CN104411963B - 用于喷射阀的阀组件和喷射阀 - Google Patents
用于喷射阀的阀组件和喷射阀 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104411963B CN104411963B CN201380036501.9A CN201380036501A CN104411963B CN 104411963 B CN104411963 B CN 104411963B CN 201380036501 A CN201380036501 A CN 201380036501A CN 104411963 B CN104411963 B CN 104411963B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- armature
- needle
- fluid
- valve module
- disc elements
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
- F02M51/061—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
- F02M51/0625—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures
- F02M51/0632—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a spherically or partly spherically shaped armature, e.g. acting as valve body
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M51/00—Fuel-injection apparatus characterised by being operated electrically
- F02M51/06—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle
- F02M51/061—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means
- F02M51/0625—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures
- F02M51/0664—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding
- F02M51/0685—Injectors peculiar thereto with means directly operating the valve needle using electromagnetic operating means characterised by arrangement of mobile armatures having a cylindrically or partly cylindrically shaped armature, e.g. entering the winding; having a plate-shaped or undulated armature entering the winding the armature and the valve being allowed to move relatively to each other or not being attached to each other
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
- F02M2200/30—Fuel-injection apparatus having mechanical parts, the movement of which is damped
- F02M2200/306—Fuel-injection apparatus having mechanical parts, the movement of which is damped using mechanical means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Abstract
公开了用于喷射阀(10)的阀组件(12)。所述阀组件(12)包括:具有中心纵向轴线(L)的阀体(14),阀体(14)包括具有流体入口部分(42)和流体出口部分(40)的腔体(18);能够在腔体(18)轴向移动的阀针(20),阀针(20)防止流体流通过处于关闭位置的流体出口部分(40)并且将流体流通过处于另外的位置的流体出口部分(40)释放;电磁致动器单元(36),其设计成将阀针(20)致动,电磁致动器单元(36)包括能够在腔体(18)中轴向移动的电枢(22);以及盘元件(48),其布置在腔体(18)中并且固定地联接到阀针(20),盘元件(48)在阀针(20)的径向方向上延伸,以限制电枢(22)相对于阀针(20)在轴向方向上朝流体出口部分(40)的轴向位移。所述阀组件还包括电枢弹簧(46),电枢弹簧(46)能够操作用于在远离盘元件(48)的方向上偏置电枢(22),以用于在电枢(22)和盘元件(28)之间建立流体填充的间隙(52)。电枢(22)能够对抗电枢弹簧(46)的偏置相对于阀针(20)朝盘元件(28)轴向移置,以用于减小间隙(52)的轴向尺寸。此外,公开了具有所述阀组件(12)的喷射阀(10)。
