CN104454401A - 一种新能源重力发电机 - Google Patents

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    • F03MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03GSPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03G3/00Other motors, e.g. gravity or inertia motors

Abstract

本发明涉及一种安装在带有滚轮装置上的重力发电机或系统,包括主轴,主轴上装有受力斜齿桶、轮毂,受力斜齿桶与主轴通过轴承连接,轮毂直接连接在主轴上,轮毂上装有发电机外壳,发电机线圈装在发电机外壳里,受力斜齿桶上装有磁芯,轮毂上装有油缸,油缸由油缸活塞和油压驱动箱组成,油压驱动箱末端装有活动推力爪,活动推力爪与受力斜齿桶配合,油缸活塞末端装有受力板。带有滚轮的装置在运行过程中,由于本身的重量,必然会产生一个向下的压力,作用于滚轮,滚轮的一部分也会产生一定的形变,利用这种压力产生形变回收能源。在通过回收转化装置收集这一部分的能源,用于装置后续的运行。

Description

一种新能源重力发电机
技术领域
本发明涉及一种新能源重力再生装置,属于节能技术领域。
背景技术
由于能源日益紧缺,导致各种能源价格不断上升,机械使用费用随之加大,同时原料的大量消耗也加剧了对环境的污染,这些都为新能源重力发电机的发展提供了一个很好的机遇与挑战。当前普遍的方案是采用能源提供能量或者回收制动时产生的能量,这样的方案导致机械工具在运行过程中有一部分能源被损失掉,没有收回利用,成本提高,加剧污染环境。
带有滚轮的装置在运行过程中,由于本身的重量,必然会产生一个向下的压力,作用于滚轮,滚轮的一部分也会产生一定的形变,在现有技术中,这种由于自身重量产生的压力带来的形变,并没有利用起来。
发明内容
本发明的目的是提供一种安装在带有滚轮装置上的重力发电系统,利用装置本身自有的重量向下的压力,压力作用于重力发电机上,可以产生能量,并依据电磁感应原理将动能转化为电能储存起来。带油滚轮的装置在运行过程中,由于本身的重量,必然会产生一个向下的压力,作用于滚轮,滚轮的一部分也会产生一定的形变,在现有技术中,这种由于自身重量产生的压力带来的形变,并没有利用起来,本发明就可以利用这种压力产生形变回收能源。在通过回收转化装置收集这一部分的能源,用于装置后续的运行。
本发明通过以下技术方案解决所提出的技术问题:针对滚轮装置在运行过程中由于装置本身的重力作用于滚轮,产生向下的压力,转动产生动能的特点,在滚轮中集成了一个发电馈能机构,得到了一种能够回收滚轮旋转动能的馈能装置;在车轮转动时,利用电磁感应原理在相对运动的两个部件之间产生电能,并将这部分电能通过馈能回路储存起来。并依据电磁感应原理将动能转化为电能储存起来,供给车辆上的其他耗能部件。
根据本发明的第一个实施方案,提供
1、一种重力发电机,包括主轴(1),主轴(1)上装有受力斜齿桶(2)、轮毂(5),受力斜齿桶(2)与主轴(1)通过轴承(13)连接,轮毂(5)直接连接在主轴上,轮毂(5)上装有发电机外壳(4),一个或多个发电机线圈(6)装在发电机外壳(4)里,受力斜齿桶(2)上装有一个或多个磁芯(3),轮毂(5)上装有一个或多个油缸(7),油缸(7)由油缸活塞(8)和油压驱动箱(9)组成,油压驱动箱(9)末端装有活动推力爪(10),活动推力爪(10)与受力斜齿桶(2)配合,油缸活塞(8)末端装有受力板(11)。
