CN104563677A - 一种中控一体式平台化门锁 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种中控一体式平台化门锁，其中，盖板右侧、棘轮回位簧和棘轮包塑依次与锁体的盖板安装面右侧转动连接，而盖板左侧和棘爪包塑依次与锁体的盖板安装面左侧转动相连；上盖分总成与锁体的外开安装面相连并限定出容纳腔，且容纳腔内部设有外开结构、手动锁止结构和电动锁止结构；上盖分总成底端设有内开回位簧和内开摇臂，内开摇臂一端与内开拉索相连，其另一端套上滑块与外开联动板传动连接；外锁止摇臂通过锁止联动臂与内锁止摇臂联动。本发明提供的中控一体式平台化门锁的反馈信号稳定，零件制造精度要求低，制造成本低，运行噪音小，且其还具有防误锁和二次开启功能。

Description

一种中控一体式平台化门锁

技术领域

本发明涉及一种汽车门锁，尤其涉及一种中控一体式平台化门锁。

背景技术

目前汽车门锁多为分体式门锁，分体式门锁的锁止或解锁止是通过电动执行器的拉杆与锁体机械部分连接传动实现的，但电动执行器与锁体机械部分的相对安装位置易发生偏差，二者的零部件也容易变形，这样会造成反馈信号不稳定，影响用户使用，而且因为电动执行器与锁体机械部分是两个单独的结构，在使用时需要将二者连接在一起，这样便大大增加了结构零件的数量，不仅增加了制造成本、使得分体式锁体的装配更复杂，而且为了保证分体式门锁的结构强度，只能提高对零件的制造精度要求。除此之外，因为分体式门锁的机械执行部分没有外壳包裹，导致了非常大的运行噪音，用户体验差。

另外，分体式门锁由于结构的原因具有误锁的隐患，且在内锁止按钮解除保险功能失效时，驾乘人员无法打开车门，使用十分不便。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术中分体式门锁的上述缺陷，提供一种反馈信号稳定、零件制造精度要求低、制造成本低、运行噪音小且具有防误锁和二次开启功能的中控一体式平台化门锁。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案如下：

一种中控一体式平台化门锁，包括盖板、锁体、上盖分总成、棘爪包塑、棘轮回位簧、棘轮包塑和内开拉索；

盖板右侧、棘轮回位簧和棘轮包塑通过棘轮轴依次与锁体的盖板安装面右侧转动连接，而盖板左侧和棘爪包塑通过棘爪轴依次与锁体的盖板安装面左侧转动相连，且棘轮包塑与棘爪包塑配合；

上盖分总成与锁体的外开安装面相连并限定出容纳腔，且容纳腔内部设有外开结构、手动锁止结构和电动锁止结构；外开结构包括依次与锁体的外开安装面左侧转动相连的外开摇臂、外开联动板和外开回位簧，而外开联动板还传动连接有滑动臂，且外开摇臂还连接有外开拉杆；手动锁止结构包括锁止联动臂扭簧及依次连接的锁止联动臂、外锁止摇臂和外锁止拉杆，且锁止联动臂通过棘轮轴与锁体的外开安装面转动连接并与锁止联动臂扭簧相连；电动锁止结构包括设置在锁体的外开安装面上的锁止扭簧和涡轮及用于驱动涡轮的驱动装置，且涡轮、滑动臂和设置在锁体上的内锁止摇臂均与锁止联动臂传动连接；

上盖分总成底端设有内开回位簧和内开摇臂，内开摇臂一端与内开拉索相连，其另一端套上滑块并与外开联动板传动连接；

外锁止摇臂通过锁止联动臂与内锁止摇臂联动。

在本发明所述中控一体式平台化门锁中，外开结构包括依次通过外开摇臂轴与锁体的外开安装面左侧转动相连的外开摇臂、外开联动板和外开回位簧，且外开摇臂连接有外开拉杆，该外开拉杆另一端连接车门外把手，当拉动车门外把手时，外开摇臂便会在外开拉杆的带动下开启，实现了外开功能。

在上述结构的中控一体式平台化门锁中，内开摇臂一端与内开拉索相连，其另一端套上滑块并与外开联动板传动连接，这样的结构使得通过拉动内开拉索便可开启内开摇臂，即实现了内开功能。

