CN104525302A - 圆锥破碎机结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及矿山设备领域,尤其涉及一种圆锥破碎机结构;圆锥破碎机结构,包括机架,以及设置在机架内的传动机构、偏心机构、液压升降机构、动锥主轴组和支承组件;所述偏心机构与传动机构传动相连,动锥主轴组的下端定位安装在偏心机构内,液压升降机构处于动锥主轴组下方,液压升降机构与动锥主轴组之间通过支承组件相连;该圆锥破碎机的液压升降机构稳定、不易损坏,且密封性好;支承组件旋摆更稳定。
Description
技术领域
本发明涉及矿山设备领域,尤其涉及圆锥破碎机结构。
背景技术
圆锥破碎机是一种用于破碎石料的矿山机械,其原理是通过旋摆转动的动锥主轴组与定锥之间相互挤压破碎石料。动锥主轴组上的动锥衬板与机架上的定锥衬板之间即为用于破碎石料的破碎腔;而为了破碎出不同颗粒大小的石料,现有圆锥破碎机的动锥主轴组下方会设有液压升降机构,液压升降机构通过支承组件与动锥主轴组相承接;通过液压升降机构内的活塞升降,调整动锥主轴组的轴向高度,改变破碎腔大小;通过支承组件既可以轴向支撑动锥主轴,又不会妨碍动锥主轴的周向旋摆。
但是,现有圆锥破碎机的存在以下三点不足之处:1,液压升降机构中的液压油密封效果不佳,在液压油油压过大时,常会出现渗油现象;2,液压升降机构中的活塞压盖通过螺栓直接固定在活塞下端面上;由于圆锥破碎机的破碎负荷、震动较大,活塞会由于震动而产生偏转,当液压油位过低时,活塞压盖直接与缸体底盖相接,活塞压盖偏转与缸体底盖之间产生摩擦,最终可能导致固定活塞压盖的螺栓断裂,活塞压盖及油封脱落,液压升降机构无法正常使用;3,支承组件包括固定在动锥主轴组下端部的上止推板,以及固定在活塞上端面的下止推板,以及设置上止推板和下止推板之间的中止推板,中止推板的上下两端均分别与上止推板和下止推板相抵配合;该结构的支承组件稳定性不足,当动锥主轴组旋摆速度过快时,中止推板容易离心脱离,存在事故隐患。
发明内容
为了解决上述问题,本发明的目的在于提供圆锥破碎机结构,该圆锥破碎机的液压升降机构稳定、不易损坏,且密封性好;支承组件旋摆更稳定。
为了实现上述的目的,本发明采用了以下的技术方案:
圆锥破碎机结构,包括机架,以及设置在机架内的传动机构、偏心机构、液压升降机构、动锥主轴组和支承组件;所述偏心机构与传动机构传动相连,动锥主轴组的下端定位安装在偏心机构内,液压升降机构处于动锥主轴组下方,液压升降机构与动锥主轴组之间通过支承组件相连;
所述液压升降机构包括液压缸体,以及设置在液压缸体内并可轴向移动的活塞,以及固定在液压缸体下端开口处的缸体底盖;所述缸体底盖上设有液压油通道,液压油通道的内端开口处于缸体底盖顶面上,液压油通道的外端开口处于缸体底盖侧面上;所述活塞与液压缸体上端部之间设有上导向带和O形密封圈,活塞与液压缸体下端部之间设有下导向带和V形叠封,上导向带和下导向带过盈设置在液压缸体与活塞之间,V形叠封的V形开口朝下;所述活塞下端的中部向下凸出,活塞下端沿其凸出部套设有用于定位V形叠封的活塞压盖,活塞压盖与活塞之间通过螺栓固定,活塞压盖的下端面高于活塞凸出部的下端面;
所述支承组件包括固定在动锥主轴组下端部的上止推板,以及固定在活塞上端面的下止推板和止推板定位块,以及设置上止推板和下止推板之间的中止推板,中止推板的下端面与下止推板的上端面相抵,中止推板的上端面与上止推板的下端面相抵;所述上止推板、中止推板和下止推板均为圆环形,止推板定位块处于下止推板的中心通孔内,止推板定位块的上端面高于下止推板的上端面;中止推板的中心通孔套设在止推板定位块的上端部外,中止推板可沿止推板定位块的上端部旋摆转动。
