CN104405997A - 一种船舶用可调式节流孔板装置 - Google Patents

Abstract

一种船舶用可调式节流孔板装置，包括左外板、右外板、旋圈、右内板、左内板、中间内板、支杆和密封圈；其中，右外板和左外板分别与两侧的管子法兰固定，支杆两端分别插置于左外板和右外板的中心盲孔内，右内板、中间内板和左内板层叠且转动地穿置于支杆上，并且之间通过定位销和圆弧形引导轨槽依次连接，右内板通过定位销与右外板连接，密封圈嵌置于所述右外板和左外板的环形密封槽中，旋圈套置于右内板、中间内板和左内板的外周且夹置于右外板和左外板的圆形凹槽之间，该旋圈通过定位销与左内板固定连接；旋圈的旋转通过定位销在圆弧形引导轨槽中的滑动依次带动左内板、中间内板和右内板转动且逐一收展以调节管路中流体的流通面积。本发明结构简单，成本低廉，操作便捷，调节灵活。

Description

一种船舶用可调式节流孔板装置

技术领域

本发明涉及流体管路中流通面积的调节装置，尤其涉及一种船舶用可调式节流孔板装置，属于船舶制造技术领域。

背景技术

船舶管系中通常输送的是流体介质，为了调节管路中流体的流通面积以得到需要的流体压强，满足流体介质输送的要求，管路中常常要使用节流孔板。常规的节流孔板是通过计算得到管路内流体的流通面积，然后根据计算结果进行节流孔板的制造、安装和检验。现有的节流孔板通常是不可调的。但是在实际检测中经常会发现，由于计算结果与实际工况存在偏差而导致加工的固定的节流孔板无法满足实际需要，从而需要修正数据并重新制造加工，因而存在着由大量反复计算和制造工作导致极大耗费工时和材料的情况。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述缺点，提供一种船舶用可调式节流孔板装置，能够在运行时根据需要任意操作调节管路中流体的流通面积，有效保证管路输送的可靠性和安全性，具有结构简单、成本低廉的优点，可广泛适用于各种尺寸、各种常规媒质(如水、油类等)的输送管路。

为了达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种船舶用可调式节流孔板装置，安装在输送流体的管路中，其包括左外板、右外板、旋圈、右内板、左内板、中间内板、支杆和密封圈；

所述右外板和左外板的内侧面相对安置且分别与两侧管路的管子法兰固定连接；所述左外板为中空的圆环体构件，由该圆环体向中央延伸有肋板，该肋板的位于所述圆环体的中心处设有直径与所述支杆相适配的中心盲孔，该圆环体的内侧面上设置有圆形凹槽和位于该圆形凹槽的底面的环形密封槽；所述右外板的结构形状与所述左外板基本相同，只是在该右外板的肋板的内侧面上还设有右外板固定孔；

所述旋圈为管状构件，内径与所述管子法兰的内径相同，外径与所述右外板和左外板的圆形凹槽的直径相适配，该旋圈左侧上方的内壁设有旋圈固定孔；

所述右内板和中间内板的结构形状相同，为扇形板件，该扇形的半径与所述旋圈的内径相适配，该扇形的中心设有直径与所述支杆相适配的中心通孔，所述右内板和中间内板的左侧面设有定位孔，右侧面设有与该定位孔处于所述扇形同一半径上的圆弧形引导轨槽；

所述左内板为形状大小与所述中间内板相同的扇形板件，该扇形的半径与所述旋圈的内径相适配，该扇形的中心设有直径与所述支杆相适配的中心通孔，该左内板的右侧面设有与所述中间内板的定位孔处于所述扇形同一半径上的圆弧形引导轨槽，所述左内板的扇形圆弧外周面上设有左内板固定孔；

