CN104401428B - 用于自行车的座管连接结构 - Google Patents
用于自行车的座管连接结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104401428B CN104401428B CN201410635371.7A CN201410635371A CN104401428B CN 104401428 B CN104401428 B CN 104401428B CN 201410635371 A CN201410635371 A CN 201410635371A CN 104401428 B CN104401428 B CN 104401428B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- seat pipe
- tube
- transition
- pillar
- attachment structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/08—Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/08—Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars
- B62J2001/085—Seat pillars having mechanisms to vary seat height, independently of the cycle frame
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Abstract
本发明涉及自行车配件技术领域，用于自行车的座管连接结构，包括座管、过渡护管、立管和紧固部件，所述过渡护管为类倒漏斗状，所述过渡护管包括窄口部分、过渡部分和宽口部分，所述窄口部分的内壁嵌入座管的下端，所述窄口部分与所述座管为间隙配合，所述宽口部分的内壁嵌入所述立管的上端且为刚性连接，所述立管上段的内腔里刚性连接有支撑筒，所述支撑筒的内壁设置有筒内螺纹，所述座管的下端设置有座管外螺纹，所述座管与所述支撑筒通过螺纹旋合实现连接，所述紧固部件套装在所述过渡护管的窄口部分处用于对所述座管和所述过渡护管的锁紧。本发明针对自行车行业座管结构给予改进，实现了的高度精准调节、锁紧效果好，结构强度高、以保证产品的使用寿命和杜绝安全事故。
Description
技术领域
本发明涉及自行车制造技术领域，尤其涉及一种座管件的连接结构。
背景技术
自行车作为交通工具已融入到人们的生活中，随着人们生活方式的改变，各种以自行车为基础进行改进而得到的具有某种特殊用途的自行车渐渐进入我们的生活中，例如用于健身的山地车、用于提高骑车速度的变速车等等。在自行车的结构中，车座设置在立管上，车座承担骑车人的大部分重量，所以对其的强度和稳固性有较高的要求，同时，由于骑车人的身高区别，也要求车座高度的方便的调整，此外由于在长途和恶劣环境骑车姿势的影响，骑车人需要对车座高度的精准调节，以便适合自己的最佳状态，从而降低骑车的体力消耗。
现有技术中，一般对车座的管的安装结构，考虑了高度的调节，如图1所示，车座a安装在座管b上，座管b嵌装入立管d中，在立管d的上端套装一个紧固器c，通过，改变紧固器c的外圆周长度，由紧固器c来压紧迫立管d的外圆周，从而实现将座管b和立管d的紧密接触尔增大摩擦力，最终实现了座管b和立管d锁紧，实现了车座a高度的调节。这种常规的方式的弊端有，
1.通过压迫锁紧，受力强度不足，车座时间越长后可能下滑；
2.车座高度不能精准调节，只能凭操作者的经验实现，带来骑车人舒适度的降低；
3.如果一味加大力量紧固器c来压紧迫立管d的外圆周，可能带来紧固器c压坏立管d外圆周的情况，损坏了自行车。
所以，如何提供一种解决自行车行业中车座管的连接结构，成为本技术领域的一个急需解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种针对自行车行业用于自行车车座管的连接结构，以实现的精准调节、强度高、寿命长的技术效果。
本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：
一种用于自行车的座管连接结构，包括座管、过渡护管、立管和紧固部件， 所述过渡护管为类倒漏斗状，所述过渡护管包括窄口部分、过渡部分和宽口部分，所述窄口部分的内壁嵌入座管的下端，所述窄口部分与所述座管为间隙配合，所述宽口部分的内壁嵌入所述立管的上端且为刚性连接，所述立管上段的内腔里刚性连接有支撑筒，所述支撑筒的内壁设置有筒内螺纹，所述座管的下端设置有座管外螺纹，所述座管与所述支撑筒通过螺纹旋合实现连接，所述紧固部件套装在所述过渡护管的窄口部分处用于对所述座管和所述过渡护管的锁紧。
所述紧固部件为紧固螺母，所述过渡护管的窄口部分处设置有外螺纹，所述紧固螺母和所述过渡护管的窄口部分通过旋合实现锁紧。
所述过渡护管的窄口部分、过渡部分和宽口部分的长度比值范围为1∶(0.5-1)∶1。
所述过渡护管的窄口部分和宽口部分的直径比值范围为1∶(1-2)。
所述刚性连接为电弧焊接。
所述过渡护管的窄口部分与所述过渡部分形成的角度为25度-45度之间。
所述紧固螺母的数量为2个，其分别旋合在所述过渡护管的窄口部分和所述座管上。
所述2个紧固螺母相接触。
本发明的有益效果是：
一、本发明通过过渡护管的设计，以过渡护管的宽口部分刚性连接立管、另一端窄口部分支撑且连接座管，既保证了连接的强度，有避免了直接套装紧固器压力过于集中的弊端，较好的实现了座管连接安全性和可靠性的技术效果。
