CN104444117A - 一种带式运输机的机头传动装置 - Google Patents

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孙静雯
薛凤强
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Anhui Hengyuan Coal Electricity Group Co Ltd
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Anhui Hengyuan Coal Electricity Group Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G23/00—Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
    • B65G23/24—Gearing between driving motor and belt- or chain-engaging elements
    • B65G23/26—Applications of clutches or brakes

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种带式运输机的机头传动装置，包括底盘、传动机架、主电机、连接罩、减速器、传动滚筒、同步串联齿轮、制动器，其特征在于：所述底盘上固定有传动机架，所述传动机架上设有两个传动滚筒，所述传动机架一侧设有两台主电机，所述的两台主电机分别通过连接罩连接有减速器，所述的两台减速器各通过一个液力偶合器连接有传动滚筒，所述的两个传动滚筒的转轴的另一端固定安装有同步串联齿轮，所述同步串联齿轮上通过销轴固定有连接盘，所述连接盘通过螺栓固定有联轴器，所述同步串联齿轮通过联轴器连接有制动器。本发明的机头传动装置运行情况良好,故障率低,安装、维修方便，既解决了带式输送机下运的需要，有提高了生产效率,增加了经济效益。

Description

一种带式运输机的机头传动装置
技术领域
本发明涉及一种带式运输机，具体是一种带式运输机的机头传动装置。
背景技术
DSJ100/63/2x75带式输送机作为行业定型产品，主要用于煤矿井下顺槽和集中运输巷作为输送煤碳的运输设备，也可用于综采工作面的顺槽运输和掘进巷道的运输系统，目前在我国煤矿井下应用最为普及。该输送机适用运输倾角为0°～+7°，机头要求水平安装或按倾角不大于7度倾斜安装。因其没有设置制动器，所以不能用于下运，即输送机运输倾角原则上不能小于0°，但有些煤矿井下地质条件差，倾斜角度大，同时工作面要求快速接替，不适宜安装其它类型输送机。
若要实现带式输送机下运，必须要有制动装置，原先的机头传动装置由传动滚筒、主电机、减速器、机架、改向滚筒、同步串联齿轮等组成，它是整个输送机的驱动部分，两台主电机通过液力偶合器、减速器同时拖动用两个齿轮串联的传动滚筒来实现动力传输。由于没有制动装置，所以要在机头处加设制动装置，以满足下运的需要。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种带式运输机的机头传动装置，可以满足运输机的下运的需要。
本发明采用的技术方案是：
一种带式运输机的机头传动装置，包括底盘、传动机架、主电机、连接罩、减速器、传动滚筒、同步串联齿轮、制动器，其特征在于：所述底盘上固定有传动机架，所述传动机架上设有两个传动滚筒，所述传动机架一侧设有两台主电机，所述的两台主电机分别通过连接罩连接有减速器，所述的两台减速器各通过一个液力偶合器连接有传动滚筒，所述的两个传动滚筒的转轴的另一端固定安装有同步串联齿轮，所述同步串联齿轮上通过销轴固定有连接盘，所述连接盘通过螺栓固定有联轴器，所述同步串联齿轮通过联轴器连接有制动器。
进一步地，所述的制动器为盘式制动器。
进一步地，所述的传动滚筒表面采用菱形花纹包胶。
本发明的有益效果：
本发明采用水介质液力偶合器传递动力，实现主电机空载起动，起动平稳，也大大降低了对主电机的技术要求，提高了主电机的使用寿命。同时满足起动时输送机对加速度的要求，实现软起动，从而减小输送带的动态张力，延长输送带及滚筒的使用寿命；采用盘式制动器装置后的带式输送机应用范围更广，更为综掘、综采工作面设备配套使用，同时也为矿井的安全生产节支降耗提供了一条切实可行的途径；采用大包角、菱形包胶传动滚筒，摩擦系数大，能有效防止输送带与滚筒打滑，减小输送带初张力，使用寿命长。本发明的机头传动装置运行情况良好,故障率低,安装、维修方便，既解决了带式输送机下运的需要，有提高了生产效率,增加了经济效益。
附图说明
图1是改造前机头传动装置结构示意图；
图2是改造后机头传动装置结构示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，一种带式运输机的机头传动装置，包括底盘1、传动机架2、主电机3、连接罩4、减速器5、传动滚筒6、同步串联齿轮7、制动器10，其特征在于：所述底盘1上固定有传动机架2，所述传动机架2上设有两个传动滚筒6，所述传动机架2一侧设有两台主电机3，所述的两台主电机3分别通过连接罩4连接有减速器5，所述的两台减速器5各通过一个液力偶合器连接有传动滚筒6，所述的两个传动滚筒6的转轴的另一端固定安装有同步串联齿轮7，所述同步串联齿轮7上通过销轴固定有连接盘8，所述连接盘8通过螺栓固定有联轴器9，所述同步串联齿轮7通过联轴器9连接有制动器10。
进一步地，所述的制动器10为盘式制动器。
进一步地，所述的传动滚筒6表面采用菱形花纹包胶。

Claims (3)

1.一种带式运输机的机头传动装置，包括底盘、传动机架、主电机、连接罩、减速器、传动滚筒、同步串联齿轮、制动器，其特征在于：所述底盘上固定有传动机架，所述传动机架上设有两个传动滚筒，所述传动机架一侧设有两台主电机，所述的两台主电机分别通过连接罩连接有减速器，所述的两台减速器各通过一个液力偶合器连接有传动滚筒，所述的两个传动滚筒的转轴的另一端固定安装有同步串联齿轮，所述同步串联齿轮上通过销轴固定有连接盘，所述连接盘通过螺栓固定有联轴器，所述同步串联齿轮通过联轴器连接有制动器。
2.根据权利要求1所述的一种带式运输机的机头传动装置，其特征在于：所述的制动器为盘式制动器。
3.根据权利要求1所述的一种带式运输机的机头传动装置，其特征在于：所述的传动滚筒表面采用菱形花纹包胶。
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