CN104444675A - 一种电梯曳引钢带的试验方法以及装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电梯曳引钢带的试验方法及装置，其将待测曳引钢带正面、反面依次绕过两个以上的带轮，并通过配重机构对待测曳引钢带施加一定负载力，然后通过动力源、传动机构带动驱动轮进而带动待测曳引钢带沿上述带轮不断运动，待测曳引钢带的某个点每次经过一个带轮时，即完成一次弯曲试验测试，从而最终得到所需弯曲试验次数的待测曳引钢带。本发明测试效率提高，动力源转动一次待测曳引钢带的正面和/或反面至少完成两次以上弯曲试验测试，测试效率大大提高，而正反面可以同时测定则令测定条件可以更接近真实使用环境，且通过配重机构直接对待测曳引钢带施加负载力，使得负载力大小更为直观，也可满足不同范围曳引钢带张力的要求。

Description

一种电梯曳引钢带的试验方法以及装置

技术领域

本发明涉及电梯领域，特别是一种电梯曳引钢带的试验方法和装置。

背景技术

曳引钢带作为一种电梯新技术，已经在逐步推广使用，但由于该种曳引钢带包含的钢丝绳很小，一般其直径在2.5mm以下，而电梯标准GB7588中规定电梯钢丝绳的直径不能小于8mm，为了推广使用曳引钢带新技术，需要对其进行寿命的试验，以便与电梯常用的钢丝绳寿命进行对比，确保曳引钢带的使用与普通电梯钢丝绳的使用在安全性方面是等效的。为此，需要设计一套曳引钢带寿命的试验装置，以便有效地进行试验。

目前针对板状或带状产品已有的弯曲实验装置一般是测试样品固定不动，通过上下移动的测试头或转动的偏心轮，使测试样品不断重复“向下弯曲-复位”的动作。其效率较低，每一次上下移动只能测试一次，而且只能对板状或带状产品某一个点进行一个方向的弯曲测试，这对于使用中通常正反面都需要弯曲的曳引钢带来说，单方向弯曲实验不足以模拟其真实使用环境。另一方面，现有测试装置对测试样品施加了多大的负载力往往是不能直观得知的，其负载力为测试头或转动的偏心轮施加的向下压力，测定比较困难，测量机构比较复杂。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的是提供一种电梯曳引钢带的试验方法，其可以对曳引钢带待测定段进行多次弯折，能够大大提升曳引钢带寿命试验的效率，且负载力直观。

本发明的另一个目的是提供实现上述方法的试验装置。

本发明的目的是这样实现的：一种电梯曳引钢带的试验方法，其特征在于：将待测曳引钢带正面、反面依次绕过两个以上的带轮，并通过配重机构对待测曳引钢带施加一定负载力，然后使待测曳引钢带沿上述带轮不断运动，待测曳引钢带的某个点每次经过一个带轮时，即完成一次弯曲试验测试，从而最终得到所需弯曲试验次数的待测曳引钢带。

所述的待测曳引钢带沿上述带轮往复运动，往复一次待测曳引钢带完成对应经过的带轮个数的两倍的弯曲试验测试次数。

一种电梯曳引钢带的试验装置，其特征在于包括：提供驱动力的动力源；传动机构，与动力源连接联动；带动待测曳引钢带移动的驱动件，与传动机构连接联动；供待测曳引钢带正面、反面依次绕过用于弯曲待测曳引钢带的两个以上的带轮；配重机构，对待测曳引钢带施加负载力。

所述的驱动件为驱动轮，位于带轮上方，待测曳引钢带为一闭环结构，绕过驱动轮上方，且其正面、反面依次绕过位于下方的两个以上的带轮，所述带轮中的至少一个为动滑轮，其它为定滑轮，待测曳引钢带从动滑轮下方绕过，配重机构通过动滑轮对待测曳引钢带施加负载力；所述的传动机构为可将动力源的旋转转化为驱动轮的往复回转的曲柄摇杆机构，或者为可将动力源的旋转传导到驱动轮同步转动的齿轮传动、链条传动机构。