优选的是,所述的油缸(7)数量为1-100个,优选2-80个,进一步优选3-60个,更优选4-40个,进一步优选5-30个,更优选6-20个,进一步优选7-15个,例如8个或10个。例如,多个油缸一般是指2-20个,优选2-18个,更优选3-15个,更优选3-12个油缸,更优选4-9个,例如6、7、8个。
优选的是,所述的油缸活塞(8)的移动位移为1mm-100mm,优选2mm-80mm。进一步优选3mm-60mm,进一步优选3.5mm-40mm,再进一步优选4mm-30mm,仍然优选4.5mm-20mm,例如7,10和15mm。
优选的是,所述的发电机外径尺寸为20cm-200cm,优选30cm-180cm,进一步优选35cm-160cm,再进一步优选40cm-140cm,更进一步优选45cm-120cm,更优选50cm-100cm。
优选的是,所述的磁芯(3)与发电机线圈(6)可以互换位置,即发电机线圈(6)装在受力斜齿桶(2)上和磁芯(3)装在发电机外壳(4)里。
作为磁芯(3),优选的是,磁芯(3)选自于稀土合金磁芯,稀土强磁芯,铁氧体磁芯、锰-锌铁氧体磁芯或镍-锌铁氧体磁芯。最优选使用稀土强磁芯。
本发明还提供上述重力发电机用于机车轮胎或用于机车轮轨的用途。一般,所述机车轮胎没有传统的轮毂、内胎和外胎。
一般,当重力发电机用于机车轮胎时,在重力发电机的轮毂(5)外围裹上一层弹性体材料,该材料优选是橡胶。
优选的是,机车轮胎的轮毂(5)外围的弹性体材料(12)的厚度为10mm-200mm,优选20mm-160mm,进一步优选30mm-120mm,再进一步优选40mm-80mm,更进一步优选50mm-70mm。
本发明还提供机车轮胎,它包括以上所述的重力发电机和在重力发电机的轮毂(5)外围裹上的一层弹性体材料。
本发明还提供机车轮胎,它包括以上所述的重力发电机。
本发明的结构是:一种重力发电机,包括主轴,主轴上装有受力斜齿桶、轮毂,受力斜齿桶与主轴通过轴承连接,轮毂直接连接在主轴上,轮毂上装有发电机外壳,发电机线圈装在发电机外壳里,受力斜齿桶上装有磁芯,轮毂上装有油缸,油缸由油缸活塞和油压驱动箱组成,油压驱动箱末端装有活动推力爪,活动推力爪与受力斜齿桶配合,油缸活塞末端装有受力板。主轴采用现有技术的方式,轮毂固定在主轴的上,并跟随主轴一起转动。受力斜齿桶安装在主轴上,通过活动方式连接,例如弹珠盘、轴承连接,可以自由转动。油缸是固定在轮毂上的。发电机线圈固定在发电机外壳里,发电机外壳固定在轮毂上,并且跟随主轴转动。磁芯与受力斜齿桶固定连接,跟随受力斜齿桶同步运转,油缸靠近主轴端装有油缸驱动箱,驱动箱通过活动推力爪与受力斜齿桶接触,并且带动受力斜齿桶转动。油缸远离主轴端装有活塞,活塞末端连接受力板。
当受力板没有收到外力时,主轴转动,连接的轮毂、发电机外壳、发电机线圈也会跟随转动,从而导致油缸也转动,连接的活力推力爪带动受力斜齿桶一起转动,由于磁芯固定在受力斜齿桶上,也会跟随一起转动。在这种情况下,发电机线圈和磁芯的转动是同步的,没有切割磁感线,不能产生电能。
在实际的装置中,滚轮装置在旋转时,由于装置自身的重量,装置的重量由轮毂承受,必定有一个向下的压力,从而导致产生形变。将上述重力发电机装在滚轮装置上,重力作用于受力板上,受力板向主轴方向运动,通过油缸活塞压缩油缸,再由油缸驱动箱作用于活动推力爪,从而使受力斜齿桶绕主轴转动。受力斜齿桶与磁芯是固定的,也会跟着一起转动,由于发电机线圈相对主轴来说是固定不动的,从而磁芯与发电机线圈进行一个相对的运动,切割磁感线,利用电磁感应原理产生电能。从而实现了动能转化为电能,再将电能通过蓄电池储存起来。