Description
技术领域
本发明涉及用于喷射阀的阀组件和喷射阀。
背景技术
本专利申请要求欧洲专利申请12167049.1号的优先权,该申请的公开内容以引用方式并入本文中。
喷射阀被广泛地使用,特别是用于内燃发动机,其中它们可以布置成以便将流体配料到内燃发动机的进气歧管中或直接到内燃发动机的气缸的燃烧室中。
喷射阀制造成各种形式,以便满足各种燃烧发动机的各种需求。因此,例如,它们的长度、它们的直径以及负责流体配料方式的喷射阀的各种元件可以广泛地变化。除此之外,喷射阀可以适应用于致动喷射阀的针的致动器,该致动器可以例如是电磁致动器或压电致动器。
为了在不期望的排放物的形成方面改善燃烧过程,相应的喷射阀可被调适以在非常高的压力下配料流体。该压力可以是在汽油发动机的情况中例如在高达200巴的范围内和在柴油发动机的情况中在超过2000巴的范围内。
发明内容
本发明的目的是创造有利于可靠且精确的功能的阀组件。
该目的由具有权利要求1的特征的阀组件实现。有利实施例和发展在从属权利要求中给出。
根据第一方面,规定了用于喷射阀的阀组件。阀组件包括具有中心纵向轴线的阀体。阀体包括具有流体入口部分和流体出口部分的腔体。阀组件包括在腔体中能轴向移动的阀针。阀针在关闭位置阻止流体流通过流体出口部分并在另外位置释放流体流通过流体出口部分。阀组件包括设计成使阀针致动的电磁致动器单元。电磁致动器单元包括相对于阀体且相对于阀针在腔体中能轴向移动的电枢。盘元件布置在腔体中并且固定地联接到阀针。盘元件在阀针的径向方向上延伸以限制电枢相对于阀针的轴向移动。
盘元件特别地能够操作用于例如借助于电枢和盘元件经由电枢的表面部分与盘元件的表面部分的机械相互作用而限制电枢相对于阀针在朝流体出口部分的方向上的轴向位移,电枢的表面部分面朝流体出口部分,盘元件的表面部分背对流体出口部分。这些表面部分在下文中分别表示“电枢的下表面”和“盘元件的上表面”。
在一个实施例中,阀组件包括保持器。保持器能够操作用于限制电枢相对于阀针在远离流体出口部分的方向上的轴向位移。特别地,保持器固定地联接到阀针或与阀针成一体件。保持器和盘元件优选地定位在电枢的相对侧。
电枢可以操作用于经由保持器与阀针机械相互作用以将阀针移置远离关闭位置。例如,为了将阀针移出关闭位置,电枢和保持器可设计成在面朝流体出口部分的保持器的表面与背对流体出口部分的电枢的表面之间建立形配合连接。在一个发展中,保持器可与阀体相互作用以在阀体内在轴向方向上引导阀针。
在一个实施例中,阀组件包括电枢弹簧,其能够操作用于在远离盘元件的方向上偏置电枢,以用于在电枢和盘元件之间建立流体填充的间隙。电枢弹簧优选地也可以操作用于在远离流体出口部分的方向上偏置电枢,以用于将电枢压迫成与保持器接触。该间隙特别地建立在电枢的下表面和盘元件的上表面之间。
阀组件特别地包括主弹簧,其与阀针和/或与保持器相互作用以将阀针朝流体出口部分偏置。在主弹簧和电枢弹簧之间的力平衡被选择成使得当致动器单元被去激励时阀针保持在关闭位置。
电枢能抵抗电枢弹簧的偏置相对于阀针朝盘元件轴向移置,以减小间隙的轴向尺寸且特别地将流体在径向方向上挤出间隙。在一个实施例中,间隙的尺寸的最大轴向尺寸(即,特别地当电枢邻接保持器时间隙的轴向尺寸)为100μm或更小。间隙的轴向尺寸特别地为电枢的下表面和盘元件的上表面之间的距离。
这样的优点是,在阀针移入其关闭位置期间,电枢的最大轴向位移可由盘元件限制。电枢的动能可借助于流体被挤出电枢和盘元件之间的间隙而被有效地耗散。因此,电枢的动力可被阻尼。因此,当阀针在其关闭位置移动时,可以避免电枢的跳动和阀针的跳动。因此,可以防止通过流体出口部分的不期望的流体流。
在一个实施例中,电枢具有特别由电枢的下表面表示的面向流体出口部分的平表面。盘元件具有特别地由盘元件的上表面表示的面向电枢的表面的平表面。在一个实施例中,电枢的下表面和盘元件的上表面为共平面的,每个表面具有特别地平行于纵向轴线的表面法线。在一个实施例中,电枢和盘元件设计成在电枢的下表面和盘元件的上表面之间建立形配合连接。在一个实施例中,电枢的下表面和盘元件的上表面为未穿孔的。
这样的优点是,在阀针移入其关闭位置期间,电枢的动力可由位于电枢的表面和盘元件的表面之间的流体的压缩和/或挤压限制或阻尼。这样,能够实现电枢的动能的特别有效的耗散。因此,可以避免电枢的跳动和阀针的跳动。此外,在阀针移出其关闭位置期间,电枢的动力可通过由在电枢的平表面和盘元件的平表面之间的粘附造成的粘滞效应限制或阻尼。
在另一个有利的实施例中,盘元件为深冲压部件。这样的优点是,盘元件可以以非常经济的方式制造。
根据第二方面,规定了具有根据第一方面的阀组件的喷射阀。
阀组件和喷射阀的有利实施例和发展将从下文结合附图描述的示例性实施例变得显而易见。
附图说明
图1以纵向剖视图示出了具有阀组件的喷射阀;
图2以纵向剖视图示出了阀组件的第一实施例;
图3以纵向剖视图示出了阀组件的另一个实施例;
图4示出了阀组件的放大视图;以及
图5示出了阀组件的另一个放大视图。
具体实施方式
在不同图示中出现的相同设计和功能的元件由相同的附图标记表示。
