CN104443144A - 一种自发光自行车车轮 - Google Patents

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CN104443144A CN201410836537.1A CN201410836537A CN104443144A CN 104443144 A CN104443144 A CN 104443144A CN 201410836537 A CN201410836537 A CN 201410836537A CN 104443144 A CN104443144 A CN 104443144A
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陈畅
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/20—Arrangement of reflectors, e.g. on the wheel spokes ; Lighting devices mounted on wheel spokes

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

本发明公开了一种自发光自行车车轮，其包括：自行车车轮，自行车前叉，感应线圈，开关，LED发光体。所述自行车前叉除具有自行车行驶所要求的一般结构和强度外，还是一个马蹄形的永久磁铁；所述线圈为一定匝数的漆包线铜线圈，所述LED发光体为单个发光二极管。所述线圈、所述LED发光体与所述开关串联构成闭合回路，其结构在自行车轮上有一定数量的重复设置，以使两灯点亮的时间间隔缩短，进而形成光环的效果。自行车行驶时，线圈在车轮的带动下切割由前叉磁铁产生的磁场，产生感应电动势点亮LED发光体，LED发光可照亮近程和标示车辆位置，使夜晚骑行更加安全。该装置具有自主发光、节能环保、安全方便等优点。

Description

一种自发光自行车车轮
技术领域
本发明涉及电磁感应、电工电子技术等技术领域，特别涉及一种自发光自行车车轮。
背景技术
自行车出行的好处很多，随着人们环保和健身意识的提高，选择自行车出行和锻炼，受到很多人的推崇。自行车在我国是一种很普通又十分便利的交通工具，人们在上下班和郊游时都经常用它。事实证明，骑自行车和跑步、游泳一样，是一种能改善人们心肺功能的耐力性锻炼。它不仅能锻炼肌肉关节，减肥，匀称身材，而且还能强化心脏，防止高血压，同时可以起到预防大脑老化，提高神经系统敏捷性的作用。蹬自行车会使血液循环加速，让大脑摄入更多的氧气，保持清醒的思维。
但夜晚骑行安全是个重要问题，在某些照明不佳的地方需要加强照明以更好地看清路况；同时要是自行车能够发光，就可以使其被其他车辆驾驶人员及早地发现，以便进行及时的避让。以往绝大部分骑行人员是通过在自行车上加装前照灯和车轮灯的方法来进行道路照明和车辆警示的。这种方法虽然能达到较好的照明效果，但是其安装比较麻烦，尤其是其一般采用化学电池或是钮扣电池供电，导致其经常用需要更换电池，给车辆维护带来了很大麻烦，大量化学电池的使用也破坏了环境。
发明内容
针对现有技术的不足，发明一种自发光自行车车轮，用于车辆近程照明和灯光警示。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种自发光自行车车轮，其包括：自行车车轮，自行车前叉，感应线圈，开关，LED发光体；所述自行车前叉除具有自行车行驶所要求的一般结构和强度外，还是一个马蹄形的永久磁铁；所述线圈为一定匝数的漆包线铜线圈，所述LED发光体为单个发光二极管；所述线圈、所述LED发光体与所述开关串联构成闭合回路，其结构在自行车轮上有一定数量的重复设置，以使两灯点亮的时间间隔缩短，进而形成光环的效果。
优选的，自行车行驶时，线圈在车轮的带动下切割由前叉磁铁产生的磁场，产生感应电动势点亮LED发光体，LED发光可照亮近程和标示车辆位置，使夜晚骑行更加安全。
优选的，自行车后轮LED发光原理和结构设置等同于前轮。
优选的，所述开关用于闭合和断开LED发光电路，使系统控制更灵活。
上述技术方案有如下有益效果：该装置具有自主发光、节能环保、安全方便等优点。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可以依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
图1为本发明实施例结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细介绍。
如图1所示，本发明公开了一种自发光自行车车轮，其包括：1自行车车轮，2自行车前叉，3感应线圈，4开关，5LED发光体。所述自行车前叉除具有自行车行驶所要求的一般结构和强度外，还是一个马蹄形的永久磁铁；所述线圈为一定匝数的漆包线铜线圈，所述LED发光体为单个发光二极管。所述线圈、所述LED发光体与所述开关串联构成闭合回路，其结构在自行车轮上有一定数量的重复设置，以使两灯点亮的时间间隔缩短，进而形成光环的效果。自行车行驶时，线圈在车轮的带动下切割由前叉磁铁产生的磁场，产生感应电动势点亮LED发光体，LED发光可照亮近程和标示车辆位置，使夜晚骑行更加安全。该装置具有自主发光、节能环保、安全方便等优点。
由于自行车车轮灯采用电磁感应方式供电，所以首先要产生一个恒定的磁场用于产生感应电动势。由于自行车的特殊结构，所以本实施例选择由自行车前叉产生恒定磁场。本实施例的自行车前叉除具有自行车行驶所要求的一般结构和强度外，要通过材料工艺，在其内部添加磁性材料，使其变成一个马蹄形的永久磁铁，并且磁力线要垂直于自行车车轮，以使其在线圈中产生最大的感应电动势。
通过闭合回路的磁通量变化时即可产生感应电流，但是由于自行车前叉马蹄形磁铁磁场相对比较弱，所以为加强感应电动势，需要一定匝数的线圈串联以加强感应电动势。LED半导体照明由于其导通电压低，开关频率高，耗电量少等优点，所以选择单个发光二极管作为本实施例的照明设备。开关可以闭合和断开照明回路，增加了应用的灵活性。
为了缩短两次灯亮的时间间隔，以形成光环的效果，感应线圈、LED发光体和开关形成的闭合回路，在自行车轮设置一定数量的重复布置。自行车行驶时，线圈在车轮的带动下切割由前叉磁铁产生的磁场，产生感应电动势点亮LED发光体，LED发光可照亮近程和标示车辆位置，使夜晚骑行更加安全。后轮的结构设置和发光原理与前轮完全相同，两轮同时感应发光形成两光环，其照明效果和警示作用更加明显。该装置具有自主发光、节能环保、安全方便等优点。
以上对本发明实施例所提供的一种自发光自行车车轮进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对发明的限制，凡依本发明设计思想所做的任何改变都在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种自发光自行车车轮，其包括：自行车车轮，自行车前叉，感应线圈，开关，LED发光体；所述自行车前叉除具有自行车行驶所要求的一般结构和强度外，还是一个马蹄形的永久磁铁；所述线圈为一定匝数的漆包线铜线圈，所述LED发光体为单个发光二极管；所述线圈、所述LED发光体与所述开关串联构成闭合回路，其结构在自行车轮上有一定数量的重复设置，以使两灯点亮的时间间隔缩短，进而形成光环的效果。
2.根据权利要求1所述的一种自发光自行车车轮，其特征在于，自行车行驶时，线圈在车轮的带动下切割由前叉磁铁产生的磁场，产生感应电动势点亮LED发光体，LED发光可照亮近程和标示车辆位置，使夜晚骑行更加安全。
3.根据权利要求1所述的一种自发光自行车车轮，其特征在于，自行车后轮LED发光原理和结构设置等同于前轮。
4.根据权利要求1所述的一种自发光自行车车轮，其特征在于，所述开关用于闭合和断开LED发光电路，使系统控制更灵活。
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