本发明的滚轮表面均可以有受力板,从而可以有多个油缸,油缸的数量为1-100个,优选2-80个,进一步优选3-40个,再进一步优选4-20个。油缸数量越多,油缸的运动频率也增加,整个滚轮也更加平稳。
本发明的油缸活塞受力板的弧度应该与滚轮外表面的弧度一致,弧长可以根据滚轮的直径和油缸的数量确定,从而中滚轮的外圆周面均由受力板覆盖。
本发明重力发电机,其特征在于所述的油缸活塞的移动位移为1mm-100mm,优选2mm-80mm。进一步优选3mm-50mm,再进一步优选4mm-20mm。本发明的油缸活塞移动位移越大,作用于受力斜齿桶的位移也就越大,从而推动受理齿轮桶的转动也越多,切割磁感线也多,收集的能量增加;但是,如果油缸活塞移动位移过大,将不利于活塞的回位,对装置的要求更高。
本发明重力发电机的尺寸可以根据具体的装置需要而设计,规格可以任意改变,所述的发电机外径尺寸为20cm-200cm,优选30cm-180cm,进一步优选40cm-160cm,再进一步优选50cm-140cm,更进一步优选60cm-120cm。
电磁感应原理是只要切割磁感线就能获取电能,由于本发明装置的结构特征,磁芯与发电机线圈可以互换。磁芯和发电机线圈中只有一件是跟随滚轮转动的,另一部分是固定不动的。本发明重力发电机的磁芯与发电机线圈可以互换位置。
本发明的重力发电机可以用于所有带有滚轮的装置。
本发明的重力发电机可以用于机动车轮胎,也可以用于非机动车轮胎。装有这种重力发电机的轮胎没有传统的轮毂。在本发明重力发电机装置外围裹上一层弹性材料就构成了机车的轮胎。弹性材料可以上橡胶。机车轮胎外围的弹性材料的厚度为10mm-200mm,优选20mm-160mm,进一步优选30mm-120mm,再进一步优选40mm-80mm,更进一步优选50mm-70mm。
装有本发明重力发电机的轮胎的表面均可以有受力板,从而可以有多个油缸,油缸的数量为1-100个,优选2-80个,进一步优选3-40个,再进一步优选4-20个。有多个油缸时,可以将油缸等分为数组,并列排放。油缸数量越多,油缸的运动频率也增加,整个滚轮也更加平稳。
装有本发明重力发电机的轮胎的油缸活塞受力板的弧度应该与滚轮外表面的弧度一致,弧长可以根据滚轮的直径和油缸的数量确定,从而中滚轮的外圆周面均由受力板覆盖。
装有本发明重力发电机的轮胎的油缸活塞的移动位移为1mm-100mm,优选2mm-80mm。进一步优选3mm-50mm,再进一步优选4mm-20mm。本发明的油缸活塞移动位移越大,作用于受力斜齿桶的位移也就越大,从而推动受理齿轮桶的转动也越多,切割磁感线也多,收集的能量增加;但是,如果油缸活塞移动位移过大,将不利于活塞的回位,对装置的要求更高。
装有本发明重力发电机的机车轮胎,外径尺寸可以根据机车的需要而确定,同样重力发电机的直径也可以根据轮胎外径来确定。发电机外径尺寸为20cm-200cm,优选30cm-180cm,进一步优选40cm-160cm,再进一步优选50cm-140cm,更进一步优选60cm-120cm。
电磁感应原理是只要切割磁感线就能获取电能,由于本发明装置的结构特征,磁芯与发电机线圈可以互换。磁芯和发电机线圈中只有一件是跟随轮胎转动的,另一部分是固定不动的。装有本发明重力发电机的轮胎的磁芯与发电机线圈可以互换位置,也就是说发电机线圈固定在受力斜齿桶上,磁芯安装在发电机外壳上,其他部件及连接、配合关系不变。
