CN104406599A - 基于通讯功能盒的一键导航系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了基于通讯功能盒的一键导航系统及方法，为车载系统增设具备通讯功能的功能盒，功能盒分别与车载主机、原车显示屏及服务后台连接。按下一键通声控导航启动按键后，功能盒向服务后台请求通话，功能盒接收服务后台下发目的地信息并以目的地信息进行导航，将导航信息在原车显示屏显示。本发明为不具备一键导航功能的原车系统提供一键导航功能，使导航无需手动，一键即可实现导航，简单方便，确保行车安全。

Description

基于通讯功能盒的一键导航系统及方法

技术领域

本发明涉及车载语音导航，尤其涉及的是基于通讯功能盒的一键导航系统及方法。

背景技术

生活中，大多数原车系统不支持一键导航，一键导航又称一键通声控导航，是指驾驶员通过一个按键即可实现导航，无需用户手动导航，确保行车安全。驾驶员启动一键导航后，驾驶员可与后台坐席语音对话，驾驶员将目的地告知后台坐席，后台坐席将目的地位置信息通过数据通道下发到车载系统，车载系统根据GPS定位信息及下发的目的地信息进行导航。

现有的一键通声控导航存有以下不足：需要用户提供通讯终端如手机与车载系统无线通信连接，通过通讯终端与服务后台通话，建立语音通道，还需通讯终端与服务后台通信连接，建立数据通道。通过语音通道与坐席人员交流，通过数据通道获取服务后台下发的目的地信息。现有技术实现声控导航需要用户提供通讯终端，且通讯终端即可拨打电话，也需具备无线通信功能与车载主机通信及与服务后台通信，用户使用声控导航时需要开启无线通信模块如蓝牙、网络模块等，操作不够简便。

由上可知，现有的很多车载系统不支持一键通声控导航且支持一键通声控导航的车载系统操作不简便，现有技术还没有外挂的导航系统为原车提供简便的一键通声控导航，因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供基于通讯功能盒的一键导航系统及方法，旨在提供一种外挂的导航系统为原车提供一键通声控导航，为原车增设一键通声控导航。

为达上述目的，本发明提供如下技术方案：

基于通讯功能盒的一键导航系统，包括：

功能盒及与功能盒通信连接的车载主机、原车显示屏及服务后台，其中，

所述功能盒包括处理器及与处理器连接的GPS模块、导航模块、呼叫启动模块、第一通信模块及通话请求模块，其中，

所述GPS模块，用于定位车载，获取车载位置信息；

所述导航模块，包括导航地图，根据GPS模块定位的车载位置信息及获取的目的地信息导航；

所述呼叫启动模块，根据接收的语音触发指令启动通话请求模块，语音触发指令为车载主机的物理按键值；

第一通信模块，用于与设置在服务后台内的第二通信模块连接，建立数据通道；

所述通话请求模块，用于向服务后台发送语音通话请求；

所述原车显示屏用于显示导航模块输出的导航信息；

所述服务后台包括通话应答模块、第二通信模块、目的地输入模块及发送模块，其中，

所述通话应答模块，用于接收功能盒发送的通话请求，在功能盒与服务后台建立语音通道；

所述第二通信模块，用于与设置在功能盒内的第一通信模块连接，建立数据通道；

所述目的地输入模块，用于接收人工坐席输入的用户索要达到的目的地信息；

所述发送模块，用于将输出的用户所要到达的目的地信息通过建立的数据通道发送至功能盒。

所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，其中，所述车载主机设置有一用于生成语音触发指令的物理按键。

所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，其中，还包括：设置在车载主机的车载信息获取模块，用于获取OBD 检测的车载信息。

所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，其中，还包括： 

设置在服务后台内的车载诊断模块，用于接收的车载信息分析对车载健康评估，当某项指标低于预设的健康值时通知报警模块进行报警； 

设置在服务后台的报警模块，用于报警。

所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，其中，还包括： 

设置在服务后台的预警提示模块，用于当接收到报警信息时，将预警信息通过数据通道发送至功能盒。

所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，其中，所述服务后台包括电话终端、计算机终端及后台服务器。