二、立管内腔内设置有内螺纹的支撑筒，可以和座管旋合连接，不但可以实现座管高度的精确调节，也可以通过螺纹长度的设置实现调节最高位和最低位的限制；而且螺纹连接也加强加固了立管和座管连接的稳固性，保障了骑车人的舒适度。
三、紧固部件通过套装在所述过渡护管的口部分处，实现对所述座管的锁紧，与支撑筒的内螺纹设置实现双螺纹结构，锁紧效果好。
四、紧固部件可以为2个接触的螺母，一个实现锁紧，一个实现限位，进一步保证了立管和座管连接的强度和稳固性。
五、过渡护管的窄口部分、过渡部分和宽口部分的长度比值范围的设定，以及窄口部分和宽口部分的直径比值范围的设定，保证过渡护管承受骑车人体 重的由座管向立管平衡传递，保证了骑车人的骑车舒适度；同时避免了过渡护管焊接点的应力的均匀分布。
附图说明
图1是现有技术中车坐管的安装结构示意图；
图2是本发明的外部整体示意图；
图3是本发明的剖面示意图
图4是本发明的紧固的部件的放大示意图；
图中：图中：1---座管、11-座管外螺纹2---过渡护管、21---窄口部分、22-过渡部分、23---宽口部分、3---立管、31-立管下段、4-支撑筒、41-筒内螺纹，5-紧固部件，
具体实施方式
下面结合附图2-4及较佳实施例详细说明本发明的具体实施方式。
如图3所示，一种用于自行车的座管连接结构，包括座管1、过渡护管2、立管3和紧固部件5，所述过渡护管2为类倒漏斗状(上小下大)，所述过渡护管2包括窄口部分21、过渡部分22和宽口部分23，所述窄口部分21的内壁嵌入座管1的下端，所述窄口部分21与所述座管1为间隙配合，所述宽口部分23的内壁嵌入所述立管1的上端且为刚性连接，所述立管1上段的内腔里刚性连接有支撑筒4，所述支撑筒4的内壁设置有筒内螺纹41，所述座管1的下端设置有座管外螺纹11，所述座管1与所述支撑筒4通过螺纹旋合实现连接，所述紧固部件5套装在所述过渡护管2的窄口部分21处用于对所述座管1和所述过渡护管2的锁紧。
本发明通过过渡护管的设计，以过渡护管的宽口部分刚性连接立管、另一端窄口部分支撑且连接座管，既保证了连接的强度，有避免了直接套装紧固器压力过于集中的弊端，较好的实现了座管连接安全性和可靠性的技术效果。
立管内腔内设置有内螺纹的支撑筒，可以和座管旋合连接，不但可以实现座管高度的精确调节，也可以通过螺纹长度的设置实现调节最高位和最低位的限制；而且螺纹连接也加强加固了立管和座管连接的稳固性，保障了骑车人的舒适度。
如图4所示，所述紧固部件5为紧固螺母，所述过渡护管2的窄口部分21处设置有外螺纹，所述紧固螺母和所述过渡护管2的窄口部分21通过旋合实现 锁紧。
紧固部件通过套装在所述过渡护管的口部分处，实现对所述座管的锁紧，与支撑筒的内螺纹设置实现双螺纹结构，锁紧效果好。
所述紧固螺母的数量为2个，其分别旋合在所述过渡护管的窄口部分和所述座管上。所述2个紧固螺母相接触，下面的一个实现锁紧，上面的一个实现限位，进一步保证了立管和座管连接的强度和稳固性。
如图2所示，所述过渡护管2的窄口部分21、过渡部分22和宽口部分23的长度比值范围为1∶(0.5-1)∶1。最优的是1∶1∶1
所述过渡护管2的窄口部分21和宽口部分22的直径比值范围为1∶(1-2)。最优的是1∶1.5；
所述过渡护管的窄口部分与所述过渡部分形成的角度为25度-45度之间；最优的是30度。
过渡护管的窄口部分、过渡部分和宽口部分的长度比值范围的设定，以及窄口部分和宽口部分的直径比值范围的设定，保证过渡护管承受骑车人体重的由座管向立管平衡传递，保证了骑车人的骑车舒适度；同时避免了过渡护管焊接点的应力的均匀分布。
所述刚性连接为电弧焊接。就是所述过渡护管2宽口部分23可以套住所述立管1的上端，而且二者通过焊接方式连接；所述立管1上段的内腔里焊接连接有支撑筒4，支撑筒4为环状，其内径面设置螺纹，用于旋合所述座管1的下端。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种用于自行车的座管连接结构，其特征在于：包括座管、过渡护管、立管和紧固部件，所述过渡护管为类倒漏斗状，所述过渡护管包括窄口部分、过渡部分和宽口部分，所述窄口部分的内壁嵌入座管的下端，所述窄口部分与所述座管为间隙配合，所述宽口部分的内壁嵌入所述立管的上端且为刚性连接，所述立管上段的内腔里刚性连接有支撑筒，所述支撑筒的内壁设置有筒内螺纹，所述座管的下端设置有座管外螺纹，所述座管与所述支撑筒通过螺纹旋合实现连接，所述紧固部件套装在所述过渡护管的窄口部分处用于对所述座管和所述过渡护管的锁紧。
2.根据权利要求1所述的用于自行车的座管连接结构，其特征在于：所述紧固部件为紧固螺母，所述过渡护管的窄口部分处设置有外螺纹，所述紧固螺母和所述过渡护管的窄口部分通过旋合实现锁紧。
3.根据权利要求1所述的用于自行车的座管连接结构，其特征在于：所述过渡护管的窄口部分、过渡部分和宽口部分的长度比值范围为1：(0.5-1)：1。
4.根据权利要求1所述的用于自行车的座管连接结构，其特征在于：所述过渡护管的窄口部分和宽口部分的直径比值范围为1：(1-2)。
5.根据权利要求1所述的用于自行车的座管连接结构，其特征在于：所述刚性连接为电弧焊接。
6.根据权利要求1所述的用于自行车的座管连接结构，其特征在于：所述过渡护管的窄口部分与所述过渡部分形成的角度为25度-45度之间。
7.根据权利要求2所述的用于自行车的座管连接结构，其特征在于：所述紧固螺母的数量为2个，其分别旋合在所述过渡护管的窄口部分和所述座管上。
8.根据权利要求7所述的用于自行车的座管连接结构，其特征在于：所述2个紧固螺母相接触。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410635371.7A CN104401428B (zh) | 2014-12-17 | 2014-12-17 | 用于自行车的座管连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410635371.7A CN104401428B (zh) | 2014-12-17 | 2014-12-17 | 用于自行车的座管连接结构 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104401428A CN104401428A (zh) | 2015-03-11 |
