CN104500593A - 用于球轴承自动装配机上的合套装置 - Google Patents

Abstract

用于球轴承自动装配机上的合套装置，它涉及一种合套装置，为解决球轴承自动装配机上需要有配套的合套装置的问题。引导槽、套环滑道、传送槽和八球道导槽由前至后依次水平设置，固定架设置在套环滑道的下面，传送槽的下端面固定连接有螺母，螺母与丝杠螺纹连接，丝杠的两端通过轴承支撑在丝杠架中，丝杠的输入端与电机连接，归中推块设置在固定架内，归中气缸固装在归中推块的下面，传送门设置在传送槽的后端，合套旋转气缸的活塞与传送门连接，套环滑道的上端面设有两层滑道，分别为上滑道和下滑道，上滑道与下滑道上、下设置，下滑道的宽度小于上滑道的宽度，下滑道的后端设有下弧边，上滑道的后端设有上弧边。本发明用于球轴承自动装配机上。

Description

用于球轴承自动装配机上的合套装置

技术领域

本发明涉及一种合套装置，具体涉及一种用于球轴承自动装配机上的合套装置。

背景技术

球轴承装配合套(配套)时，需要根据内套沟道尺寸、外套沟道尺寸、滚珠球的尺寸、滚珠球和内套、外套的间隙(油隙)以及轴承的等级等的要求来进行装配，所以球轴承内、外套沟道尺寸分选精度和速度至关重要。现有球轴承内、外套分选和合套均采用人工方式，存在分选和合套速度较慢，分选的轴承内、外套的质量难以保证，精度差的问题。球轴承内外套环分选合套机使得人工分选和合套球轴承内、外套存在的弊病得以解决，为使球轴承内外套环分选合套机能够实现自动分选和合套，就需要有配套的合套装置。因此，本发明是为球轴承内外套环分选合套机配套的部件。

发明内容

本发明为解决球轴承自动装配机上需要有配套的合套装置的问题，提供一种用于球轴承自动装配机上的合套装置。

本发明包括引导槽、套环滑道、传送槽、八球道导槽、螺母、丝杠、丝杠架、电机、固定架、归中推块、归中气缸、传送门和合套旋转气缸，引导槽、套环滑道、传送槽和八球道导槽由前至后依次水平设置，固定架设置在套环滑道的下面，传送槽的下端面固定连接有螺母，螺母与丝杠螺纹连接，丝杠的两端通过轴承支撑在丝杠架中，丝杠的输入端与电机连接，归中推块设置在固定架内，归中气缸固装在归中推块.的下面，传送门设置在传送槽的后端，合套旋转气缸的活塞与传送门连接，套环滑道的上端面设有两层滑道，分别为上滑道和下滑道，上滑道与下滑道上、下设置，下滑道的宽度小于上滑道的宽度，下滑道的后端设有下弧边，上滑道的后端设有上弧边。

本发明具有以下有益效果：

本发明是为球轴承自动装配机配套的装置，在球轴承内外套环分选合套时，被合套的球轴承内外套环应有精准的尺寸值，将该尺寸值自动上传到计算机中，计算机将该尺寸值与下一工序的仓门值及存储料道值进行比对分选，分选出的轴承内环S和轴承外环T在本发明的合套装置中完成合套；因此，本发明的是球轴承内外套环分选合套工作中必不可少的部件。

