CN104442985B - 背靠止斜机构及具有该背靠止斜机构的婴儿车 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种背靠止斜机构，设于一婴儿车架，其中，该背靠止斜机构包括一背靠及一止斜件，背靠枢接于婴儿车架并相对婴儿车架具有一展开位置及一收合位置;止斜件活动的装配于婴儿车架，于展开婴儿车架时，止斜件沿背靠的枢转方向与婴儿车架形成出一夹紧区;背靠枢转至展开位置而位于夹紧区内，则婴儿车架抵触背靠的一侧，止斜件抵触背靠的另一侧。从而使得背靠在婴儿车架及止斜件的阻碍下，避免了背靠发生倾倒的意外，进而避免因背靠倾倒而打到婴儿车上所承载的婴儿而造成的伤害，进一步提高了对婴儿车上所承载的婴儿的安全保障，且具有结构简单及操作便捷的优点。另，本发明还提供一种具有该背靠止斜机构的婴儿车。

Description

背靠止斜机构及具有该背靠止斜机构的婴儿车

技术领域

本发明涉及婴儿载具领域，尤其涉及一种背靠止斜机构及具有该背靠止斜机构的婴儿车。

背景技术

随着社会的不断进步，经济的不断发展，以及科学技术的不断提高，为人们提供越来越丰富的消费品，从而为提高人们的生活水平创造极其优异的物质条件，而婴幼儿载具就是诸多消费品中的一种。

众所周知，市面上的婴幼儿载具的款式繁多，譬如婴儿车，对于家有婴儿的父母而言，在携带婴儿外出逛街或散步时，通常会用婴儿车代替手抱，以减轻大人的负担，从而为带孩子的家长提供了极大的方便，因此，使得婴儿车越来越受到人们的青睐。

为了使婴儿能够更为舒适地承载于婴儿车上，现有的婴儿车往往还设有背靠，但是现有的婴儿车的背靠设置的结构不但结构复杂、操作繁琐，而且还缺少安全保障的机构，譬如，当背靠位于直立状态时，背靠很容易向婴儿车的前方或后方倾倒，导致可能会打到婴儿车上所承载的婴儿而造成意外的伤害，给婴儿车上所承载的婴儿带来安全隐患。

因此，有必要提供一种能够克服上述缺陷的背靠止斜机构及具有该背靠止斜机构的婴儿车。

发明内容

本发明之一目的在于提供一种结构简单及能够防止背靠倾倒的背靠止斜机构。

本发明之另一目的在于提供一种结构简单及能够防止背靠倾倒的婴儿车。

为实现上述目的，本发明提供了一种设于一婴儿车架的背靠止斜机构，包括一背靠及一止斜件，所述背靠枢接于所述婴儿车架并相对所述婴儿车架具有一展开位置及一收合位置；所述止斜件活动的装配于所述婴儿车架，于展开所述婴儿车架时，所述止斜件沿所述背靠的枢转方向与所述婴儿车架形成出一夹紧区；所述背靠枢转至所述展开位置而位于所述夹紧区内，则所述婴儿车架抵触所述背靠的一侧，所述止斜件抵触所述背靠的另一侧；其中，所述婴儿车架呈阻碍所述背靠沿顺时针方向枢转的抵触所述背靠的一侧，所述止斜件朝靠近所述背靠的方向活动，且所述止斜件呈阻碍所述背靠沿逆时针方向枢转的抵触所述背靠的另一侧。

较佳地，所述背靠枢转至所述收合位置时位于所述夹紧区外。

较佳地，所述背靠止斜机构还包括一连动件，所述连动件的一端与所述止斜件枢接，所述连动件的另一端与所述婴儿车架枢接；当展开所述婴儿车架时，所述连动件带动所述止斜件朝一方向枢转，而当收折所述婴儿车架时，所述连动件带动所述止斜件朝另一方向枢转。

