CN104401292A - 基于汽车ecu与车载导航的安全提示系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明所提供的一种基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统及方法，系统包括：乘客分布及安全带检测模块，用于对汽车座椅上的压力改变及安全带是否扣合进行实时检测，当检测到压力发生改变时则根据压力改变信号确定车身内的乘客分布信息，且当检测到安全带扣合时则根据扣合信号确定车身内的安全带扣合分布信息；信息获取及控制模块，用于根据乘客分布信息及安全带扣合分布信息，确定座椅已坐乘客且安全带未扣合的警报位置信息；提示模块，用于根据警报位置信息发出安全带未扣合的提示信息。本发明能够有效检测车身内驾驶员及所有乘客的安全带佩戴信息，并对未扣合安全带的乘客进行提示，提高了行车安全性。

Description

基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统及方法

技术领域

本发明涉及汽车安全保护技术领域，尤其涉及的是一种基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统及方法。

背景技术

安全带是迄今为止人类发明的最简单、最有效的汽车安全保护装置，世界卫生组织和有关权威机构已经将强制驾乘人员行车时系好安全带列为最有效的预防和降低交通事故伤害后果的重要措施之一。相关研究表明，驾乘人员系好安全带，在事故中存活的机会是不系安全带的2倍，还可以将受伤的机会降低50%。但令人遗憾的是，很多驾驶员忽视了这条“生命带”的重要性，酿成重大事故。

现有的汽车安全带提示装置偏向于前排两位置，后排安全容易被忽略。同时一部分汽车不带提示功能，一部分汽车只有指示灯点亮提示而没有报警音，驾驶人员及乘客容易忘记系好安全带，从而使得行车安全性降低。

因此现有技术有待于进一步的改进。

发明内容

鉴于上述现有技术中的不足之处，本发明的目的在于为用户提供一种基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统及方法，旨在解决现有技术中汽车无安全带提示装置或汽车安全带提示装置偏向于前排两位置，后排安全容易被忽略的问题。

本发明解决技术问题所采用的技术方案如下：

一种基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统，其中，包括：

乘客分布及安全带检测模块，用于对汽车座椅上的压力改变及安全带是否扣合进行实时检测，当检测到压力发生改变时则根据压力改变信号确定车身内的乘客分布信息，且当检测到安全带扣合时则根据扣合信号确定车身内的安全带扣合分布信息；

信息获取及控制模块，用于根据所述乘客分布信息及安全带扣合分布信息，确定座椅已坐乘客且安全带未扣合的警报位置信息；

提示模块，用于根据警报位置信息发出安全带未扣合的提示信息。

所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统，其中，所述乘客分布及安全带检测模块具体包括：

乘客分布检测单元，用于对汽车座椅上的压力进行实时检测，当检测到压力发生改变时，则根据压力改变信号确定车身内的乘客分布信息，并将所述乘客分布信息发送至所述信息获取及控制模块；

安全带扣合检测单元，用于对汽车座椅上的安全带是否扣合进行实时检测，当检测到安全带扣合时则根据扣合信号确定车身内的安全带扣合分布信息，并将所述安全带扣合分布信息发送至所述信息获取及控制模块。

所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统，其中，所述提示模块具体包括：

第一信息接收单元，用于接收所述获取所述警报位置信息发送的警报位置信息；

座椅振动单元，用于根据所述警报位置信息确定需进行振动提示的座椅编号，并控制振动座椅编号对应的座椅。

所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统，其中，所述提示模块具体包括：

第二信息接收单元，用于接收所述获取所述警报位置信息发送的警报位置信息；

扬声单元，用于根据所述警报位置信息确定需进行语音提示的座椅编号，并通过喇叭播放座椅编号。

所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统，其中，所述提示模块具体包括：

第三信息接收单元，用于接收所述获取所述警报位置信息发送的警报位置信息；

3D显示单元，用于根据所述警报位置信息绘制座椅3D图像，并将安全带未扣合的座椅进行标记，再通过显示屏进行显示。

一种基于汽车ECU与车载导航的安全提示方法，其中，所述方法包括步骤：

A、对汽车座椅上的压力改变及安全带是否扣合进行实时检测，当检测到压力发生改变时则根据压力改变信号确定车身内的乘客分布信息，且当检测到安全带扣合时则根据扣合信号确定车身内的安全带扣合分布信息；

