CN104512487A - 一种定风翼 - Google Patents

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王春
韩立干
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D37/00—Stabilising vehicle bodies without controlling suspension arrangements
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Abstract

本发明公开了一种定风翼，包括翼板本体、刹车灯座和连接卡扣，所述的翼板本体为扁平状流线型，所述的翼板本体的两端部分别设置有刹车灯座，所述刹车灯座的内侧分别设置连接卡扣，所述的翼板本体的材质为玻璃钢材质。本发明结构简单，在汽车的尾部加装汽车定风翼，以使在汽车行驶时，对不同迎风角度的风向起导流作用，以减少阻力、稳定车身。翼板本体的材质设置为玻璃钢材质，可降低车体自身的重量，从而达到降低油耗的目的。

Description

一种定风翼
技术领域
本发明涉及汽车饰件领域，特别涉及一种定风翼。
背景技术
定风翼是车尾部的一块像是倒装的飞机尾翼。它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。定风翼作为空气动力装置为赛车在高速过弯时提供下压力。汽车表面的凸出物越少，线条越流畅风阻越小。增加的尾翼毫无疑问会增大风阻，由于大多数轿车以城市道路行驶为主，车辆根本达不到尾翼能够发挥作用的时速，这样体积越大，低速阻力就越大，再加上车身整体重量的增加，也势必会导致油耗的上升。
发明内容
本发明为了克服上述技术问题的不足，提供了一种质量较轻且能够提高汽车高速行驶稳定性的汽车定风翼。
解决上述技术问题的技术方案如下：
一种定风翼，包括翼板本体、刹车灯座和连接卡扣，所述的翼板本体为扁平状流线型，所述的翼板本体的两端部分别设置有刹车灯座，所述刹车灯座的内侧分别设置连接卡扣，所述的翼板本体的材质为玻璃钢材质。
进一步地，所述的连接卡扣的边缘为凸起，所述的凸起内部设置凹槽。
进一步地，所述的连接卡扣与汽车车体配合连接。
本发明结构简单，在汽车的尾部加装汽车定风翼，以使在汽车行驶时，对不同迎风角度的风向起导流作用，以减少阻力、稳定车身。翼板本体的材质设置为玻璃钢材质，可降低车体自身的重量，从而达到降低油耗的目的。翼板本体的两端部有两个刹车灯座，以备有一个刹车灯出现故障的时候，还有一个灯亮，起到警示后面车辆的作用。连接卡扣的边缘设置凸起，且该凸起内部设置凹槽，保证了翼板本体与车体的贴合度，从而更加美观。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明的结构示意图；
图中：1为翼板本体，2为刹车灯座，3为连接卡扣，4为凸起，5为凹槽。具体实施方式
一种定风翼，包括翼板本体1、刹车灯座2和连接卡扣3，所述的翼板本体1为扁平状流线型，翼板本体1的两端部分别设置有刹车灯座2，刹车灯座2的内侧分别设置连接卡扣3，翼板本体1的材质为玻璃钢材质。连接卡扣3的边缘为凸起4，凸起4内部设置凹槽5。连接卡扣3与汽车车体配合连接。
本发明结构简单，在汽车的尾部加装汽车定风翼，以使在汽车行驶时，对不同迎风角度的风向起导流作用，以减少阻力、稳定车身。翼板本体的材质设置为玻璃钢材质，可降低车体自身的重量，从而达到降低油耗的目的。翼板本体的两端部有两个刹车灯座，以备有一个刹车灯出现故障的时候，还有一个灯亮，起到警示后面车辆的作用。连接卡扣的边缘设置凸起，且该凸起内部设置凹槽，保证了翼板本体与车体的贴合度，从而更加美观。

Claims (3)

1.一种定风翼，包括翼板本体（1）、刹车灯座（2）和连接卡扣（3），所述的翼板本体（1）为扁平状流线型，其特征在于，所述的翼板本体（1）的两端部分别设置有刹车灯座（2），所述刹车灯座（2）的内侧分别设置连接卡扣（3），所述的翼板本体（1）的材质为玻璃钢材质。
2.根据权利要求1所述的一种定风翼，其特征在于，所述的连接卡扣（3）的边缘为凸起（4），所述的凸起（4）内部设置凹槽（5）。
3.根据权利要求1所述的一种定风翼，其特征在于，所述的连接卡扣（3）与汽车车体配合连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108482542A (zh) * 2018-05-23 2018-09-04 陆忠 摩托车尾部导风翼

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CN108482542A (zh) * 2018-05-23 2018-09-04 陆忠 摩托车尾部导风翼
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