较佳地，所述婴儿车架具有一卡合座，所述背靠枢接于所述卡合座，所述卡合座具有一抵触部，所述止斜件活动的装配于所述卡合座并与所述抵触部形成所述夹紧区。

较佳地，所述背靠位于所述展开位置时与所述抵触部相抵触。

较佳地，所述止斜件枢接于所述卡合座。

较佳地，所述止斜件于远离所述止斜件与所述卡合座枢接处的一端之末端呈倾斜结构。

较佳地，所述背靠止斜机构还包括滑动装配于所述背靠的一卡合件及驱使所述卡合件于所述背靠上滑动的一操作件，操作所述操作件驱使所述卡合件朝远离所述夹紧区的方向移动。

较佳地，当所述卡合件离开所述夹紧区后，所述背靠可自由枢转。

较佳地，所述背靠止斜机构还包括连接于所述操作件及卡合件之间的牵引 件，所述操作件通过所述牵引件带动所述卡合件滑动。

较佳地，所述卡合座还包含卡合部，所述卡合部沿所述背靠朝所述展开位置的枢转方向设置于所述抵触部之后，操作所述操作件可驱使所述卡合件与所述卡合部相互卡合。

较佳地，所述卡合部为若干个，调整所述卡合件与所述各卡合部的卡合，可变换所述背靠的倾斜角度。

较佳地，所述卡合件及所述背靠之间抵接有一弹性元件，所述弹性元件驱使所述卡合件恒具有朝所述卡合座移动的趋势。

较佳地，所述卡合件与所述卡合座相卡合的一端沿所述背靠的枢转方向还形成有一弧形结构，所述弧形结构朝自所述卡合部往所述抵触部的方向倾斜。

较佳地，所述卡合座具有一供所述背靠枢转的枢转腔，所述抵触部及所述止斜件位于所述枢转腔内，所述连动件位于所述枢转腔外，所述止斜件设有一枢转件，所述枢转件穿设于所述卡合座并与所述连动件连接。

较佳地，所述卡合座具有一弧形导向槽，所述枢转件可绕所述止斜件的枢转中心在所述弧形导向槽内滑动。

较佳地，所述止斜件与卡合座之间连接有一复位件，所述复位件恒驱使所述止斜件朝所述夹紧区枢转。

较佳地，所述复位件为一扭簧，所述扭簧的一端抵接于所述卡合座，所述扭簧的另一端抵接于所述止斜件。

为了实现上述的目的，本发明的婴儿车包括婴儿车架，所述婴儿车架包括支脚、撑脚、车手架、底架及菜篮支撑架，所述支脚的一端及所述撑脚的一端枢接于所述车手架的底端，所述支脚的另一端及所述撑脚的另一端呈间隔开的枢接于所述底架上，所述菜篮支撑架设于所述撑脚上，其中，所述婴儿车还包括前述的背靠止斜机构。

由于本发明的背靠止斜机构的背靠枢接于婴儿车架并相对婴儿车架具有一展开位置及一收合位置，止斜件活动的装配于婴儿车架，于展开婴儿车架时，止斜件沿背靠的枢转方向与婴儿车架形成出一夹紧区；背靠枢转至展开位置而 位于夹紧区内，则婴儿车架抵触背靠的一侧，且止斜件抵触背靠的另一侧。从而使得背靠在婴儿车架及止斜件的阻碍下，避免了背靠发生倾倒的意外，进而避免因背靠倾倒而打到婴儿车上所承载的婴儿而造成的伤害，进一步提高了对婴儿车上所承载的婴儿的安全保障，且本发明的背靠止斜机构还具有结构简单及操作便捷的优点。由于本发明的婴儿车具有上述的背靠止斜机构，故本发明的婴儿车能够防止背靠意外倾倒以提高婴儿车上所承载的婴儿的安全保障，且具有结构简单及操作便捷的优点。