特别适合将燃料配料到内燃发动机的喷射阀10特别地包括阀组件12。阀组件12包括具有中心纵向轴线L的阀体14。外壳16部分地围绕阀体14布置。阀体14包括腔体18。腔体18具有流体出口部分40。流体出口部分40与设置在阀体14中的流体入口部分42连通。流体入口部分42和流体出口部分40特别地定位在阀体14的相对的轴向端处。
腔体18接纳阀针20。阀针20为中空的并且具有凹部21,凹部21在阀针20的轴向长度的一部分上或在阀针20的整个轴向长度上在中心纵向轴线L的方向上延伸。
阀组件12包括电枢22。电枢22能够在腔体18中轴向移动。电枢22与阀针20分离并且能够相对于阀针20和阀体14轴向移动。电枢22具有面朝流体出口部分40的下表面24。
此外,阀组件12包括保持器26。保持器26形成为围绕阀针20的箍并且固定地联接到阀针20。备选地,保持器26可与阀针为一体件,例如,阀针20可具有轴部分和在面朝流体入口部分42的轴的端部处的表示保持器26的箍部分。保持器26与电枢22分离。保持器26与阀体14的内表面相互作用,以在阀体14内部在轴向方向上引导阀针20。例如,保持器26可与阀体14的内表面接触,特别是滑动接触,以用于轴向引导阀针20。
主弹簧28布置在阀体14的腔体18中。保持器26形成用于主弹簧28的第一底座。过滤元件30布置在阀体14中且形成用于主弹簧28的另一底座。在喷射阀10的制造过程期间,过滤元件30可在阀体14中轴向移动,以便以所需方式预加载主弹簧28。通过这样,主弹簧28在阀针20上朝喷射阀10的喷射喷嘴34施加力。
在阀针20的关闭位置,其密封地搁置在具有至少一个喷射喷嘴34的座板32上。流体出口部分40布置在座板32附近。在阀针20的关闭位置,通过至少一个喷射喷嘴34的流体流被阻止。喷射喷嘴34可以是例如喷射孔。然而,它也可以是适合配料流体的某些其它类型。
阀组件12设有优选地为电磁致动器的致动器单元36。电磁致动器单元36包括线圈38,其优选地布置在外壳16内部。此外,电磁致动器单元36包括电枢22。外壳16、阀体14和电枢22的零件形成电磁回路。
台阶44布置在阀体14内部。电枢弹簧46布置在腔体18中。台阶44形成电枢弹簧46的底座。换句话讲,腔体18具有形成电枢弹簧46的底座的台阶44。电枢弹簧46优选地为卷簧。
图2和图3示出了阀组件12的零件。阀组件12具有盘元件48。在一个优选实施例中,盘元件48为车削零件(图2)。在另一优选实施例中,盘元件48为深冲压部件(图3)。盘元件48布置在腔体18中。盘元件48固定地联接到阀针20。盘元件48在阀针20的径向方向上延伸。保持器26和盘元件28以这样的方式定位:即,使得电枢22能够相对于阀针20在保持器26和盘元件28之间轴向移置例如至少50μm。
如图4和图5所示,盘元件48具有面向电枢22的下表面24的上表面50,即,盘元件48的上表面50背对流体出口部分40。优选地,电枢22的下表面24和盘元件48的上表面50为平表面。电枢22的下表面24和盘元件48的上表面50优选地取向成彼此共平面。特别优选地,电枢22的下表面24和盘元件48的上表面50在俯视图中沿纵向轴线L叠合。
电枢弹簧46能够操作用于将电枢22偏置成在远离流体出口部分且远离盘元件28的轴向方向上与保持器26接触,以在电枢22和盘元件28之间建立流体填充的间隙52。
在下文中,详细描述喷射阀10的功能。
流体经由阀体14的腔体18和阀针20的凹部21从流体入口部分42引向流体出口部分40。
在阀针20的关闭位置,阀针20阻止流体流通过阀体14中的流体出口部分40。在阀针20的关闭位置之外,阀针20允许流体流通过流体出口部分40。更具体地,阀针的顶端部分与座板32机械地相互作用以将喷射喷嘴34密封和解封。顶端部分可包括用于与座板32相互作用的密封元件。密封元件可以例如球形的(参见图1至图3)。
当喷射阀10在电磁致动器单元36被去激励的情况下休息时,主弹簧28将阀针20朝流体出口部分40偏置并且迫使阀针20与座板32接触,以使得阀针20处于关闭位置。电枢22在轴向方向上被电枢弹簧46偏置远离流体出口部分40,并且因此被迫接触保持器26。保持器26限制电枢22在远离流体出口部分40的方向上相对于阀针20的轴向移动。主弹簧28具有比电枢弹簧46大的刚度,以使得电枢弹簧46不能单独地操作用于将阀针20移出关闭位置。
阀针20是否处于其关闭位置取决于在由具有线圈38的致动器单元36在阀针20上引起的力与由主弹簧28在阀针20上引起的力之间的力平衡。在具有线圈38的电磁致动器单元36被激励的情况中,线圈38可在电枢22上产生电磁力。电枢22被线圈38吸引并且在轴向方向上远离流体出口部分40移动。由于保持器26限制电枢22相对于阀针20在远离流体出口部分40的方向上的轴向移动,电枢22带动阀针20,使得阀针20对抗主弹簧28的偏置在轴向方向上移动离开关闭位置。
在阀针20的关闭位置之外,在背对致动器单元36的喷射阀10的轴向端处,在阀体14和阀针20之间建立间隙,该间隙形成流体路径并且流体可穿过喷射喷嘴34。换句话讲,在关闭位置之外,阀针20不与座板32接触,使得喷射喷嘴34被解封以从阀组件(12)分配流体。流体可从流体入口部分42流至阀针20的凹部21,进一步通过阀针20的凹部21和阀体14的腔体18之间的通道至流体出口部分40。
