CN104442487A - 座椅头枕自由角度转动机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种座椅头枕自由角度转动机构，包括两头枕杆、“n”形的折弯管、转轴、侧支撑板、限位支架、转轴回位弹簧、外侧板、支撑板、下齿板、上齿板和下齿板回位弹簧，初始状态时，上齿板与下齿板啮合在一起，水平导向柱位于导向窗口顶部弧面的前端，向前推动折弯管，折弯管带动上齿板相对下齿板向前移动，每移动一个齿后，下齿板在下齿板回位弹簧的作用下复位，再与上齿板的后一个齿啮合，直至水平导向柱位于导向窗口顶部弧面的后端，此时上齿板与下齿板仍啮合在一起；继续向前推动折弯管，水平导向柱在导向窗口内沿着后端斜面向下移动，上齿板脱离下齿板，折弯管在转轴回位弹簧的作用下自动回到初始状态，可进行一定范围内的任意角度的调节。
Description
技术领域
本发明涉及座椅头枕技术领域，具体涉及一种用于转动座椅头枕的倾角机构。
背景技术
座椅头枕套装在“n”形的折弯管上，折弯管的两端分别安装在各自对应的头枕杆上，头枕杆下端插入汽车座椅靠背内。现有的座椅头枕，通常只能实现整体翻折，不能根据用户选择倾斜到任一需要的角度，可调节性差。
发明内容
本发明针对上述技术问题进行改进，拟提供一种座椅头枕自由角度转动机构，可进行一定范围内的任意角度调节，以满足不同乘客的使用要求。
为此，本发明所采用的技术方案为：一种座椅头枕自由角度转动机构，包括两头枕杆(1)、“n”形的折弯管(2)和转轴(3)，其特征在于：所述折弯管(2)的右端焊接有侧支撑板(4)，右侧的头枕杆(1)采用压扁部与所述侧支撑板(4)铰接在转轴(3)的右端，折弯管(2)的左端焊接有限位支架(5)，右侧的头枕杆(1)上端通过压扁部焊接有支撑板(8)，所述限位支架(5)与支撑板(8)铰接在转轴(3)的左端，且限位支架(5)、支撑板(8)和外侧板(7)由内到外依次套装在转轴(3)上，所述限位支架(5)与外侧板(7)的夹缝中安装有下齿板(9)和上齿板(10)，所述下齿板(9)的下端设置有圆形铰接头(9a)，所述支撑板(8)上设置有与圆形铰接头(9a)匹配的铰接缺口(8a)，圆形铰接头(9a)置于铰接缺口(8a)内，从而实现了下齿板(9)与支撑板(8)的铰接，且下齿板(9)与支撑板(8)的铰接点位于转轴(3)的后方，下齿板(9)与上齿板(10)啮合，所述外侧板(7)采用冲压板，在该冲压板上冲有朝向内侧的弧形筋条(7a)，外侧板(7)通过该弧形筋条(7a)与下齿板(9)贴合，在下齿板(9)与支撑板(8)之间装有下齿板回位弹簧(11)，所述上齿板(10)与外侧板(7)、限位支架(5)铆接固定，所述下齿板(9)的内侧设置有水平导向柱(9a)，水平导向柱(9a)与下齿板(9)一体冲压成型，水平导向柱(9a)插入限位支架(5)上开设的导向窗口(5a)内，所述导向窗口(5a)的顶部为弧面，导向窗口(5a)的后端高度逐渐降低形成斜面，所述转轴(3)上套装有转轴回位弹簧(6)；
初始状态时，上齿板(10)与下齿板(9)啮合在一起，水平导向柱(9a)位于导向窗口(5a)顶部弧面的前端，向前推动折弯管(2)，折弯管(2)带动上齿板(10)相对下齿板(9)向前移动，每移动一个齿后，下齿板(9)在下齿板回位弹簧(11)的作用下复位，再与上齿板(10)的后一个齿啮合，直至水平导向柱(9a)位于导向窗口(5a)顶部弧面的后端，此时上齿板(10)与下齿板(9)仍啮合在一起；继续向前推动折弯管(2)，水平导向柱(9a)在导向窗口(5a)内沿着后端斜面向下移动，上齿板(10)脱离下齿板(9)，折弯管(2)在转轴回位弹簧(6)的作用下自动回到初始状态。