作为优选,所述缸体底盖的内部中心处设有用于检测活塞位置的位移传感器, 位移传感器的上端部穿设在活塞中心处;通过位移传感器检测活塞位子,从而控制圆锥破碎机的破碎腔大小。
作为优选,所述机架下端设有回油管,液压缸体、活塞和止推板定位块设有依次相通的润油通道,液压缸体的侧壁上还设有与其内部的润油通道相通的进油孔,止推板定位块上设有与其内部的润油通道相通的出油孔,出油孔处于回油管上方,出油孔朝向支承组件;该圆锥破碎机设有润滑线路用于润滑支承组件,设备工作时,设备外侧的供油站向进油孔注入润滑油,润滑油通过润油通道最终由止推板定位块上的出油孔喷出,出油孔喷出的润滑油用于润滑支承组件,润滑油对支承组件润滑之后在机架下端汇流,并通过回油管回流至供油站,从而形成油路,可对支承组件循环充分润滑,可以有效预防主轴抱死等现象。
作为优选,中止推板的上下两端面均为内凹圆弧面,上止推板的下端面和下止推板的上端面均为外凸圆弧面;中止推板的下端面与下止推板的上端面弧面配合相抵,中止推板的上端面与上止推板的下端面弧面配合相抵;从而将中止推板定位在其中,防止中止推板在高速旋摆中离心脱离。
作为优选,动锥主轴组的下端固定有主轴端盖,主轴端盖的中部向下凸出;上止推板通过螺栓固定在主轴端盖上,上止推板的中心通孔套设在主轴端盖的凸出部上;主轴端盖的凸出部增加了上止推板的径向稳定性,使上止推板旋摆更加稳定。
作为优选,所述中止推板的上下两端面均为光滑面,上止推板的下端面和下止推板的上端面上均开设有周向油槽和多条径向油槽,多条径向油槽沿中心处规则设置,周向油槽与每条径向油槽均相通;上止推板和下止推板上开设有油槽,增加了支承组件的储油能力,加强了润滑效果,因而进一步减小了止推板之间的阻力。
本发明采用上述技术方案,该圆锥破碎机具有以下几点优势:1,活塞与液压缸体之间的V形叠封用于防止液压油渗漏,维持液压稳定,V形叠封的V形开口朝下,即V形叠封的V形开口朝向液压油,在液压油的作用下V形开口会被扩大、张开 ,从而使V形叠封过盈设置在液压缸体与活塞之间,密封性更好;2,活塞压盖的下端面高于活塞凸出部的下端面,即活塞凸出部会优先与缸体底盖相抵,活塞压盖则不会与缸体底盖相接;在活塞由于震动而产生偏转时,活塞压盖不会受到阻碍其偏转的摩擦力;因此在该结构下,固定活塞压盖的螺栓一般不会被扭断,活塞压盖与活塞之间连接牢固,确保圆锥破碎机的液压升降机构密封性;3,支承组件中的止推板定位块定位安装在下止推板的中心通孔内,下止推板通过止推板定位块增加径向稳定性;中止推板的中心通孔套设在止推板定位块的上端部外,中止推板通过止推板定位块限制其旋摆幅度;破碎石料时,上止推板随动锥主轴组一起旋摆转动,并且带动中止推板一起旋摆,中止推板在旋摆过程中无法离心脱离,保证了设备的正常运行,为设备进一步提升旋摆速率奠定了基础。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的A部放大图。
图3为上止推板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明的优选实施方案作进一步详细的说明。
如图1~图3所示的圆锥破碎机结构,包括机架2,以及设置在机架2内的传动机构6、偏心机构5、液压升降机构7、动锥主轴组3和支承组件4;偏心机构5与传动机构6传动相连,动锥主轴组3的定位安装在偏心机构5内,液压升降机构7处于动锥主轴组3下方,液压升降机构7与动锥主轴组3之间通过支承组件4相连。