所述支杆一端插置于所述左外板的中心盲孔内，另一端插置于所述右外板的中心盲孔内；所述右内板、中间内板和左内板通过所述中心通孔自右向左依次层叠地穿置于所述支杆上且能够绕该支杆转动，所述右内板通过两端分别插入所述圆弧形引导轨槽和右外板固定孔并且与所述圆弧形引导轨槽相适配的定位销与所述右外板连接，所述中间内板通过两端分别插入所述圆弧形引导轨槽和定位孔的定位销与所述右内板连接，所述左内板通过两端分别插入所述圆弧形引导轨槽和定位孔的定位销与所述中间内板连接；所述密封圈嵌置于所述右外板和左外板的环形密封槽中；所述旋圈套置于所述右内板、中间内板和左内板的外周，并且夹置于所述右外板和左外板的圆形凹槽之间，该旋圈通过两端分别插入所述旋圈固定孔和左内板固定孔的定位销与所述左内板固定连接；所述旋圈的旋转通过所述定位销在所述圆弧形引导轨槽中的滑动依次带动所述左内板、中间内板和右内板转动且逐一收展以调节所述管路中流体的流通面积。

作为进一步改进，所述的右外板和左外板的内侧面的上方刻有零点标记，所述旋圈的外周自上方起沿顺时针方向刻有间隔的角度标记。

作为进一步改进，所述的右内板、左内板和中间内板的扇面角度根据实际需要进行确定。

作为进一步改进，所述的左内板和右内板的数量各为1块，所述中间内板的数量为0块、1块、2块或2块以上。

作为进一步改进，所述的左外板、右外板、旋圈、右内板、左内板和中间内板的表面光洁无毛刺。

作为进一步改进，所述的密封圈采用丁氰橡胶材料制成。

作为进一步改进，所述的右外板和左外板通过双头螺柱、螺栓和螺母与所述管子法兰固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、所述装置设有由旋圈带动旋转的内板组件，旋转该旋圈便可逐一展开或收拢内板，达到调节管路中的流通面积的目的，其操作极为便捷，不仅可以根据需要无级连续调节管路到任意的管路流通面积，而且能够在管路运行中随时进行管路中流通面积的调节。

2、采用纯机械结构，结构简单、易于拆装，并且安全性和可靠性高。

3、利用常规普通材料制成，成本较低。

4、避免了固定节流孔板需要反复计算和加工的工作，节省了工时和材料，可以广泛应用于各种尺寸、输送各种常规媒质(如水、油类等)的管路。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为图1的侧视图。

图3为左外板的右视图。

图4为左外板的主视图。

图5为右外板的主视图。

图6为右外板的左视图。

图7为旋圈的主视图。

图8为旋圈的左视图。

图9为右内板的右视图。

图10为右内板的主视图。

图11为右内板的左视图。

图12为左内板的主视图。

图13为左内板的左视图。

图14是左内板、中间内板和右内板之间的组合连接关系示意图。

图15是本发明的零部件组合连接关系示意图。

图中，

01管子，1-1右外板，1-2左外板，1-3圆形凹槽，1-4环形密封槽，1-5肋板，1-6中心盲孔，1-11右外板固定孔，2旋圈，2-1旋圈固定孔，3-1右内板，3-2左内板，3-3中间内板，3-4圆弧形引导轨槽，3-5定位孔，3-6中心通孔，4支杆，5螺母，6双头螺柱，7螺栓，8定位销，9密封圈，10管子法兰。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例作详细说明，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

请结合参阅图1和图2，图示船舶用可调式节流孔板装置安装连接在输送流体的管路中，该管路连接处两侧的管子01上分别设置有管子法兰10。所述节流孔板装置包括左外板1-2、右外板1-1、旋圈2、右内板3-1、左内板3-2、中间内板3-3、支杆4、定位销8和密封圈9。

如图3和图4所示，所述左外板1-2为中空的圆环体构件，由该圆环体向其中央延伸有长条形的肋板1-5，该肋板1-5上的位于所述圆环体的中心处设有不贯通的中心盲孔1-6，该中心盲孔1-6的直径与所述支杆4的外径相适配；所述圆环体的内侧面上设置有圆形凹槽1-3和环形密封槽1-4，该环形密封槽1-4位于所述圆形凹槽1-3的底面(见图4)。

请结合参阅图5和图6，所述右外板1-1的结构形状与所述左外板1-2基本相同，所不同的只是在该右外板1-1的肋板1-5的内侧面上还设有不贯通的右外板固定孔1-11。与所述左外板1-2相同的是，所述右外板1-1为中空的圆环体构件，由该圆环体向其中央延伸有长条形的肋板1-5，该肋板1-5上的位于所述圆环体的中心处设有不贯通的中心盲孔1-6，该中心盲孔1-6的直径与所述支杆4的外径相适配；所述圆环体的内侧面上设置有圆形凹槽1-3和环形密封槽1-4，该环形密封槽1-4位于所述圆形凹槽1-3的底面(见图5)。