附图说明

图1是合套装置的结构立体图；

图2是图1的后视图；

图3是图1的俯视图；

图4是套环滑道G2、固定架G9和推块G10的位置关系示意图；

图5是图3的K向视图。

具体实施方式：

具体实施方式一：结合图1～图5说明本实施方式，本实施方式包括引导槽G1、套环滑道G2、传送槽G3、八球道导槽G4、螺母G5、丝杠G6、丝杠架G7、电机G8、固定架G9、归中推块G10、归中气缸G11、传送门G12和合套旋转气缸G13，引导槽G1、套环滑道G2、传送槽G3和八球道导槽G4由前至后依次水平设置，固定架G9设置在套环滑道G2的下面，传送槽G3的下端面固定连接有螺母G5，螺母G5与丝杠G6螺纹连接，丝杠G6的两端通过轴承支撑在丝杠架G7中，丝杠G6的输入端与电机G8连接，归中推块G10设置在固定架G9内，归中气缸G11固装在归中推块G10的下面，传送门G12设置在传送槽G3的后端，合套旋转气缸G13的活塞与传送门G12连接，套环滑道G2的上端面设有两层滑道，分别为上滑道G2-1和下滑道G2-2，上滑道G2-1与下滑道G2-2上、下设置，下滑道G2-2的宽度小于上滑道G2-1的宽度，下滑道G2-2的后端设有下弧边G2-1-1，上滑道G2-1的后端设有上弧边G2-2-1。

具体实施方式二：结合图4和图5说明本实施方式，本实施方式的下滑道G2-2的宽度与轴承内环S的外径相等。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图4和图5说明本实施方式，本实施方式的上滑道G2-1的宽度与轴承外环T的外径相等。其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。

具体实施方式四：结合图4和图5说明本实施方式，本实施方式的下弧边G2-1-1与轴承内环S的外径弧度相一致。其它组成及连接关系与具体实施方式三相同。

具体实施方式五：结合图4和图5说明本实施方式，本实施方式的上弧边G2-2-1与轴承外环T的外径弧度相一致。其它组成及连接关系与具体实施方式四相同。

本发明的工作原理：

⑴、轴承内环S通过引导槽G1后进入下滑道G2-2的归中位置，轴承外环T通过引导槽G1后进入上滑道G2-1的归中位置。

⑵、归中气缸G11升起，带动归中推块G10将轴承内环S和轴承外环T顶起，轴承内环S和轴承外环T滑向传送槽G3。

⑶、电机G8转动，带动传送槽G3到相应的球道位置。

⑷、合套旋转气缸G13旋转，打开传送门G12，在重力作用下，轴承内环S或轴承外环T进入八球道导槽G4之一。

⑸、合套旋转气缸G13返回，关闭传送门G12。

⑹、电机G8逆转，带动传送槽G3返回到与合套部件连接的位置。

Claims (5)

1.一种用于球轴承自动装配机上的合套装置，其特征在于：所述合套装置包括引导槽(G1)、套环滑道(G2)、传送槽(G3)、八球道导槽(G4)、螺母(G5)、丝杠(G6)、丝杠架(G7)、电机(G8)、固定架(G9)、归中推块(G10)、归中气缸(G11)、传送门(G12)和合套旋转气缸(G13)，引导槽(G1)、套环滑道(G2)、传送槽(G3)和八球道导槽(G4)由前至后依次水平设置，固定架(G9)设置在套环滑道(G2)的下面，传送槽(G3)的下端面固定连接有螺母(G5)，螺母(G5)与丝杠(G6)螺纹连接，丝杠(G6)的两端通过轴承支撑在丝杠架(G7)中，丝杠(G6)的输入端与电机(G8)连接，归中推块(G10)设置在固定架(G9)内，归中气缸(G11)固装在归中推块(G10)的下面，传送门(G12)设置在传送槽(G3)的后端，合套旋转气缸(G13)的活塞与传送门(G12)连接，套环滑道(G2)的上端面设有两层滑道，分别为上滑道(G2-1)和下滑道(G2-2)，上滑道(G2-1)与下滑道(G2-2)上、下设置，下滑道(G2-2)的宽度小于上滑道(G2-1)的宽度，下滑道(G2-2)的后端设有下弧边(G2-1-1)，上滑道(G2-1)的后端设有上弧边(G2-2-1)。

2.根据权利要求1所述用于球轴承自动装配机上的合套装置，其特征在于：所述下滑道(G2-2)的宽度与轴承内环S的外径相等。

3.根据权利要求2所述用于球轴承自动装配机上的合套装置，其特征在于：所述上滑道(G2-1)的宽度与轴承外环T的外径相等。

4.根据权利要求3所述用于球轴承自动装配机上的合套装置，其特征在于：所述下弧边(G2-1-1)与轴承内环S的外径弧度相一致。

5.根据权利要求4所述用于球轴承自动装配机上的传送装置，其特征在于：所述上弧边(G2-2-1)与轴承外环T的外径弧度相一致。