优选为，所述转轴回位弹簧(6)为扭簧，扭簧的一端挂在转轴(3)上垂直设置的挂销(12)上，扭簧的另一端挂在限位支架(5)的前方；所述下齿板回位弹簧(11)也为扭簧，但该扭簧不足一圈，该扭簧的一端挂在支撑板(8)顶部的缺口内，该扭簧的另一端挂在下齿板(9)前端的底部缺口内。下齿板只需要很小的回复力就可以回位。
所述转轴回位弹簧(6)外罩有消音网(14)，通常与转轴回位弹簧贴合的头枕泡沫为EPP硬泡沫，采用消音网将EPP硬泡沫与转轴回位弹簧隔开，可消除摩擦噪音，起到消音效果。
所述挂销(12)采用涡卷簧制成，转轴(3)上设置有挂销孔，涡卷簧裹紧后直接插入挂销孔内即可安装固定。涡卷簧利用自身的簧力固定在挂销孔内，相比传统挂销安装，省去了焊接工艺，并能保证安装的牢固性。
所述侧支撑板(4)、限位支架(5)均采用冲压板，侧支撑板(4)、限位支架(5)的上端通过“U”形截面半包在对应的折弯管(2)上，进一步优化了安装结构。
所述上齿板(10)与外侧板(7)、限位支架(5)通过水平间隔设置的三颗铆接销(13)铆接固定在一起，保证了铆接的牢固性，并防止相互转动。
使用时，用户可根据需要向前推动折弯管，推到中间任一角度位置后放手，上齿板因受到转轴回位弹簧的作用无法向前继续滑动，同时与上齿板啮合的下齿板限定了上齿板只能向前不能向后，因此上齿板既不能向前也无法向后移动；当感觉角度仍不合适，可继续向前推动，每推动一个齿，都可以听到“咔嚓”的声音，直至推到终止位，再继续向前推动，则上齿板与下齿板脱离，听不到“咔嚓”的声音，此时可松手，折弯管在转轴回位弹簧的簧力下带动上齿板回到初始状态，重新与下齿板啮合在一起。
本发明的有益效果：构思新颖、设计巧妙，可进行一定范围内的任意角度调节，满足了不同乘客的使用要求，提高了头枕使用的舒适性。
附图说明
图1是本发明的轴测图一。
图2是本发明的轴测图二。
图3是初始位的轴测图一。
图4是初始位的轴测图二(取下外侧板)。
图5是终止位的轴测图一(取下外侧板)。
图6是终止位的轴测图二。
图7是上齿板与下齿板脱离的状态(取下外侧板)。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本发明作进一步说明：
结合图1——图4所示，一种座椅头枕自由角度转动机构，主要由两头枕杆1、“n”形的折弯管2、转轴3、侧支撑板4、限位支架5、转轴回位弹簧6、外侧板7、支撑板8、下齿板9、上齿板10、下齿板回位弹簧11、挂销12、铆接销13、消音网14等组成。以下描述的前后左右方位，均以使用时的方位为准。
折弯管2的右端焊接有侧支撑板4，侧支撑板4与右侧的头枕杆1铰接在转轴3的右端。，右侧的头枕杆1上端通过压扁部直接套装在转轴3上。
折弯管2的左端焊接有限位支架5，左侧的头枕杆1上焊接有支撑板8，限位支架5与支撑板8铰接在转轴3的左端。限位支架5、支撑板8和外侧板7由内到外依次套装在转轴3上，限位支架5与外侧板7的夹缝中安装有下齿板9和上齿板10。
下齿板9的下端与支撑板8铰接在一起，且下齿板9与支撑板8的铰接点位于转轴3的后方。下齿板9的下端设置有圆形铰接头9a，支撑板8上设置有与圆形铰接头9a匹配的铰接缺口8a，圆形铰接头9a置于铰接缺口8a内，从而实现了下齿板9与支撑板8的铰接。
下齿板9与上齿板10啮合，两者厚度相等，上齿板10位于下齿板9的上方，上齿板10的下方设置有啮合齿，下齿板9的上方设置有啮合齿，啮合齿为单向齿，下齿板9与上齿板10啮合后，上齿板10只能相对下齿板9向前推动。在下齿板9与支撑板8之间装有下齿板回位弹簧11，使下齿板9自动回位。最好是，下齿板回位弹簧11为扭簧，但该扭簧不足一圈，该扭簧的一端挂在支撑板8顶部的缺口内，该扭簧的另一端挂在下齿板9前端的底部缺口内，下齿板9只需要很小的力即可复位。下齿板回位弹簧11不限于扭簧，只要能使下齿板9顺利回位的其它弹簧也可以采用。
