CN104555370B - 盘卷挡料装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公布了一种盘卷挡料装置，属于钢铁加工设备技术领域。该装置包括机架，在机架上沿盘卷输送方向设置有传输链条，设有传输链条驱动装置，设置有与链条方向一致的导轨，小车设置在导轨上，挡板通过丝杠驱动设置在小车上，丝杠的一端固定连接主链轮，主链轮通过链条驱动，盘卷上料后，驱动装置驱动链条转动，链条首先驱动主链轮转动从而带动丝杠转动驱动挡板到位后，主链轮不能再转动，主链轮在链条的转动带动下与小车作为一个整体驱动小车在导轨上随盘卷一起前行实现挡料。本装置节省了一套独立驱动系统，应用于盘卷上料挡料上能够实现良好的效益。

Description

盘卷挡料装置
技术领域
本发明涉及一种挡料装置，特别涉及一种盘卷挡料装置，属于钢铁加工设备技术领域。
背景技术
线材加工是钢铁加工业的重要品种之一，线材加工时常常需要输送盘卷，为了使盘卷输送过程中不发生变形、缠绕、散卷等现象，在盘卷输送过程中需要采用挡料装置，挡料装置需要在挡板的定位下将前盘卷输送到位后挡板抽出，然后挡料装置复位继续为下一个盘卷输送准备，所以挡料装置至少要求具备两维方向上的运动功能，在传统的挡料装置中，为实现这两维的运动功能，需要为每个方向上的运动机构设置独立的驱动装置，这种方式一是加大了设备方面的投入，增加了设备重量，二是在设备复杂的情况下故障率会提高，维修维护的工作量增加，不符合集约式的设备生产制造理念。
发明内容
为克服以上的技术问题，本发明的目的为提供一种盘卷挡料装置。
为实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案为：一种盘卷挡料装置，包括机架，在机架上沿盘卷输送方向设置有传输链条，设有传输链条驱动装置，设置有与链条方向一致的导轨，小车设置在导轨上，挡板通过丝杠驱动设置在小车上，丝杠的一端固定连接主链轮，主链轮通过链条驱动，盘卷上料后，驱动装置驱动链条转动，链条首先驱动主链轮转动从而带动丝杠转动驱动挡板到位后，主链轮不能再转动，主链轮在链条的转动带动下与小车作为一个整体驱动小车在导轨上随盘卷一起前行实现挡料，在主链轮下方设置有大小相同的自由链轮，两个自由链轮的转动中心高度相同，链条从一个自由链轮下穿过后从主链轮上穿过，再从另一个自由链轮下穿过，所述的挡料装置在盘卷两侧设置两套，每侧设置一套。
本发明所提供的一种盘卷挡料装置的有益技术效果为：本挡料装置采用一套驱动系统，既可以驱动挡板横向运动，还可以驱动带动挡板的小车随盘卷一起纵向前行，链条反向转时，挡板首先横向收回，小车在链轮和链条的带动下纵向反向运动返回，设置三个链轮，可以使整个挡料装置受力更科学，装置更稳定，本装置采用一套驱动系统实现两维的运动驱动，节省了一套独立驱动系统，降低了设备投资，减少了设备发生故障的概率，应用于盘卷上料挡料上能够实现良好的效益。
附图说明
图1是本发明的整体示意图。
图2是本发明小车的示意图。
图3是本发明的侧视示意图。
具体实施方式
为了更好的理解和施行本发明的技术方案，在此提供本发明的一些实施例，这些实施实例为了更好的解释本发明所述的技术方案，不构成对本发明的任何形式限制。
一种盘卷挡料装置，包括机架，在机架上沿盘卷输送方向设置有传输链条，设有传输链条驱动装置，驱动装置固定设置在机架上，设置有与链条方向一致的导轨，小车设置在导轨上，挡板通过丝杠驱动设置在小车上，丝杠的安装方向与盘卷输送方向垂直，丝杠转动联接在小车上，丝杠的一端固定连接主链轮，固定主链轮的端部为位于传输链条的一端，主链轮通过链条驱动，盘卷上料后，驱动装置驱动链条转动，链条首先驱动主链轮转动从而带动丝杠转动驱动挡板到位后，主链轮不能再转动，主链轮在链条的转动带动下与小车作为一个整体驱动小车在导轨上随盘卷一起前行实现挡料，在主链轮下方设置有两个高度相同的自由链轮，链条从一个自由链轮下穿过后从主链轮上穿过，再从另一个自由链轮下穿过，所述的挡料装置在盘卷两侧设置两套，每侧设置一套，本挡料装置的驱动与盘卷驱动的输送采用独立的驱动系统，可在程序上相互结合。
