CN104534408A - 一种机车、轨道车前照灯用特种反光镜 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种机车、轨道车前照灯用特种反光镜,包括:N个具有相同焦距和面形的反光镜单元,其按照矩形阵列式排列在一固定板上;其中,每一反光镜单元均为圆形开口,且每一单元反光镜反光面为旋转抛物面。该反光镜采用矩形阵列式排列,一体成型,便于统一调整焦距,有利于灯具模块化设计,与10W或5W大功率LED配合使用所制成的灯具可满足机车、轨道车照明要求。
Description
技术领域
本发明涉及机车照明技术领域,尤其涉及一种机车、轨道车前照灯用特种反光镜。
背景技术
现有机车前照灯使用单一光源,主要是卤钨灯泡或金卤灯泡,与其相配合的聚光装置也是单一反光镜,反光镜直径一般为356mm、297mm、177mm等几种类型。
LED作为一种节能、高光效、长寿命的新一代光源,在照明领域广泛使用,在机车照明领域也在开始尝试使用。与传统光源比较,LED有一个突出特点,它的体积小,给灯具设计带来了很大的灵活性,给灯具结构设计提供了方便条件;同时单只LED功率小,需要多只组合使用才能满足照明要求,对于机车前照灯也是如此,但是目前还没有较好的利用LED作为机车照明的方案。
发明内容
本发明的目的是提供一种机车、轨道车前照灯用特种反光镜,采用矩形阵列式排列,一体成型,便于统一调整焦距,有利于灯具模块化设计,与10W或5W大功率LED配合使用所制成的灯具可满足机车、轨道车照明要求。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种机车、轨道车前照灯用特种反光镜,包括:N个具有相同焦距和面形的反光镜单元,其按照矩形阵列式排列在一固定板上;
其中,每一反光镜单元均为圆形开口,且每一单元反光镜反光面为旋转抛物面。
进一步的,所述圆形开口的直径为55~67mm,旋转抛物面的焦距为2.0~4.0mm。
进一步的,当该反光镜单元按照正方形阵列式排列在一固定板上时,该固定板为正方形,其边长为190~260mm。
进一步的,所述N的数值为4~16。
由上述本发明提供的技术方案可以看出,反光镜单体为短焦距、深抛物面设计,符合LED光源的发光特性,焦点位于反光镜后部开口处,使LED发出的光的有效的被利用,使用9只大功率LED发光管,发光强度可达到400000cd;整体反光镜由反光镜单元按照矩形(正方形)阵列式排列,通过金属铸造或塑料注塑一次成型,能够统一调整焦距,大幅提高了产品输出光学性能的一致性,照明效果更好;整体反光镜外形尺寸适于国产机车、轨道车使用,有利用前照灯模块化生产。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为本发明实施例提供的一种机车、轨道车前照灯用特种反光镜的示意图;
图2为本发明实施例提供的反光镜矩形面示意图;
图3为本发明实施例提供的反光镜抛物面示意图。
具体实施方式
下面结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明的保护范围。
实施例一
本发明实施例提供一种机车、轨道车前照灯用特种反光镜,其主要包括:N个具有相同焦距和面形的反光镜单元,其按照矩形阵列式排列在一固定板上;
其中,每一反光镜单元均为圆形开口,且每一单元反光镜反光面为旋转抛物面。
进一步的,所述圆形开口的直径为55~67mm,旋转抛物面的焦距为2.0~4.0mm。
进一步的,当该反光镜单元按照正方形阵列式排列在一固定板上时,该固定板为正方形,其边长为190~260mm。
进一步的,所述N的数值为4~16。
为了便于说明,下面以N为9为例进行介绍。
如图1所示,为该机车、轨道车前照灯用特种反光镜的示意图,本实例中包含了9个反光镜单元1,其按照正方形阵列式排列在固定板2上;反光镜单体1为短焦距、深抛物面设计,符合LED光源的发光特性,焦点位于反光镜单元1后部开口处,使LED发出的光的有效的被利用,使用9只大功率LED发光管,发光强度可达到400000cd。
图2为对应的反光镜矩形面(固定板)示意图,本示例中反光镜圆形开口的直径设为60mm,反光镜焦点直径设为10.4mm,固定板整体呈正方形,其边长为195mm。
图3为对应的反光镜抛物面示意图。反光镜抛物面(面A)母线方程为:y2=4fx,f为焦距,本示例中f取2.6mm。
本发明实施例所提供的机车、轨道车前照灯用特种反光镜可通过金属铸造或塑料注塑一次成型,能够统一调整焦距,大幅提高了产品输出光学性能的一致性,照明效果更好,与10W或5W大功率LED配合使用所制成的灯具可满足机车、轨道车照明要求;同时,整体反光镜外形尺寸适于国产机车、轨道车使用,有利用前照灯模块化生产。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种机车、轨道车前照灯用特种反光镜,其特征在于,包括:N个具有相同焦距和面形的反光镜单元,其按照矩形阵列式排列在一固定板上;
其中,每一反光镜单元均为圆形开口,且每一单元反光镜反光面为旋转抛物面。
2.根据权利要求1所述的反光镜,其特征在于,所述圆形开口的直径为55~67mm,旋转抛物面的焦距为2.0~4.0mm。
3.根据权利要求1所述的反光镜,其特征在于,当该反光镜单元按照正方形阵列式排列在一固定板上时,该固定板为正方形,其边长为190~260mm。
4.根据权利要求1所述的反光镜,其特征在于,所述N的数值为4~16。
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