CN104444328A - 用于钢板的压紧传送装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及到一种用于钢板的压紧传送装置，包括机架、传送装置和压紧装置，传送装置包括第一凸轮机构和滑动件，滑动件与第一凸轮机构连接，且滑动件滑动连接在机架上，滑动件上设有联动杆，压紧装置包括定压紧装置和动压紧装置，定压紧装置包括第二凸轮机构和第一压紧块，第二凸轮机构与第一压紧块连接，压紧块竖直滑动连接在机架上，动压紧装置包括支撑部、气缸和第二压紧块，支撑部水平滑动连接在机架上，且支撑部与联动杆连接，气缸固结在支撑部上，气缸的活塞杆与第二压紧块连接，第二压紧块与钢板相对应的端面上设有磁性件。通过实施本发明主要解决了现有技术中在对钢板进行压紧传送过程中，所存在的操作繁琐或设备成本高的问题。

Description

用于钢板的压紧传送装置

技术领域

本发明应用于钢板传送领域中，尤其涉及到一种用于钢板的压紧传送装置。

背景技术

对于较薄的钢板在需要下一步处理之前，由于其表面有凹凸不平的地方，所以需要对其进行压平之后再传送出去。在现有技术中，需要将钢板放入工作台上，通过上方的压紧装置对其进行压紧之后，再推动钢板前进一段距离，在通过压紧装置对其下一段待加工的钢板进行压紧。这种压紧传送方式操作繁琐、所需人员较多。有的企业则采用数控设备来完成，而此类设备一般价格较高，对于小型加工企业来说，成本太高。

发明内容

本发明主要解决的是现有技术中在对钢板进行压紧传送过程中，所存在的操作繁琐或设备成本高的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于钢板的压紧传送装置，包括机架、传送装置和压紧装置，所述传送装置包括第一凸轮机构和滑动件，滑动件与第一凸轮机构连接，且滑动件滑动连接在机架上，滑动件上设有联动杆，压紧装置包括定压紧装置和动压紧装置，定压紧装置包括第二凸轮机构和第一压紧块，第二凸轮机构与第一压紧块连接，压紧块竖直滑动连接在机架上，所述动压紧装置包括支撑部、气缸和第二压紧块，支撑部水平滑动连接在机架上，且支撑部与联动杆连接，气缸固接在支撑部上，气缸的活塞杆与第二压紧块连接，第二压紧块与钢板相对应的端面上设有磁性件。

采用上述技术方案，当钢板被放于工作台上时，第二凸轮机构进入推程阶段，便推动第一压紧块对钢板进行压紧。当第二凸轮机构进入回程阶段时，第一压紧块上升，气缸推动第二压紧块压紧钢板，同时圆柱凸轮机构的滚动件通过联动杆拉动支撑部向前滑动，由于第二压紧块端面上安装有磁性件，所以，当第二压紧块移动时，便通过磁性件吸持钢板移动一个圆柱凸轮的行程距离。当气缸拉动第二压紧块向上移动时，第一凸轮机构进入推程阶段，从而使第一压紧块对钢板进行压紧，此时，在圆柱凸轮机构的推动下，动压紧装置移动到初始位置，在此过程中，由于钢板被定压紧装置压紧固定，所以钢板不会随动压紧装置移动。如此反复便完成了工件的压紧传送的工作。

进一步，为了使第二压紧块在上下移动的过程中保持平稳，所述第二压紧块竖直滑动连接在机架上。

进一步，所述机架和第一压紧块之间连接有拉簧，从而使第一压紧块在拉簧的向上的拉力下，减轻第一压紧块对第二凸轮机构滚动件的负重。

进一步，机架上水平设有外凸滑道，滑动件上设有内凹通槽，滑动件通过内凹通槽在机架上的外凸滑道上水平滑动。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为本实施例中用于钢板的压紧传送装置的结构示意图。