| CN104401428B true CN104401428B (zh) | 2017-02-15 |
Family
ID=52639121
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410635371.7A Expired - Fee Related CN104401428B (zh) | 2014-12-17 | 2014-12-17 | 用于自行车的座管连接结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104401428B (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104973174A (zh) * | 2015-07-24 | 2015-10-14 | 刘畅 | 一种儿童自行车座垫的锁紧装置 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2179308Y (zh) * | 1993-11-07 | 1994-10-12 | 敖爱东 | 自行车座垫组合式升降装置 |
| DE20103658U1 (de) * | 2001-03-02 | 2001-07-12 | Giant Mfg Co | Verriegelungsvorrichtung für lösbares Verriegeln einer Sattelstütze in einem Sitzrohr eines Fahrradrahmens |
| JP2003072615A (ja) * | 2001-09-04 | 2003-03-12 | Honda Motor Co Ltd | 二輪車両のシート保持構造及び二輪車両 |
| IT1394838B1 (it) * | 2009-05-19 | 2012-07-20 | Morelli | Dispositivo perfezionato di regolazione dell'altezza di selle o manubri |
| CN102464041A (zh) * | 2010-11-05 | 2012-05-23 | 永大自行车料(湖州)有限公司 | 一种座管连接结构 |
-
2014
- 2014-12-17 CN CN201410635371.7A patent/CN104401428B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN104401428A (zh) | 2015-03-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104401428B (zh) | 用于自行车的座管连接结构 | |
| US7303052B2 (en) | Device for tightening and loosening bicycle brake wire | |
| CN206634111U (zh) | 用于自行车坐垫升降杆的防转快拆锁紧扣 | |
| CN204726605U (zh) | 自行车用脚蹬 | |
| CN201530452U (zh) | 偏心手柄压紧的自行车手把倾角可调连接装置 | |
| CN204341310U (zh) | 可调节的儿童自行车前叉结构 | |
| CN204323546U (zh) | 用于自行车座管的稳固连接结构 | |
| CN216994652U (zh) | 一种基于人体工程学的自行车车座 | |
| CN214776367U (zh) | 一种双车把自行车 | |
| CN107395833A (zh) | 一种多功能手机支架 | |
| CN103587612B (zh) | 一种电动自行车前置儿童折叠座椅 | |
| CN208181324U (zh) | 碳纤维自行车把立管连接装置 | |
| CN212828802U (zh) | 一种新型自行车异型座管结构 | |
| CN205769941U (zh) | 一种自平衡式自行车脚踏 | |
| CN205801375U (zh) | 一种自行车可锁死前叉 | |
| CN206649966U (zh) | 一种变压器安装座 | |
| CN105257636B (zh) | 篮板连接件与拉杆的连接结构 | |
| CN208947470U (zh) | 用于自行车座管的连接结构及自行车 | |
| CN208993821U (zh) | 自行车座垫 | |
| CN103511997B (zh) | 用于调节灯具角度的转接装置和照明装置 | |
| CN204279835U (zh) | 前叉及自行车 | |
| CN207328666U (zh) | 一种高强度可调节自行车座管 | |
| CN203612113U (zh) | 一种电动自行车前置儿童折叠座椅 | |
| CN211336318U (zh) | 一种新型自行车双向迫紧把立 | |
| CN207345993U (zh) | 一种自行车车座 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170215 Termination date: 20171217 |