如图7和图8所示，所述旋圈2为管状构件，其截面呈环状，该旋圈2的内径与所述管子法兰10的内径相同，外径与所述右外板1-1和左外板1-2的圆形凹槽1-3的直径相适配；所述旋圈2左侧上方的内壁设有旋圈固定孔2-1，该旋圈固定孔2-1的直径与所述定位销8相适配。

所述的右外板1-1和左外板1-2的内侧面的上方刻有零点标记，所述旋圈2的外周自上方起沿顺时针方向刻有间隔的角度标记，该零点标记和角度标记配合能够显示所述旋圈2所转过的角度，进而使操作者知晓内板展开的程度和管路中流体的流通面积调节的大小。

所述右内板3-1和中间内板3-3是结构形状相同的构件，请结合参阅图9、图10和图11，以右内板3-1为代表说明两者的结构。图示右内板3-1为扇形板件，该扇形的半径与所述旋圈2的内径相适配，该扇形的中心设有中心通孔3-6，该中心通孔3-6的直径与所述支杆4的直径相适配；所述右内板3-1的左侧面设有与所述定位销8相适配的定位孔3-5，右侧面设有与所述定位销8相适配的圆弧形引导轨槽3-4，该定位销8可沿着所述圆弧形引导轨槽3-4滑动，该圆弧形引导轨槽3-4与所述定位孔3-5处于所述扇形的同一半径上。

如图12和图13所示，所述左内板3-2的形状大小与所述右内板3-1和中间内板3-3相同，亦为扇形板件，该扇形的半径与所述旋圈2的内径相适配，该扇形的中心设有直径与所述支杆4相适配的中心通孔3-6；该左内板3-2的右侧面设有与所述中间内板3-3的定位孔3-5处于所述扇形同一半径上的圆弧形引导轨槽3-4，所述左内板3-2的扇形圆弧外周面上设有左内板固定孔3-21，该左内板固定孔3-21与所述定位销8相适配。

所述的右内板3-1、左内板3-2和中间内板3-3的扇面角度可以根据实际需要进行确定。

经加工后在装配前，所述的左外板1-2、右外板1-1、旋圈2、右内板3-1、左内板3-2和中间内板3-3的表面应光洁无毛刺。

所述的密封圈9采用丁氰橡胶材料制成。

请结合参阅图1和图15，所述右外板1-1和左外板1-2以内侧面相对的位置安装设置，并且分别通过双头螺柱6、螺栓7和螺母5与两侧管路的管子法兰10固定连接，所述双头螺柱6设置在管子法兰10的斜向上，如图2A-A所示，每两个双头螺柱6之间保持一定间隔，间隔中的位置使用螺栓7。

所述支杆4一端插置于所述左外板1-2的中心盲孔1-6内，另一端插置于所述右外板1-1的中心盲孔1-6内，形成一旋转支撑轴。

所述右内板3-1、中间内板3-3和左内板3-2通过所述中心通孔3-6自右向左依次穿置于所述支杆4上，形成层叠结构并且能够绕该支杆4转动；所述右内板3-1通过所述定位销8与所述右外板1-1连接，该定位销8的两端分别插入所述右内板3-1的圆弧形引导轨槽3-4和右外板1-1的右外板固定孔1-11，所述定位销8与所述圆弧形引导轨槽3-4相适配且可沿着所述圆弧形引导轨槽3-4滑动；所述中间内板3-3通过两端分别插入所述中间内板3-3的圆弧形引导轨槽3-4和所述右内板3-1的定位孔3-5的定位销8与所述右内板3-1连接，所述定位销8与所述圆弧形引导轨槽3-4相适配且可沿着所述圆弧形引导轨槽3-4滑动；所述左内板3-2通过两端分别插入所述左内板3-2的圆弧形引导轨槽3-4和所述中间内板3-3的定位孔3-5的定位销8与所述中间内板3-3连接，所述定位销8与所述圆弧形引导轨槽3-4相适配且可沿着所述圆弧形引导轨槽3-4滑动。