附图说明

图1为本发明的婴儿车的婴儿车架处于完全展开状态的组合立体示意图。

图2为本发明的婴儿车的婴儿车架处于完全展开状态的侧视图。

图3为图2中A部分的放大图。

图4为本发明第一实施例的背靠止斜机构的背靠位于展开位置时的立体剖面示意图。

图5为本发明第一实施例的背靠止斜机构在婴儿车架收合过程中某一状态的立体剖面示意图。

图6为本发明第一实施例的背靠止斜机构在婴儿车架收合过程中另一状态的立体剖面示意图。

图7为本发明的婴儿车的部分婴儿车架的组合立体示意图。

图8为本发明的婴儿车的婴儿车架处于完全收合状态的组合立体示意图。

图9为本发明第二实施例的背靠止斜机构的背靠位于展开位置时的立体剖面示意图。

具体实施方式

下面结合附图和优选实施例对本发明作进一步的描述，但本发明的实施方式不限于此。

请参阅图1至图7及图8，展示了本发明的婴儿车(图中未标注)的婴儿 车架200，该婴儿车架200包括支脚201、撑脚202、车手架203、底架204及菜篮支撑架205，支脚201的一端及撑脚202的一端呈间隔开的枢接于车手架203的底端而形成枢转接点P1、P2，支脚201的另一端及撑脚202的另一端呈间隔开的枢接于底架204上而形成枢转接点P3、P4，且在本实施例中，P1、P2之间的距离小于P3、P4之间的距离，以使本发明的婴儿车能够方便的进行收合操作；菜篮支撑架205设于撑脚202上，菜篮支撑架205的设置结构采用了本领域中常用的技术手段，为本领域的普通技术人员所熟知，故在此不再敷述。另外，为了使本发明的婴儿车可以方便的移动，婴儿车架200的底架204上还枢接有滚轮207。其中，图4至图6，展示了本发明第一实施例的背靠止斜机构100的具体结构，该背靠止斜机构100设于婴儿车架200上，本实施例的背靠止斜机构100包括一背靠10及一止斜件20，背靠10枢接于婴儿车架200并相对婴儿车架200具有一展开位置(即背靠10处于直立或最接近直立的位置)及一收合位置(即背靠10随婴儿车架200收合至完全收合状态的位置)；止斜件20活动的装配于婴儿车架200，当展开婴儿车架200时，止斜件20被带动，直到婴儿车架200完全展开状态下，止斜件20沿背靠10的枢转方向与婴儿车架200形成出一夹紧区30(如图4所示)；背靠10枢转至展开位置而位于夹紧区30内，则婴儿车架200抵触背靠10的一侧，止斜件20抵触背靠10的另一侧，即婴儿车架200呈阻碍背靠10沿顺时针方向枢转的抵触背靠10的一侧，且止斜件20呈阻碍背靠10沿逆时针方向枢转的抵触背靠10的另一侧；而当背靠10枢转至收合位置时，背靠10则位于夹紧区30外。经由本实施例的背靠止斜机构100的作用，使得背靠10位于展开位置时，避免了背靠10发生向收合位置倾倒的意外，进而避免因背靠10倾倒而打到婴儿车上所承载的婴儿，减少造成婴儿伤害的隐忧，进一步提高了对婴儿车上所承载的婴儿的安全保障。具体地，如下：