所述的配重机构为砝码，通过悬挂件直接悬挂于动滑轮的轮轴上；或者，配重机构包括杠杆和砝码，杠杆的一端是固定的，另外一端装有砝码，中部通过悬挂件悬挂于动滑轮的轮轴上。

所述的驱动件位于带轮上方或侧面，待测曳引钢带为长条状结构，头端固定于驱动件，中段的正面、反面依次绕过两个以上的带轮，待测曳引钢带从上方绕过最后一个带轮，尾端连接有配重机构；所述的传动机构为可将动力源的旋转转化为驱动件的往复摆动或往复回转的曲柄摇杆机构；驱动件为驱动轮，或者直接由曲柄摇杆机构中的摇杆构成。

所述的配重机构为砝码，通过悬挂件直接悬挂于待测曳引钢带尾端上；或者，配重机构包括杠杆和砝码，杠杆的一端是固定的，另外一端装有砝码，中部通过悬挂件悬挂于待测曳引钢带尾端上。

所述两个以上的带轮在同一水平高度、或有高度差的或呈波浪状于带轮安装板上，带轮安装板设有多个带轮安装孔，带轮安装孔为可调整带轮竖向位置的竖向长条孔。

所述的杠杆按放大比例确定与悬挂件连接的位置。

所述两个以上的带轮外侧设有包角调整轮。

本发明测试效率提高，动力源转动一次待测曳引钢带的正面和/或反面至少完成两次以上弯曲试验测试，测试效率大大提高，而正反面可以同时测定则令测定条件可以更接近真实使用环境，且通过配重机构直接对待测曳引钢带施加负载力，使得负载力大小更为直观，也可满足不同范围曳引钢带张力的要求。

附图说明

图1是本发明实施例1的原理图；

图2是本发明实施例2的原理图。

具体实施方式

本发明是一种电梯曳引钢带的试验方法，其是将待测曳引钢带4正面、反面依次绕过两个以上的带轮，并通过配重机构对待测曳引钢带4施加一定负载力，然后使待测曳引钢带4沿上述带轮不断运动，待测曳引钢带4的某个点每次经过一个带轮时，即完成一次弯曲试验测试，从而最终得到所需弯曲试验次数的待测曳引钢带。较好的，待测曳引钢带4沿上述带轮往复运动，往复一次则待测曳引钢带4完成对应经过的带轮个数的两倍的弯曲试验测试次数，效率再次提高。

实现上述电梯曳引钢带试验的装置，如图1、2所示，包括：提供驱动力的动力源，例如电动机1。传动机构，与动力源连接联动，例如曲柄摇杆机构2。带动待测曳引钢带4移动的驱动件，例如驱动轮3，与传动机构连接联动。供待测曳引钢带4正面、反面依次绕过用于弯曲待测曳引钢带4的两个以上的带轮。配重机构，对待测曳引钢带4施加负载力，也可满足不同范围曳引钢带张力的要求。

