CN104470768B - 具有沿雨刷唇的槽的雨刮器的雨刮片 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种雨刮器(4)的雨刮片(22)和一种包括所述雨刮片的雨刮器。所述雨刮片(22)包括具有侧表面(30)的雨刷唇(24)，用于纵向清洗的液体射流(36)向侧表面(30)喷射。侧表面(30)具有两个槽(34)，所述槽(34)能够分布液体射流(36)并将其引向更深的截面中，这限制了液体与侧表面(30)间的摩擦。这样，通过引导来实行沿雨刮片的液体流动且由此进行了优化。需要较小功率的泵用于在期望时间内流经雨刮片的整个长度。

Description

具有沿雨刷唇的槽的雨刮器的雨刮片
发明领域
本发明涉及一种雨刮器的雨刮片。本发明还涉及装配有所述雨刮片的雨刮器。本发明还涉及装配有所述雨刮器的车辆。
背景技术
为了清洗行驶中的车辆的玻璃表面，通常设置有雨刮器和能够将清洗液喷射在所述玻璃表面的装置。雨刮器重复通过被喷洒的玻璃表面能够清洗该玻璃表面。从减少清洗的必需的液体量且增加雨刮器的效率来看，能够从雨刮器喷射液体为了更加接近要处理的表面。
文件EP 1918167 A1描述了固定在雨刮器上的装置。所述装置包括：管道；固定件，管道支路形成在其中；以及一个或多个喷口。所述装置位于雨刮器上以便能够将液体分散地喷射在挡风玻璃上。根据可选方式，管道沿雨刮器延伸并具有在其长度上分布的多个喷口。该装置能够直接将清洗剂喷射到挡风玻璃上。或者，在车辆行驶期间，随着速度增加，气流引起液体喷射。所述喷射方式要求大量清洗剂。另外还要求大容量的清洗剂储存。
为了减少被喷射的清洗剂的量，清洗剂可被直接喷射到雨刮器的雨刮片上。
为此，文件FR 2952884 A1描述了一种车辆的雨刮器，所述雨刮器装配有相对于雨刮片布置的管道出口以便能够在雨刮片的全部长度上对雨刮片喷射液体。液体被喷射到雨刮片的后表面上为了避开车辆移动的固有气流。雨刮片具有能够在两个位置之间切换柔性雨刷唇，其中一个位置接近液体射流。而且，在该位置上雨刷唇的截面是弯曲的且形成循环被喷射的液体的通道。液体能够沿着形成一种容器的雨刮板均匀分布。在雨刷唇切换时，液体贴在玻璃表面上并形成通过雨刷唇在玻璃表面上移动的液体楔。该配置能够采用少量的清洗液。然而该喷射要求大压力用于沿雨刮器适当分布清洗剂。该压力需要大功率的泵和持续电源。
发明内容
本发明的目的在于解决至少一个先前技术提出的问题。本发明的目的在于提高雨刮器的效率。本发明的目的尤其在于减小喷射清洗液所需要的压力为了沿雨刮器扩散。本发明的目的还在于使沿雨刮器的液体流动更容易。
本发明的目的在于提供一种车辆的雨刮器的雨刮片，其基本由柔性型材构成且包括：支架和通过柔性铰链与所述支架连接的雨刷唇；其特征在于所述雨刷唇包括至少一个槽，能够在将喷嘴布置在一个或多个槽之前时，沿雨刷唇引导由喷嘴导向的清洗液。
有利地，所述型材截面沿其长度至少基本不变。
所述一个或多个槽形成在雨刷唇中，尤其形成在擦拭表面中。所述一个或多个槽在雨刷唇不受约束状态下是可见的。
有利地，配置支架用于与雨刮器框架机械接合。
所述雨刮片具有两个擦拭表面，所述擦拭表面具有基本对称的纵向轮廓。
根据本发明的有利方式，所述一个槽或至少其中一个槽的截面为大体圆形的且在型材的大部分长度上延伸，优选地在全部型材长度上延伸。
根据本发明的另一有利方式，所述雨刷唇的截面具有大体三角形的形状，一个或至少其中一个槽被布置在三角形的第一侧边，三角形的第二侧边优选地也包括至少一个槽，三角形的第三侧边对应于铰链。
根据本发明的又一有利方式，所述雨刮片包括在雨刷唇的至少其中一个侧边、优选地在每个所述侧边上并列布置的两个槽。