如附图1、图2、图3所示，图中示出了盘卷两侧设置的两套挡料装置，图中各标记为：1：机架，2：电机，3：链条，4-1：导轨a，4-2，导轨b，5-1：小车a，5-2：小车b，6-1：挡板a，6-2：挡板b，7-1：前盘卷，7-2：后盘卷，8-1：主链轮a，8-2：自由链轮a，8-3：自由链轮b，9-1：主链轮b，9-2：自由链轮c，9-3：自由链轮d，10-2：底座b，11-2：丝杠b；一种盘卷挡料装置，包括机架1，在机架上沿盘卷输送方向设置有传输链条，图中3所示为链条，设有传输链条驱动装置，传输驱动装置采用电机，2所示为电机，电机输出上可设置减速机，减速机输出轴上可设置驱动链轮驱动链条传动，传输驱动装置也可以采用其它驱动，设置有与链条方向一致的导轨，4-1所示为一侧挡料装置上的导轨a，4-2为另一侧挡料装置上的导轨b，小车设置在导轨上，5-1为设置在导轨a上的小车a，5-2为设置在导轨b上的小车b，挡板通过丝杠驱动设置在小车上，如图3中的侧视示意图，挡板b6-2固定在底座b10-2上，底座b10-2通过螺纹结构与丝杠b11-2相联接，丝杠b11-2的一端固定连接有主链轮b9-1，附图中示出了两侧挡料装置中的两个主链轮，图中8-1为一侧挡料装置上的主链轮a，图3中9-1为另一侧挡料装置的主链轮b，通过图2说明其动作，盘卷上料后，驱动装置驱动相应侧的链条转动，主链轮b通过其相应侧的链条驱动，首先驱动主链轮b9-1转动从而带动丝杠b11-2转动驱动挡板b6-2到位后，主链轮b不能再转动，主链轮b在链条的转动带动下与小车b5-2作为一个整体驱动小车b5-2在导轨b4-2上随盘卷一起前行实现挡料。在主链轮下方设置有两个大小相同的自由链轮，两个自由链轮的转动中心高度相同，链条从一个自由链轮下穿过后从主链轮上穿过，再从另一个自由链轮下穿过，所述的挡料装置在盘卷两侧设置两套，每侧设置一套，以图2为例说明，在主链轮a8-1下方设置两个自由链轮，分别为自由链轮a 8-2，自由链轮b8-3，链条沿输料方向先从自由链轮a8-2下穿过，再从主链轮a8-1上穿过，再从自由链轮b8-3下穿过，在挡板足够长的情况下，挡料装置设置在盘卷一侧可以实现本装置的功能，考虑到更为优化的方式，旋转挡料装置在盘卷两侧设置两套，每侧设置一套，这样一是挡板可以制作较短，在挡料过程挡板中不易变形，二是挡板短的情况下伸入和推出时间都能够足够短，可以提高生产效率，三是挡板短的情况下丝杠也可较短，挡板对称设置主要还是能保证从两侧对称挡料，使盘卷在前进过程中不易发生变形、缠绕等质量问题。图中所示的挡料装置分别设置在盘卷的左右两侧，在设备设计允许的情况下，两套挡料装置可变换的设置在盘卷的上方和下方，挡板的长度方向与盘卷的输送方向垂直，若定义盘卷输送为纵向，则挡板方向为横向，导轨、链条传动均为纵向。本装置的工作过程为：工作时，挡板随前卷盘卷向前运动，挡板的作用为防止盘卷尾部向后倾翻并提供盘卷前进的辅助动力，然后将后卷盘卷放置于前卷盘卷的后端，两盘卷首尾对焊并挤靠到一起，此时链条反向运行，在链条的作用下，主链轮和自由链轮转动首先带动丝杠运动使挡板从横向上抽出，当挡板抽出到位后，丝杠不能够再旋转，主链轮变为了“死轮”，同时相应的两个自由链轮也变为了死轮，三个轮作为小车的驱动轮带动小车回位，回位到位后，链条开始正向运行，在链条的作用下，主链轮和自由链轮首先转动带动丝杠运动使挡板横向伸入，当挡板伸入到位后，丝杠不能够再转动，主链轮和两个自由链轮变为“死轮”，同时相应的两个自由链轮也变为了死轮，三个轮作为小车的驱动轮带动小车随盘卷前行，到位后继续重复进行。
在以上详细介绍了本发明的各种具体实施例之后，本领域的普通技术人员应可清楚地了解，依据本领域的各种公知常识，根据本发明的的思路可进行各种等同变化、等同替换或简单的修改，这些均应属于本发明技术方案的范围。

Claims (3)

1.盘卷挡料装置，包括机架，其特征在于：在机架上沿盘卷输送方向设置有传输链条，设有传输链条驱动装置，设置有与链条方向一致的导轨，小车设置在导轨上，挡板通过丝杠驱动设置在小车上，丝杠的一端固定连接主链轮，主链轮通过链条驱动，盘卷上料后，驱动装置驱动链条转动，链条首先驱动主链轮转动从而带动丝杠转动驱动挡板到位后，主链轮不能再转动，主链轮在链条的转动带动下与小车作为一个整体驱动小车在导轨上随盘卷一起前行实现挡料。
2.根据权利要求1所述的盘卷挡料装置，其特征在于：在主链轮下方设置有大小相同的自由链轮，两个自由链轮的转动中心高度相同，链条从一个自由链轮下穿过后从主链轮上穿过，再从另一个自由链轮下穿过。
3.根据权利要求1所述的盘卷挡料装置，其特征在于：所述的挡料装置在盘卷两侧设置两套，每侧设置一套。
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