B、根据所述乘客分布信息及安全带扣合分布信息，确定座椅已坐乘客且安全带未扣合的警报位置信息；

C、提示模块接收所述警报位置信息，并根据警报位置信息发出安全带未扣合的提示信息。

所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示方法，其中，所述步骤A具体包括：

A1、对汽车座椅上的压力进行实时检测，当检测到压力发生改变时，则根据压力改变信号确定车身内的乘客分布信息，并将所述乘客分布信息发送至所述信息获取及控制模块；

A2、对汽车座椅上的安全带是否扣合进行实时检测，当检测到安全带扣合时则根据扣合信号确定车身内的安全带扣合分布信息，并将所述安全带扣合分布信息发送至所述信息获取及控制模块。

所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示方法，其中，所述步骤C具体包括：

C11、第一信息接收单元接收所述获取所述警报位置信息发送的警报位置信息；

C12、座椅振动单元根据所述警报位置信息确定需进行振动提示的座椅编号，并控制振动座椅编号对应的座椅。

所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示方法，其中，所述步骤C具体包括：

C21、第二信息接收单元接收所述获取所述警报位置信息发送的警报位置信息；

C22、扬声单元根据所述警报位置信息确定需进行语音提示的座椅编号，并通过喇叭播放座椅编号。

所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示方法，其中，所述步骤C具体包括：

C31、第三信息接收单元接收所述获取所述警报位置信息发送的警报位置信息；

C32、3D显示单元根据所述警报位置信息绘制座椅3D图像，并将安全带未扣合的座椅进行标记，再通过显示屏进行显示。

本发明所提供的一种基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统及方法，系统包括：乘客分布及安全带检测模块，用于对汽车座椅上的压力改变及安全带是否扣合进行实时检测，当检测到压力发生改变时则根据压力改变信号确定车身内的乘客分布信息，且当检测到安全带扣合时则根据扣合信号确定车身内的安全带扣合分布信息；信息获取及控制模块，用于根据乘客分布信息及安全带扣合分布信息，确定座椅已坐乘客且安全带未扣合的警报位置信息；提示模块，用于根据警报位置信息发出安全带未扣合的提示信息。本发明能够有效检测车身内驾驶员及所有乘客的安全带佩戴信息，并对未扣合安全带的乘客进行提示，提高了行车安全性。

附图说明

图1是本发明所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统较佳实施例的结构框图。

图2是本发明所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统中信息获取及控制模块的具体结构框图。

图3是本发明所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示方法较佳实施例的流程图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。

请参见图1，图1为本发明所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统较佳实施例的结构框图。如图1所示，所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统，包括：

乘客分布及安全带检测模块100，用于对汽车座椅上的压力改变及安全带是否扣合进行实时检测，当检测到压力发生改变时则根据压力改变信号确定车身内的乘客分布信息，且当检测到安全带扣合时则根据扣合信号确定车身内的安全带扣合分布信息。

本发明的较佳实施例中，所述乘客分布信息是指已有乘客坐下的座椅分布信息，所述安全带扣合分布信息是指安全带已被扣合佩戴的座椅分布信息。例如一双排四座的小车，前排座位中处于左侧的驾驶位是1号座位，前排右侧的是2号座位，后排左侧的是3号座位，后排右侧的是4号座位，且每一座位上都设置有一安全带。当车内的驾驶位和后排右侧座位上的压力发生改变变化，则可知乘客分布信息为1号及4号分布有乘客；当驾驶位的安全带扣合，其他座位的安全带都未扣合，则可知安全带扣合分布信息为1号已扣合安全带。根据乘客分布及安全带检测模块100的检测结果可准确获知车身内的已坐有乘客的座位编号，以及已扣合安全带的座位编号，故可以实现对未扣合安全带的乘客的精准提示。