请参阅图1至图3，本实施例的背靠止斜机构100还包括一连动件40，连动件40的一端与止斜件20的一端枢接，连动件40的另一端与婴儿车架200枢接，婴儿车架200呈可展收操作的设置，婴儿车架200的展收设置结构采用了本领域中常用的技术手段，为本领域的普通技术人员所熟知，故在此不再敷述。 当展开婴儿车架200时，连动件40带动止斜件20朝一方向枢转，即朝接近夹紧区30之方向枢转；而当收折婴儿车架200时，连动件件40带动止斜件20朝另一方向枢转，即朝远离夹紧区30之方向枢转。因此，使婴儿车架200于展开的过程中可借由连动件40带动止斜件20抵触位于展开位置时的背靠10，而在婴儿车架200收折的过程中借由连动件40带动止斜件20脱离抵触位于展开位置时的背靠10。具体地，在本实施例中，撑脚202及菜篮支撑架205之间呈倾斜的枢接有一倾斜连接件80，连动件40连接于该倾斜连接件80的中部，以实现连动件40与婴儿车架200的枢接，从而使得本发明的婴儿车在展开或收合操作时，能够通过倾斜连接件80带动连动件40，再由连动件40驱使止斜件20活动，使止斜件20靠近抵触于背靠10或脱离抵触于背靠10，操作更为方便快捷。请参阅图1至图7及图8，婴儿车架200具有一卡合座90，背靠10枢接于卡合座90，使得背靠10的设置结构更为合理紧凑，卡合座90具有一抵触部91，止斜件20活动的装配于卡合座90，并当婴儿车架200位于展开状态时，止斜件20与抵触部91形成夹紧区30，背靠10位于展开位置时会有一端位于夹紧区30中，并与抵触部91及止斜件20相抵触，使得背靠10位于展开位置时能够被牢固可靠的固定。止斜件20枢接于卡合座90，使得止斜件20能够灵活的在卡合座90上枢转，以使止斜件20靠近抵触于背靠10或脱离抵触于背靠10。较优是，止斜件20远离该止斜件20与卡合座90枢接处的一端(也就是止斜件20与连动件40枢接的一端)之末端呈倾斜结构，使得止斜件20抵触于背靠10的作用力更为均匀，进而使止斜件20能够更为稳定牢靠的抵触于背靠10。卡合座90具有一供背靠10枢转的枢转腔93，抵触部91及止斜件20位于枢转腔93内，从而使得本实施例的背靠止斜机构100的结构布局更为合理紧凑，减少所占用的空间，且更为美观，更进一步的简化了本发明的婴儿车的结构。连动件40位于枢转腔93外，连动件40与止斜件20的枢接处设有一枢转件(图中未示)，在本实施例中，止斜件20上开设有供枢转件穿设的圆形槽孔21。枢转件穿设过卡合座90并与连动件40枢接，可理解地，在其他实施例中，亦可将枢转件与连动件40固接而与止斜件20枢接。进一步地，卡合座90具有一弧形导向槽94， 枢转件可绕止斜件20与卡合座90的枢转中心在弧形导向槽94内滑动，使得止斜件20的枢转更为灵活，且弧形导向槽94还起到限制止斜件20的枢转行程的作用。