根据本发明的又一有利方式，所述一个槽或至少其中一个槽包括沿型材可变的截面。
根据本发明的又一有利方式，所述一个槽或至少其中一个槽的截面为基本半圆形的。
本发明的目的还在于提供一种车辆的雨刮器，其包括雨刮片，其特征在于，所述雨刮片符合本发明，且包括面对所述至少其中一个槽布置的清洗液导向装置。
根据本发明的有利方式，所述清洗液导向装置包括喷嘴，所述喷嘴能够根据层流，沿小于30°、优选地小于20°、更优选地小于10°的入射角向一个或多个槽喷射液体。
根据本发明的另一有利方式，所述清洗液导向装置被布置在所述雨刮片的一端，所述至少其中一个槽的截面沿型材随着相对于所述清洗液导向装置远离而增大。
根据本发明的又一有利方式，所述一个或多个槽具有比所述清洗液导向装置的输出截面更小的平均宽度，优选地小于所述截面的60％。
本发明的目的还在于提供一种装配有根据本发明的雨刮器或雨刮片的车辆。
本发明的范围提出了一种设置有雨刷唇的雨刮片，所述雨刷唇容纳和附带有液体射流。由于一个或多个槽，射流被偏离然后被纵向引导。这些槽通过减小液体经受的摩擦改善了流动质量。液体射流在给定时间内更容易流经雨刮片给出的长度。
流动效率的增加能够在上游减小泵的尺寸及其供应，并减少对车辆初级能源的需求。
附图说明
通过阅读作为示例给出的详细描述和附图，本发明的其它特征和优点将更加清楚，在附图中：
-图1描绘了设置有至少一个根据本发明的雨刮器的玻璃表面。
-图2描绘了根据本发明的雨刮器的截面。
-图3示出了根据本发明的雨刮器在第一擦拭位置上的截面。
具体实施方式
图1描绘了车辆前挡风玻璃的玻璃表面2或玻璃2。为了能够尤其在车辆行驶时清洗玻璃表面，该玻璃表面装配至少一个雨刮器4，优选地装配两个。本发明适用于车辆的所有玻璃表面，包含后窗，侧玻璃窗又或前照灯玻璃。
雨刮器4被旋转地移动安装在车辆上以便能够经过一部分玻璃表面2。由发动机启动雨刮器4的往复运动。可选地，雨刮器4顺着上升的第一阶段，然后是回复到低位的第二阶段。该运动的启动和控制机构对于本领域技术人员来说是已知的且将不再更多地详细描述。
雨刮器4具有沿纵轴的主要延伸段。其中央部分与启动臂6连接。雨刮器4所具有的径向硬度使其能够在臂6启动时不发生弯曲。玻璃表面2大体为凸起的或弯曲的。根据雨刮器4的该弯曲和定位，在雨刮器和玻璃之间的交线是根据雨刮器的角度位置变化的曲线。为了使雨刮器能够适合其位置处的玻璃表面的弯曲，所述雨刮器具有沿横轴的弯曲柔性。然而其具有对于沿横轴的弯曲的一定硬度以便能够在一定压力下贴在玻璃表面上。
图2示意性示出了根据本发明的雨刮器4的横向截面。
雨刮器4具有纵向框架8。框架8在雨刮器4的长度上延伸。用基本半硬性的聚合物材料实现支架8。其形状具有导流板的成型表面，所述导流板从空气动力学作用中受益。当车辆行驶时，气流压在导流板上且框架对玻璃表面的贴力作用增加。在框架8的内部插设有纵向且半硬性的薄片10。薄片10使框架能够对于竖直轴线的弯曲变硬，且形成控制沿横轴弯曲的刚度，弯曲半径优选地在2000毫米和4000毫米之间。
成型罩12穿在框架8上，罩12上镶接有成型支座14。罩12和成型支座14能够被布置在雨刮器4的一端或沿雨刮器布置。任选地，雨刮器4具有多个罩和成型支座。用金属，例如钢能够实现成型支座14。罩12可为聚合物，且具有比框架8的材料更大的刚度和硬度。罩12为在成型支座和框架之间的中间部件。由于该装配，成型支座14被优选地镶接在框架的全部长度上，具有大约束而无损坏框架8的风险。