在致动器单元36被去激励的情况下,主弹簧28可迫使保持器26和阀针20在轴向方向上朝流体出口部分40移动,直到到达阀针20的关闭位置。在阀针20关闭期间,电枢22可相对于阀针20和保持器26在轴向方向上移动,并且可以从保持器26脱离以进一步朝流体出口部分40行进。电枢22相对于阀针20朝流体出口部分40的移动被电枢弹簧46减速,电枢弹簧46最终迫使电枢22与保持器26再次接触。
更具体地,在阀针20关闭期间,即,在阀针20相对于阀体14朝关闭位置轴向移动期间,保持器26带动电枢22。当阀针20到达座板32时,阀针20的轴向移动停止。电枢22继续其在朝流体出口部分40的方向上相对于阀针20和阀体13的移动,从而压缩电枢弹簧46,电枢弹簧46利用其轴向端中的一个施压于腔体18的台阶44,并且利用另一个轴向端承靠电枢22。
通过电枢弹簧46的压缩,移动的电枢22的动能的第一部分被转化为电枢弹簧46的势能。在下文中,储存在电枢弹簧46中的势能允许电枢22相对于阀针20和阀体14在相对的方向上(即,远离流体出口端40)朝保持器26移动。
盘元件48允许耗散移动的电枢22的动能的第二部分。盘元件48安装成可以获得特别地在电枢22的下表面24和盘元件48的上表面50之间的盘元件48到电枢22的预定距离D。预定距离特别地在电枢22与保持器26接触(参见图4)时获得。优选地,距离D在约70-100μm的范围内。换句话讲,预定距离D特别地为电枢22和盘元件48之间的流体填充间隙的最大轴向尺寸。
由于这个原因,电枢22能够在保持器26和盘元件48之间移动。在关闭操作期间,在阀针20已接触座板32之后,电枢22继续其在到盘元件48的上表面50的方向上的移动,从而压缩位于盘元件48和电枢42之间的流体层52。这样减小了流体填充的间隙52的轴向尺寸。由此通过传递到流体层52而耗散了电枢22的动能。流体层52至少部分地从盘元件48和电枢22之间的间隙向流体流动方向F离开(图4)。特别地,流体在径向方向上被挤出间隙。由于流体层52的移置,电枢22的动能可被减小,使得当电枢弹簧46将电枢22推向其接触保持器26的初始关闭位置时,电枢22可以特别轻柔地撞击保持器26,从而可以避免重新打开喷射阀10。
所提出的阀组件12的主要优点在于,由于盘元件48,可以避免喷射阀10的跳动和喷射后操作。电枢22可以在关闭操作的早期阶段移动至其初始关闭位置。因此,可以在两次连续的喷射过程之间以较小延迟进行喷射阀10的多次喷射。
另外,可以减少在阀针20的打开操作期间阀针20的过冲。更具体地,当电枢22在其打开瞬间结尾处停止朝流体入口部分42移动时,阀针20从保持器26分离并且对抗主弹簧28的偏置相对于阀体14和电枢22进一步朝流体入口部分42移动。阀针20相对于电枢22的这种相对移动以与此前所述类似的方式减小盘元件48的上表面50和电枢22的下表面24之间的间隙的轴向尺寸。因此,阀针20的动能的一部分通过流体在径向方向上被挤出间隙而耗散。因此,阀针20比单独由主弹簧28更快地减速,从而减小阀针20的过冲。
Claims (15)
1.一种用于喷射阀(10)的阀组件(12),包括:
-阀体(14),其具有中心纵向轴线(L),所述阀体(14)包括具有流体入口部分(42)和流体出口部分(40)的腔体(18),
-阀针(20),其能够在所述腔体(18)中轴向移动,所述阀针(20)在关闭位置防止流体流通过所述流体出口部分(40),并且在另外位置释放所述流体流通过所述流体出口部分(40),
-电磁致动器单元(36),其设计成将所述阀针(20)致动,所述电磁致动器单元(36)包括能够在所述腔体(18)中轴向移动的电枢(22),以及
-盘元件(48),其布置在所述腔体(18)中并且固定地联接到所述阀针(20),所述盘元件(48)在所述阀针(20)的径向方向上延伸,以限制所述电枢(22)相对于所述阀针(20)在轴向方向上朝所述流体出口部分(40)的轴向位移,
其中
所述阀组件还包括电枢弹簧(46),所述电枢弹簧(46)能够操作用于在远离所述盘元件(48)的方向上偏置所述电枢(22),并利用其轴向端中的一个施压于所述腔体(18)的台阶(44)且利用另一个轴向端承靠所述电枢(22),以用于在所述电枢(22)和所述盘元件(48)之间建立流体填充的间隙(52),从而获得在所述电枢(22)的面向所述流体出口部分(40)的平坦的下表面(24)与所述盘元件(48)的面向所述电枢(22)的所述下表面(24)的上平坦表面(50)之间的预定距离(D),并且
所述电枢(22)能够抵抗所述电枢弹簧(46)的所述偏置相对于所述阀针(20)朝所述盘元件(48)轴向移置,以用于减小所述间隙(52)的轴向尺寸从而将流体在径向方向上挤出所述间隙(52)以耗散所述电枢(22)的动能,且能够建立所述电枢(22)的所述平坦的下表面(24)与所述盘元件(48)的所述上平坦表面(50)之间的形配合连接。
2.根据权利要求1所述的阀组件(12),其中,所述电枢(22)的所述下表面(24)和所述盘元件(48)的所述上平坦表面(50)彼此共平面地取向。
3.根据权利要求2所述的阀组件(12),其中,所述电枢(22)的所述下表面(24)和所述盘元件(48)的所述上平坦表面(50)是未穿孔的。
4.根据前述权利要求中的一项所述的阀组件(12),还包括保持器(26),所述保持器(26)能够操作用于限制所述电枢(22)相对于所述阀针(20)在远离所述流体出口部分(40)的方向上的轴向位移。