上齿板10与外侧板7、限位支架5铆接固定，最好是，上齿板10与外侧板7、限位支架5通过水平间隔设置的三颗铆接销13铆接固定在一起。也可以是一颗，但最好是两颗或两颗以上，安装固定的同时防转。
下齿板9的内侧设置有水平导向柱9a，下齿板9采用冲压板，水平导向柱9a与下齿板9一体冲压成型。
限位支架5上开设有导向窗口5a，水平导向柱9a插入限位支架5上开设的导向窗口5a内。导向窗口5a的顶部为弧面，当上齿板10相对下齿板9向前移动时，且上齿板10与下齿板9处于啮合状态时，水平导向柱9a在导向窗口5a内沿着顶部弧面逐渐向后移动。导向窗口5a的后端高度逐渐降低形成斜面，当上齿板10移动到终止位时，水平导向柱9a位于导向窗口5a内顶部弧面与后端斜面的交界位置处，若继续向前推动，则使水平导向柱9a沿后端斜面继续向后移动，由于后端斜面的高度逐渐降低，使得下齿板9下沉，并与上齿板10脱离。
转轴3上套装有转轴回位弹簧6。转轴回位弹簧6为扭簧，扭簧的一端挂在转轴3上垂直设置的挂销12上，扭簧的另一端挂在限位支架5的前方，扭簧的另一端也可以挂在侧支撑板4前方。转轴回位弹簧6的安装方式不限于此，能使转轴3顺利回位的其它弹簧也可以采用。最好是，在转轴回位弹簧6外还罩有消音网14。
最好是，挂销12采用涡卷簧制成，转轴3上设置有挂销孔，涡卷簧裹紧后直接插入挂销孔内即可安装固定。当然也可以采用普通挂销，焊接固定在转轴3上。
另外，外侧板7采用冲压板，在该冲压板上冲有朝向内侧的弧形筋条7a，外侧板7通过该弧形筋条7a与下齿板9贴合。侧支撑板4、限位支架5均采用冲压板，侧支撑板4、限位支架5的上端通过“U”形截面半包在对应的折弯管2上。
初始状态时(如图3、图4所示)，上齿板10与下齿板9啮合在一起，水平导向柱9a位于导向窗口5a顶部弧面的前端。
向前推动折弯管2，折弯管2带动上齿板10相对下齿板9向前移动，每移动一个齿后，下齿板9在下齿板回位弹簧11的作用下复位，再与上齿板10的后一个齿啮合，每推动一齿，即可听到“咔嚓”一声，当上齿板10与下齿板9啮合的任一状态下松开作用的外力，上齿板10与下齿板9的相对位置不动，从而实现了任一角度的调节。向前推动折弯管2，直至水平导向柱9a位于导向窗口5a顶部弧面的后端(如图5、图6所示)，此时上齿板10与下齿板9仍啮合在一起，为终止位，也是上齿板10与下齿板9从啮合到分离的临界状态。
若再继续向前推动折弯管2，水平导向柱9a在导向窗口5a内沿着后端斜面向下移动(如图7所示)，此时，上齿板10脱离下齿板9，听不到“咔嚓”的声音后，松开作用的外力，折弯管2在转轴回位弹簧6的作用下自动回到初始状态。
Claims (6)
1.一种座椅头枕自由角度转动机构，包括两头枕杆(1)、“n”形的折弯管(2)和转轴(3)，其特征在于：所述折弯管(2)的右端焊接有侧支撑板(4)，右侧的头枕杆(1)采用压扁部与所述侧支撑板(4)铰接在转轴(3)的右端，折弯管(2)的左端焊接有限位支架(5)，右侧的头枕杆(1)上端通过压扁部焊接有支撑板(8)，所述限位支架(5)与支撑板(8)铰接在转轴(3)的左端，且限位支架(5)、支撑板(8)和外侧板(7)由内到外依次套装在转轴(3)上，所述限位支架(5)与外侧板(7)的夹缝中安装有下齿板(9)和上齿板(10)，所述下齿板(9)的下端设置有圆形铰接头(9a)，所述支撑板(8)上设置有与圆形铰接头(9a)匹配的铰接缺口(8a)，圆形铰接头(9a)置于铰接缺口(8a)内，从而实现了下齿板(9)与支撑板(