CN104495661A - 一种多功能安全升降器 - Google Patents
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Abstract
本发明属于升降器技术领域,尤其涉及一种多功能安全升降器,包括升降器本体,所述升降器本体固定设置有电机和驱动电机工作的电池组,所述升降器本体还设置有绕线装置,所述绕线装置包括绕线轮组和卡线装置,所述绕线轮组包括绕线轮盘,所述绕线轮盘与所述电机的电机轴连接,所述绕线轮盘的上方设置有一对绕线副轮组,所述卡线装置设置于绕线轮盘的旁侧,本发明通过加设一对绕线副轮组,将绕线方向由横向改为竖向,避免出现升降器与绳卡死的情况,绕线轮设计成直径较大的轮盘,增加了绳的接触面积,能够匹配不同韧性的拉绳,通过轮盘和绕线副轮组的绕线方式,增加了与拉绳之间的摩擦力,结构简单、实用。
Description
技术领域
本发明属于升降器技术领域,尤其涉及一种多功能安全升降器。
背景技术
在旅游、运动、消防、反恐等领域,经常要用到需要人沿一根绳子向上爬升或者下降,从而达到使人或物体上升到高处或者下降到低处的情况。在创痛的方法中,人们往往用手直接和绳子接触,借助手跟绳子的摩擦力达到爬升的目的,这样不仅爬升的高度有限,而且浪费较大的人力物力。
传统的升降器,其拉绳卷绕方向为横向,转向轮设计较的直径较小,此结构具有以下几种缺陷:1.升降器由于横向卷绳结构,在使用升降器进行高空作业,传送过程中会出现倾斜的状况,导致升降器和绳出现卡死的状态,因此存在安全隐患;2.由于转向轮设计较的直径较小,绳与转向轮之间的接触面积不够,转向轮对绳拉力不足;3.为了解决与转向轮之间的接触面积不够的问题,传统的升降器会设置多个转向轮,通过对绳进行多次缠绕,增加接触面积,但是此设计需要韧性度很高的特制绳;4.绕线装置结构复杂;5.转向轮与绳之间的摩擦力小,容易出现打滑。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足提供一种多功能安全升降器,本发明通过加设一对绕线副轮组,将绕线方向由横向改为竖向,避免出现升降器与绳卡死的情况,绕线轮设计成直径较大的轮盘,增加了绳的接触面积,能够匹配不同韧性的拉绳,通过轮盘和绕线副轮组的绕线方式,增加了与拉绳之间的摩擦力,结构简单、实用。
为实现上述目的,一种多功能安全升降器,包括升降器本体,所述升降器本体固定设置有电机和驱动电机工作的电池组,所述升降器本体还设置有绕线装置,所述绕线装置包括绕线轮组和卡线装置,所述绕线轮组包括绕线轮盘,所述绕线轮盘与所述电机的电机轴连接,所述绕线轮盘的上方设置有一对绕线副轮组,所述卡线装置设置于绕线轮盘的旁侧。
作为优选,所述卡线装置包括与升降器本体固定连接的固定安装块,所述固定安装块铰接有手柄,所述卡线装置还包括压线块和导线块,所述导线块与升降器本体固定连接,并设置于压线块的旁侧,所述导线块与压线块之间设置有供拉绳穿过的间隔,所述压线块与手柄联动设置,所述压线块的底端设置有压线轮。
作为优选,所述手柄包括手柄本体和柄部,所述固定安装块设置有铰接柱、第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽,所述手柄的手柄本体设置与铰接柱铰接的通孔,所述手柄的柄部设置有与第一滑槽滑动连接的第一滑杆,所述第一滑槽内设置有弹片。
作为优选,所述压线块设置有容置手柄本体的容置槽,所述压线块还设置有第二滑杆和第三滑杆,所述第二滑杆与所述第二滑槽滑动连接,所述第三滑杆与所述第三滑槽滑动连接,所述第二滑槽和第三滑槽内均设置有弹簧。
作为优选,所述绕线副轮组包括第一绕线副轮和第二绕线副轮,所述第一绕线副轮和第二绕线副轮均设置于升降器本体的表面,所述第一绕线副轮和第二绕线副轮结构相同。
作为优选,所述电机设置有电子抱闸装置和手动抱闸装置。
作为优选,所述升降器本体的底端设置有两个挂点。
作为优选,所述升降器本体的侧端设置有把手,所述把手相对于水平面倾斜44度。
作为优选,所述升降器本体设置有用于固定电机的安装底座,所述安装底座包括三个环形阵列设置的固定架。
作为优选,所述升降器本体还设置有防护盖,所述绕线轮盘位于防护盖内。
