CN104554482B - 用于安装汽车侧踏板的辅助安装件的加工工艺 - Google Patents
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Abstract
一种用于安装汽车侧踏板的辅助安装件，包括金属薄板制成的底座、与底座呈夹持配合的安装座，安装座上设有螺纹孔，底座上开有与螺纹孔位置相匹配的通孔；底座的左端固定有一对连接部，连接部分布位于底座的上下边并向外延伸，并在连接部的外端固定连接有连接杆，连接杆的右端延伸至底座右端并紧贴在底座表面上，连接杆的右端固定有固定部，安装座固定连接在固定部上，安装座的左端夹在连接部之间。
Description
技术领域
本发明涉及汽车安装辅助配件，尤其涉及一种用于安装汽车侧踏板的辅助安装件及其加工工艺。
背景技术
目前在汽车配件的安装上，如侧踏板安装在汽车侧边时，在汽车侧边上开有安装孔，侧踏板也开有通孔，侧踏板包裹在汽车侧边，目前一般是采用螺丝连接，但是在汽车上未开有螺纹孔，安装部位通过螺丝螺母的连接使侧踏板固定在汽车上，
发明内容
本发明要解决上述现有技术存在的问题，提供一种用于安装汽车侧踏板的辅助安装件，结构简单，安装方便，克服局部位置安装困难的问题。
本发明解决其技术问题采用的技术方案：这种用于安装汽车侧踏板的辅助安装件，包括金属薄板制成的底座、与底座呈夹持配合的安装座，安装座上设有螺纹孔，底座上开有与螺纹孔位置相匹配的通孔；底座的左端固定有一对连接部，连接部分布位于底座的上下边并向外延伸，并在连接部的外端固定连接有连接杆，连接杆的右端延伸至底座右端并紧贴在底座表面上，连接杆的右端固定有固定部，安装座固定连接在固定部上，安装座的左端夹在连接部之间。底座与安装座配合夹在安装部位上，底座通过连接部与连接杆左端连接，连接部的长度控制在0.3～0.5mm，底座与连接杆可夹持在一定厚度的安装部位上，并在保持底座和安装座均紧贴在安装部位上，安装牢固，而如果安装部位的厚度超过0.5mm就无需辅助安装件。而安装座的右端固定在固定部，安装座的左端夹在两连接部之间，这样使安装座固定牢固。
为了进一步完善，固定部向上倾斜并与底座之间形成导入口。这样便于卡入所安装的部位上。
进一步完善，螺纹孔上固定有圆筒状的延伸部，延伸部内侧设有与螺纹孔相匹配的内螺纹。这样安装座可以采用薄板，螺纹孔安装在延伸部上，不仅加强螺纹孔的牢固性，而 且减少安装座的所需材料。
进一步完善，辅助安装件为一体结构。该结构可采用钣金件冲压而成，这样整体结构更加牢固，加工简单，生产效率高。
这种加工辅助安装件的工艺，其步骤如下：
(1)首先裁剪一段长方形钣金件，并固定在冲床上；
(2)在钣金件的右部分冲压螺纹孔，在钣金件上冲孔，向外冲压形成圆筒状的延伸部，对延伸部内侧进行攻内螺纹；
(3)将钣金件的右端部分向下弯曲形成固定部；
(4)沿着钣金件前后两边进行冲压切割，并形成连接杆和底座；
(5)对钣金件的左部分进行冲孔，形成通孔；
(6)将连接杆的左部分冲压至弧形弯曲，并形成连接部，连接部卡在底座的前后两侧，通孔正好与螺纹孔相对应。
本发明有益的效果是：本发明结构设计简单合理，安装方便，便于辅助螺丝固定，代替螺母固定在薄板或钣金件上，而且该安装件一体化设计，结构牢固，采用合理的工艺，生产效率高，用料少。
附图说明
图1为本发明顶面的立体结构示意图；
图2为本发明底面的立体结构示意图；
图3为本发明侧面的立体结构示意图。