在侧部和任选地下部上，成型支座14具有维持装置16。维持装置16可为与成型支座14的其余部分材料相同的柔性夹。维持装置16具有挂钩形轮廓，所述挂钩形轮廓上被插设和维持有管道18。管道18具有管道18出口。管道18能够引导液体，例如用于玻璃表面的清洗液或清洗流体。在管道18的出口处安装有喷嘴20，所述喷嘴20能够产生具有基本管状截面的定向射流。管状形状能够产生层状射流。
雨刮器4具有柔性雨刮片22。可用橡胶、硅酮或所有其它等同材料实现雨刮片22。雨刮片22被接合在框架8的全部长度上。雨刮片22基本位于竖直和纵向的中央平面的基准上。雨刮片22可相对于中央平面大体对称。
雨刮片22包括弹性雨刷唇24。雨刷唇24在雨刮片22的长度上延伸，位于雨刮片22的下部。通过枢转或铰链装置26使雨刷唇24与雨刮片的其余部分连接。该枢转或铰链装置26能够沿纵向枢转轴枢转。雨刮片22还具有成对布置的止挡装置28。在雨刷唇24枢转时止挡装置能够彼此接触。止挡装置28限制雨刷唇24沿纵向枢转轴的枢转以便接近最佳运转角度，优选地为45°。雨刷唇24能够占据外部约束的自由平衡位置，如在图2中示出的，或占据止挡位置或行程终止位置。雨刷唇24在管道一侧时能够占据第一止挡位置，或切换到对立侧时能够占据第二止挡位置。雨刮片22还包括支承铰链26和止挡装置28的支架25。支架25具有能够与框架8机械接合的轮廓，如底板或燕尾轮廓。
当将雨刮器4安装在车辆上靠着玻璃表面2时，雨刷唇24承受贴力。雨刷唇24或者占据第一位置，或者占据第二位置。位置的转变或切换发生于雨刮器4的运转和往复运动期间。雨刮器4的摩擦和移动方向的反向能够改变其位置。
在启动臂6时，雨刷唇具有用于与玻璃表面2接触且靠着玻璃表面2滑动或摩擦的擦边35。擦边35能够刮除液体喷雾和除去固体沉淀。雨刷唇24具有被纵肋32隔开两个槽34。
槽34具有弯曲底部。底部基本形成部分圆形，优选地大于四分之一圆，更优选地大于三分之一圆，再次更优选地为基本半圆。槽34可具有“U”形的形状或能够被铸造或压制的所有形状。
着重指出根据本发明的有利方式，喷嘴20位于雨刷唇24的高度上，与对应于雨刷唇24的侧表面30相对。
图3描绘了雨刷唇24占据第一位置时的雨刮器4。在该图上还示意性示出了液体射流36。在液体射流36被喷出喷嘴20时其具有基本圆柱形的截面。液体被喷射到雨刮片的后表面上为了避开车辆移动的固有气流。而且，在该位置上，雨刷唇的截面是弯曲的且包括槽，所述槽中循环有被喷射的液体。当雨刮器4与凸起的玻璃表面接触时，雨刷唇具有带有后凹面的纵向弯曲部。该凹面的侧边布置有喷嘴，这能够更好容纳液体射流。还可沿形成容器出口的雨刷唇均匀地分布液体。当雨刷唇摆动以改变擦拭方向时，液体贴在玻璃表面上并形成用于靠在玻璃表面上且参与清洗的液体块。
液体射流以平齐的方式被喷射到雨刷唇的擦拭表面。液体射流是层状的且基本纵向于擦拭表面定向。液体射流与雨刷唇的纵轴之间的角度在10°和0°之间，优选地在5°和0°之间，更优选地在2°和0°之间。
有利地，当雨刷唇24占据第一位置时，槽34在喷嘴的延伸部分上。将可理解，当分层的液体射流36从喷嘴被喷射时，射流涌出喷嘴进入槽34且由槽34导向。
如果雨刷唇设置有至少两个槽34，喷嘴对准两个槽34之间的肋部32。当液体射流36从喷嘴20被喷射时，喷出的射流冲击肋部32。通过压力作用，射流被分散且分配在肋部32的两侧。因此射流进入沿雨刷唇的纵向槽34。
由于该槽的形状，液体射流36被更好导流和指引。由于截面和尤其深度，槽34减小了给定截面的液体射流36的流动阻力。当从雨刮片的一端喷射液体射流时，液体射流更有效地实现沿雨刮片22分布。当有多个槽34时，肋部32的形状能够将射流分布在槽34中。槽和/或肋部的轮廓可沿雨刷唇变化以便优化射流的容纳进而易于均匀分布，并限制与其粘度相关的液体摩擦。