所述液压升降机构7包括液压缸体71,以及设在液压缸体71可上下滑动的活塞72,以及固定在液压缸体71下端开口处的缸体底盖73,缸体底盖73上设有液压油通道731,液压油通道731的内端开口处于缸体底盖73顶面上,液压油通道731的外端开口处于缸体底盖73侧面上。使用时,液压油通道731通过油管连接液压油站,液压油站控制活塞72下端液压油位,从而促使活塞72轴向移动,进而改变动锥主轴组的高度,调整破碎腔大小。此外,在缸体底盖73的内部中心处设有用于检测活塞72位置的位移传感器74,位移传感器的上端部穿设在活塞中心处,位移传感器74与中控电脑相连接,从而通过中控电脑控制圆锥破碎机的破碎腔大小。
所述活塞72与液压缸体71上端部之间从上至下依次设有上导向带75和O形密封圈76,上导向带75和O形密封圈76均设在液压缸体71上;活塞72与液压缸体71下端部之间从上至下依次设有下导向带77和V形叠封78,V形叠封78的V形开口朝下。所述上导向带75和下导向带77过盈设置在液压缸体71与活塞72之间,上导向带和下导向带用于导向活塞与液压缸体之间的相对移动,并且可以防止活塞直接与液压缸体接触、磨损;O形密封圈76用于防止液压升降机构外的润滑油下流;V形叠封78用于密封液压缸体71与活塞72下端之间的间隙,V形叠封用于防止液压油渗漏,维持液压稳定;而V形叠封78的V形开口朝下,即V形开口朝向液压油,在液压油的作用下V形开口会被扩大、张开 ,从而使V形叠封78过盈设置在液压缸体71与活塞72之间,密封性更好。
所述活塞72下端的中部向下凸出,活塞72下端沿其凸出部721套设有活塞压盖79,活塞压盖79用于定位活塞72与液压缸体71之间的V形叠封78,活塞压盖79与活塞72之间通过螺栓固定,活塞压盖79的下端面高于凸出部721的下端面;即当活塞下端的凸出部721与缸体底盖73相抵时,活塞压盖79与缸体底盖73之间存在空隙,即便活塞由于震动而产生偏转,活塞压盖不会受到阻碍其偏转的摩擦力;因此在该结构下,固定活塞压盖的螺栓一般不会被扭断,活塞压盖与活塞之间连接牢固,从而确保液压升降机构的密封性。
所述支承组件4设置在液压升降机构7和动锥主轴组3之间,支承组件4包括固定在动锥主轴组3下端部的上止推板41,以及固定在活塞72上端面上的下止推板42和止推板定位块43,以及设置上止推板41和下止推板42之间的中止推板44。所述动锥主轴组3下端固定有主轴端盖30,主轴端盖30的中部向下凸出,上止推板41呈圆环形,上止推板41通过螺栓固定在主轴端盖30上,上止推板41的中部通孔套设在主轴端盖30的中部凸起外,该结构下主轴端盖的凸出部增加了上止推板的径向稳定性,使上止推板旋摆更加稳定。所述下止推板42和中止推板44均呈圆环形,下止推板42通过螺栓固定在活塞72上端面,止推板定位块43通过螺栓固定在下止推板42中心通孔内的活塞72上,下止推板通过止推板定位块增加径向稳定性;止推板定位块43的上端面高于下止推板42的上端面,中止推板44的中心通孔套设在止推板定位块43的上端部外,中止推板44可沿止推板定位块43的上端部做旋摆运动,中止推板通过止推板定位块限制其旋摆幅度;破碎石料时,上止推板随动锥主轴组一起旋摆转动,并且带动中止推板一起旋摆,中止推板不会由于旋摆过快而离心脱离,保证了设备的正常运行,为设备进一步提升旋摆速率奠定了基础。
中止推板44的上下两端面均为内凹圆弧面,即中止推板44的外侧厚度大于中推板的内侧厚度;上止推板41的下端面呈与中推板的上端面相匹配的外凸圆弧面,下止推板42的上端面呈与中推板的下端面相匹配的外凸圆弧面,上止推板41、中止推板44和下止推板42之间弧面配合构成,从而将中止推板44定位在其中,防止中止推板44在高速旋摆中离心脱离。所述中止推板44的上下两端面均为光滑面,上止推板41的下端面和下止推板42的上端面上均开设有周向油槽4a和多条径向油槽4b,多条径向油槽4b沿中心处规则设置,周向油槽4a与每一条径向油槽4b均相通,径向油槽4b和周向油槽4a可以使润滑油在其端面分布均匀,充分润滑上止推板41、中止推板44和下止推板42相互之间的接触面。
