CN104406474A - 一种游标卡尺及其应用于散热器敛缝工艺 - Google Patents

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CN104406474A CN201410776236.4A CN201410776236A CN104406474A CN 104406474 A CN104406474 A CN 104406474A CN 201410776236 A CN201410776236 A CN 201410776236A CN 104406474 A CN104406474 A CN 104406474A
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黄建川
余献彬
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Abstract

本发明提供一种游标卡尺及其应用于散热器敛缝工艺,游标卡尺包括主尺,主尺末端设有定卡件,主尺上设有滑动块,滑动块上设有滑动卡件,滑动卡件与定卡件配合卡接被检测尺寸,其特征在于:定卡件与滑动卡件的配合面设有第一槽口,滑动卡件与定卡件的配合面设有第二槽口,第一槽口与第二槽口宽度相等。本发明的游标卡尺当敛缝完成后,将定卡件放入槽孔,滑动卡件,至水室敛缝内壁,使定位机构对滑动块进行固定,槽口的设置可以使卡尺的定卡件准确接触到槽孔表面,厚度在电子显示屏上显示出来,测验人员可以根据数据判断该敛缝是否合格。

Description

一种游标卡尺及其应用于散热器敛缝工艺
技术领域
本发明涉及一种游标卡尺,尤其涉及一种改进后的游标卡尺。还涉及一种应用本发明游标尺的散热器敛缝工艺。
背景技术
散热器属于汽车冷却系统,发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、散热器芯子等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器芯子外通过。高温冷却液通过散热带向空气散热而降温,冷空气则因为吸收高温冷却液散出的热量而升温,所以散热器是一个热交换器。
散热器芯子与水室之间的连接通过敛缝连接。将芯子总成与水室碾压到一起,通过密封圈的适量压缩达到连接部的气密性。
但是在敛缝过程中,产品敛缝部泄漏,造成发动机高温导致产品不良报废;产品敛缝时主片变形导致水室装入困难,作业者采用敲击水室的方法进行装配,会导致装好的密封圈产生位移,产生泄漏造成发动机高温导致产品不良报废。
特别是完成敛缝之后,由于常规游标卡尺不好测量敛缝后弯曲的槽孔与敛缝内壁的厚度,无法获得有效数据,影响后期工艺和成品质量。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种游标卡尺,根据散热器水室敛缝后的特点对游标卡尺进行了改造,能够精确测量散热器水室敛缝后的厚度。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种游标卡尺,包括主尺,主尺末端设有定卡件,主尺上设有滑动块,滑动块上设有滑动卡件,滑动卡件与定卡件配合卡接被检测尺寸,定卡件与滑动卡件的配合面设有第一槽口,滑动卡件与定卡件的配合面设有第二槽口,第一槽口与第二槽口宽度相等。槽口的设置,便于定卡件与滑动卡件绕过凸块,夹持到需要测量的结构上,完成精确的测量。
作为优选,游标卡尺的第一槽口与第二槽口深度相同。
作为优选,游标卡尺的滑动块为电子显示屏,减少人为读数的误差,提高效率。
作为优选,游标卡尺的显示屏远离定卡件一侧的宽度大于靠近定卡件一侧的宽度。
作为优选,游标卡尺的显示屏远离定卡件一侧设有定位机构,所述定位机构与主尺配合。
本发明还提供了一种散热器水室敛缝工艺,
包括如下步骤:
1)、清理芯体主片槽焊剂;
2)、设备点检:点检所需的芯体、密封圈和水室;
3)、将密封圈嵌入芯体主片槽;
4)、将水室嵌入到芯体主片槽内;
5)、敛缝,碾压后密封圈完全装入水室主片槽内;
6)、敛缝测量。
作为优选,步骤1中检测密封圈的方法,装配前确认密封圈是否扭曲,双手必须将O型密封圈两端接触到位,确认O型密封圈是否有扭曲现象;出现扭曲时不能使用。
作为优选,敛缝后的密封圈的压缩率在30%-50%。
当敛缝完成后,将游标卡尺的定卡件放入槽孔,滑动滑动卡件,至水室敛缝内壁,使定位机构对滑动块进行固定,槽口的设置可以使卡尺的定卡件准确接触到槽孔表面,厚度在电子显示屏上显示出来,测验人员可以根据数据判断该敛缝是否合格。
如上所述,本发明具有以下有益效果:装配前对密封圈进行了人工检查,降低了装配不合格的风险,敛缝完成后,将游标卡尺的定卡件放入槽孔,滑动滑动卡件,至水室敛缝内壁,使定位机构对滑动块进行固定,槽口的设置可以使卡尺的定卡件准确接触到槽孔表面,厚度在电子显示屏上显示出来,测验人员可以根据数据判断该敛缝是否合格,通过数据来避免人为造成误判,从而使得水室与散热器芯子的连接更为可靠,产品质量得到提高。
附图说明
图1显示为本实施例游标卡尺的结构示意图
零件标号说明
1.主尺,
2.滑动块,
3.定卡件,
4.滑动卡件,
5.第一槽口,
6.第二槽口,
7.定位机构。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。
图1显示为本实施例游标卡尺的结构示意图,请参见图1,本发明提供一种游标卡尺,包括主尺1,主尺1末端设有定卡件3,主尺1上设有滑动块2,滑动块2上设有滑动卡件4,滑动卡件4与定卡件3配合卡接被检测尺寸,定卡件3与滑动卡件4的配合面设有第一槽口5,滑动卡件4与定卡件3的配合面设有第二槽口6,第一槽口5与第二槽口6宽度相等且深度相同,便于定卡件3与滑动卡件4绕过凸块,夹持到需要测量的结构上,完成精确的测量。滑动块2为电子显示屏,用以显示所测得的厚度,减少人为读数的误差,提高效率,显示屏远离定卡件3一侧的宽度大于靠近定卡件3一侧的宽度。显示屏远离定卡件3一侧设有定位机构7,所述定位机构7与主尺1配合。
本实施例的散热器水室敛缝工艺,
包括如下步骤:
1)、主片槽焊剂清理:清理主片槽里的焊剂堆积,避免产品敛缝部泄漏,造成发动机高温;从而导致产品不良报废;修正变形水室主片齿,避免产品敛缝时主片变形导致水室装入困难,如果装入出现困难,作业者会采用敲击水室的方法进行装配,这样会导致装好的密封圈产生位移,产生泄漏造成发动机高温。
2)、设备点检:需要点检的设备及零件,按照要求点检所需的芯体、密封圈和水室硬件有无异常,检测密封圈的方法为:装配前确认密封圈是否扭曲,双手必须将O型密封圈两端接触到位,确认O型密封圈是否有扭曲现象;出现扭曲时不能使用。3)、将密封圈嵌入芯体主片槽;
4)、将水室嵌入到芯体主片槽内;
5)、敛缝,碾压后密封圈完全装入水室主片槽内;
6)、敛缝测量。当敛缝完成后,将游标卡尺的定卡件3放入槽孔,滑动滑动卡件4,至水室敛缝内壁,使定位机构7对滑动块2进行固定,槽口的设置可以使卡尺的定卡件3准确接触到槽孔表面,厚度在电子显示屏上显示出来,测验人员可以根据数据判断该敛缝是否合格。
另外,敛缝后的密封圈的压缩率在30%-50%。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效,而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (8)