请参阅图1、图4至图6及图8，本实施例的背靠止斜机构100还包括滑动装配于背靠10底端的一卡合件50及驱使卡合件50于背靠10上滑动的一操作件60，操作操作件60即可驱使卡合件50朝远离或接近夹紧区30的方向移动。且当卡合件50离开夹紧区30后，背靠10可自由枢转。具体地，操作件60安装于背靠10，且操作件60通过牵引件(如钢丝，图中未示)连接卡合件50，以带动卡合件50滑动；而卡合座90沿背靠10的枢转方向还具有卡合部92，且卡合部92沿背靠10朝展开位置的枢转方向设置于抵触部91之后，即抵触部91位于卡合部92及止斜件20之间，使得抵触部91的设置结构更为合理紧凑。具体操作为：枢转背靠10至展开位置时，背靠10上之卡合件50处于夹紧区30中并与抵触部91及止斜件20相抵触，此时操作件60可驱使卡合件50往远离抵触部91的方向滑动而脱离与抵触部91的抵触，使得背靠10脱离夹紧区30而得以转动，此时枢转背靠10可驱使卡合件50越过抵触部91，之后释放操作件60，则卡合件50向背靠10下方凸伸，并与卡合部92相卡合固定以形成出垫靠婴儿的背部一支撑位置，卡合部92较优为若干个，卡合件50与每一个卡合部92卡合固定以形成出多个不同的支撑位置，从而能方便的调整背靠10变换至所需的倾斜角度，以完成背靠10不同段位的倾斜度调整。在本实施例中，卡合座90上开设有两个卡合部92，当然，卡合部92的具体数量并不限于此，还可以根据实际的使用需求而灵活选择。较优是，卡合件50及背靠10之间抵接有一弹性元件(图中未示)，弹性元件驱使卡合件50恒具有朝卡合座90移动的趋势，使得卡合件50能够自动复位卡合于卡合部92，操作更为便捷省力，在本实施例中，弹性元件呈压缩的抵接于卡合件50及背靠10之间，以简化弹性元件的设置结构，当然，卡合件50复位卡合的具体结构并不限于此，还可以根据实际使用需求而灵活设计。卡合件50与卡合座90相卡合的一端沿背靠10的枢转方向还形成有一弧形结构51，详细而言，弧形结构51朝自卡合部92往抵触 部91的方向倾斜，从而使得背靠10在沿图1或图2中箭头D所指的方向转动时，卡合部92对弧形结构51的顶推作用力大于弹性元件的作用力，则卡合件50朝远离卡合部92的方向移动，进而允许背靠10继续沿图1中箭头D所指的方向转动以带动卡合件50转动至与下一卡合部92卡合，之后可再继续重复上述的过程调整背靠10的倾斜角度，直到背靠10枢转至夹紧区30，故所述弧形结构51简易了枢转操作件60的操作，使得操作更为便捷。在本实施例中，卡合件50上还开设有一滑动限位孔52，背靠10与卡合座90之间枢转连接轴(图中未示)同时也呈间隙配合的穿置于该滑动限位孔52中，以起到限制卡合件50往复滑动的行程的作用，而且也简化了卡合件50的限制滑动行程的结构。

结合图1至图8，对本发明第一实施例的背靠止斜机构100的工作原理作详细说明：当本发明的婴儿车的婴儿车架200展开至图1所示的完全展开状态，倾斜连接件80带动连动件40驱使止斜件20转动至弧形导向槽94的最前端(如图1或图4所示)；当背靠10枢转至展开位置时，卡合件50位于夹紧区30内，则婴儿车架200呈阻碍背靠10沿顺时针方向枢转的抵触背靠10的一侧，且止斜件20呈阻碍背靠10沿逆时针方向枢转的抵触背靠10的另一侧，从而防止背靠10朝本发明的婴儿车的婴儿车架200的前方或后方倾倒，进而避免打到本发明的婴儿车上所承载的婴儿，起到了良好的保障作用；通过操作枢转操作件60驱使卡合件50脱离与卡合部92的卡合，即可调整背靠10的倾斜角度至所需的倾斜角度，松开操作件60，则卡合件50在弹性元件的弹力作用下移动至与卡合部92相卡合，即可锁定背靠10的倾斜角度。当本发明的婴儿车的婴儿车架200进行收合操作时，倾斜连接件80带动连动件40驱使止斜件20朝本发明的婴儿车的婴儿车架200的后方滑动，则止斜件20脱离对卡合件50的抵触，进而可枢转背靠10沿图1中箭头D所指的方向转动至收合位置，直至本发明的婴儿车的婴儿车架200收合至图8所示的完全收合状态，止斜件20也滑动至弧形导向槽94的最后端(如图6或图8所示)，此时背靠10则位于夹紧区30外且可枢转至收合位置。从而完成本发明的婴儿车的婴儿车架200的收合操作。