所述的左内板3-2和右内板3-1的数量可以为各1块，所述中间内板3-3的数量可以为0块、1块、2块或2块以上，即所述装置的结构可以是所述的左内板3-2直接与右内板3-1连接，也可以是通过几块中间内板3-3进行连接，这主要取决实际需要，并结合调整所述右内板3-1、左内板3-2和中间内板3-3的扇面角度来实现。

两个所述密封圈9分别嵌置于所述右外板1-1和左外板1-2的环形密封槽1-4中，并与所述旋圈2的端壁紧密接触，以实现对管路的密封。

所述旋圈2套置于所述右内板3-1、中间内板3-3和左内板3-2的外周，并且夹置于所述右外板1-1和左外板1-2的圆形凹槽1-3之间，该旋圈2通过定位销8与所述左内板3-2固定连接，该定位销8两端分别插入所述旋圈2的旋圈固定孔2-1和所述左内板3-2的左内板固定孔3-21。

所述旋圈2的旋转使前一内板旋转并带动定位销8沿着相邻内板的圆弧形引导轨槽3-4滑动到终点，进而带动该相邻内板随着前一内板一同旋转，这样通过所述定位销8在所述圆弧形引导轨槽3-4中的滑动所述旋圈2依次带动所述左内板3-2、中间内板3-3和右内板3-1转动并且逐一收拢或展开，以达到调节所述管路中流体的流通面积的目的。

所述船舶用可调式节流孔板装置安装的具体步骤如下：

1、将定位销8分别插入各层内板上的定位孔3-5中，然后依次将各层内板叠放完好，如图14所示，左内板3-2的左内板固定孔3-21中也放入定位销8；

2、将支杆4穿入内板小端上的中心通孔3-6，取出旋圈2并放置妥当，使得左内板3-2的定位销8能够插入旋圈2的旋圈固定孔2-1中；

3、将两密封圈9分别放入两外板的环形密封槽1-4内，将组合好的内板和旋圈2嵌入右外板1-1的圆形凹槽1-3内，同时使支杆4能够插入右外板1-1的中心盲孔1-6内，再将另一侧的左外板1-2扣上，使得旋圈2同样嵌入该左外板1-2的圆形凹槽1-3内，旋转右外板1-1和左外板1-2。使其内侧正上方的零点标记和旋圈2正上方的角度标记的起始点能够对齐；

4、将组合好的所述装置放入两个管子法兰10的中间，使零点标记和角度标记向上便于观察，同时使外板和管子法兰10上的螺栓孔能够一一对应；

5、在管子法兰10的斜向方向(左上、左下、右上和右下)使用双头螺柱6连接，其余位置用螺栓7连接。

这样本发明通过旋转旋圈2带动内板，使得内板如扇子般展开，达到改变管子01内流体的流通面积，从而得到需要的流体压强，满足船舶管系的使用要求。

本发明所选制造材料普通、加工容易、成本相对低廉，可广泛应用于各种尺寸的装载常规媒质(如水、油类等)的管系；此外，本发明采用纯机械结构，无任何电力或液压传动，安全性、可靠性高；同时本发明结构简单，可以使用普通工具进行安装和拆卸，方便快捷，易于操作。

以上对本发明的具体实施例进行了描述。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的原理和精神的情况下，所作出的任何修改、等同替换、变型和改进，均应属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种船舶用可调式节流孔板装置，安装在输送流体的管路中，其特征是：所述节流孔板装置包括左外板(1-2)、右外板(1-1)、旋圈(2)、右内板(3-1)、左内板(3-2)、中间内板(3-3)、支杆(4)和密封圈(9)；

所述右外板(1-1)和左外板(1-2)的内侧面相对安置且分别与两侧管路的管子法兰(10)固定连接；所述左外板(1-2)为中空的圆环体构件，由该圆环体向中央延伸有肋板(1-5)，该肋板(1-5)的位于所述圆环体的中心处设有直径与所述支杆(4)相适配的中心盲孔(1-6)，该圆环体的内侧面上设置有圆形凹槽(1-3)和位于该圆形凹槽(1-3)的底面的环形密封槽(1-4)；所述右外板(1-1)的结构形状与所述左外板(1-2)基本相同，只是在该右外板(1-1)的肋板(1-5)的内侧面上还设有右外板固定孔(1-11)；