驱动件为驱动轮3，位于带轮上方，待测曳引钢带4为一闭环结构，绕过驱动轮3上方，且其正面、反面依次绕过位于下方的两个以上的带轮，带轮中的至少一个(如图1中的带轮8)为动滑轮，其它为定滑轮，待测曳引钢带4从动滑轮下方绕过，配重机构通过动滑轮对待测曳引钢带4施加负载力。传动机构可以采用将动力源的旋转传导到驱动轮同步转动的齿轮传动、链条传动机构，此时驱动轮3转动一周，整条待测曳引钢带4的正面、反面完成带轮个数的弯曲试验测试次数。优选的，为使试验效率翻倍，传动机构可以采用将动力源的旋转转化为驱动轮的往复回转的曲柄摇杆机构2，包括依次连接的曲柄21、连杆22和摇杆23。其中，曲柄21由电动机1驱动，为主动件且等速转动；连杆22作平面复合运动，摇杆23为从动件作变速往返摆动。摇杆23与驱动轮平面固定连接，从而带动驱动轮3往复转动。驱动轮3每往复回转一次，经过带轮的那一段待测曳引钢带的正面、反面均完成带轮个数的两倍的弯曲试验测试次数。所述的配重机构可以为砝码10，通过悬挂件直接悬挂于动滑轮的轮轴上；或者更优选的，配重机构包括杠杆9和砝码10，杠杆9的一端是固定的，另外一端装有砝码10，中部通过悬挂件11悬挂于动滑轮的轮轴上，杠杆9按放大比例确定与悬挂件11连接的位置，从而减少所需砝码10的重量。

或者，驱动件位于带轮上方或侧面，可以为驱动轮3或摆动件(如直接为曲柄摇杆机构2的摇杆23)。待测曳引钢带4为长条状结构，头端固定驱动轮3或摇杆23上，其中段的正面、反面依次绕过两个以上的带轮，待测曳引钢带4从上方绕过最后一个带轮，配重机构直接固定于待测曳引钢带4尾端对其施加负载力。此时，传动机构需为可将动力源的旋转转化为驱动件的往复摆动或往复回转的曲柄摇杆机构2，从而可以拉动长条状的待测曳引钢带4沿带轮往复移动，往复一次，经过带轮的那一段待测曳引钢带的正面、反面均完成带轮个数的两倍的弯曲试验测试次数。所述的配重机构为砝码，通过悬挂件直接悬挂于待测曳引钢带尾端上；或者，配重机构包括杠杆9和砝码10，杠杆9的一端是固定的，另外一端装有砝码10，中部通过悬挂件11悬挂于待测曳引钢带4尾端上，杠杆9按放大比例确定与悬挂件11连接的位置，从而减少所需砝码10的重量。

上述两个以上的带轮安装于带轮安装板5上，可在同一水平高度上、或之间有高度差，或呈波浪状分布，带轮安装板5设有多个带轮安装孔，带轮安装孔为可调整带轮竖向位置的竖向长条孔。通过调整带轮之间的竖向间距h，可以调整待测曳引钢带在一个往复行程中经过带轮的个数。当两个以上的带轮设置在在同一水平高度上时，则待测曳引钢带4对带轮的包角将会小于180°，但也可同样起到测试效果。最好的，两个以上的带轮之间有高度差或呈波浪状分布，且调整带轮之间的水平间距使待测曳引钢带4对带轮的包角等于180°，这样利于试验条件待测曳引钢带4对带轮的包角将会小于180°的标准化。

较好的，在两个以上的带轮外侧设有包角调整轮6、7，用于保证最外侧的带轮的包角为180°。

实施例1

本实施例中如图1所示，装置包括：电动机1。与电动机1连接联动的曲柄摇杆机构2。驱动轮3，与曲柄摇杆机构2连接，使电动机的转动转化为驱动轮的往复回转，从而可带动待测曳引钢带4往复移动。五个带轮81、82、8、83、84，位于驱动轮3下方，呈波浪状分列于两排安装于带轮安装板5上，其中位于中间的带轮8为动滑轮，其它为定滑轮。带轮安装板5设有多个带轮安装孔，带轮安装孔为可调整带轮竖向位置的竖向长条孔。在带轮81、84两侧分别设有包角调整轮6、7，用于保证最外两侧的带轮的包角为180°。配重机构包括杠杆9和砝码10，杠杆9的一端是固定的，另外一端装有砝码10，中部通过悬挂件11悬挂于为动滑轮的带轮8的轮轴上，杠杆9按放大比例确定与悬挂件11连接的位置，从而减少所需砝码10的重量。