根据国家标准,每一种机械类型的轮胎要求不一样,本发明所涉及的轮胎上的弹性材料可以根据需要进行设计和处理,从而符合具体机械的标准,刹车距离、耐磨系数、缓冲形变、负荷指数、平衡性能等都可以根据需要设计,从而达到标准。
本发明设计的优点:可以利用装置本身的重量,带来压力产生的形变,收集现有技术中没有利用的能量,并充分利用这一部分能量用于装置后续的运行和消耗。
本发明中涉及的“磁芯”、“发电机线圈”、“主轴”、“发电机外壳”、“发电机线圈”、“油缸”、“活塞”、“油缸驱动箱”、“轴承”均为本领域常用定义,“任选地”表示进行或不进行。
本发明的“受力斜齿桶”为发明的改进部分。它的外围(或外圆周)与普通齿轮或普通斜齿轮相同,区别在于其轴向的宽度较普通齿轮或普通斜齿轮的轴向的宽度要宽,各个斜齿沿着受力斜齿桶的轴向方向上的长度也相应增大(等于或稍小于受力斜齿桶的轴向的宽度)。它的总体形状是一个“桶”状形状(如图18-24所示)。它适用于本发明多个或者并排的活动推力爪作用在其上或作用于斜齿上。
“受力斜齿桶上装有(一个或多个)磁芯”是指:一个或多个磁芯(优选多个磁芯)固定在受力斜齿桶的轴向一侧上并且随受力斜齿桶一同旋转;或一个或多个磁芯固定在受力斜齿桶的轴向一侧的圆筒形延伸部分(或圆筒形延伸段)上并且随受力斜齿桶一同旋转。受力斜齿桶的斜齿没有延伸到圆筒形延伸部分(或圆筒形延伸段)的外围或外周(因为需要在它们的外围或外周之上固定一个或多个磁芯)。多个磁芯彼此间隔地围绕受力斜齿桶的轴心构成一个非连续的圆环,也就是说该圆环与受力斜齿桶同轴心。本申请所述的多个磁芯一般是指2-30个,优选2-20个,更优选2-15个,更优选3-12个,更优选3-9个磁芯,更优选3-8个,例如3个或6个。
“受力斜齿桶上装有(一个或多个)发电机线圈”是指:一个或多个发电机线圈(优选多个线圈)固定在受力斜齿桶的轴向一侧上并且随受力斜齿桶一同旋转;或一个或多个发电机线圈固定在受力斜齿桶的轴向一侧的圆筒形延伸部分(或圆筒形延伸段)上并且随受力斜齿桶一同旋转。受力斜齿桶的斜齿没有延伸到圆筒形延伸部分(或圆筒形延伸段)的外围或外周(因为需要在它们的外围或外周之上固定一个或多个线圈)。多个线圈彼此间隔地围绕受力斜齿桶的轴心构成一个非连续的圆环,也就是说该圆环与受力斜齿桶同轴心。本申请所述的多个线圈一般是指2-30个,优选2-20个,更优选2-15个,更优选3-12个,更优选3-9个磁芯,更优选3-8个,例如3个或6个。
本申请的发电机例如具有普通三相交流发电机的线圈和磁芯的数量。
除非另有定义或说明,本文中所使用的所有专业与科学用语与本领域技术熟练人员所熟悉的意义相同,本文未详述的技术方法、检测装置等均为本领域常用的技术方法。
本发明的优点或有益技术效果
本发明提供一种安装在带有滚轮装置上的重力发电机或系统,利用装置本身自有的重量向下的压力,压力作用于重力发电机上,可以产生能量,并依据电磁感应原理将动能转化为电能储存起来。带有滚轮的装置在运行过程中,由于本身的重量,必然会产生一个向下的压力,作用于滚轮,滚轮的一部分也会产生一定的形变,利用这种压力产生形变回收能源。在通过回收转化装置收集这一部分的能源,用于装置后续的运行。
附图说明
图1为重力发电机工作示意图
图2为重力发电机立体图
图3为重力发电机正视图
图4为单组油缸重力发电机示意图
图5为单组油缸重力发电机正视图
图6为单组油缸重力发电机左视图
图7为三油缸组重力发电机立体图
