CN104526258A - 一种提高rv减速机精度的工艺方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种提高RV减速机精度的工艺方法,其特征在于:通过对相关零部件温度的控制,实现对零件尺寸及装配关系的控制,完成其过盈零部件的安装及自适应研合过程。经该工艺得到的RV减速机精度和使用效果,优于单纯靠机床加工的零件装配的RV减速机。
Description
技术领域
本发明涉及一种机械制造的工艺方法,特别是关于一种能够有效提高RV减速机精度和使用性能的工艺方法。
背景技术
用于机器人制造的RV减速机,要求精度高、刚性好,因此制造难度很大。既使采用高精度机床加工每一个零件,由于积累误差的影响,往往最终也得不到需要的精度。虽然采用零件选配法可以在一定程度上提高产品的精度,但其实施不仅麻烦而且仍很难消除装配间隙。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供一种能够有效提高RV减速机精度的工艺方法,可以有效弥补制造误差,消除装配间隙,提高最终产品的传动精度和使用效果。
为实现上述目的,本发明采取以下工艺技术方案:
根据本发明的一个方面,提供一种能够有效提高RV减速机精度的工艺方法,实施步骤包括:
1.按要求制造出RV减速机各组成零件,并使RV齿轮的尺寸稍大于要求尺寸;
2.组装时通过对组成零件进行温度控制改变其尺寸,以使尺寸稍大的RV齿轮能够和内齿轮完成组装;
3.在RV齿轮和内齿轮啮合处加入研合剂;
4.通过对组成零件进行温度控制,在使RV齿轮和内齿轮保持紧密接触但又能转动的情况下,驱动减速机运转,借助研合剂实现RV齿轮和内齿轮间的自适应研合,直至温度达到RV减速机的使用温度而RV齿轮和内齿轮充分吻合;
5.按要求安装调整好所有零部件;
6.清洗掉研合剂后加入润滑剂。
7.试运转并进行质量检测。
上述壳体、内齿轮及内齿轮齿牙可以是一体件,也可以是组合件。
上述通过对组成零件进行温度控制改变其尺寸,既可以是将零件加热使其尺寸膨胀,也可以是将零件冷却使其尺寸缩小。
对零件加热的方法包括电阻加热、感应加热等接触或不接触的方式,其目的在于使欲加热的零件受热后膨胀增大其几何尺寸。对零件冷却的方法包括冷冻、液氮等接触或不接触的方式,其目的在于使欲冷却的零件冷却后收缩减小其几何尺寸。
本发明具有以下优点:1.RV齿轮和内齿轮的啮合处于RV减速机传动链的最末端,制造过程的积累误差集中于该处,通过RV齿轮和内齿轮在装配条件下的自适应研合,实现两者的充分吻合,可有效的消除系统制造误差,提高传动精度。2.通过在研合过程中对温度的控制,可准确的控制研合效果,不仅可以做到消除RV齿轮和内齿轮之间的间隙,而且能够使两者间有需要的接触压力,该接触压力以弹性变形形式作用于系统中,并表现为减速机良好的使用刚度。3.该工艺方法可减少RV减速机制造对高精度机床的依赖。
附图说明
图1是本发明实施例1的纵向剖视示意图;
图2是本发明实施例1图1的A-A剖视图(一);
图3是本发明实施例1图1的A-A剖视图(二);
具体实施方式
下面结合附图1、图2对本发明实施例1进行详细的描述。
图1中的序号1为壳体,序号2为内齿轮、序号3为内齿轮齿牙,壳体1、内齿轮2、内齿轮齿牙3为一体件,序号4、5为RV齿轮,序号6为支持法兰,序号7为轴,序号8为输入齿轮,序号9为曲柄轴,序号10为正齿轮。
如图1,图2所示,根据本发明实施例1的提高RV减速机精度的工艺方法,实施步骤包括:
1.按要求制造出RV减速机各组成零件,并使RV齿轮4、5的尺寸稍大于要求尺寸;
2.组装时通过对壳体1加热使内齿轮直径增大,以使尺寸稍大的RV齿轮4、5能够和内齿轮2完成组装;
3.在RV齿轮4、5和内齿轮2啮合处加入研合剂;