待测曳引钢带4为一闭环结构，绕过驱动轮3上方，经过包角调整轮6，再以正面、反面依次绕过位于下方的带轮81、82、8、83、84，大致呈S型，其中待测曳引钢带从带轮8下方绕过，从而负载配重机构的重量，最后经过包角调整轮7再在驱动轮3闭合，形成一个闭合的循环系统。

在本实施例中，可以设定杠杆9的放大比例为10倍，设定待测曳引钢带4的张力为3000N，由于存在动滑轮，因此砝码10的重量为3000N*2/10＝600N，若每个砝码的质量为15kg，则配重使用4个砝码即可。如不采用杠杆结构，需要砝码40个才能满足要求，由此可见，使用杠杆结构作为配重装置可以大大减少砝码的数量，使到试验装置结构紧凑，同时可根据曳引钢带4不同的张力范围，设定不同的砝码数量，使用起来十分方便灵活，若进行多次试验，也避免了多次搬运砝码，减轻工作负担。

由于具有配重机构，待测曳引钢带4得以张紧，于是当电动机1连续转动的时候，曲柄摇杆机构2带动驱动轮3进行往复运动，驱动轮3驱动待测曳引钢带4运动，设定带轮的竖向间距h为350mm，对于待测曳引钢带4上某一点，其依次经过带轮81、82、8、83、84，共经过5个带轮，即进行了5次折弯。当电动机1完成一个循环后，驱动轮3也完成一个往复回转循环，则待测曳引钢带4一共进行了10次包括正反面的折弯，因此大大提升曳引钢带寿命试验的效率。以上可实现一次循环对待测曳引钢带4进行多次折弯的寿命试验。

由于带轮安装板5设有多个竖向长条孔，当调整带轮的竖向间距h为850mm的时候，由于驱动轮3的行程有限，对于曳引钢带4上某一点，则其只能经过其中一个小带轮，例如只经过带轮81或带轮82或带轮轮8或带轮83或带轮84。设定第一次试验待测曳引钢带4的折弯次数为100万次，则对于带轮81、带轮82、带轮8、带轮83、带轮84，其对应的每段曳引钢带均进行了100万次折弯，将带轮81对应的试验曳引钢带裁剪下来，则可以得到正面折弯次数为100万次的试验钢带。第一次试验完毕，将原来对应后面带轮的曳引钢带前移到带轮81，再进行200万次折弯第二次试验，于是再将该段裁剪下来，由于在第一次试验的时候，该段钢带已经进行了100万次的折弯试验，因此该段钢带的折弯次数为100万正面折弯+200万反面折弯＝300万次，第三次试验如此循环下去，就可以得到不同折弯次数的试验钢带，如500万次、700万次、900万次等，以便对试验钢带进行其它的相关试验研究。如前所述，若第一次试验完毕，将小带轮81及小带轮82对应的试验钢带裁剪下来，则可以得到正面折弯100万次及反面折弯100万次的试验钢带，后续还是按上述依次进行，可以得到正面折弯300万次及反面折弯300万次的与第一次不同折弯次数的试验钢带。以上方法可实现对待测曳引钢带4进行单面折弯或正反面折弯的寿命试验。

实施例2

如图2所示，驱动轮3位于带轮81、82、8、83上方。带轮81、82、8、83均为定滑轮，分别安装于带轮安装板5的竖向长条孔上，带轮81外侧还设有包角调整轮6。

待测曳引钢带4为长条状结构，头端固定驱动轮3上，其中段经过包角调整轮6后，正面、反面依次绕过带轮81、82、8、83，待测曳引钢带4从上方绕过最后一个带轮83，配重机构直接固定于待测曳引钢带4尾端对其施加负载力，包括杠杆9和砝码10，杠杆9的一端是固定的，另外一端装有砝码10，中部通过悬挂件11悬挂于待测曳引钢带4尾端上。