图8为三油缸组重力发电机示意图
图9为三油缸组重力发电机正视图
图10为三油缸组重力发电机左视图
图11为装有重力发电机轮胎示意图
图12为装有重力发电机轮胎立体图
图13为装有重力发电机轮胎内部结构图
图14为装有重力发电机轮胎正视图
图15为装有重力发电机轮胎俯视图
图16为装有本发明装置的整车正视图
图17为装有本发明装置的车架正视图
图18为本发明装置中受力斜齿桶的立体图
图19为本发明装置中受力斜齿桶的正视图
图20为本发明装置中受力斜齿桶的后视图
图21为本发明装置中受力斜齿桶的俯视图
图22为本发明装置中受力斜齿桶的仰视图
图23为本发明装置中受力斜齿桶的左视图
图24为本发明装置中受力斜齿桶的右视图
附图中的标记表示:
1-主轴   2-受力斜齿桶   3-磁芯   4-发电机外壳    5-轮毂
6-发电机线圈  7-油缸   8-油缸活塞  9-油缸驱动箱
10-活动推力爪   11-受力板   12-弹性体材料   13-轴承
具体实施例:
为了进一步了解本发明,下面结合实施例对本发明优选实施方案进行描述,但是应当理解,这些描述只是为进一步说明本发明的特征和优点,而不是对本发明权利要求的限制。
本发明的结构是:一种重力发电机,包括主轴,主轴上装有受力斜齿桶、轮毂,受力斜齿桶与主轴通过轴承连接,轮毂直接连接在主轴上,轮毂上装有发电机外壳,发电机线圈装在发电机外壳里,受力斜齿桶上装有磁芯,轮毂上装有油缸,油缸由油缸活塞和油压驱动箱组成,油压驱动箱末端装有活动推力爪,活动推力爪与受力斜齿桶配合,油缸活塞末端装有受力板。主轴采用现有技术的方式,轮毂固定在主轴的上,并跟随主轴一起转动。受力斜齿桶安装在主轴上,通过活动方式连接,例如弹珠盘、轴承连接,可以自由转动。油缸是固定在轮毂上的。发电机线圈固定在发电机外壳里,发电机外壳固定在轮毂上,并且跟随主轴转动。磁芯与受力斜齿桶固定连接,跟随受力斜齿桶同步运转,油缸靠近主轴端装有油缸驱动箱,驱动箱通过活动推力爪与受力斜齿桶接触,并且带动受力斜齿桶转动。油缸远离主轴端装有活塞,活塞末端连接受力板。
当受力板没有受到外力时,主轴转动,连接的轮毂、发电机外壳、发电机线圈也会跟随转动,从而导致油缸也转动,连接的活力推力爪带动受力斜齿桶一起转动,由于磁芯固定在受力斜齿桶上,也会跟随一起转动。在这种情况下,发电机线圈和磁芯的转动是同步的,没有切割磁感线,不能产生电能。
在实际的装置中,滚轮装置在旋转时,由于装置自身的重量,装置的重量由轮毂承受,必定有一个向下的压力,从而导致产生形变。将上述重力发电机装在滚轮装置上,重力作用于受力板上,受力板向主轴方向运动,通过油缸活塞压缩油缸,再由油缸驱动箱作用于活动推力爪,从而使受力斜齿桶绕主轴转动。受力斜齿桶与磁芯是固定的,也会跟着一起转动,由于发电机线圈相对主轴来说是固定不动的,从而磁芯与发电机线圈进行一个相对的运动,切割磁感线,利用电磁感应原理产生电能。从而实现了动能转化为电能,再将电能通过蓄电池储存起来。
实施例1:重力发电机,包括主轴(1),主轴(1)上装有受力斜齿桶(2)、轮毂(5),受力斜齿桶(2)与主轴(1)通过轴承(13)连接,轮毂(5)直接连接在主轴上,轮毂(5)上装有发电机外壳(4),发电机线圈(6)装在发电机外壳(4)里,受力斜齿桶(2)上装有磁芯(3),轮毂(5)上装有1个油缸(7),油缸(7)由油缸活塞(8)和油压驱动箱(9)组成,油压驱动箱(9)末端装有活动推力爪(10),活动推力爪(10)与受力斜齿桶(2)配合,油缸活塞(8)末端装有受力板(11)。