本发明的有益效果:一种多功能安全升降器,包括升降器本体,升降器本体固定设置有电机和驱动电机工作的电池组,升降器本体还设置有绕线装置,绕线装置包括绕线轮组和卡线装置,绕线轮组包括绕线轮盘,绕线轮盘与所述电机的电机轴连接,绕线轮盘的上方设置有一对绕线副轮组,卡线装置设置于绕线轮盘的旁侧,本发明通过加设一对绕线副轮组,将绕线方向由横向改为竖向,避免出现升降器与绳卡死的情况,绕线轮设计成直径较大的轮盘,增加了绳的接触面积,能够匹配不同韧性的拉绳,通过轮盘和绕线副轮组的绕线方式,增加了与拉绳之间的摩擦力,结构简单、实用。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明另一视角的立体结构示意图。
图3为本发明隐藏防护盖后的主视图。
图4为本发明的左视图。
图5为本发明卡线装置的分解结构示意图。
图6为本发明绕线装置绕线方式的结构示意图。
附图标记为:
1—升降器本体 11—挂点
12—把手 13—安装底座
14—防护盖 2—电机
3—绕线轮盘 41—固定安装块
411—铰接柱 412—第一滑槽
413—第二滑槽 414—第三滑槽
42—手柄 421—手柄本体
422—柄部 423—通孔
424—第一滑杆 43—压线块
431—压线轮 432—第二滑杆
433—第三滑杆 44—导线块
51—第一绕线副轮 52—第二绕线副轮。
具体实施方式
下面结合附图1至附图6,以及具体实施方式对本发明做进一步地说明。
如图1至图6所示,一种多功能安全升降器,包括升降器本体1,所述升降器本体1固定设置有电机2和驱动电机2工作的电池组,所述升降器本体1还设置有绕线装置,所述绕线装置包括绕线轮组和卡线装置,所述绕线轮组包括绕线轮盘3,所述绕线轮盘3与所述电机2的电机轴连接,所述绕线轮盘3的上方设置有一对绕线副轮组,所述卡线装置设置于绕线轮盘3的旁侧。
本实施例通过加设一对绕线副轮组,将绕线方向由横向改为竖向,避免出现升降器与绳卡死的情况,绕线轮设计成直径较大的绕线轮盘3,增加了绳的接触面积,能够匹配不同韧性的拉绳,通过绕线轮盘3和绕线副轮组的绕线方式,增加了与拉绳之间的摩擦力,结构简单、实用。
如图5所示,本实施例中,所述卡线装置包括与升降器本体1固定连接的固定安装块41,所述固定安装块41铰接有手柄42,所述卡线装置还包括压线块43和导线块44,所述导线块44与升降器本体1固定连接,并设置于压线块43的旁侧,所述导线块44与压线块43之间设置有供拉绳穿过的间隔,所述压线块43与手柄42联动设置,所述压线块43的底端设置有压线轮431,所述手柄42包括手柄本体421和柄部422,所述固定安装块41设置有铰接柱411、第一滑槽412、第二滑槽413和第三滑槽414,所述手柄42的手柄本体421设置与铰接柱411铰接的通孔423,所述手柄42的柄部422设置有与第一滑槽412滑动连接的第一滑杆424,所述第一滑槽412内设置有弹片,所述压线块43设置有容置手柄本体421的容置槽,所述压线块43还设置有第二滑杆432和第三滑杆433,所述第二滑杆432与所述第二滑槽413滑动连接,所述第三滑杆433与所述第三滑槽414滑动连接,所述第二滑槽413和第三滑槽414内均设置有弹簧,所述绕线副轮组包括第一绕线副轮51和第二绕线副轮52,所述第一绕线副轮51和第二绕线副轮52结构相同,本实施例绕线方式是,拉绳通过在第一绕线副轮51和第二绕线副轮52之间进绳,首先绕过第一绕线副轮51,再向下延伸,再绕过绕线轮盘3的半圆周后,向上延伸,穿过导线块44与压线块43之间设置有供拉绳穿过的间隔,再经绕第二绕线副轮52后出绳,当在传送过程中需要停止时,首先停止电机2工作,拨动手柄42,其柄部422绕铰接柱411转动,第一滑杆424克服弹片阻力沿第一滑槽412滑动,手柄42带动压线块43移动,第二滑杆432克服弹簧的阻力沿第二滑槽413移动并挤压弹簧,第三滑杆433克服弹簧的阻力沿第三滑槽414移动并挤压弹簧,压线轮431抵压柱拉绳,在弹簧的作用下,压线轮431会一直抵压柱拉绳,再通过拨动手柄42,压线块43复位,解除压线轮431抵压拉绳。