附图标记说明：底座1，安装座2，螺纹孔3，通孔4，连接部5，连接杆6，固定部7，导入口8，延伸部9，内螺纹9-1。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
参照附图：本实施例中用于安装汽车侧踏板的辅助安装件，包括金属薄板制成的底座1、与底座1呈夹持配合的安装座2，安装座2上设有螺纹孔3，底座1上开有与螺纹孔3位置相匹配的通孔4；底座1的左端固定有一对连接部5，连接部5分布位于底座1的上下边并向外延伸，并在连接部5的外端固定连接有连接杆6，连接杆6的右端延伸至底座1右端并 紧贴在底座1表面上，连接杆6的右端固定有固定部7，安装座2固定连接在固定部7上，安装座2的左端夹在连接部5之间。固定部7向上倾斜并与底座1之间形成导入口8。螺纹孔3上固定有圆筒状的延伸部9，延伸部9内侧设有与螺纹孔3相匹配的内螺纹9-1。辅助安装件为一体结构。在使用时，将底座1和安装座2夹持在钣金件上，而通孔4对准钣金件上的安装孔，这样在安装时，将螺丝穿过通孔4和安装孔并螺纹连接在螺纹孔3中，使安装更加方便。
这种加工辅助安装件的工艺，其步骤如下：
(1)首先裁剪一段长方形钣金件，并固定在冲床上；
(2)在钣金件的右部分冲压螺纹孔3，在钣金件上冲孔，向外冲压形成圆筒状的延伸部9，对延伸部9内侧进行攻内螺纹9-1；
(3)将钣金件的右端部分向下弯曲形成固定部7；
(4)沿着钣金件前后两边进行冲压切割，并形成连接杆6和底座1；
(5)对钣金件的左部分进行冲孔，形成通孔4；
(6)将连接杆6的左部分冲压至弧形弯曲，并形成连接部5，连接部5卡在底座1的前后两侧，通孔4正好与螺纹孔3相对应。
虽然本发明已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
Claims (1)
1.一种加工用于安装汽车侧踏板的辅助安装件的加工工艺，包括金属薄板制成的底座(1)、与底座(1)呈夹持配合的安装座(2)，安装座(2)上设有螺纹孔(3)，底座(1)上开有与螺纹孔(3)位置相匹配的通孔(4)；底座(1)的左端固定有一对连接部(5)，连接部(5)分布位于底座(1)的上下边并向外延伸，并在连接部(5)的外端固定连接有连接杆(6)，连接杆(6)的右端延伸至底座(1)右端并紧贴在底座(1)表面上，连接杆(6)的右端固定有固定部(7)，所述安装座(2)固定连接在固定部(7)上，所述安装座(2)的左端夹在连接部(5)之间；所述固定部(7)向上倾斜并与底座(1)之间形成导入口(8)；所述螺纹孔(3)上固定有圆筒状的延伸部(9)，延伸部(9)内侧设有与螺纹孔(3)相匹配的内螺纹(9-1)；所述辅助安装件为一体结构；
其特征是，其加工步骤如下：
(1)首先裁剪一段长方形钣金件，并固定在冲床上；
(2)在钣金件的右部分冲压螺纹孔(3)，在钣金件上冲孔，向外冲压形成圆筒状的延伸部(9)，对延伸部(9)内侧进行攻内螺纹(9-1)；
(3)将钣金件的右端部分向下弯曲形成所述固定部(7)；
(4)沿着钣金件前后两边进行冲压切割，并形成所述连接杆(6)和底座(1)；
(5)对钣金件的左部分进行冲孔，形成所述通孔(4)；
(6)将连接杆(6)的左部分冲压至弧形弯曲，并形成所述连接部(5)，连接部(5)卡在底座(1)的前后两侧，所述通孔(4)正好与螺纹孔(3)相对应。
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