5.根据权利要求4所述的阀组件(12),其中,所述保持器(26)固定地联接到所述阀针(20)或与所述阀针(20)为一体件。
6.根据权利要求5所述的阀组件(12),其中,所述电枢(22)和保持器(26)能操作以在面朝流体出口部分(40)的保持器的表面与背对所述流体出口部分(40)的电枢(22)的表面之间建立形配合连接,以将阀针(20)移置离开所述关闭位置。
7.根据权利要求5所述的阀组件(12),其中,所述电枢弹簧(46)能够操作用于将所述电枢(22)压迫成与所述保持器(26)接触。
8.根据权利要求4所述的阀组件(12),其中,所述保持器(26)和所述盘元件(48)布置在所述电枢(22)的相对侧上。
9.根据权利要求7所述的阀组件(12),其中,所述保持器(26)和所述盘元件(48)布置在所述电枢(22)的相对侧上。
10.根据权利要求4所述的阀组件(12),其中,所述流体填充的间隙(52)的最大轴向尺寸(D)为100μm或更小。
11.根据权利要求9所述的阀组件(12),其中,所述流体填充的间隙(52)的最大轴向尺寸(D)为100μm或更小。
12.根据权利要求1至3中的一项所述的阀组件(12),其中,所述盘元件(48)为深冲压部件。
13.根据权利要求11所述的阀组件(12),其中,所述盘元件(48)为深冲压部件。
14.根据权利要求1至3中的一项所述的阀组件(12),还包括主弹簧(28)以用于将所述阀针(20)朝所述流体出口部分(40)偏置。
15.具有根据前述权利要求中的一项所述的阀组件(12)的喷射阀(10)。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP12167049 | 2012-05-08 | ||
EP12167049.1 | 2012-05-08 | ||
PCT/EP2013/059499 WO2013167597A1 (en) | 2012-05-08 | 2013-05-07 | Valve assembly for an injection valve and injection valve |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104411963A CN104411963A (zh) | 2015-03-11 |
CN104411963B true CN104411963B (zh) | 2018-01-16 |
Family
ID=48325724
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201380036501.9A Active CN104411963B (zh) | 2012-05-08 | 2013-05-07 | 用于喷射阀的阀组件和喷射阀 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9651011B2 (zh) |
EP (1) | EP2852753B1 (zh) |
KR (1) | KR20150006044A (zh) |
CN (1) | CN104411963B (zh) |
DE (1) | DE202013012805U1 (zh) |
WO (1) | WO2013167597A1 (zh) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9651011B2 (en) | 2012-05-08 | 2017-05-16 | Continental Automotive Gmbh | Valve assembly for an injection valve and injection valve |
EP3009663B1 (en) * | 2014-10-15 | 2020-06-24 | Vitesco Technologies GmbH | Valve assembly and fluid injector |
EP3076004B1 (en) * | 2015-04-02 | 2018-09-12 | Continental Automotive GmbH | Valve assembly with a particle retainer element and fluid injection valve |
US10646955B2 (en) | 2015-09-21 | 2020-05-12 | Continental Automotive Gmbh | Valve needle for a fluid injection valve |
EP3353407B1 (en) | 2015-09-24 | 2019-11-06 | Continental Automotive GmbH | Valve assembly for an injection valve and injection valve |
EP3156639A1 (en) | 2015-10-15 | 2017-04-19 | Continental Automotive GmbH | Fuel injection valve with a weld ring and method for producing the same |
