CN104442713A - 一种轨道车辆及其刮雨器控速装置 - Google Patents

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何乃苹
周安德
孟令锋
谢红兵
阳靖
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CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
    • B60S1/10—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive pneumatically driven
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
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Abstract

本发明提供了一种刮雨器控速装置，包括与刮雨器的气动马达连通的排气管路，排气管路连通有第一排气支路和第二排气支路，第一排气支路上设有控制第一排气支路的排气量的电磁阀，电磁阀连接有控制电磁阀开关状态的开关。本发明提供的刮雨器控速装置通过电磁阀控制刮雨器速度，可以消除现有技术中使用气动阀控制刮雨器时存在的漏气等故障隐患，并使用控制电磁阀的开关，避免了使用气动开关，可以选用与司机操作台布置的电动开关旋钮外形一致的开关旋钮，利于司机操作台的布置。本发明还提供一种包括上述刮雨器控速装置的轨道车辆。

Description

一种轨道车辆及其刮雨器控速装置
技术领域
本发明涉及轨道车辆技术领域，更具体地说，涉及一种刮雨器控速装置。此外，本发明还涉及一种包括上述刮雨器控速装置的轨道车辆。
背景技术
轨道车辆的玻璃窗上通常会设有刮雨器，刮雨器在下雨天时开启，刮刷落在车窗玻璃上的雨滴，为驾驶人员提供良好的驾驶视线和驾驶环境，并应对不同雨量，可以调节刮雨器的刮扫速度。
刮雨器具体包括气动刮雨器和电动刮雨器，当前轨道车辆普遍使用气动开关和气路阀对气动刮雨器进行调速，气动开关直接作用于气路阀，通过气路阀控制刮雨器气动马达出气管路，实现对气动刮雨器刮刷速度的调节。由于气动开关与气路阀直接相连，存在漏气等故障隐患，漏气时将严重影响刮雨器的正常使用，为轨道车辆的正常行驶带来安全隐患；另外控制气动开关的气动开关旋钮外形与司机台布置的其他系统的电动开关旋钮外形不匹配，影响司机操纵台的开关统型布置及美观。
因此，如何消除刮雨器中存在的漏气等故障隐患并利于司机操作台的统型布置，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种刮雨器控速装置，以实现消除刮雨器中存在的漏气等故障隐患并利于司机操作台统型布置的目的。此外，本发明还提供了一种包括上述刮雨器控速装置的轨道车辆。
为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种刮雨器控速装置，包括与刮雨器的气动马达连通的排气管路，所述排气管路连通有第一排气支路和第二排气支路，所述第一排气支路上设有控制所述第一排气支路排气量的电磁阀，所述电磁阀连接有控制所述电磁阀开关状态的开关。
优选的，在上述刮雨器控速装置中，所述电磁阀控制所述第一排气支路的连通或断开。
优选的，在上述刮雨器控速装置中，所述电磁阀为二位二通电磁阀，所述第一排气支路分别与所述二位二通电磁阀的进气口和出气口连通。
优选的，在上述刮雨器控速装置中，所述开关为电动开关。
优选的，在上述刮雨器控速装置中，司机操作台上设有控制所述电动开关的电动开关旋钮。
一种轨道车辆，包括如上所述的刮雨器控速装置。
本发明提供的刮雨器控速装置，包括与刮雨器的气动马达连通的排气管路，排气管路连通有第一排气支路和第二排气支路，第二排气支路的排气量不变，第一排气支路上上设有控制其排气量的电磁阀，电磁阀连接有控制电磁阀开关状态的开关，通过开关控制电磁阀的开关状态，电磁阀的不同状态控制第一排气支路的不同排气量，而第二排气支路的排气量不变，因此控制了排气管路的排气量，也就控制了气动马达的运行速度，进而控制了刮雨器的刮刷速度。本发明提供的刮雨器控速装置通过电磁阀控制刮雨器速度，可以消除现有技术中使用气动阀控制刮雨器时存在的漏气等故障隐患，并使用控制电磁阀的开关，避免了使用气动开关，可以选用与司机操作台布置的电动开关旋钮外形一致的开关旋钮，利于司机操作台的布置。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的刮雨器控速装置的结构示意图；