所述旋圈(2)为管状构件，内径与所述管子法兰(10)的内径相同，外径与所述右外板(1-1)和左外板(1-2)的圆形凹槽(1-3)的直径相适配，该旋圈(2)左侧上方的内壁设有旋圈固定孔(2-1)；

所述右内板(3-1)和中间内板(3-3)的结构形状相同，为扇形板件，该扇形的半径与所述旋圈(2)的内径相适配，该扇形的中心设有直径与所述支杆(4)相适配的中心通孔(3-6)，所述右内板(3-1)和中间内板(3-3)的左侧面设有定位孔(3-5)，右侧面设有与该定位孔(3-5)处于所述扇形同一半径上的圆弧形引导轨槽(3-4)；

所述左内板(3-2)为形状大小与所述中间内板(3-3)相同的扇形板件，该扇形的半径与所述旋圈(2)的内径相适配，该扇形的中心设有直径与所述支杆(4)相适配的中心通孔(3-6)，该左内板(3-2)的右侧面设有与所述中间内板(3-3)的定位孔(3-5)处于所述扇形同一半径上的圆弧形引导轨槽(3-4)，所述左内板(3-2)的扇形圆弧外周面上设有左内板固定孔(3-21)；

所述支杆(4)一端插置于所述左外板(1-2)的中心盲孔(1-6)内，另一端插置于所述右外板(1-1)的中心盲孔(1-6)内；所述右内板(3-1)、中间内板(3-3)和左内板(3-2)通过所述中心通孔(3-6)自右向左依次层叠地穿置于所述支杆(4)上且能够绕该支杆(4)转动，所述右内板(3-1)通过两端分别插入所述圆弧形引导轨槽(3-4)和右外板固定孔(1-11)并且与所述圆弧形引导轨槽(3-4)相适配的定位销(8)与所述右外板(1-1)连接，所述中间内板(3-3)通过两端分别插入所述圆弧形引导轨槽(3-4)和定位孔(3-5)的定位销(8)与所述右内板(3-1)连接，所述左内板(3-2)通过两端分别插入所述圆弧形引导轨槽(3-4)和定位孔(3-5)的定位销(8)与所述中间内板(3-3)连接；所述密封圈(9)嵌置于所述右外板(1-1)和左外板(1-2)的环形密封槽(1-4)中；所述旋圈(2)套置于所述右内板(3-1)、中间内板(3-3)和左内板(3-2)的外周，并且夹置于所述右外板(1-1)和左外板(1-2)的圆形凹槽(1-3)之间，该旋圈(2)通过两端分别插入所述旋圈固定孔(2-1)和左内板固定孔(3-21)的定位销(8)与所述左内板(3-2)固定连接；所述旋圈(2)的旋转通过所述定位销(8)在所述圆弧形引导轨槽(3-4)中的滑动依次带动所述左内板(3-2)、中间内板(3-3)和右内板(3-1)转动且逐一收展以调节所述管路中流体的流通面积。

2.根据权利要求1所述的船舶用可调式节流孔板装置，其特征是：所述的右外板(1-1)和左外板(1-2)的内侧面的上方刻有零点标记，所述旋圈(2)的外周自上方起沿顺时针方向刻有间隔的角度标记。

3.根据权利要求1或2所述的船舶用可调式节流孔板装置，其特征是：所述的右内板(3-1)、左内板(3-2)和中间内板(3-3)的扇面角度根据实际需要进行确定。

4.根据权利要求3所述的船舶用可调式节流孔板装置，其特征是：所述的左内板(3-2)和右内板(3-1)的数量各为1块，所述中间内板(3-3)的数量为0块、1块、2块或2块以上。

5.根据权利要求1或2所述的船舶用可调式节流孔板装置，其特征是：所述的左外板(1-2)、右外板(1-1)、旋圈(2)、右内板(3-1)、左内板(3-2)和中间内板(3-3)的表面光洁无毛刺。

6.根据权利要求1或2所述的船舶用可调式节流孔板装置，其特征是：所述的密封圈(9)采用丁氰橡胶材料制成。

7.根据权利要求1所述的船舶用可调式节流孔板装置，其特征是：所述的右外板(1-1)和左外板(1-2)通过双头螺柱(6)、螺栓(7)和螺母(5)与所述管子法兰(10)固定连接。