本实施例中,所述电机2设置有电子抱闸装置和手动抱闸装置,当电子抱闸接通电源时,电子抱闸打开,电机2工作;当电子抱闸断开电源时,电子抱闸合上,电机2停止工作;为了进一步确保安全性能,电机2还设置有手动刹车闸,手动刹车闸设置在电子抱闸与电机2之间。手动刹车闸设置有外接手柄,方便使用。
本实施例中,所述升降器本体1的底端设置有两个挂点11,两个挂点11和拉绳进绳的方向一致,防止升降器发生倾斜。
本实施例中,所述升降器本体1的侧端设置有把手12,所述把手12相对于水平面倾斜44度,传统的把手12是平行设置,但在实际操作中,这种设计很不适合操作员搭手,因此根据人体工学设置,将把手12倾斜44度设置。
本实施例中,所述升降器本体1设置有用于固定电机2的安装底座13,所述安装底座13包括三个环形阵列设置的固定架,使电机2安装更加牢固。
本实施例中,所述升降器本体1还设置有防护盖14,所述绕线轮盘3位于防护盖14内,1.防止绕线轮盘3损坏;2.防止经过绕线轮盘3的拉绳与其他物体打结、卡住。
以上内容仅为本发明的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (10)
1.一种多功能安全升降器,包括升降器本体(1),所述升降器本体(1)固定设置有电机(2)和驱动电机(2)工作的电池组,所述升降器本体(1)还设置有绕线装置,其特征在于:所述绕线装置包括绕线轮组和卡线装置,所述绕线轮组包括绕线轮盘(3),所述绕线轮盘(3)与所述电机(2)的电机轴连接,所述绕线轮盘(3)的上方设置有一对绕线副轮组,所述卡线装置设置于绕线轮盘(3)的旁侧。
2.根据权利要求1所述的一种多功能安全升降器,其特征在于:所述卡线装置包括与升降器本体(1)固定连接的固定安装块(41),所述固定安装块(41)铰接有手柄(42),所述卡线装置还包括压线块(43)和导线块(44),所述导线块(44)与升降器本体(1)固定连接,并设置于压线块(43)的旁侧,所述导线块(44)与压线块(43)之间设置有供拉绳穿过的间隔,所述压线块(43)与手柄(42)联动设置,所述压线块(43)的底端设置有压线轮(431)。
3.根据权利要求2所述的一种多功能安全升降器,其特征在于:所述手柄(42)包括手柄本体(421)和柄部(422),所述固定安装块(41)设置有铰接柱(411)、第一滑槽(412)、第二滑槽(413)和第三滑槽(414),所述手柄(42)的手柄本体(421)设置与铰接柱(411)铰接的通孔(423),所述手柄(42)的柄部(422)设置有与第一滑槽(412)滑动连接的第一滑杆(424),所述第一滑槽(412)内设置有弹片。
4.根据权利要求3所述的一种多功能安全升降器,其特征在于:所述压线块(43)设置有容置手柄本体(421)的容置槽,所述压线块(43)还设置有第二滑杆(432)和第三滑杆(433),所述第二滑杆(432)与所述第二滑槽(413)滑动连接,所述第三滑杆(433)与所述第三滑槽(414)滑动连接,所述第二滑槽(413)和第三滑槽(414)内均设置有弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种多功能安全升降器,其特征在于:所述绕线副轮组包括第一绕线副轮(51)和第二绕线副轮(52),所述第一绕线副轮(51)和第二绕线副轮(52)均设置于升降器本体(1)的表面,所述第一绕线副轮(51)和第二绕线副轮(52)结构相同。
6.根据权利要求1所述的一种多功能安全升降器,其特征在于:所述电机(2)设置有电子抱闸装置和手动抱闸装置。
7.根据权利要求1所述的一种多功能安全升降器,其特征在于:所述升降器本体(1)的底端设置有两个挂点(11)。
8.根据权利要求1所述的一种多功能安全升降器,其特征在于:所述升降器本体(1)的侧端设置有把手(12),所述把手(12)相对于水平面倾斜44度。
9.根据权利要求1所述的一种多功能安全升降器,其特征在于:所述升降器本体(1)设置有用于固定电机(2)的安装底座(13),所述安装底座(13)包括三个环形阵列设置的固定架。
10.根据权利要求1所述的一种多功能安全升降器,其特征在于:所述升降器本体(1)还设置有防护盖(14),所述绕线轮盘(3)位于防护盖(14)内。
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