CN104494604B - 架空乘人装置钢丝绳防倒滑装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种架空乘人装置钢丝绳防倒滑装置，属于矿用装置。它包括吊架、摇杆、棘轮、棘爪、滚子、架空乘人装置钢丝绳、止动棘爪、止动棘轮、托轮等。其中摇杆的一端与吊架相铰接，另一端空套在轴上。棘轮固定安装在滚子上，棘爪与棘轮保持接触，棘爪与连杆相铰接。止动棘轮固定连接在托轮上，止动棘爪与吊架相铰接。当架空乘人装置钢丝绳发生断裂时，钢丝绳快速倒滑，托轮停止转动，钢丝绳与滚子之间的摩擦力带动滚子及摇杆向吊架所在位置摆动，托轮与滚子之间的间隙越来越小，逐渐卡紧架空乘人装置钢丝绳，使钢丝绳静止，最大程度保证安全生产，减免断绳事故造成的人身财产损失。
Description
技术领域
本发明涉及一种钢丝绳防倒滑装置，尤其是一种适用于煤矿井下运人装置断绳保护的矿用架空乘人装置钢丝绳防倒滑装置。
背景技术
架空乘人装置是煤矿井下为缩短矿工上、下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗，而专门用来运输矿工的设备，但在使用过程中，矿井架空乘人装置钢丝绳断绳事故是煤矿安全的隐患，会给煤矿带来重大财产损失，危害矿井工作人员生命。目前，由于引起架空乘人装置钢丝绳断裂的原因繁多，分析复杂，就国内外研究技术来看，对于架空乘人装置的防护主要以过速飞车保护技术、欠速打滑保护技术、紧急停车保护技术等技术为主，对于钢丝绳断绳的主动保护效果不明显，即无法有效预防钢丝绳断绳事故的发生，对断绳事故发生后的安全防护的研究、应用不足。在此情况下，对断绳事故发生后的防护研究尤为重要。架空乘人装置钢丝绳防倒滑装置可以在断绳发生后及时抓捕住断绳，防止架空乘人装置钢丝绳快速倒滑，减少事故损失。
发明内容
技术问题：本发明的目的是克服已有技术中的不足之处，提供一种结构简单、可及时锁紧断绳架、安全防护的架空乘人装置钢丝绳防倒滑装置。
技术方案：本发明的架空乘人装置钢丝绳防倒滑装置，包括设在架空乘人装置钢丝绳侧的吊架，吊架固定在巷道梁上，吊架的上部铰接有一摇杆，摇杆的前部套装有设在钢丝绳上部的滚子，所述滚子上固定有可带动其逆时针旋转的棘轮，滚子和固定在其上的棘轮通过轴一与摇杆铰接，摇杆中部铰接有控制棘轮的棘爪；吊架的下部固定有设在钢丝绳下部的托轮，托轮上固定有可带动其逆时针旋转的止动棘轮，止动棘轮上方设有铰接在吊架上控制止动棘轮止动的止动棘爪,托轮和固定在其上的棘轮通过轴二与吊架铰接。
所述的棘轮经螺栓固定在滚子上。
所述的止动棘轮经螺栓固定在托轮上。
有益效果：由于采用了上述技术方案，本发明利用棘轮机械结构，注重架空乘人装置钢丝绳断绳的主动保护作用，即断绳事故发生后的安全防护的研究应用。当架空乘人装置钢丝绳发生断裂时，钢丝绳快速倒滑，带动滚子及摇杆向吊架所在位置摆动，托轮与滚子之间的间隙越来越小，逐渐锁紧架空乘人装置钢丝绳，减免断绳事故造成的人身财产损失。用于架空乘人装置钢丝绳因疲劳、冲击、振动、负荷变化不均或其它原因突然发生断裂时，能及时锁紧断绳，避免架空乘人装置钢丝绳以较快速度发生倒滑，最大程度减免乘坐人员的伤亡，减少不必要的损失，提升架空乘人装置安全防护水平，缩小事故影响范围。其结构简单，制造方便，运动可靠，具有广泛的实用性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1－吊架，2－摇杆，3－棘轮，4－棘爪，5－滚子，6－轴一，7－架空乘人装置钢丝绳，8－止动棘爪，9－止动棘轮，10－托轮，11-轴二。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的一个实施例作进一步的说明：
如图1所示，本发明的架空乘人装置钢丝绳防倒滑装置，主要由吊架1、摇杆2、滚子5、托轮10构成，吊架1设在架空乘人装置钢丝绳7的侧面，吊架1固定在巷道梁上，吊架1的上部铰接有一摇杆2，摇杆2的前部套装有设在钢丝绳7上部的滚子5，所述滚子5上固定有可带动其逆时针旋转的棘轮3，所述的棘轮3经螺栓固定在滚子5上。滚子5和固定在其上的棘轮3通过轴一6与摇杆2铰接，摇杆2中部铰接有控制棘轮3的棘爪4；吊架1的下部固定有设在钢丝绳7下部的托轮10，托轮10上固定有可带动其逆时针旋转的止动棘轮9，所述的止动棘轮9经螺栓固定在托轮10上。止动棘轮9上方设有铰接在吊架1上控制止动棘轮9止动的止动棘爪8，托轮10和固定在其上的棘轮9通过轴二11与吊架1铰接。