EP3184794B1 (en) * | 2015-12-21 | 2018-08-22 | Continental Automotive GmbH | Valve assembly and fluid injection valve |
EP3267026B1 (en) * | 2016-07-08 | 2019-05-29 | Continental Automotive GmbH | Valve assembly for an injection valve and injection valve |
FR3073903B1 (fr) * | 2017-11-23 | 2021-07-30 | Delphi Int Operations Luxembourg Sarl | Injecteur de carburant |
DE102017222501A1 (de) * | 2017-12-12 | 2019-06-13 | Robert Bosch Gmbh | Ventil zum Zumessen eines Fluids |
EP3636911A1 (en) * | 2018-10-08 | 2020-04-15 | Continental Automotive GmbH | Valve assembly for an injection valve and fuel injection valve |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19849210A1 (de) * | 1998-10-26 | 2000-04-27 | Bosch Gmbh Robert | Brennstoffeinspritzventil |
DE19927900A1 (de) * | 1999-06-18 | 2000-12-21 | Bosch Gmbh Robert | Brennstoffeinspritzventil |
US6575138B2 (en) | 1999-10-15 | 2003-06-10 | Westport Research Inc. | Directly actuated injection valve |
DE19950761A1 (de) | 1999-10-21 | 2001-04-26 | Bosch Gmbh Robert | Brennstoffeinspritzventil |
JP3631413B2 (ja) * | 2000-04-27 | 2005-03-23 | 株式会社デンソー | 電磁弁及びそれを用いた燃料噴射装置 |
DE10036811A1 (de) * | 2000-07-28 | 2002-02-07 | Bosch Gmbh Robert | Brennstoffeinspritzventil |
DE10118162B9 (de) * | 2001-04-11 | 2004-09-09 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
DE10124743A1 (de) * | 2001-05-21 | 2002-11-28 | Bosch Gmbh Robert | Brennstoffeinspritzventil |
DE10345967B4 (de) | 2003-10-02 | 2014-02-27 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
DE10361761A1 (de) * | 2003-12-29 | 2005-07-28 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffeinspritzventil |
CN100389258C (zh) * | 2004-06-02 | 2008-05-21 | 株式会社电装 | 燃料喷射阀 |
JP2006017101A (ja) * | 2004-06-02 | 2006-01-19 | Denso Corp | 燃料噴射弁 |
JP4790441B2 (ja) * | 2006-02-17 | 2011-10-12 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 電磁燃料噴射弁及びその組立て方法 |
JP2007278218A (ja) * | 2006-04-10 | 2007-10-25 | Denso Corp | 燃料噴射弁 |
JP4610631B2 (ja) * | 2008-05-01 | 2011-01-12 | 三菱電機株式会社 | 燃料噴射弁 |
JP4637930B2 (ja) * | 2008-05-22 | 2011-02-23 | 三菱電機株式会社 | 燃料噴射弁 |
JP2011190798A (ja) * | 2010-02-17 | 2011-09-29 | Denso Corp | 燃料噴射弁 |
EP2535552B1 (en) * | 2011-06-15 | 2015-02-25 | Continental Automotive GmbH | Valve assembly for an injection valve and injection valve |