实施例2:重复实施例1,只是油缸(7)的数量为2个,分一排围绕轮毂(5)排放。
实施例3:重复实施例1,只是油缸(7)的数量为3个,分一排围绕轮毂(5)排放。
实施例4:重复实施例1,只是油缸(7)的数量为4个,分一排围绕轮毂(5)排放。
实施例5:重复实施例1,只是油缸(7)的数量为10个,分一排围绕轮毂(5)排放。
实施例6:重复实施例1,只是油缸(7)的数量为30个,分两排围绕轮毂(5)并列排放,每排15个为一组。
实施例7:重复实施例1,只是油缸(7)的数量为60个,分三排围绕轮毂(5)并列排放,每排20个为一组。
实施例8:重复实施例1,只是油缸(7)的数量为100个,分四排围绕轮毂(5)并列排放,每排25个为一组。
实施例9:重力发电机,包括主轴(1),主轴(1)上装有受力斜齿桶(2)、轮毂(5),受力斜齿桶(2)与主轴(1)通过轴承(13)连接,轮毂(5)直接连接在主轴上,轮毂(5)上装有发电机外壳(4),3个发电机线圈(6)装在发电机外壳(4)里,受力斜齿桶(2)上装有磁芯(3)(3个磁芯固定在受力斜齿桶的轴向一侧上并且随受力斜齿桶一同旋转),轮毂(5)上装有1组油缸(7),油缸(7)数量为10个,油缸(7)由油缸活塞(8)和油压驱动箱(9)组成,油压驱动箱(9)末端装有活动推力爪(10),活动推力爪(10)与受力斜齿桶(2)配合,油缸活塞(8)末端装有受力板(11)。设置油缸活塞可移动位移为1mm。
实施例10:重复实施例9,只是设置油缸活塞(8)可移动位移为2mm。
实施例11:重复实施例9,只是设置油缸活塞(8)可移动位移为3mm。
实施例12:重复实施例9,只是设置油缸活塞(8)可移动位移为4mm。
实施例13:重复实施例9,只是设置油缸活塞(8)可移动位移为10mm。
实施例14:重复实施例9,只是设置油缸活塞(8)可移动位移为30mm。
实施例15:重复实施例9,只是设置油缸活塞(8)可移动位移为80mm。
实施例16:重复实施例9,只是设置油缸活塞(8)可移动位移为90mm。
实施例17:重复实施例9,只是设置油缸活塞(8)可移动位移为100mm。
实施例18:重力发电机,包括主轴(1),主轴(1)上装有受力斜齿桶(2)、轮毂(5),受力斜齿桶(2)与主轴(1)通过轴承(13)连接,轮毂(5)直接连接在主轴上,轮毂(5)上装有发电机外壳(4),6个发电机线圈(6)装在发电机外壳(4)里,受力斜齿桶(2)上装有磁芯(3)(即6个磁芯(3)固定在受力斜齿桶的轴向一侧的圆筒形延伸部分(或圆筒形延伸段)上并且随受力斜齿桶一同旋转),轮毂(5)上装有1组油缸(7),油缸(7)数量为10个,油缸(7)由油缸活塞(8)和油压驱动箱(9)组成,油压驱动箱(9)末端装有活动推力爪(10),活动推力爪(10)与受力斜齿桶(2)配合,油缸活塞(8)末端装有受力板(11)。整个重力发电机的外径为20cm。
实施例19:重复实施例18,整个重力发电机的外径为100cm。
实施例20:重复实施例18,整个重力发电机的外径为200cm。
实施例21:重力发电机,包括主轴(1),主轴(1)上装有受力斜齿桶(2)、轮毂(5),受力斜齿桶(2)与主轴(1)通过轴承(13)连接,轮毂(5)直接连接在主轴上,轮毂(5)上装有发电机外壳(4),3个发电机线圈(6)装在发电机外壳(4)里,受力斜齿桶(2)上装有3个磁芯(3),轮毂(5)上装有1组油缸(7),油缸(7)数量为10个,油缸(7)由油缸活塞(8)和油压驱动箱(9)组成,油压驱动箱(9)末端装有活动推力爪(10),活动推力爪(10)与受力斜齿桶(2)配合,油缸活塞(8)末端装有受力板(11)。磁芯(3)与发电机线圈(6)互换位置。