信息获取及控制模块200，用于根据所述乘客分布信息及安全带扣合分布信息，确定座椅已坐乘客且安全带未扣合的警报位置信息。具体实施时，所述信息获取及控制模块200设置在汽车ECU内。ECU（Electronic Control Unit，即电子控制单元）称“行车电脑”、“车载电脑”等。ECU是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样，由微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。

提示模块300，用于根据警报位置信息发出安全带未扣合的提示信息。

其中，所述警报位置信息即车身内的座位上已坐有乘客且安全带未扣合的座位分布信息。当信息获取及控制模块200获取所述警报位置信息后，即可将所述警报位置信息发送至提示模块300，提示模块300根据所述警报位置信息发出安全带未扣合的提示信息。

进一步的，如图2所示，所述乘客分布及安全带检测模块100具体包括：

乘客分布检测单元110，用于对汽车座椅上的压力进行实时检测，当检测到压力发生改变时，则根据压力改变信号确定车身内的乘客分布信息，并将所述乘客分布信息发送至所述信息获取及控制模块200。

具体实施时，所述乘客分布检测单元110包括汽车座椅压力传感检测子单元及第一信息处理子单元。车身内的每一座椅上都设置有汽车座椅压力传感检测子单元，当汽车座椅压力传感检测子单元检测到当前座椅的压力发生改变时，则向所述第一信息处理子单元发送压力改变信号。当所有检测到压力改变的车座椅压力传感检测子单元均将压力改变信号发送至第一信息处理子单元后，所述第一信息处理子单元根据压力改变信号确定车身内的乘客分布信息，并将所述乘客分布信息发送至所述信息获取及控制模块200。

安全带扣合检测单元120，用于对汽车座椅上的安全带是否扣合进行实时检测，当检测到安全带扣合时则根据扣合信号确定车身内的安全带扣合分布信息，并将所述安全带扣合分布信息发送至所述信息获取及控制模块200。

具体实施时，所述安全带扣合检测单元120包括汽车安全带扣合传感检测子单元及第二信息处理子单元。车身内的每一座椅上都设置有汽车安全带扣合传感检测子单元，当汽车安全带扣合传感检测子单元检测到当前座椅的安全带已扣合时，则向所述第二信息处理子单元发送扣合信号。当所有检测到安全带已扣合的汽车安全带扣合传感检测子单元均将扣合信号发送至第二信息处理子单元后，所述第二信息处理子单元根据扣合信号确定车身内的安全带扣合分布信息，并将所述安全带扣合分布信息发送至所述信息获取及控制模块200。

在所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统中，所述提示模块300在具体实施时，采取图像、语音或振动的方式提示车身内的未扣合安全带的乘客扣合安全带。

当采用振动方式提示乘客时，所述提示模块300具体包括：

第一信息接收单元，用于接收所述获取所述警报位置信息发送的警报位置信息；

座椅振动单元，用于根据所述警报位置信息确定需进行振动提示的座椅编号，并控制振动座椅编号对应的座椅。

具体实施时，所述座椅振动单元设置在车身内的每一座椅上。

当采用语音方式提示乘客时，所述提示模块300具体包括：

第二信息接收单元，用于接收所述获取所述警报位置信息发送的警报位置信息；

扬声单元，用于根据所述警报位置信息确定需进行语音提示的座椅编号，并通过喇叭播放座椅编号。

具体实施时，所述第二信息接收单元及所述扬声单元设置在车载导航上。

当采用图像方式提示乘客时，所述提示模块300具体包括：

第三信息接收单元，用于接收所述获取所述警报位置信息发送的警报位置信息；

3D显示单元，用于根据所述警报位置信息绘制座椅3D图像，并将安全带未扣合的座椅进行标记，再通过显示屏进行显示。

具体实施时，所述第三信息接收单元及所述3D显示单元设置在车载导航上。

所述提示模块300除了能进行上述3种方式的提示外，还可对已进行提示的座椅安全带是否扣合进行实时检测，当检测到有安全带还未扣合时，则禁止车载导航的其他功能，仅保留图像或语音提示功能，直到坐有乘客的座椅上的安全带全部扣合时，才恢复车载导航的全部功能。