US9651011B2 (en) | 2012-05-08 | 2017-05-16 | Continental Automotive Gmbh | Valve assembly for an injection valve and injection valve |
-
2013
- 2013-05-07 US US14/398,997 patent/US9651011B2/en active Active
- 2013-05-07 EP EP13720954.0A patent/EP2852753B1/en active Active
- 2013-05-07 KR KR1020147033842A patent/KR20150006044A/ko active Search and Examination
- 2013-05-07 CN CN201380036501.9A patent/CN104411963B/zh active Active
- 2013-05-07 WO PCT/EP2013/059499 patent/WO2013167597A1/en active Application Filing
- 2013-05-07 DE DE202013012805.4U patent/DE202013012805U1/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2852753A1 (en) | 2015-04-01 |
CN104411963A (zh) | 2015-03-11 |
US20150102135A1 (en) | 2015-04-16 |
KR20150006044A (ko) | 2015-01-15 |
WO2013167597A1 (en) | 2013-11-14 |
DE202013012805U1 (de) | 2019-11-14 |
EP2852753B1 (en) | 2019-07-17 |
US9651011B2 (en) | 2017-05-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104411963B (zh) | 用于喷射阀的阀组件和喷射阀 | |
CN103119283B (zh) | 用于喷射阀的阀组件和喷射阀 | |
EP1602821B1 (en) | Fuel injection valve | |
JP5843780B2 (ja) | 流体噴射ディスペンサー及び流体の噴流を吐出する方法 | |
WO2018003254A1 (ja) | 可変容量型圧縮機用制御弁 | |
EP2336544A1 (en) | Anti-bounce mechanism for fuel injectors | |
EP1783356A1 (en) | Fuel injector | |
JPS62113862A (ja) | 電磁制御弁および内燃機関用燃料噴射装置 | |
US10731614B2 (en) | Fuel injection valve with an anti bounce device | |
RU2628465C2 (ru) | Исполнительный механизм для осевого смещения газообменного клапана в двигателе внутреннего сгорания | |
WO2018003253A1 (ja) | 可変容量型圧縮機用制御弁 | |
WO2018003252A1 (ja) | 可変容量型圧縮機用制御弁 | |
EP2597296B1 (en) | Valve assembly for an injection valve and injection valve | |
WO2018003249A1 (ja) | 可変容量型圧縮機用制御弁 | |
KR20000069118A (ko) | 액체 제어 밸브 | |
CN107690509B (zh) | 用于发动机阀的气动促动器 | |
KR102113991B1 (ko) | 연소기관용 유체 분사기 | |
JP2005504220A (ja) | 内燃機関のための燃料噴射装置 | |
JP4321447B2 (ja) | 内燃機関の動弁駆動装置 | |
JP4511950B2 (ja) | 殊に電磁弁のための電磁石 | |
EP2426350A1 (en) | Valve assembly for an injection valve and injection valve | |
EP2211078B1 (en) | Valve actuator | |
KR20180025911A (ko) | 고압 펌프용 전자기 작동식 흡입 밸브, 및 고압 펌프 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20230418 Address after: Regensburg, Germany Patentee after: WeiPai Technology Co.,Ltd. Address before: Hannover Patentee before: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GmbH |