1.一种游标卡尺,包括主尺,主尺末端设有定卡件,主尺上设有滑动块,滑动块上设有滑动卡件,滑动卡件与定卡件配合卡接被检测尺寸,其特征在于:定卡件与滑动卡件的配合面设有第一槽口,滑动卡件与定卡件的配合面设有第二槽口,第一槽口与第二槽口宽度相等。
2.根据权利要求1所述的游标卡尺,其特征在于:所述第一槽口与第二槽口深度相同。
3.根据权利要求1所述的游标卡尺,其特征在于:所述滑动块为电子显示屏。
4.根据权利要求2所述的游标卡尺,其特征在于:所述显示屏远离定卡件一侧的宽度大于靠近定卡件一侧的宽度。
5.根据权利要求3所述的游标卡尺,其特征在于:所述显示屏远离定卡件一侧设有定位机构,所述定位机构与主尺配合。
6.一种散热器水室敛缝工艺,其特征在于,包括如下步骤:
1)、清理芯体主片槽焊剂;
2)、设备点检:点检所需的芯体、密封圈和水室;
3)、将密封圈嵌入芯体主片槽;
4)、将水室嵌入到芯体主片槽内;
5)、敛缝,碾压后密封圈完全装入水室主片槽内;
6)、敛缝测量。
7.根据权利要求6所述的工艺,其特征在于:所述步骤1中检测密封圈的方法,装配前确认密封圈是否扭曲,双手必须将O型密封圈两端接触到位,确认O型密封圈是否有扭曲现象;出现扭曲时不能使用。
8.根据权利要求6所述的工艺,其特征在于:敛缝后的密封圈的压缩率在30%-50%。
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佚名: "铝管带式汽车散热器制作原理说明", 《豆丁网(HTTP://WWW.DOCIN.COM/P-871961341.HTML)》 *

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