本发明的所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统，由于对未扣合安全带的乘客进行提示，并在乘客均扣合安全带后停止提示，确保了乘客在行车过程中的行车安全。

基于上述系统，本发明还提供了一种基于汽车ECU与车载导航的安全提示方法。如图3所示，所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示方法，包括步骤： 

步骤S100、对汽车座椅上的压力改变及安全带是否扣合进行实时检测，当检测到压力发生改变时则根据压力改变信号确定车身内的乘客分布信息，且当检测到安全带扣合时则根据扣合信号确定车身内的安全带扣合分布信息；具体如上所述。

步骤S200、根据所述乘客分布信息及安全带扣合分布信息，确定座椅已坐乘客且安全带未扣合的警报位置信息；具体如上所述。

步骤S300、提示模块接收所述警报位置信息，并根据警报位置信息发出安全带未扣合的提示信息；具体如上所述。

进一步的，在所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示方法，其中，所述步骤S100具体包括：

步骤S101、对汽车座椅上的压力进行实时检测，当检测到压力发生改变时，则根据压力改变信号确定车身内的乘客分布信息，并将所述乘客分布信息发送至所述信息获取及控制模块；具体如上所述。

步骤S102、对汽车座椅上的安全带是否扣合进行实时检测，当检测到安全带扣合时则根据扣合信号确定车身内的安全带扣合分布信息，并将所述安全带扣合分布信息发送至所述信息获取及控制模块；具体如上所述。

进一步的，在所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示方法中，所述步骤S300具体包括：

步骤S311、第一信息接收单元接收所述获取所述警报位置信息发送的警报位置信息；具体如上所述。

步骤S312、座椅振动单元根据所述警报位置信息确定需进行振动提示的座椅编号，并控制振动座椅编号对应的座椅；具体如上所述。

进一步的，在所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示方法中，所述步骤S300具体包括：

步骤S321、第二信息接收单元接收所述获取所述警报位置信息发送的警报位置信息；具体如上所述。

步骤S322、扬声单元根据所述警报位置信息确定需进行语音提示的座椅编号，并通过喇叭播放座椅编号；具体如上所述。

进一步的，在所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示方法中，所述步骤S300具体包括：

步骤S331、第三信息接收单元接收所述获取所述警报位置信息发送的警报位置信息；具体如上所述。

步骤S332、3D显示单元根据所述警报位置信息绘制座椅3D图像，并将安全带未扣合的座椅进行标记，再通过显示屏进行显示；具体如上所述。

综上所述，本发明所提供的一种基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统及方法，系统包括：乘客分布及安全带检测模块，用于对汽车座椅上的压力改变及安全带是否扣合进行实时检测，当检测到压力发生改变时则根据压力改变信号确定车身内的乘客分布信息，且当检测到安全带扣合时则根据扣合信号确定车身内的安全带扣合分布信息；信息获取及控制模块，用于根据乘客分布信息及安全带扣合分布信息，确定座椅已坐乘客且安全带未扣合的警报位置信息；提示模块，用于根据警报位置信息发出安全带未扣合的提示信息。本发明能够有效检测车身内驾驶员及所有乘客的安全带佩戴信息，并对未扣合安全带的乘客进行提示，提高了行车安全性。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统，其特征在于，包括：

乘客分布及安全带检测模块，用于对汽车座椅上的压力改变及安全带是否扣合进行实时检测，当检测到压力发生改变时则根据压力改变信号确定车身内的乘客分布信息，且当检测到安全带扣合时则根据扣合信号确定车身内的安全带扣合分布信息；