4.通过对壳体1的温度控制,在使RV齿轮4、5和内齿轮2保持紧密接触但又能转动的情况下,驱动减速机运转,借助研合剂实现RV齿轮4、5和内齿轮2间的自适应研合,直至壳体1降至要求温度,使RV齿轮4、5和内齿轮2充分吻合;
5.按要求安装调整好所有装配件;
6.清洗掉研合剂并加入润滑剂;
7.试运转并进行质量检测;
上述实施例中,壳体1、内齿轮2、内齿轮齿牙3是一体件,内齿轮2的最终加工通过与RV齿轮4、5间的自适应研合完成,简化了结构,避免了组配件的装配误差,提高了RV减速机的精度。
对壳体1加热的方法可以是电阻加热、感应加热等接触或不接触的方式。
在上述实施例中,通过对壳体1的加热实现对内齿轮2尺寸及内齿轮2与RV齿轮4、5装配关系的控制,从而实现零件组装及研合过程。经该工艺得到的RV减速机精度和使用效果,将超过单纯靠机床加工的零件装配的RV减速机。
为方便上述工艺的实施,可能需要在相关零件上开设若干工艺孔,用于研合剂的添加及清除。同时为避免研合剂进入轴承部位,需要选择适合的轴承或适当的轴承密闭方式。
下面结合附图1、图3对本发明实施例2进行详细的描述。
与实施例1不同处在于,它的内齿轮2与壳体1是一体件,内齿轮齿牙3是与壳体1组合的圆柱销。
根据本发明的实施例2,提高RV减速机精度的工艺方法实施步骤包括:
1.按要求制造出RV减速机各组成零件,并使RV齿轮4、5的尺寸稍大于要求尺寸;
2.组装时通过对RV齿轮4、5冷却,使其直径减小,以使尺寸稍大的RV齿轮4、5能够和内齿轮2完成组装;
3.在RV齿轮4、5和内齿轮2结合处加入研合剂;
4.通过对壳体1的温度控制,在使RV齿轮4、5和内齿轮2保持紧密接触但又能转动的情况下,驱动减速机运转,借助研合剂实现RV齿轮4、5和内齿轮2间的自适应研合,直至温度达到RV减速机的使用环境温度,使RV齿轮4、5和内齿轮2充分吻合并保有适当的接触刚度;
5.按要求安装调整好所有装配件;
6.清洗掉研合剂并加入润滑剂;
7.试运转并进行质量检测;
对RV齿轮4、5冷却的方法包括冷冻、液氮等接触或不接触的方式。
与实施例1不同处在于,实施例2是通过对RV齿轮4、5冷却使其尺寸减小的方式,使尺寸稍大的RV齿轮4、5能够和内齿轮2完成组装的。
实际实施中,可以根据需要灵活运用加热或冷却的方法,使在常温条件下无法装入内齿轮2的尺寸稍大的RV齿轮4、5实现与内齿轮2的组装,并通过对零件温度的控制,间接控制零件间的接触应力,达到通过零件间自适应研合过程提高配合精度和使用性能的目的。
上述各实施例仅用于说明本发明,其中具体工艺操作步骤等都是可以有所变化的,凡是在本发明技术方案的基础上进行的等同变换和改进,均不应排除在本发明的保护范围之外。
Claims (3)
1.一种提高RV减速机精度的工艺方法,实施步骤包括:
1)按要求制造出RV减速机各组成零件,并使RV齿轮的尺寸稍大于要求尺寸;
2)组装时通过对组成零件进行温度控制改变其尺寸,以使尺寸稍大的RV齿轮能够和内齿轮完成组装;
3)在RV齿轮和内齿轮啮合处加入研合剂;
4)通过对组成零件进行温度控制,在使RV齿轮和内齿轮保持紧密接触但又能转动的情况下,驱动减速机运转,借助研合剂实现RV齿轮和内齿轮间的自适应研合,直至温度达到RV减速机的使用温度而RV齿轮和内齿轮充分吻合;
5)按要求安装调整好所有装配件;
6)清洗掉研合剂并加入润滑剂;
7)试运转并进行质量检测;
2.根据权利要求1所述的一种提高RV减速机精度的工艺方法,所述壳体、内齿轮及内齿轮齿牙可以是一体件,也可以是组合件。
3.根据权利要求1所述的一种提高RV减速机精度的工艺方法,其中第2条所述组装时通过对组成零件进行温度控制改变其尺寸,既可以是将零件加热使其尺寸膨胀,也可以是将零件冷却使其尺寸缩小。
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