请参阅图9，展示了本发明第二实施例的背靠止斜机构100`，本实施例的背 靠止斜机构100`与第一实施例的背靠止斜机构100的结构基本相同，区别点在于：在本实施例中，止斜件20与卡合座90之间连接有一复位件70`，复位件70`恒驱使止斜件20朝夹紧区30枢转(即恒朝抵触于展开位置的背靠10之方向)。该复位件70`能够有效避免连动件40或其他组件的连接处因在生产加工过程中产生间隙，造成止斜件20对卡合件50的抵触不到位，而致使夹紧区40的止斜功能失效。从而使得止斜件20能够更准确有效地抵触于背靠10上的卡合件50，进而使本实施例的背靠止斜机构100`的结构更为合理紧凑。值得注意者，因背靠10与车手架203无连动结构，在将婴儿车架200从收合状态展开时，背靠10不能随婴儿车架200的展开而自动调整至展开位置，需在婴儿车架200展开后，再对背靠10进行展开操作，在止斜件20对背靠10的顶推作用力大于弹性组件(设置于卡合件50及背靠10之间)的弹力时，卡合件50可以被止斜件20推开，使得背靠10可顺利进入夹紧区30，之后卡合件50受弹性组件的作用力驱使而向背靠10外侧凸伸，使卡合件50的两侧分别被抵触部91及止斜件20抵顶。具体地，在本实施例中，复位件70`优选为一扭簧(图中未标注)，扭簧套设于止斜件20与卡合座90之间的枢转轴(图中未示)上，且扭簧的一端抵接于卡合座90，扭簧的另一端抵接于止斜件20，当然，复位件70`具体选用类型并不限于此，还可根据具体的使用需求而灵活选择。另，较优是，在本实施例中，止斜件20沿止斜件20的长度方向开设有一供枢转件滑动穿设的长形槽孔21`，以使止斜件20有足够的复位枢转的空间，使得本实施例的背靠止斜机构100`的结构更为合理紧凑。除了上述的区别，其它结构均是与第一实施例的背靠止斜机构100相同，故在此不再赘述。另，对于本实施例的背靠止斜机构100`的工作原理，由于本实施例的背靠止斜机构100`与第一实施例的背靠止斜机构100除了上述区别之外，其它动作原理均与第一实施例的背靠止斜机构100相同，故在此不再赘述。

由于本发明的背靠止斜机构100、100`的背靠10枢接于婴儿车架200并相对婴儿车架200具有一展开位置及一收合位置，止斜件20活动的装配于婴儿车架200，于展开婴儿车架200时，止斜件20沿背靠10的枢转方向与婴儿车架 200形成出一夹紧区30；背靠10枢转至展开位置而位于夹紧区30内，则婴儿车架200抵触背靠10的一侧，且止斜件20抵触背靠10的另一侧。从而使得背靠10在婴儿车架200及止斜件20的阻碍下，避免了背靠10发生倾倒的意外，进而避免因背靠10倾倒而打到婴儿车上所承载的婴儿而造成的伤害，进一步提高了对婴儿车上所承载的婴儿的安全保障，且本发明的背靠止斜机构100、100`还具有结构简单及操作便捷的优点。由于本发明的婴儿车具有上述的背靠止斜机构100、100`，故本发明的婴儿车能够防止背靠10意外倾倒以提高婴儿车上所承载的婴儿的安全保障，且具有结构简单及操作便捷的优点。

以上结合实施例对本发明进行了描述，但本发明并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本发明的本质进行的修改、等效组合。

Claims (19)

1.一种背靠止斜机构，设于一婴儿车架，其特征在于，包括：

一背靠，枢接于所述婴儿车架并相对所述婴儿车架具有一展开位置及一收合位置；以及

一止斜件，活动的装配于所述婴儿车架，于展开所述婴儿车架时，所述止斜件沿所述背靠的枢转方向与所述婴儿车架形成出一夹紧区；所述背靠枢转至所述展开位置而位于所述夹紧区内，则所述婴儿车架抵触所述背靠的一侧，所述止斜件抵触所述背靠的另一侧；其中，所述婴儿车架呈阻碍所述背靠沿顺时针方向枢转的抵触所述背靠的一侧，所述止斜件朝靠近所述背靠的方向活动，且所述止斜件呈阻碍所述背靠沿逆时针方向枢转的抵触所述背靠的另一侧。