本发明所述中控一体式平台化门锁具有两种锁止动作方式，即手动锁止和电动锁止。其中，手动锁止结构包括锁止联动臂扭簧及依次连接的锁止联动臂、外锁止摇臂和外锁止拉杆，且锁止联动臂与设置在锁体上的内锁止摇臂传动相连，而该内锁止摇臂通过内锁止拉索与内锁止按钮相连，故只要按下内锁止按钮，便可通过内锁止拉索推动内锁止摇臂，且内锁止摇臂通过锁止联动臂与外锁止摇臂联动，即在内锁止摇臂和外锁止摇臂中，其中一方解锁或锁止，另一方也会执行同样的动作，这样便达到了锁止的目的；电动锁止结构包括设置在锁体外开安装面上的锁止扭簧、涡轮和驱动装置，涡轮与锁止联动臂传动连接，故驱动装置可通过锁止联动臂推动内锁止摇臂和外锁止摇臂，从而达到锁止的目的，并可带动其它门锁锁止。

在上述结构的中控一体式平台化门锁中，滑动臂与锁止联动臂传动连接，而锁止联动臂通过棘轮轴与锁体的外开安装面转动连接，且盖板右侧、棘轮回位簧和棘轮包塑通过棘轮轴依次与锁体的盖板安装面右侧转动连接，盖板左侧和棘爪包塑通过棘爪轴依次与锁体的盖板安装面左侧转动相连，棘轮包塑与棘爪包塑配合，棘爪包塑还连接有棘爪联动轴，且棘爪联动轴套在滑动臂的异形槽中，而滑动臂与锁止联动臂传动连接，当锁止联动臂在锁止状态时，棘爪联动轴因为抵触着滑动臂异性槽的边缘无法运动，使得棘爪包塑无法运动，也就是无法给棘轮包塑旋转让位，即不能关门，故这样的设计使得所述中控一体式平台化门锁在关门前无法锁止，防止钥匙等物件遗忘在车内人在车外无法打开车门的情况发生，即本发明所述中控一体式平台化门锁具有防误锁功能。

在上述结构的中控一体式平台化门锁中，内开摇臂一端与内开拉索相连，其另一端套上滑块并与外开联动板传动相连，而锁止联动臂与滑动臂传动连接，滑动臂与外开联动板转动连接，无论是否锁止，推动外开摇臂或者内开摇臂都能带动外开联动板，外开联动板带动滑动臂，滑动臂紧靠着锁止联动臂运动，棘轮包塑与棘爪包塑配合，棘爪包塑还连接有棘爪联动轴，棘爪联动轴套在滑动臂的异形槽中，区别是：在锁止状态下，滑动臂运动时不能推动棘爪联动轴运动，此时的滑动臂运动轨迹都不能推动棘爪联动轴，即不能使棘爪包塑转动，不能给棘轮旋转让位，不能开门；在解锁状态下，滑动臂运动时可以推动棘爪联动轴运动，即带动棘爪包塑运动，给棘轮包塑旋转让位，即能够开门。在锁止状态下，内开摇臂第一次开启时不能间接地使得滑动臂推动棘爪联动轴运动，但可以推动内锁止摇臂到解锁状态，即达到解锁的目的，在第二次开启内开摇臂时就可以间接使得滑动臂推动棘爪联动轴运动，达到开门的目的。综上所述，本发明所述中控一体式平台化门锁具有二次开启功能，能在内锁止按钮解除保险功能失效或在车辆电路故障时打开门锁，实现应急逃生。

本发明所述中控一体式平台化门锁替代了现有技术中的分体式门锁，即将电动执行器和锁体机械部分集成，这样不仅可避免二者的相对安装位置发生偏差，也降低了对零部件的损害，能够防止二者的零部件变形，从而保证了反馈信号的稳定；另外，将电动执行器和锁体机械部分集成的设计省去了原本用于连接二者的结构零件，减小了制造成本，无需通过提高对零件的制造精度要求也能保证所述中控一体式平台化门锁的结构强度，即降低了对零件的制造精度要求。

另外，上述上盖分总成与锁体的外开安装面相连，相当于在机械执行部分设置了外壳，这样的设计大大减小了机械执行部分的运行噪音。

作为对本发明所述技术方案的一种改进，外开拉杆通过外开拉杆塑料卡与外开摇臂相连。外开拉杆塑料卡包括相互连接的摇臂连接件和拉杆安装件，其中，摇臂连接件和拉杆安装件内部设有第一安装孔和第二安装孔，且第一安装孔和第二安装孔连通，摇臂连接件与外开摇臂相连，外开拉杆依次穿设在第一安装孔和第二安装孔中，由此可知，外开拉杆塑料卡主要起到紧固外开拉杆和连接外开摇臂的作用。