所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，其中，还包括： 

设置在服务后台内的名称输入模块，用于输入用户所要拨打的拨打对象名称信息； 

以及，设置在功能盒内的名称提取模块、匹配模块及自动拨打模块，其中， 

所述名称提取模块，用于提取通话语音中包含的拨打对象名称信息； 

所述名称匹配模块，用于将提取的拨打对象名称信息与功能盒通讯录中联系人名称信息匹配，当匹配成功时，启动提取及拨打模块，当匹配失败时，不操作； 

提取及拨打模块，用于提取联系人名称的电话号码并拨打。

所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，其中，所述车载信息包括OBD 版本信息、汽车信息、车轮转速信息、油量信息、车内温度信息及排气信息的一种或多种。

所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，其中，所述第一通信模块及所述第二通信模块为3G模块或4G模块。

本发明还提供了基于通讯功能盒的一键导航方法，包括以下步骤： 

A、功能盒通信连接车载主机、原车显示屏及服务后台； 

B、触发语音导航，所述功能盒向服务后台发送通话请求； 

C、服务后台接受功能盒发送的通话请求，在服务后台与功能盒间建立语音通道； 

D、服务后台接收人工坐席输入的用户所要到达的目的地信息，并将输入的用户所要到达的目的地信息通过预先建立的数据通道发送至功能盒； 

E、功能盒接收所述目的地信息并将接收的所述目的地信息传输至导航模块，所述导航模块根据GPS 模块定位的车载位置信息及获取的用户所要到达的目的地信息导航并向原车显示屏输出导航信息；

F、原车显示屏接收导航信息并显示。

与现有技术相比，本发明所提供的基于通讯功能盒的一键导航系统及方法，为车载系统增设具备通讯功能的功能盒，功能盒分别与车载主机、原车显示屏及服务后台连接。按下一键通声控导航启动按键后，功能盒向服务后台请求通话，功能盒接收服务后台下发目的地信息并以目的地信息进行导航，将导航信息在原车显示屏显示。本发明为不具备一键导航功能的原车系统提供一键导航功能，使导航无需手动，一键即可实现导航，简单方便，确保行车安全。

附图说明

图1是本发明所述的基于通讯功能盒的一键导航系统示意图。

图2是本发明所述的基于通讯功能盒的一键导航系统内部结构连接示意图。

图3是本发明所述的基于通讯功能盒的一键导航方法流程图。

具体实施方式

本发明提供了基于通讯功能盒的一键导航系统及方法，为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参见图1及图2，图1是本发明所述的基于通讯功能盒的一键导航系统示意图；图2是本发明所述的基于通讯功能盒的一键导航系统内部结构连接示意图。如图1及图2所示，本发明所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，包括：

功能盒102及与功能盒102通信连接的车载主机103、原车显示屏101及服务后台104，其中，所述功能盒102包括处理器1022及与处理器1022连接的GPS模块1025、导航模块1026、呼叫启动模块1021、第一通信模块1024及通话请求模块1023，其中，所述GPS模块1025，用于定位车载，获取车载位置信息；所述导航模块1026，包括导航地图，根据GPS模块定位的车载位置信息及获取的目的地信息导航；所述呼叫启动模块1021，根据接收的语音触发指令启动通话请求模块，语音触发指令为车载主机的物理按键值；第一通信模块1024，用于与设置在服务后台内的第二通信模块连接，建立数据通道；所述通话请求模块1023，用于向服务后台发送语音通话请求；

所述原车显示屏用于显示导航模块输出的导航信息；

所述服务后台104包括通话应答模块1041、第二通信模块1043、目的地输入模块1044及发送模块1042，其中，所述通话应答模块1041，用于接收功能盒发送的通话请求，在功能盒与服务后台建立语音通道；所述第二通信模块1043，用于与设置在功能盒内的第一通信模块连接，建立数据通道；所述目的地输入模块1044，用于接收人工坐席输入的用户索要达到的目的地信息；所述发送模块1042，用于将输出的用户所要到达的目的地信息通过建立的数据通道发送至功能盒。

如上所述的系统，所述第一通信模块及所述第二通信模块为3G模块或4G模块，第一通信模块及第二通信模块连接后，主要用于传输导航信息及语音信息，由于数据量较大，第一通信模块及第二通信模块采用3G 模块或4G 模块，可以大大提高数据的传输速度。另外，3G 模块或4G 模块在功能盒通话时不会被中断，用户与坐席人员通话时功能盒可实时接收服务后台下发的目的地位置信息，实现导航。语音通道不影响数据通道，通话时实现导航，用户可及时方便的纠正下发的错误目的地位置信息，也可以及时方便更换目的地。