当雨刷唇24贴在玻璃表面的第一位置上时，雨刷唇24从肋部32的侧边凹陷。该方面还能够增加槽34的深度，且使细分的液体射流的重新循环更容易。给定截面的射流将在减小的表面上与雨刷唇24接触，这减小了液体与阻止其沿雨刮片循环的表面的摩擦。
当车辆以例如大于180千米/小时的高速行驶时，气流能够扰乱液体的循环。槽的深度能够防止这点。为了不过大比例增加雨刷唇的一般宽度，在擦拭表面上设置至少两个槽。所述槽增大了用于循环液体的有用截面同时保留了给定的雨刷唇的宽度。
该配置是有利的。其可以减小必需的压力为了使液体射流沿雨刮片扩散并在雨刮器回复阶段之前到达雨刮片的对立端。通过该方法，可以缩小液体增压泵的尺寸，这能够减轻装配有所述泵的车辆的重量。而且，该泵消耗较少的能量，减少了对车辆初级能源需求。而且，所述泵的供电网络将被简化。该电源将任选地与车辆另一构件的电源连接。通过该方法，本发明再次提供了实现节省的可能性。

Claims (13)

1.一种车辆的雨刮器(4)的雨刮片(22)，其基本由柔性材料的型材构成且包括：
支架(25)；和
通过柔性铰链(26)与所述支架连接的雨刷唇(24)；
其特征在于，
所述雨刷唇(24)包括侧边(30)，至少其中一个所述侧边(30)包括至少两个槽(34)，所述至少两个槽(34)沿雨刷唇引导由喷嘴(20)导向的清洗液(36)，所述喷嘴(20)被布置为对准两个槽之间的肋部(32)。
2.根据权利要求1所述的雨刮片(22)，其特征在于，至少其中一个槽(34)的截面为大体圆形的且在型材的大部分长度上延伸。
3.根据权利要求1和2中任一项所述的雨刮片(22)，其特征在于，所述雨刷唇(24)的截面具有大体三角形的形状，所述至少两个槽(34)被布置在三角形的第一侧边，三角形的第二侧边也包括至少两个槽(34)，三角形的第三侧边对应于所述铰链(26)。
4.根据权利要求1所述的雨刮片(22)，其特征在于，所述雨刮片包括在所述雨刷唇(24)的每个所述侧边(30)上并列布置的两个槽(34)。
5.根据权利要求1所述的雨刮片(22)，其特征在于，至少其中一个槽(34)包括沿型材可变的截面。
6.根据权利要求1所述的雨刮片(22)，其特征在于，至少其中一个槽(34)的截面为基本半圆形的。
7.一种车辆的雨刮器(4)，其特征在于，所述雨刮器包括根据权利要求1到6中任一项所述的雨刮片(22)，且所述雨刮器包括面对至少其中一个槽(34)布置的清洗液导向装置(16、18、20)。
8.根据权利要求7所述的雨刮器(4)，其特征在于，所述清洗液导向装置包括喷嘴(20)，所述喷嘴(20)能够沿小于30°的入射角向所述槽(34)喷射清洗液(36)。
9.根据权利要求8所述的雨刮器(4)，其特征在于，所述喷嘴(20)能够沿小于20°的入射角向所述槽(34)喷射清洗液(36)。
10.根据权利要求9所述的雨刮器(4)，其特征在于，所述喷嘴(20)能够沿小于10°的入射角向所述槽(34)喷射清洗液(36)。
11.根据权利要求7到10中任一项所述的雨刮器(4)，其特征在于，所述清洗液导向装置(16、18、20)被布置在所述雨刮片(22)的一端，至少其中一个槽(34)的截面沿型材随着相对所述清洗液导向装置(16、18、20)远离而增大。
12.根据权利要求8到10中任一项所述的雨刮器(4)，其特征在于，所述槽(34)具有比所述喷嘴(20)的输出截面更小的平均宽度。
13.根据权利要求12所述的雨刮器(4)，其特征在于，所述槽(34)具有小于所述喷嘴(20)的输出截面60％的平均宽度。
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