作为对本发明所述技术方案的一种改进，锁体的外开安装面上还设有减震块。减震块的设置能起到减缓锁止联动臂与锁体的外开安装面之间摩擦力的作用。

作为对本发明所述技术方案的一种改进，涡轮通过蜗杆与驱动装置传动。

作为对本发明所述技术方案的一种改进，驱动装置为电机。

作为对本发明所述技术方案的一种改进，内锁止摇臂通过内锁止摇臂轴设置在锁体上。

作为对本发明所述技术方案的一种改进，涡轮底端设有涡轮减震垫。涡轮减震垫主要起到减缓涡轮与锁体之间摩擦力的作用。

作为对本发明所述技术方案的一种改进，内开回位簧和内开摇臂均通过内开摇臂轴与上盖分总成相连。

作为对本发明所述技术方案的一种改进，内开摇臂轴上设有卡圈。

另外，在本发明所述技术方案中，凡未作特别说明的，均可通过采用本领域中的常规手段来实现本技术方案。

因此，本发明提供的中控一体式平台化门锁的反馈信号稳定，零件制造精度要求低，制造成本低，运行噪音小，且其还具有防误锁和二次开启功能。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明中控一体式平台化门锁的结构示意图；

图2是外开拉杆塑料卡的结构示意图；

现将附图中的标号说明如下：1为盖板，2为锁体，3为外开联动板，4为外开摇臂，5为滑动臂，6为外开拉杆塑料卡，6.1为摇臂连接件，6.2为拉杆安装件，6.3为第一安装孔，6.4为第二安装孔，7为减震块，8为锁止联动臂，9为外锁止摇臂，10为涡轮减震垫，11为涡轮，12为锁止扭簧，13为蜗杆，14为驱动装置，15为外开摇臂轴，16为外开回位簧，17为锁止联动臂扭簧，18为棘爪轴，19为内锁止摇臂，20为涡轮轴，21为棘爪包塑，22为棘爪轴衬套，23为棘轮包塑，24为棘轮轴，25为棘轮回位簧，26为棘爪联动轴，27为上盖分总成，28为内开摇臂，29为滑块，30为自攻螺钉，31为内锁止摇臂轴，32为内开回位簧，33为内开摇臂轴，34为卡圈，35为外锁止拉杆，36为外开拉杆，37为内开拉索。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明较佳实施例中，一种中控一体式平台化门锁，包括盖板1、锁体2、上盖分总成27、棘爪包塑21、棘轮回位簧25、棘轮包塑23和内开拉索37。

如图1所示，上述盖板1右侧、棘轮回位簧25和棘轮包塑23通过棘轮轴24依次与锁体2的盖板安装面右侧转动连接，而该盖板1左侧和棘爪包塑21通过棘爪轴18依次与锁体2的盖板安装面左侧转动相连，且棘轮包塑23与棘爪包塑21配合；棘爪包塑21还连接有棘爪联动轴26，即棘爪联动轴26会推动棘爪包塑21旋转。

上述上盖分总成27通过自攻螺钉30与锁体2的外开安装面相连并限定出容纳腔，且该容纳腔内部设有外开结构、手动锁止结构和电动锁止结构；该外开结构包括依次通过外开摇臂轴15与锁体2的外开安装面左侧转动相连的外开摇臂4、外开联动板3和外开回位簧16，而该外开联动板3还转动连接有滑动臂5，且外开摇臂4还通过外开拉杆塑料杆6连接有外开拉杆36；该手动锁止结构包括锁止联动臂扭簧17及依次连接的锁止联动臂8、外锁止摇臂9和外锁止拉杆35，且该锁止联动臂8通过上述棘轮轴24与锁体2的外开安装面转动连接并与锁止联动臂扭簧17相连；该电动锁止结构包括设置在锁体2的外开安装面上的锁止扭簧12、涡轮11和驱动装置14；该涡轮11通过涡轮轴20设置在锁体2的外开安装面上，且其底端设有涡轮减震垫10；该涡轮11通过蜗杆13与驱动装置14相连，而该涡轮11、滑动臂5和设置在锁体2上的内锁止摇臂19均与锁止联动臂8传动连接。