所述机架下端设有回油管214,液压缸体71、活塞72和止推板定位块43上均设有依次相通的润油通道86,液压缸体71的侧壁上还设有与其内部的润油通道86相通的进油孔87,止推板定位块43上设有与其内部润油通道86的相通的出油孔88,出油孔88处于回油管214的上方,出油孔88朝向支承组件4;设备工作时,设备外侧的供油站向进油孔注入润滑油,润滑油通过润油通道并最终由止推板定位块上的出油孔喷出,出油孔喷出的润滑油用于润滑支承组件,润滑油对支承组件润滑之后在机架下端汇流,并通过回油管回流至供油站,从而形成油路,可对支承组件循环充分润滑,可以有效预防主轴抱死等现象。
Claims (6)
1.圆锥破碎机结构,包括机架,以及设置在机架内的传动机构、偏心机构、液压升降机构、动锥主轴组和支承组件;所述偏心机构与传动机构传动相连,动锥主轴组的下端定位安装在偏心机构内,液压升降机构处于动锥主轴组下方,液压升降机构与动锥主轴组之间通过支承组件相连;其特征在于:
所述液压升降机构包括液压缸体,以及设置在液压缸体内并可轴向移动的活塞,以及固定在液压缸体下端开口处的缸体底盖;所述缸体底盖上设有液压油通道,液压油通道的内端开口处于缸体底盖顶面上,液压油通道的外端开口处于缸体底盖侧面上;所述活塞与液压缸体上端部之间设有上导向带和O形密封圈,活塞与液压缸体下端部之间设有下导向带和V形叠封,上导向带和下导向带过盈设置在液压缸体与活塞之间,V形叠封的V形开口朝下;所述活塞下端的中部向下凸出,活塞下端沿其凸出部套设有用于定位V形叠封的活塞压盖,活塞压盖与活塞之间通过螺栓固定,活塞压盖的下端面高于活塞凸出部的下端面;
所述支承组件包括固定在动锥主轴组下端部的上止推板,以及固定在活塞上端面的下止推板和止推板定位块,以及设置上止推板和下止推板之间的中止推板,中止推板的下端面与下止推板的上端面相抵,中止推板的上端面与上止推板的下端面相抵;所述上止推板、中止推板和下止推板均为圆环形,止推板定位块处于下止推板的中心通孔内,止推板定位块的上端面高于下止推板的上端面;中止推板的中心通孔套设在止推板定位块的上端部外,中止推板可沿止推板定位块的上端部旋摆转动。
2.根据权利要求1所述的圆锥破碎机结构,其特征在于:所述缸体底盖的内部中心处设有用于检测活塞位置的位移传感器, 位移传感器的上端部穿设在活塞中心处。
3.根据权利要求1所述的圆锥破碎机结构,其特征在于:所述机架下端设有回油管,液压缸体、活塞和止推板定位块设有依次相通的润油通道,液压缸体的侧壁上还设有与其内部的润油通道相通的进油孔,止推板定位块上设有与其内部的润油通道相通的出油孔,出油孔处于回油管上方,出油孔朝向支承组件。
4.根据权利要求1所述的圆锥破碎机结构,其特征在于:中止推板的上下两端面均为内凹圆弧面,上止推板的下端面和下止推板的上端面均为外凸圆弧面;中止推板的下端面与下止推板的上端面弧面配合相抵,中止推板的上端面与上止推板的下端面弧面配合相抵。
5.根据权利要求4所述的圆锥破碎机结构,其特征在于:动锥主轴组的下端固定有主轴端盖,主轴端盖的中部向下凸出;上止推板通过螺栓固定在主轴端盖上,上止推板的中心通孔套设在主轴端盖的凸出部上。
6.根据权利要求4所述的圆锥破碎机结构,其特征在于:所述中止推板的上下两端面均为光滑面,上止推板的下端面和下止推板的上端面上均开设有周向油槽和多条径向油槽,多条径向油槽沿中心处规则设置,周向油槽与每条径向油槽均相通。
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