实施例22:重力发电机,包括主轴(1),主轴(1)上装有受力斜齿桶(2)、轮毂(5),受力斜齿桶(2)与主轴(1)通过轴承(13)连接,轮毂(5)直接连接在主轴上,轮毂(5)上装有发电机外壳(4),发电机线圈(6)装在发电机外壳(4)里,受力斜齿桶(2)上装有磁芯(3),轮毂(5)上装有油缸(7),油缸(7)由油缸活塞(8)和油压驱动箱(9)组成,油压驱动箱(9)末端装有活动推力爪(10),活动推力爪(10)与受力斜齿桶(2)配合,油缸活塞(8)末端装有受力板(11)。轮毂(5)外层裹有弹性体材料或橡胶(12)。

Claims (10)

1.一种重力发电机,包括主轴(1),主轴(1)上装有受力斜齿桶(2)、轮毂(5),受力斜齿桶(2)与主轴(1)通过轴承(13)连接,轮毂(5)直接连接在主轴上,轮毂(5)上装有发电机外壳(4),一个或多个发电机线圈(6)装在发电机外壳(4)里,受力斜齿桶(2)上装有一个或多个磁芯(3),轮毂(5)上装有一个或多个油缸(7),油缸(7)由油缸活塞(8)和油压驱动箱(9)组成,油压驱动箱(9)末端装有活动推力爪(10),活动推力爪(10)与受力斜齿桶(2)配合,油缸活塞(8)末端装有受力板(11)。
2.根据权利要求1所述的重力发电机,其特征在于所述的油缸(7)数量为1-100个,优选2-80个,进一步优选3-60个,更优选4-40个,进一步优选5-30个,更优选6-20个,进一步优选7-15个,例如8个或10个。
3.根据权利要求1或2所述的重力发电机,其特征在于所述的油缸活塞(8)的移动位移为1mm-100mm,优选2mm-80mm,进一步优选3mm-60mm,进一步优选3.5mm-40mm,再进一步优选4mm-30mm,仍然优选4.5mm-20mm,例如7,10和15mm。
4.根据权利要求1-3任何一项所述的重力发电机,其特征在于所述的发电机外径尺寸为20cm-200cm,优选30cm-180cm,进一步优选35cm-160cm,再进一步优选40cm-140cm,更进一步优选45cm-120cm,更优选50cm-100cm。
5.根据权利要求1-4任何一项所述的重力发电机,其特征在于所述的磁芯(3)与发电机线圈(6)可以互换位置,即发电机线圈(6)装在受力斜齿桶(2)上和磁芯(3)装在发电机外壳(4)里;和/或
磁芯(3)选自于稀土合金磁芯,稀土强磁芯,铁氧体磁芯、锰-锌铁氧体磁芯或镍-锌铁氧体磁芯。
6.根据权利要求1-5任何一项所述的重力发电机用于机车轮胎或用于机车轮轨的用途。
7.根据权利要求6所述的用途,其特征在于机车轮胎没有传统的轮毂、内胎和外胎。
8.根据权利要求6或7所述的用途,其特征在于当重力发电机用于机车轮胎时,在重力发电机的轮毂(5)外围裹上一层弹性体材料,该材料优选是橡胶。
9.根据权利要求8所述的用途,其特征在于机车轮胎的轮毂(5)外围的弹性体材料(12)的厚度为10mm-200mm,优选20mm-160mm,进一步优选30mm-120mm,再进一步优选40mm-80mm,更进一步优选50mm-70mm。
10.机车轮胎,它包括权利要求1-5中任何一项的重力发电机和在重力发电机的轮毂(5)外围裹上的一层弹性体材料,或,它包括权利要求1-5中任何一项的重力发电机。
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