上述上盖分总成27底端设有内开回位簧32和内开摇臂28，其中，该内开回位簧32和内开摇臂28均通过内开摇臂轴33与上盖分总成27相连，该内开摇臂轴33上设有卡圈34；上述内开摇臂28一端与内开拉索37相连，其另一端套上滑块29并与上述外开联动板3传动连接。

上外锁止摇臂9通过锁止联动臂8与内锁止摇臂19联动。

上述锁体的外开安装面上还设有减震块7，上述驱动装置14为电机。

上述棘爪包塑21通过棘爪轴衬套22与棘爪轴18相连，棘爪轴衬套22的设置不仅方便了棘爪包塑21与棘爪轴18的装配，而且还有助于增强棘爪包塑21与棘爪轴18之间的连接强度。

在本实施例中，如图2所示，外开拉杆塑料卡6包括相互连接的摇臂连接件6.1和拉杆安装件6.2，其中，摇臂连接件6.1和拉杆安装件6.2内部设有第一安装孔6.3和第二安装孔6.4，且第一安装孔6.3和第二安装孔6.4连通，摇臂连接件6.1与外开摇臂4相连，外开拉杆36依次穿设在第一安装孔6.3和第二安装孔6.4中。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (9)

1. 一种中控一体式平台化门锁，其特征在于，包括盖板（1）、锁体（2）、上盖分总成（27）、棘爪包塑（21）、棘轮回位簧（25）、棘轮包塑（23）和内开拉索（37）；

所述盖板（1）右侧、棘轮回位簧（25）和棘轮包塑（23）通过棘轮轴（24）依次与所述锁体（2）的盖板安装面右侧转动连接，而所述盖板（1）左侧和棘爪包塑（21）通过棘爪轴（18）依次与所述锁体（2）的盖板安装面左侧转动相连，且所述棘轮包塑（23）与棘爪包塑（21）配合；

所述上盖分总成（27）与锁体（2）的外开安装面相连并限定出容纳腔，且所述容纳腔内部设有外开结构、手动锁止结构和电动锁止结构；所述外开结构包括依次与所述锁体（2）的外开安装面左侧转动相连的外开摇臂（4）、外开联动板（3）和外开回位簧（16），而所述外开联动板（3）还转动连接有滑动臂（5），且所述外开摇臂（4）还连接有外开拉杆（36）；所述手动锁止结构包括锁止联动臂扭簧（17）及依次连接的锁止联动臂（8）、外锁止摇臂（9）和外锁止拉杆（35），且所述锁止联动臂（8）通过所述棘轮轴（24）与锁体（2）的外开安装面转动连接并与所述锁止联动臂扭簧（17）相连；所述电动锁止结构包括设置在锁体（2）的外开安装面上的锁止扭簧（12）和涡轮（11）及用于驱动所述涡轮（11）的驱动装置（14），且所述涡轮（11）、滑动臂（5）和设置在所述锁体（2）上的内锁止摇臂（19）均与所述锁止联动臂（8）传动连接；

所述上盖分总成（27）底端设有内开回位簧（32）和内开摇臂（28），所述内开摇臂（28）一端与所述内开拉索（37）相连，其另一端套上滑块（29）并与所述外开联动板（3）传动连接；

所述外锁止摇臂（9）通过锁止联动臂（8）与所述内锁止摇臂（19）联动。

2.根据权利要求1所述的中控一体式平台化门锁，其特征在于，所述外开拉杆（36）通过外开拉杆塑料卡（6）与所述外开摇臂（4）相连。

3.根据权利要求1所述的中控一体式平台化门锁，其特征在于，所述锁体（2）的外开安装面上还设有减震块（7）。

4.根据权利要求1所述的中控一体式平台化门锁，其特征在于，所述涡轮（11）通过蜗杆（13）与所述驱动装置（14）传动。

5.根据权利要求1或4所述的中控一体式平台化门锁，其特征在于，所述驱动装置（14）为电机。

6.根据权利要求1所述的中控一体式平台化门锁，其特征在于，所述内锁止摇臂（19）通过内锁止摇臂轴（31）设置在所述锁体（2）上。

7.根据权利要求1所述的中控一体式平台化门锁，其特征在于，所述涡轮（11）底端设有涡轮减震垫（10）。

8.根据权利要求1所述的中控一体式平台化门锁，其特征在于，所述内开回位簧（32）和内开摇臂（28）均通过内开摇臂轴（33）与所述上盖分总成（27）相连。

9.根据权利要求8所述的中控一体式平台化门锁，其特征在于，所述内开摇臂轴（33）上设有卡圈（34）。