8)的铰接，且下齿板(9)与支撑板(8)的铰接点位于转轴(3)的后方，下齿板(9)与上齿板(10)啮合，所述外侧板(7)采用冲压板，在该冲压板上冲有朝向内侧的弧形筋条(7a)，外侧板(7)通过该弧形筋条(7a)与下齿板(9)贴合，在下齿板(9)与支撑板(8)之间装有下齿板回位弹簧(11)，所述上齿板(10)与外侧板(7)、限位支架(5)铆接固定，所述下齿板(9)的内侧设置有水平导向柱(9a)，水平导向柱(9a)与下齿板(9)一体冲压成型，水平导向柱(9a)插入限位支架(5)上开设的导向窗口(5a)内，所述导向窗口(5a)的顶部为弧面，导向窗口(5a)的后端高度逐渐降低形成斜面，所述转轴(3)上套装有转轴回位弹簧(6)；
初始状态时，上齿板(10)与下齿板(9)啮合在一起，水平导向柱(9a)位于导向窗口(5a)顶部弧面的前端，向前推动折弯管(2)，折弯管(2)带动上齿板(10)相对下齿板(9)向前移动，每移动一个齿后，下齿板(9)在下齿板回位弹簧(11)的作用下复位，再与上齿板(10)的后一个齿啮合，直至水平导向柱(9a)位于导向窗口(5a)顶部弧面的后端，此时上齿板(10)与下齿板(9)仍啮合在一起；继续向前推动折弯管(2)，水平导向柱(9a)在导向窗口(5a)内沿着后端斜面向下移动，上齿板(10)脱离下齿板(9)，折弯管(2)在转轴回位弹簧(6)的作用下自动回到初始状态。
2.按照权利要求1所述的座椅头枕自由角度转动机构，其特征在于：所述转轴回位弹簧(6)为扭簧，扭簧的一端挂在转轴(3)上垂直设置的挂销(12)上，扭簧的另一端挂在限位支架(5)的前方；所述下齿板回位弹簧(11)也为扭簧，但该扭簧不足一圈，该扭簧的一端挂在支撑板(8)顶部的缺口内，该扭簧的另一端挂在下齿板(9)前端的底部缺口内。
3.按照权利要求2所述的座椅头枕自由角度转动机构，其特征在于：所述转轴回位弹簧(6)外罩有消音网(14)。
4.按照权利要求2所述的座椅头枕自由角度转动机构，其特征在于：所述挂销(12)采用涡卷簧制成，转轴(3)上设置有挂销孔，涡卷簧裹紧后直接插入挂销孔内即可安装固定。
5.按照权利要求1所述的座椅头枕自由角度转动机构，其特征在于：所述侧支撑板(4)、限位支架(5)均采用冲压板，侧支撑板(4)、限位支架(5)的上端通过“U”形截面半包在对应的折弯管(2)上。
6.按照权利要求1所述的座椅头枕自由角度转动机构，其特征在于：所述上齿板(10)与外侧板(7)、限位支架(5)通过水平间隔设置的三颗铆接销(13)铆接固定在一起。
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Effective date of registration: 20170613 Address after: 721000 No. 6, No. 10, Fenghuang Road, Baoji hi tech Development Zone, Shaanxi, China Patentee after: Shaanxi Hongli Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. Address before: 400021 Jiangbei District, Chongqing Town, Dongfeng Town, No. 146 Patentee before: Chongqing Hongli Zhixin Auto Parts Manufacturing Co., Ltd. |
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