如上所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，在车载系统中增设了具备通讯功能的功能盒，所述功能盒优选设置在中央后视镜位置，设置在中央后视镜位置，内部设置有导航模块、通讯模块、GPS模块、3G模块或4G模块等。设置在中央后视镜位置，可使功能盒便于拆卸，方便升级。除上述功能外，本发明所述功能盒还全景模块、媒体模块、无线热点、蓝牙模块及语音控制模块，其中，全景模块接收摄像头获取的车身四周的环境图像，对环境图像进行拼接合成全景图像，然后将全景图像输出在原车显示屏显示，驾驶员可根据全景图像泊车；导航模块为现有技术，不再赘述，但需要说明的是，功能盒内设置导航模块，更新方便；媒体模块主要用于播放音频和视频，获取的音频文件和视频文件可预先存储在功能盒内，也可由安插的存储介质提供，媒体模块为现有技术，不再赘述；设置有无线热点，功能盒内置安卓操作系统，支持SIM卡，提供WiFi热点时功能盒连接该热点可上网；设置蓝牙模块，可连接功能盒蓝牙，功能盒与功能盒建立无线数据通道，实现数据交互，进而可实现蓝牙一键通功能，蓝牙电话功能；设置语音控制模块，通过内置麦克风获取驾驶者语言信息，语音识别芯片处理后向MCU发出指令，实现功能转换，如：导航功能切换至多媒体功能，拨打电话的号码输入都可以通过语音来实现。所述服务后台包括电话终端、计算机终端及后台服务器，所述服务后台如联通客户服务后台同样设置。电话终端即为通话应答模块，计算机终端设置目的地输入模块和发送模块，若目的地输入模块和发送模块为程序，则需后台服务器为目的地输入模块和发送模块提供后台程序支持。当然，本发明还可以只提供后台服务器，在后台服务器设置目的地输入模块和发送模块。

如上所述的系统，需要说明的是，为了不改变原车系统功能，本发明在所述功能盒设置了跳转单元，在用户使用原车系统时通过跳转单元将车载主机与原车显示屏连接。

所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，优选的，所述车载主机设置有一用于生成语音触发指令的物理按键。当所述物理按键被按下时，所述车载主机向功能盒发送语音导航请求，所述功能盒内设置有服务后台的通话终端ID号码，接收语音触发指令向服务后台发送通话请求。

所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，优选的，还包括：设置在车载主机的车载信息获取模块，用于获取OBD 检测的车载信息。OBD 为英文On-Board Diagnostic的缩写，是指车载诊断系统，该系统实时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮，同时OBD 会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。所述车载信息包括OBD 版本信息、汽车信息、车轮转速信息、油量信息、车内温度信息及排气信息的一种或多种。服务后台获取的车载信息人工坐席可以读取，根据车载信息提醒用户。所述车载信息包括OBD 版本信息、汽车信息、车轮转速信息、油量信息、车内温度信息及排气信息的一种或多种。

所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，优选的，还包括：设置在服务后台内的车载诊断模块，用于接收的车载信息分析对车载健康评估，当某项指标低于预设的健康值时通知报警模块进行报警； 设置在服务后台的报警模块，用于报警。服务后台内设置有车载的健康值范围（健康指标），设置的车载诊断模块将获取的车载数据与设置的车载的健康值范围比较，如不在雨刷的健康值范围内是通过报警模块进行报警；设置在服务后台的报警模块，用于报警，所述的报警方式包括声音报警、闪屏报警。设置车载诊断模块可监控车载数据。

所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，优选的，还包括：设置在服务后台的预警提示模块，用于当接收到报警信息时，将预警信息通过数据通道发送至功能盒。预警提示模块接收到报警信息时，将预警信息通过数据通道发送至功能盒，功能盒可进一步将报警信息发送至车载主机。预警信息包括语音提示信息，不良车载数据信息。提供了车载的预警服务，获取车载信息，后台分析车载信息，获取潜在的危险项，然后告知用户，用户可根据提示排除车载故障，降低行车的危险，为用户的行车安全增加一份保障。