具体实施方式

附图说明中附图标记为：机架1、第一凸轮机构2、滑动件3、联动杆4、第二凸轮机构5、第一压紧块6、支撑部7、气缸8、第二压紧块9、钢板10。

如图1所示，本技术方案提供一种用于钢板的压紧传送装置，包括机架1、传送装置和压紧装置，所述传送装置包括第一凸轮机构2和滑动件3，第一凸轮机构2采用圆柱凸轮机构，该圆柱凸轮机构的行程距离与第二压紧块9的压紧面长度保持一致。滑动件3与凸轮机构的滚动件连接。机架1上水平设有外凸滑道，滑动件3上设有内凹通槽，滑动件3通过内凹通槽在机架1上的外凸滑道上水平滑动。滑动件3上固定安装有用于推动压紧装置的联动杆4。

压紧装置包括定压紧装置和动压紧装置，定压紧装置包括第二凸轮机构5和第一压紧块6，第二凸轮机构5采用盘状凸轮机构。第一压紧块6固定安装在第二凸轮机构5的滚动件上，第一压紧块6竖直滑动连接在机架1上。进一步，为了减轻第一压紧块6对第二凸轮机构5滚动件的负重，在所述机架1和第一压紧块6之间连接有拉簧，从而使第一压紧块6在拉簧的向上的拉力下，减轻第二凸轮机构5滚动件的负重。所述动压紧装置包括支撑部7、气缸8和第二压紧块9。机架1上水平安装有一导轴，支撑部7上开设有与导轴相匹配的滑孔，支撑部7便可在导杆上水平移动。支撑部7与联动杆4铰接。气缸8固结在支撑部7下方，气缸8的活塞杆与第二压紧块9连接，第二压紧块9的下端面上设有用于吸持钢板10的磁性件。

在实际工作中，当钢板10被放于工作台上时，第二凸轮机构5进入推程阶段，便推动第一压紧块6竖直向下对钢板10进行压紧。当第二凸轮机构5进入回程阶段时，第一压紧块6上升，此时气缸8推动第二压紧块9向下压动钢板10，同时圆柱凸轮机构的滚动件向右运动，滚动件便通过联动杆4拉动支撑部7向右滑动，由于第二压紧块9的下端面上安装有磁性件，所以，当第二压紧块9在向右移动时，便通过磁性件吸持钢板10向右移动一个圆柱凸轮的行程距离。当气缸8拉动第二压紧块9向上移动时，第一凸轮机构2进入推程阶段，从而使第一压紧块6对钢板10进行压紧，此时，在圆柱凸轮机构的推动下，动压紧装置向左移动到初始位置，在此过程中，由于钢板10被定压紧装置压紧固定，所以钢板10不会随动压紧装置向右移动。如此循环便完成了整块钢板10的压紧传送的工作。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

Claims (4)

1.用于钢板的压紧传送装置，包括机架、传送装置和压紧装置，其特征在于，所述传送装置包括第一凸轮机构和滑动件，滑动件与第一凸轮机构连接，且滑动件滑动连接在机架上，滑动件上设有联动杆，压紧装置包括定压紧装置和动压紧装置，定压紧装置包括第二凸轮机构和第一压紧块，第二凸轮机构与第一压紧块连接，压紧块竖直滑动连接在机架上，所述动压紧装置包括支撑部、气缸和第二压紧块，支撑部水平滑动连接在机架上，且支撑部与联动杆连接，气缸固接在支撑部上，气缸的活塞杆与第二压紧块连接，第二压紧块与钢板相对应的端面上设有磁性件。

2.根据权利要求1所述的用于钢板的压紧传送装置，其特征在于，所述第二压紧块竖直滑动连接在机架上。

3.根据权利要求1所述的用于钢板的压紧传送装置，其特征在于，所述机架和第一压紧块之间还设有拉簧。

4.根据权利要求1所述的用于钢板的压紧传送装置，其特征在于，所述机架上水平设有外凸滑道，滑动件上设有与滑道相配合的内凹通槽。