其中摇杆2的一端与吊架1相铰接，另一端空套在轴一6上。棘轮3固定安装在滚子5上，棘爪4与棘轮3保持接触，棘爪4与摇杆2相铰接。止动棘轮9固定连接在托轮10上，止动棘爪8与吊架1相铰接。托轮10通过轴二11与吊架1铰接，自身可绕轴二11旋转，滚子5可绕轴一6旋转。
工作原理：正常情况下，架空乘人装置向图1所示的箭头方向正常运行，架空乘人装置钢丝绳7带动托轮10转动，使止动棘轮9转动，止动棘爪8在止动棘轮9齿背上滑过，托轮转动不受影响，同时滚子5与架空乘人装置钢丝绳7保持接触，滚子5在架空乘人装置钢丝绳7的摩擦力带动作用下，绕轴一6旋转，并带动摇杆2向图1所示箭头方向摆动，保证架空乘人装置可以顺利正常运行，不受到阻碍，在此过程中，滚子5带动棘轮3沿顺时针方向转动，棘爪4与棘轮3始终保持接触，棘爪4在棘轮3的齿背上滑过，对棘轮4的运动不起阻碍作用，使其随着滚子5自由转动。当架空乘人装置钢丝绳7因磨损、锈蚀、冲击、超载、超期服役等原因突然发生断裂时，架空乘人装置钢丝绳7瞬间快速向图1所示箭头的反向发生倒滑，使托轮10有顺时针转动的趋势，止动棘爪8阻碍止动棘轮9转动，由于止动棘轮9与托轮10固定连接，托轮停止转动，同时在架空乘人装置钢丝绳7的摩擦力带动作用下，滚子5带动棘轮3在图中有逆时针方向转动的趋势，棘爪4阻止棘轮3发生转动，棘轮3停止绕轴一6转动，由于滚子5与棘轮3固定安装，滚子5也停止绕轴一6转动，棘轮3及滚子5带动摇杆2逐渐向箭头反向摆动，使得滚子5与托轮10之间的间隙越来越小，逐渐锁紧架空乘人装置钢丝绳7，防止架空乘人装置钢丝绳7发生倒滑，使钢丝绳静止，最大程度减少事故损失，提高事故发生状态的安全防护性能。
当架空乘人装置钢丝绳发生断裂时，钢丝绳快速发生倒滑，使滚子朝着箭头所示的相反方向旋转，止动棘爪阻止止动棘轮转动，使托轮停止转动，同时棘爪阻止棘轮旋转，使滚子停止转动，钢丝绳与滚子之间的摩擦力带动滚子及摇杆向吊架方向摆动，托轮与滚子之间的间隙越来越小，逐渐卡紧钢丝绳，防止钢丝绳倒滑，直至钢丝绳静止。
Claims (1)
1.一种架空乘人装置钢丝绳防倒滑装置，其特征在于：它包括设在架空乘人装置钢丝绳（7）侧的吊架（1），吊架（1）固定在巷道梁上，吊架（1）的上部铰接有一摇杆（2），摇杆（2）的前部套装有设在钢丝绳（7）上部的滚子（5），所述滚子（5）上固定有可带动其顺时针旋转的棘轮（3），滚子（5）和固定在其上的棘轮（3）通过轴一（6）与摇杆（2）铰接，摇杆（2）中部铰接有控制棘轮（3）的棘爪（4）；吊架（1）的下部固定有设在钢丝绳（7）下部的托轮（10），托轮（10）上固定有可带动其逆时针旋转的止动棘轮（9），止动棘轮（9）上方设有铰接在吊架（1）上控制止动棘轮（9）止动的止动棘爪（8），托轮（10）和固定在其上的止动棘轮（9）通过轴二（11）与吊架（1）铰接，滚子（5）和托轮（10）上设有半圆形钢丝绳绳槽；
所述的棘轮（3）经螺栓固定在滚子（5）上；所述的止动棘轮（9）经螺栓固定在托轮（10）上；
正常情况下，钢丝绳（7）带动托轮（10）转动，使止动棘轮（9）转动，止动棘爪（8）在止动棘轮（9）的齿背上滑过，托轮转动不受影响，同时滚子（5）与钢丝绳（7）保持接触，滚子（5）在钢丝绳（7）的摩擦力带动作用下，绕轴一（6）旋转，并带动摇杆（2）摆动，在此过程中，滚子（5）带动棘轮（3）沿顺时针方向转动，棘爪（4）与棘轮（3）始终保持接触，棘爪（4）在棘轮（3）的齿背上滑过，对棘轮（3）的运动不起阻碍作用，使棘轮（3）随着滚子（5）自由转动；
当钢丝绳（7）因磨损、锈蚀、冲击、超载、或超期服役原因突然发生断裂时，钢丝绳（7）瞬间快速向反向发生倒滑，使托轮（10）有顺时针转动的趋势，止动棘爪（8）阻碍止动棘轮（9）转动，由于止动棘轮（9）与托轮（10）固定连接，托轮停止转动，同时在钢丝绳（7）的摩擦力带动作用下，滚子（5）带动棘轮（3）有逆时针方向转动的趋势，棘爪（4）阻止棘轮（3）发生转动，棘轮（3）停止绕轴一（6）转动，由于滚子（5）与棘轮（3）固定安装，滚子（5）也停止绕轴一（6）转动，棘轮（3）及滚子（5）带动摇杆（2）逐渐向反向摆动，使得滚子（5）与托轮（10）之间的间隙越来越小，逐渐锁紧钢丝绳（7），防止钢丝绳（7）发生倒滑，使钢丝绳静止，最大程度减少事故损失，提高事故发生状态的安全防护性能。
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