 序器内的名称输入模块，用于输入用户所要拨打的拨打对象名称信息；所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，优选的，还包括： 设置在服务后台内的名称输入模块，用于输入用户所要拨打的拨打对象名称信息，以及，设置在功能盒内的名称提取模块、匹配模块及自动拨打模块，其中， 所述名称提取模块，用于提取通话语音中包含的拨打对象名称信息；所述名称匹配模块，用于将提取的拨打对象名称信息与功能盒通讯录中联系人名称信息匹配，当匹配成功时，启动提取及拨打模块，当匹配失败时，不操作； 提取及拨打模块，用于提取联系人名称的电话号码并拨打。对于代拨服务，如果需要用户提供电话号码，则需要用户预先记忆这些电话号码，因为在行车过程中，用户无法翻看通讯录，如果能够翻看通讯录，则用户就无需代拨服务。对于代拨服务，本发明还提供了根据拨打对象名称进行拨号，功能盒联系人中保存的拨打对象是用户熟悉的，无需特意记忆，只需说出拨打对象名称即可实现拨打。其实现过程如下：用户与人工坐席语音通话；人工坐席提取通话中的、用户所要拨打的拨打对象名称信息；然后输入拨打对象名称信息并通过数据通道将所述拨打对象名称信息传输至功能盒；所述功能盒提取通话语音中包含的拨打对象名称信息；然后将提取的拨打对象名称信息与功能盒通讯录中联系人名称信息匹配，当匹配成功时，启动提取及拨打模块，当匹配失败时，不操作；提取及拨打模块提取联系人名称的电话号码并拨打。

所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，优选的，所述第一通信模块及所述第二通信模块为3G模块或4G模块。第一通信模块及第二通信模块连接后，主要用于传输导航信息及语音信息，由于数据量较大，第一通信模块及第二通信模块采用3G 模块或4G 模块，可以大大提高数据的传输速度。另外，3G 模块或4G 模块在功能盒通话时不会被中断，用户与坐席人员通话时功能盒可实时接收服务后台下发的目的地位置信息，实现导航。语音通道不影响数据通道，通话时实现导航，用户可及时方便的纠正下发的错误目的地位置信息，也可以及时方便更换目的地。

请参见图3，图3是本发明所述的基于通讯功能盒的一键导航方法流程图。如图3所示，本发明所述的基于通讯功能盒的一键导航方法，包括以下步骤：

步骤301、功能盒通信连接车载主机、原车显示屏及服务后台；功能盒与车载主机及原车显示屏通信连接，数据通道为有线数据通道；功能盒与服务后台通信连接，数据通道为无线数据通道，由电信运营商提供。

步骤302、触发语音导航，所述功能盒向服务后台发送通话请求；用户按下一键通导航按键，启动语音导航（一键通声控导航），功能盒向服务后台发送通话请求，请求与服务后台通话。

步骤303、服务后台接受功能盒发送的通话请求，在服务后台与功能盒间建立语音通道；服务后台接收功能盒发送的通话请求，经人工坐席接受后，在功能盒与服务后台建立的通话，建立语音通道。这里需要说明一点，服务后台设置有IP电话网关，IP 号码与IP 地址映射列表以及分配器，用户使用语音导航传输数据时，会向服务后台发送用户的IP 号码与IP 地址，IP 地址用于接受信息的传输对象，即功能盒的身份标识，IP 号码为用户身份信息；在多个用户使用语音导航时，分配器可将多个用户进行分配并分别与人工坐席中一个建立通话。通话应答模块接受功能盒发送的通话请求后，建立功能盒与服务后台的通话，即在功能盒与服务后台间建立语音通道。这时用户可通过功能盒与服务后台的人工坐席语音交流，说明所要到达的目的地，人工坐席提取语音中的目的地。

步骤304、服务后台接收人工坐席输入的用户所要到达的目的地信息，并将输入的用户所要到达的目的地信息通过预先建立的数据通道发送至功能盒。服务后台设置有目的地输入模块，人工坐席在目的地输入模块输入目的地信息，然后通过发送模块将输入的用户所要到达的目的地信息通过数据通道发送至功能盒。所述目的地信息可以为地点信息，也可以是地点的经纬度数据信息。

步骤305、功能盒接收所述目的地信息并将接收的所述目的地信息传输至导航模块，所述导航模块根据GPS 模块定位的车载位置信息及获取的用户所要到达的目的地信息导航并向原车显示屏输出导航信息。该步骤为现有技术，不再赘述。

