CN104444653A - 一种高峰期高层电梯的调度方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高峰期高层电梯的调度方法，在各个电梯上设置重力感应器以感应各个电梯内的当前承载重量；在各个楼层的电梯处均设置显示模块来显示各个电梯所到达的楼层；并设置早高峰期和晚高峰期的时间段；然后在早高峰期时间段内采集数据并计算出各个楼层的运输重量；接着将楼层分配给各个电梯，使得各个电梯能够到达的楼层在早高峰时间段内的运输重量之和的方差最小；最后在早高峰期和晚高峰期的时间段内，在各个楼层电梯处的显示模块上显示楼层与电梯的对应关系，并按照该对应关系调度电梯。本发明使得各个电梯负载均衡，有利于维护，并提高了电梯的工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及电梯调度领域，尤其涉及一种高峰期高层电梯的调度方法。
背景技术
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯。 服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。 习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（1米/秒以下）、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始采用液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。
随着社会的日益发展，电梯在越来越多的地方被应用，尤其是在很多写字楼，电梯更是被广泛应用。
由于写字楼里人们上下班的时间大致相同，造成上下班的时候电梯的工作负担尤其大，如果按照一般的电梯调度策略对其进行调整，效率比较地下，且不能实现各个电梯的负载均衡，对电梯的维护不利。
合理调度电梯对于缓解上下班高峰期电梯压力，提高上下楼效率，缩短等待时间具有重要意义。
专利“调度建筑物中电梯系统多个轿厢的方法和电梯调度器”（申请号：200480001283.6 申请日：2004-06-18）公开了一种调度建筑物中电梯系统的若干轿厢的方法。无论何时只要有新到达的乘客按下向上或向下按钮以产生服务召唤,就开始执行所述方法。根据所述电梯系统的将来状态,对于每个轿厢,如果所述轿厢被分配为服务于所述召唤,确定全体现有乘客的第一等候时间。根据所述若干轿厢的停靠模式,对于每个轿厢,如果所述轿厢被分配为服务于所述召唤,确定将来乘客的第二等候时间。对于每个轿厢,结合所述第一和第二等候时间以产生调整后的等候时间,所述方法结束于分配具有最短的调整后等候时间的具体轿厢服务于所述召唤并使全体乘客的平均等候时间最短。
该方法的注重点在于使得全体乘客的平均等候时间最短，并不在如何提高电梯的效率，也没有实现电梯的负载均衡。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对背景技术中所涉及的缺陷，提供一种高峰期高层电梯的调度方法。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案:
一种高峰期高层电梯的调度方法，包含以下步骤：
步骤1），在各个电梯上设置重力感应器以感应各个电梯内的当前承载重量；
步骤2），在各个楼层的电梯处均设置显示模块来显示各个电梯所到达的楼层；
步骤3），设置早高峰期和晚高峰期的时间段；
步骤4），在早高峰期时间段内采集数据并计算出各个楼层的运输重量；
步骤5），将楼层分配给各个电梯，使得各个电梯能够到达的楼层在早高峰时间段内的运输重量之和的方差最小；
步骤6），在早高峰期和晚高峰期的时间段内，在各个楼层电梯处的显示模块上显示楼层与电梯的对应关系，并按照该对应关系调度电梯。
作为本发明一种高峰期高层电梯的调度方法进一步的优化方案，步骤4）的详细步骤如下：
步骤4.1），判断当前时间是否在早高峰期的时间段内，如果是，对每个电梯执行步骤4.2）至步骤4.3）；
步骤4.2），将电梯在地面时作为第一次停止，采集其承载重量；
步骤4.3），在电梯在上升过程中停止时，记录电梯在停止处的楼层并采集电梯的当前承载重量，将当前承载重量减去电梯上一次停止时的承载重量作为该楼层这一次的运输重量，并累计电梯在该楼层处的总运输重量；
步骤4.4），对于每一个楼层，将各个电梯在该楼层的总运输量相加，计算出早高峰期时间段内各个楼层的运输重量。
由于早高峰期和晚高峰期的人流分布基本是一致的，因此，仅仅计算早高峰期各个楼层的运输重量即可，不必再重复计算晚高峰期各个楼层的运输重量。
作为本发明一种高峰期高层电梯的调度方法进一步的优化方案，所述显示模块采用液晶显示器。
作为本发明一种高峰期高层电梯的调度方法进一步的优化方案，所述液晶显示器的型号为LXB-L15E。
作为本发明一种高峰期高层电梯的调度方法进一步的优化方案，所述早高峰期的时间段为7:00至9:00。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
1. 设计简单，使用方便；
2．使得各个电梯负载均衡，有利于维护；
3. 提高了电梯的工作效率。
具体实施方式
下面对本发明的技术方案做进一步的详细说明：
本技术领域技术人员可以理解的是，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
本发明公开了一种高峰期高层电梯的调度方法，包含以下步骤：
步骤1），在各个电梯上设置重力感应器以感应各个电梯内的当前承载重量；
步骤2），在各个楼层的电梯处均设置显示模块来显示各个电梯所到达的楼层；
步骤3），设置早高峰期和晚高峰期的时间段；
步骤4），在早高峰期时间段内采集数据并计算出各个楼层的运输重量；
步骤5），将楼层分配给各个电梯，使得各个电梯能够到达的楼层在早高峰时间段内的运输重量之和的方差最小；
步骤6），在早高峰期和晚高峰期的时间段内，在各个楼层电梯处的显示模块上显示楼层与电梯的对应关系，并按照该对应关系调度电梯。
作为本发明一种高峰期高层电梯的调度方法进一步的优化方案，步骤4）的详细步骤如下：
步骤4.1），判断当前时间是否在早高峰期的时间段内，如果是，对每个电梯执行步骤4.2）至步骤4.3）；
步骤4.2），将电梯在地面时作为第一次停止，采集其承载重量；
步骤4.3），在电梯在上升过程中停止时，记录电梯在停止处的楼层并采集电梯的当前承载重量，将当前承载重量减去电梯上一次停止时的承载重量作为该楼层这一次的运输重量，并累计电梯在该楼层处的总运输重量；