2.如权利要求1所述的背靠止斜机构，其特征在于，所述背靠枢转至所述收合位置时位于所述夹紧区外。

3.如权利要求1所述的背靠止斜机构，其特征在于，还包括一连动件，所述连动件的一端与所述止斜件枢接，所述连动件的另一端与所述婴儿车架枢接；当展开所述婴儿车架时，所述连动件带动所述止斜件朝一方向枢转，而当收折所述婴儿车架时，所述连动件带动所述止斜件朝另一方向枢转。

4.如权利要求3所述的背靠止斜机构，其特征在于，所述婴儿车架具有一卡合座，所述背靠枢接于所述卡合座，所述卡合座具有一抵触部，所述止斜件活动的装配于所述卡合座并与所述抵触部形成所述夹紧区。

5.如权利要求4所述的背靠止斜机构，其特征在于，所述背靠位于所述展开位置时与所述抵触部相抵触。

6.如权利要求4所述的背靠止斜机构，其特征在于，所述止斜件枢接于所述卡合座。

7.如权利要求6所述的背靠止斜机构，其特征在于，所述止斜件于远离所述止斜件与所述卡合座枢接处的一端之末端呈倾斜结构。

8.如权利要求4所述的背靠止斜机构，其特征在于，还包括滑动装配于所述背靠的一卡合件及驱使所述卡合件于所述背靠上滑动的一操作件，操作所述操作件驱使所述卡合件朝远离所述夹紧区的方向移动。

9.如权利要求8所述的背靠止斜机构，其特征在于，当所述卡合件离开所述夹紧区后，所述背靠可自由枢转。

10.如权利要求8所述的背靠止斜机构，其特征在于，还包括连接于所述操作件及卡合件之间的牵引件，所述操作件通过所述牵引件带动所述卡合件滑动。

11.如权利要求9所述的背靠止斜机构，其特征在于，所述卡合座还包含卡合部，所述卡合部沿所述背靠朝所述展开位置的枢转方向设置于所述抵触部之后，操作所述操作件可驱使所述卡合件与所述卡合部相互卡合。

12.如权利要求11所述的背靠止斜机构，其特征在于，所述卡合部为若干个，调整所述卡合件与所述各卡合部的卡合，可变换所述背靠的倾斜角度。

13.如权利要求8所述的背靠止斜机构，其特征在于，所述卡合件及所述背靠之间抵接有一弹性元件，所述弹性元件驱使所述卡合件恒具有朝所述卡合座移动的趋势。

14.如权利要求8所述的背靠止斜机构，其特征在于，所述卡合件与所述卡合座相卡合的一端沿所述背靠的枢转方向还形成有一弧形结构，所述弧形结构朝自所述卡合部往所述抵触部的方向倾斜。

15.如权利要求6所述的背靠止斜机构，其特征在于，所述卡合座具有一供所述背靠枢转的枢转腔，所述抵触部及所述止斜件位于所述枢转腔内，所述连动件位于所述枢转腔外，所述止斜件设有一枢转件，所述枢转件穿设于所述卡合座并与所述连动件连接。

16.如权利要求15所述的背靠止斜机构，其特征在于，所述卡合座具有一弧形导向槽，所述枢转件可绕所述止斜件的枢转中心在所述弧形导向槽内滑动。

17.如权利要求6所述的背靠止斜机构，其特征在于，所述止斜件与卡合座之间连接有一复位件，所述复位件恒驱使所述止斜件朝所述夹紧区枢转。

18.如权利要求17所述的背靠止斜机构，其特征在于，所述复位件为一扭簧，所述扭簧的一端抵接于所述卡合座，所述扭簧的另一端抵接于所述止斜件。

19.一种婴儿车，包括婴儿车架，所述婴儿车架包括支脚、撑脚、车手架、底架及菜篮支撑架，所述支脚的一端及所述撑脚的一端枢接于所述车手架的底端，所述支脚的另一端及所述撑脚的另一端呈间隔开的枢接于所述底架上，所述菜篮支撑架设于所述撑脚上，其特征在于，所述婴儿车还包括如权利要求1至18中任一项所述的背靠止斜机构。