所述箱是车辆的燃料箱。
3.根据权利要求1所述的箱,
其特征在于,所述电内置组件是燃料泵。
4.根据权利要求1所述的箱,
其特征在于,用于所述开口的一部分位于所述箱的上部区域。
5.根据权利要求1所述的箱,
其特征在于,所述接地条(7)被模制到所述盖(3)的塑料中。
6.根据权利要求1所述的箱,
其特征在于,所述接地条(7)被部分地模制到所述盖(3)的表面上。
7.根据权利要求1所述的箱,
其特征在于,所述接地条(7)由金属膜构成。
8.根据权利要求1所述的箱,
其特征在于,所述接地条(7)由导电塑料制成。
9.根据权利要求1所述的箱,
其特征在于,所述接地条(7)与所述箱的容器(11)之间的接地连接通过至少在其内侧上的、由金属材料构成的接收环(10)而得以建立。
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