步骤306、原车显示屏接收导航信息并显示。

综上所述，本发明所提供的基于通讯功能盒的一键导航系统及方法，为车载系统增设具备通讯功能的功能盒，功能盒分别与车载主机、原车显示屏及服务后台连接。按下一键通声控导航启动按键后，功能盒向服务后台请求通话，功能盒接收服务后台下发目的地信息并以目的地信息进行导航，将导航信息在原车显示屏显示。本发明为不具备一键导航功能的原车系统提供一键导航功能，使导航无需手动，一键即可实现导航，简单方便，确保行车安全。

应当理解的是，本发明的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.基于通讯功能盒的一键导航系统，其特征在于，包括：

功能盒及与功能盒通信连接的车载主机、原车显示屏及服务后台，其中，

所述功能盒包括处理器及与处理器连接的GPS模块、导航模块、呼叫启动模块、第一通信模块及通话请求模块，其中，

所述GPS模块，用于定位车载，获取车载位置信息；

所述导航模块，包括导航地图，根据GPS模块定位的车载位置信息及获取的目的地信息导航；

所述呼叫启动模块，根据接收的语音触发指令启动通话请求模块，语音触发指令为车载主机的物理按键值；

第一通信模块，用于与设置在服务后台内的第二通信模块连接，建立数据通道；

所述通话请求模块，用于向服务后台发送语音通话请求；

所述原车显示屏用于显示导航模块输出的导航信息；

所述服务后台包括通话应答模块、第二通信模块、目的地输入模块及发送模块，其中，

所述通话应答模块，用于接收功能盒发送的通话请求，在功能盒与服务后台建立语音通道；

所述第二通信模块，用于与设置在功能盒内的第一通信模块连接，建立数据通道；

所述目的地输入模块，用于接收人工坐席输入的用户索要达到的目的地信息；

所述发送模块，用于将输出的用户所要到达的目的地信息通过建立的数据通道发送至功能盒。

2.根据权利要求1所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，其特征在于，所述车载主机设置有一用于生成语音触发指令的物理按键。

3.根据权利要求1 所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，其特征在于，还包括：设置在车载主机的车载信息获取模块，用于获取OBD 检测的车载信息。

4.根据权利要求3所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，其特征在于，还包括： 

设置在服务后台内的车载诊断模块，用于接收的车载信息分析对车载健康评估，当某项指标低于预设的健康值时通知报警模块进行报警； 

设置在服务后台的报警模块，用于报警。

5.根据权利要求4 所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，其特征在于，还包括： 

设置在服务后台的预警提示模块，用于当接收到报警信息时，将预警信息通过数据通道发送至功能盒。

6.根据权利要求1 所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，其特征在于，所述服务后台包括电话终端、计算机终端及后台服务器。

7.根据权利要求1 所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，其特征在于，还包括： 

设置在服务后台内的名称输入模块，用于输入用户所要拨打的拨打对象名称信息； 

以及，设置在功能盒内的名称提取模块、匹配模块及自动拨打模块，其中， 

所述名称提取模块，用于提取通话语音中包含的拨打对象名称信息； 

所述名称匹配模块，用于将提取的拨打对象名称信息与功能盒通讯录中联系人名称信息匹配，当匹配成功时，启动提取及拨打模块，当匹配失败时，不操作； 

提取及拨打模块，用于提取联系人名称的电话号码并拨打。

8.根据权利要求3 所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，其特征在于，所述车载信息包括OBD 版本信息、汽车信息、车轮转速信息、油量信息、车内温度信息及排气信息的一种或多种。

9.根据权利要求1所述的基于通讯功能盒的一键导航系统，其特征在于，所述第一通信模块及所述第二通信模块为3G模块或4G模块。

10.基于通讯功能盒的一键导航方法，其特征在于，包括以下步骤： 

A、功能盒通信连接车载主机、原车显示屏及服务后台； 

B、触发语音导航，所述功能盒向服务后台发送通话请求； 

C、服务后台接受功能盒发送的通话请求，在服务后台与功能盒间建立语音通道； 

D、服务后台接收人工坐席输入的用户所要到达的目的地信息，并将输入的用户所要到达的目的地信息通过预先建立的数据通道发送至功能盒； 

E、功能盒接收所述目的地信息并将接收的所述目的地信息传输至导航模块，所述导航模块根据GPS 模块定位的车载位置信息及获取的用户所要到达的目的地信息导航并向原车显示屏输出导航信息；

F、原车显示屏接收导航信息并显示。