其它同实施例1。

由上述实施分析可知，该种试验装置可以进行不同形式的试验方案，可以进行不同的组合，进行多种的寿命试验，以充分对曳引钢带的性能进行试验验证，具有很大的实际应用意义。

通过对所列实施方式的介绍，阐述了本发明的基本构思及基本原理。但是本发明不限于上述所列的实施方式。

Claims (10)

1.一种电梯曳引钢带的试验方法，其特征在于：将待测曳引钢带正面、反面依次绕过两个以上的带轮，并通过配重机构对待测曳引钢带施加一定负载力，然后使待测曳引钢带沿上述带轮不断运动，待测曳引钢带的某个点每次经过一个带轮时，即完成一次弯曲试验测试，从而最终得到所需弯曲试验次数的待测曳引钢带。

2.根据权利要求1所述的电梯曳引钢带的试验方法，其特征在于：所述的待测曳引钢带沿上述带轮往复运动，往复一次待测曳引钢带完成对应经过的带轮个数的两倍的弯曲试验测试次数。

3.一种电梯曳引钢带的试验装置，其特征在于包括：提供驱动力的动力源；传动机构，与动力源连接联动；带动待测曳引钢带移动的驱动件，与传动机构连接联动；供待测曳引钢带正面、反面依次绕过用于弯曲待测曳引钢带的两个以上的带轮；配重机构，对待测曳引钢带施加负载力。

4.根据权利要求3所述的电梯曳引钢带的试验装置，其特征在于：所述的驱动件为驱动轮，位于带轮上方，待测曳引钢带为一闭环结构，绕过驱动轮上方，且其正面、反面依次绕过位于下方的两个以上的带轮，所述带轮中的至少一个为动滑轮，其它为定滑轮，待测曳引钢带从动滑轮下方绕过，配重机构通过动滑轮对待测曳引钢带施加负载力；所述的传动机构为可将动力源的旋转转化为驱动轮的往复回转的曲柄摇杆机构，或者为可将动力源的旋转传导到驱动轮同步转动的齿轮传动、链条传动机构。

5.根据权利要求4所述的电梯曳引钢带的试验装置，其特征在于：所述的配重机构为砝码，通过悬挂件直接悬挂于动滑轮的轮轴上；或者，配重机构包括杠杆和砝码，杠杆的一端是固定的，另外一端装有砝码，中部通过悬挂件悬挂于动滑轮的轮轴上。

6.根据权利要求3所述的电梯曳引钢带的试验装置，其特征在于：所述的驱动件位于带轮上方或侧面，待测曳引钢带为长条状结构，头端固定于驱动件，中段的正面、反面依次绕过两个以上的带轮，待测曳引钢带从上方绕过最后一个带轮，尾端连接有配重机构；所述的传动机构为可将动力源的旋转转化为驱动件的往复摆动或往复回转的曲柄摇杆机构；驱动件为驱动轮，或者直接由曲柄摇杆机构中的摇杆构成。

7.根据权利要求6所述的电梯曳引钢带的试验装置，其特征在于：所述的配重机构为砝码，通过悬挂件直接悬挂于待测曳引钢带尾端上；或者，配重机构包括杠杆和砝码，杠杆的一端是固定的，另外一端装有砝码，中部通过悬挂件悬挂于待测曳引钢带尾端上。

8.根据权利要求3-7中任一权利要求所述的电梯曳引钢带的试验装置，其特征在于：所述两个以上的带轮在同一水平高度、或有高度差的或呈波浪状的安装于带轮安装板上，带轮安装板设有多个带轮安装孔，带轮安装孔为可调整带轮竖向位置的竖向长条孔。

9.根据权利要求5或7所述的电梯曳引钢带的试验装置，其特征在于：所述的杠杆按放大比例确定与悬挂件连接的位置。

10.根据权利要求3所述的电梯曳引钢带的试验装置，其特征在于：所述两个以上的带轮外侧设有包角调整轮。