上图中：
1为排气管路、2为电磁阀、3为开关、4为进气口、5为出气口、11为第一排气支路，12为第二排气支路。
具体实施方式
本发明公开了一种刮雨器控速装置，能够消除刮雨器中存在的漏气等故障隐患。此外，本发明还提供了一种包括上述刮雨器控速装置的列车。
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，图1为本发明提供的刮雨器控速装置的结构示意图。
本发明提供了一种刮雨器控速装置，包括与刮雨器的气动马达连通的排气管路1，排气管路1连通有第一排气支路11和第二排气支路12，第一排气支路11上设有控制第一排气支路11排气量的电磁阀2，电磁阀2连接有控制电磁阀2开关状态的开关3。通过开关3控制电磁阀2的开关状态，电磁阀2的不同状态控制第一排气支路11的不同排气量，而第二排气管路12的排气量不变，因此排气管路1的排气量产生变化，导致气动马达的运行速度产生变化，进而控制了刮雨器的刮刷速度。本发明提供的刮雨器控速装置通过电磁阀控制刮雨器速度，可以消除现有技术中使用气动阀控制刮雨器时存在的漏气等故障隐患，并使用控制电磁阀的开关，避免了使用气动开关，可以选用与司机操作台布置的电动开关旋钮外形一致的开关旋钮，利于司机操作台的布置。
本发明一具体实施例中，电磁阀2控制第一排气支路11的连通或断开。具体的，可以通过电磁阀2控制排气管路1的连通或断开两个状态来控制第一排气支路11的排气量，进控制排气管路1的排气量，当电磁阀2控制第一排气支路11断开时，排气管路1通过第二排气支路12排气，总排气量减小，气动马达处于慢速刮刷模式，当电磁阀2控制排气管路1连通时，排气管路1同时通过第一排气支路11和第二排气支路12排气，排气量增大，气动马达处于快速刮刷模式，通过电磁阀2控制气动马达分别处于慢速刮刷和快速刮刷两个模式，从而控制了刮雨器的不同速度，操作简单，结构可靠。
本发明一具体实施例中，电磁阀2为二位二通电磁阀，第一排气支路11分别与二位二通电磁阀的进气口4和出气口5连通。具体的，电磁阀2可以为二位二通电磁阀，二位二通电磁阀的进气口4和出气口5分别与第一排气支路11连通，通过控制进气口4与出气口5的通断从而控制第一排气支路11的连通或断开。二位二通电磁阀结构简单可靠，动作鲜明，并且成本低，当然，选用其他电磁阀也是可以的，只要能实现上述功能，均在本发明的保护范围内。
本发明一具体实施例中，开关3为电动开关。控制电磁阀2的开关3可以为电动开关，通过控制电动开关的接通或断开，分别对应控制电磁阀2的得电状态和失电状态，电磁阀2的得电状态和失电状态分别对应第一排气支路11的接通或断开状态，电动开关的设置更加利于对电磁阀2的控制。
本发明一具体实施例中，司机操作台上设有控制电动开关的电动开关旋钮。电动开关的设置，可以满足在司机操作台上设置与其他旋钮外形匹配的控制电动开关的电动开关旋钮，电动开关选扭控制电动开关，电动开关控制电磁阀2，电磁阀2进而控制刮雨器的刮刷速度。电动开关旋钮的设置，十分有利于司机操作台上的统型设计。
基于上述实施例提供的刮雨器控速装置，本发明还提供一种轨道车辆，包括上述实施例提供的刮雨器控速装置。
由于该轨道车辆采用了上述实施例提供的刮雨器控速装置，因此，该轨道车辆由刮雨器控速装置带来的有益效果请参考上述实施例。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种刮雨器控速装置，包括与刮雨器的气动马达连通的排气管路(1)，所述排气管路(1)连通有第一排气支路(11)和第二排气支路(12)，其特征在于，所述第一排气支路(11)上设有控制所述第一排气支路(11)排气量的电磁阀(2)，所述电磁阀(2)连接有控制所述电磁阀(2)开关状态的开关(3)。
2.根据权利要求1所述的刮雨器控速装置，其特征在于，所述电磁阀(2)控制所述第一排气支路(11)的连通或断开。
3.根据权利要求2所述的刮雨器控速装置，其特征在于，所述电磁阀(2)为二位二通电磁阀，所述第一排气支路(11)分别与所述二位二通电磁阀的进气口(4)和出气口(5)连通。
4.根据权利要求1所述的刮雨器控速装置，其特征在于，所述开关(3)为电动开关。
5.根据权利要求4所述的刮雨器控速装置，其特征在于，司机操作台上设有控制所述电动开关的电动开关旋钮。
6.一种轨道车辆，其特征在于，包括如权利要求1至5任一项所述的刮雨器控速装置。
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