信息获取及控制模块，用于根据所述乘客分布信息及安全带扣合分布信息，确定座椅已坐乘客且安全带未扣合的警报位置信息；

提示模块，用于根据警报位置信息发出安全带未扣合的提示信息。

2.根据权利要求1所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统，其特征在于，所述乘客分布及安全带检测模块具体包括：

乘客分布检测单元，用于对汽车座椅上的压力进行实时检测，当检测到压力发生改变时，则根据压力改变信号确定车身内的乘客分布信息，并将所述乘客分布信息发送至所述信息获取及控制模块；

安全带扣合检测单元，用于对汽车座椅上的安全带是否扣合进行实时检测，当检测到安全带扣合时则根据扣合信号确定车身内的安全带扣合分布信息，并将所述安全带扣合分布信息发送至所述信息获取及控制模块。

3.根据权利要求1所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统，其特征在于，所述提示模块具体包括：

第一信息接收单元，用于接收所述获取所述警报位置信息发送的警报位置信息；

座椅振动单元，用于根据所述警报位置信息确定需进行振动提示的座椅编号，并控制振动座椅编号对应的座椅。

4.根据权利要求1所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统，其特征在于，所述提示模块具体包括：

第二信息接收单元，用于接收所述获取所述警报位置信息发送的警报位置信息；

扬声单元，用于根据所述警报位置信息确定需进行语音提示的座椅编号，并通过喇叭播放座椅编号。

5.根据权利要求1所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示系统，其特征在于，所述提示模块具体包括：

第三信息接收单元，用于接收所述获取所述警报位置信息发送的警报位置信息；

3D显示单元，用于根据所述警报位置信息绘制座椅3D图像，并将安全带未扣合的座椅进行标记，再通过显示屏进行显示。

6.一种基于汽车ECU与车载导航的安全提示方法，其特征在于，所述方法包括步骤：

A、对汽车座椅上的压力改变及安全带是否扣合进行实时检测，当检测到压力发生改变时则根据压力改变信号确定车身内的乘客分布信息，且当检测到安全带扣合时则根据扣合信号确定车身内的安全带扣合分布信息；

B、根据所述乘客分布信息及安全带扣合分布信息，确定座椅已坐乘客且安全带未扣合的警报位置信息；

C、提示模块接收所述警报位置信息，并根据警报位置信息发出安全带未扣合的提示信息。

7.根据权利要求6所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示方法，其特征在于，所述步骤A具体包括：

A1、对汽车座椅上的压力进行实时检测，当检测到压力发生改变时，则根据压力改变信号确定车身内的乘客分布信息，并将所述乘客分布信息发送至所述信息获取及控制模块；

A2、对汽车座椅上的安全带是否扣合进行实时检测，当检测到安全带扣合时则根据扣合信号确定车身内的安全带扣合分布信息，并将所述安全带扣合分布信息发送至所述信息获取及控制模块。

8.根据权利要求6所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示方法，其特征在于，所述步骤C具体包括：

C11、第一信息接收单元接收所述获取所述警报位置信息发送的警报位置信息；

C12、座椅振动单元根据所述警报位置信息确定需进行振动提示的座椅编号，并控制振动座椅编号对应的座椅。

9.根据权利要求6所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示方法，其特征在于，所述步骤C具体包括：

C21、第二信息接收单元接收所述获取所述警报位置信息发送的警报位置信息；

C22、扬声单元根据所述警报位置信息确定需进行语音提示的座椅编号，并通过喇叭播放座椅编号。

10.根据权利要求6所述基于汽车ECU与车载导航的安全提示方法，其特征在于，所述步骤C具体包括：

C31、第三信息接收单元接收所述获取所述警报位置信息发送的警报位置信息；

C32、3D显示单元根据所述警报位置信息绘制座椅3D图像，并将安全带未扣合的座椅进行标记，再通过显示屏进行显示。