步骤4.4），对于每一个楼层，将各个电梯在该楼层的总运输量相加，计算出早高峰期时间段内各个楼层的运输重量。
作为本发明一种高峰期高层电梯的调度方法进一步的优化方案，所述显示模块采用液晶显示器。
作为本发明一种高峰期高层电梯的调度方法进一步的优化方案，所述液晶显示器的型号为LXB-L15E。
作为本发明一种高峰期高层电梯的调度方法进一步的优化方案，所述早高峰期的时间段为7:00至9:00。
由于早高峰期和晚高峰期的人流分布基本是一致的，因此，仅仅计算早高峰期各个楼层的运输重量即可，不必再重复计算晚高峰期各个楼层的运输重量。
譬如，楼高20层，有第一至第四电梯，早高峰期第一至第二十层的运输重量分别为10T、0T、20T、40T、60T、80T、5T、5T、20T、10T、30T、20T、10T、10T、5T、5T、20T、10T、10T、30T，则分布如下：
第一电梯对应的楼层：2、6、7、8、10；
第二电梯对应的楼层：1、5、12、15、16；
第三电梯对应的楼层：3、4、13、14、17；
第四电梯对应的楼层：9、11、18、19、20。
本技术领域技术人员可以理解的是，本发明中已经讨论过的各种操作、方法、流程中的步骤、措施、方案可以被交替、更改、组合或删除。进一步地，具有本发明中已经讨论过的各种操作、方法、流程中的其他步骤、措施、方案也可以被交替、更改、重排、分解、组合或删除。进一步地，现有技术中的具有与本发明中公开的各种操作、方法、流程中的步骤、措施、方案也可以被交替、更改、重排、分解、组合或删除。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1. 一种高峰期高层电梯的调度方法，其特征在于，包含以下步骤：
步骤1），在各个电梯上设置重力感应器以感应各个电梯内的当前承载重量；
步骤2），在各个楼层的电梯处均设置显示模块来显示各个电梯所到达的楼层；
步骤3），设置早高峰期和晚高峰期的时间段；
步骤4），在早高峰期时间段内采集数据并计算出各个楼层的运输重量；
步骤5），将楼层分配给各个电梯，使得各个电梯能够到达的楼层在早高峰时间段内的运输重量之和的方差最小；
步骤6），在早高峰期和晚高峰期的时间段内，在各个楼层电梯处的显示模块上显示楼层与电梯的对应关系，并按照该对应关系调度电梯。
2. 根据权利要求1所述的高峰期高层电梯的调度方法，其特征在于，步骤4）的详细步骤如下：
步骤4.1），判断当前时间是否在早高峰期的时间段内，如果是，对每个电梯执行步骤4.2）至步骤4.3）；
步骤4.2），将电梯在地面时作为第一次停止，采集其承载重量；
步骤4.3），在电梯在上升过程中停止时，记录电梯在停止处的楼层并采集电梯的当前承载重量，将当前承载重量减去电梯上一次停止时的承载重量作为该楼层这一次的运输重量，并累计电梯在该楼层处的总运输重量；
步骤4.4），对于每一个楼层，将各个电梯在该楼层的总运输量相加，计算出早高峰期时间段内各个楼层的运输重量。
3. 根据权利要求1所述的高峰期高层电梯的调度方法，其特征在于，所述显示模块采用液晶显示器。
4. 根据权利要求3所述的高峰期高层电梯的调度方法，其特征在于，所述液晶显示器的型号为LXB-L15E。
5. 根据权利要求1所述的高峰期高层电梯的调度方法，其特征在于，所述早高峰期的时间段为7:00至9:00。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410560533.5A CN104444653A (zh) | 2014-10-21 | 2014-10-21 | 一种高峰期高层电梯的调度方法 |
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| CN201410560533.5A CN104444653A (zh) | 2014-10-21 | 2014-10-21 | 一种高峰期高层电梯的调度方法 |
Publications (1)
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| CN201410560533.5A Withdrawn CN104444653A (zh) | 2014-10-21 | 2014-10-21 | 一种高峰期高层电梯的调度方法 |
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| CN (1) | CN104444653A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111847176A (zh) * | 2020-07-14 | 2020-10-30 | 重庆广播电视大学重庆工商职业学院 | 基于人工智能的电梯信息采集预警分析系统 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06171845A (ja) * | 1992-12-02 | 1994-06-21 | Hitachi Ltd | エレベータ運行制御装置および方法 |
| CN102190221A (zh) * | 2010-03-19 | 2011-09-21 | 东芝电梯株式会社 | 电梯的组管理控制装置 |
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2014
- 2014-10-21 CN CN201410560533.5A patent/CN104444653A/zh not_active Withdrawn
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06171845A (ja) * | 1992-12-02 | 1994-06-21 | Hitachi Ltd | エレベータ運行制御装置および方法 |
| CN102190221A (zh) * | 2010-03-19 | 2011-09-21 | 东芝电梯株式会社 | 电梯的组管理控制装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111847176A (zh) * | 2020-07-14 | 2020-10-30 | 重庆广播电视大学重庆工商职业学院 | 基于人工智能的电梯信息采集预警分析系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C04 | Withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20150325 |