CN104378408A - 用于提供音频信息和对应的文本信息的方法、系统和设备 - Google Patents

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Abstract

公开了用于将信息和对应的文本信息提供至车辆的机动车头部单元(AHU)的计算机实现的方法、系统和设备。第一服务器生成音频信息并将其传达至位于车辆上的网络访问装置(NAD)的无线通信接口。第二服务器生成与音频信息相关联的对应的文本信息，并且将该对应的文本信息传达至NAD的无线通信接口。NAD可接着将音频信息和对应的文本信息传达至车辆的机动车头部单元(AHU)。AHU可接着处理音频信息和对应的文本信息。在AHU上执行的处理包括使音频信息与对应的文本信息同步，从而在车辆的音频系统上播放音频信息的同时可接着在AHU的人机接口(HMI)上与所述音频信息同步地呈现对应的文本信息。

Description

用于提供音频信息和对应的文本信息的方法、系统和设备
技术领域
技术领域大体上涉及车辆通信，并且更具体地涉及用于将音频信息和对应的文本信息提供至车辆的机动车头部单元(AHU)的方法、系统和设备。
背景技术
今天的许多车辆包括执行各种功能的车载计算机。例如，车载计算机控制发动机的操作，控制车辆内的系统，提供安全功能，执行诊断检查，向车辆提供信息和娱乐服务，执行导航任务，并且有利于与其它车辆和远程驾驶员辅助中心通信。例如，远程信息服务系统提供包括车内安全和保障、免提电话、逐向道路导航和远程诊断的服务。
车载计算机也有利于将信息和娱乐提供给驾驶员，信息和娱乐有时统称为信息娱乐。信息娱乐可包括例如与新闻、天气、体育、音乐、以及关于车辆位置和周边交通的通知有关的数据。信息娱乐能以包括文本、视频、音频、以及它们的组合在内的各种广泛的形式中的任一种提供。
诸如智能手机的移动装置使消费者可以随时随地访问数量越来越多的应用。然而，这些应用在驾驶时用途有限，并且即使最先进的车用信息娱乐系统也比不上大多数智能手机应用所提供的功能。
因此，希望提供充分利用车辆的信息娱乐系统内已存在的技术来提供可经由车辆内的(多个)显示器和(多个)音频系统呈现的内容的方法和系统。此外，结合附图以及上述技术领域和背景技术，本发明的其它期望特征和特性将从随后的具体实施方式和所附权利要求而变得显而易见。
发明内容
提供了计算机实现的方法、系统和设备，以用于将音频信息和其对应的文本信息提供至车辆的机动车头部单元(AHU)，以便当音频信息在车辆内播放时可以在AHU的人机接口上呈现对应的文本信息。
在一个实施例中，提供了一种系统。该系统包括网络访问装置(NAD)和通信地联接到NAD的车辆的机动车头部单元(AHU)。AHU包括处理器和人机接口(HMI)。NAD接收由第一服务器生成的音频信息和由第二服务器生成的对应的文本信息。对应的文本信息对应于音频信息。处理器使音频信息与对应的文本信息同步，并且当音频信息在车辆的音频系统上播放时，HMI呈现与该音频信息同步的对应的文本信息。
在另一个实施例中，提供了一种计算机实现的方法以用于将信息和对应的文本信息提供至车辆的机动车头部单元(AHU)。例如，根据该计算机实现的方法，第一服务器生成音频信息并将其传达至位于车辆上的网络访问装置(NAD)的无线通信接口。第二服务器生成与音频信息相关联的对应的文本信息，并且将该对应的文本信息传达至NAD的无线通信接口。NAD可接着将音频信息和对应的文本信息传达至车辆的机动车头部单元(AHU)。AHU可接着处理音频信息和对应的文本信息。在AHU上执行的处理包括使音频信息与对应的文本信息同步，从而可以接着在AHU的人机接口(HMI)上与音频信息同步地呈现对应的文本信息。
在另一个实施例中，提供了一种车辆。该车辆包括无线通信接口和通信地联接到无线通信接口的机动车头部单元(AHU)。AHU包括处理器和人机接口(HMI)。无线通信接口可经由无线通信链路接收音频信息和对应的文本信息。处理器可使音频信息与对应的文本信息同步，从而可在HMI上与音频信息同步地呈现对应的文本信息。
本发明还包括如下方案：
1. 一种系统，包括：
网络访问装置(NAD)，其配置成接收由第一服务器生成的音频信息和由第二服务器生成的对应的文本信息，其中，所述对应的文本信息对应于所述音频信息；以及
车辆的机动车头部单元(AHU)，其通信地联接到所述网络访问装置(NAD)，所述机动车头部单元(AHU)包括：
处理器，其配置成使所述音频信息与所述对应的文本信息同步；以及
人机接口(HMI)，其配置成当在所述车辆的音频系统上播放所述音频信息时与所述音频信息同步地呈现所述对应的文本信息。
2. 根据方案1所述的系统，其中，所述机动车头部单元(AHU)还包括：
第一非暂态计算机可读存储介质，其配置成存储同步模块；并且
其中，所述处理器包括配置成加载和执行所述同步模块的第一处理器，其中，所述同步模块配置成使所述音频信息与所述对应的文本信息同步。
3. 根据方案1所述的系统，其中，所述机动车头部单元(AHU)配置成生成已在所述机动车头部单元(AHU)处选择了显示文本模式的指示，并且其中，所述第二服务器配置成响应于已在所述机动车头部单元(AHU)处选择了所述显示文本模式的所述指示而生成所述对应的文本信息。
4. 根据方案1所述的系统，其中，所述第一服务器为因特网无线电服务器，并且其中，所述音频信息包括音乐作品的声乐部分，并且所述对应的文本信息包括与所述音乐作品的所述声乐部分匹配的歌词。
5. 根据方案1所述的系统，其中，所述网络访问装置(NAD)为消费者电子装置。
6. 根据方案5所述的系统，其中，所述消费者电子装置为智能手机。
7. 根据方案1所述的系统，其中，所述网络访问装置(NAD)嵌入到和集成在所述车辆内。
8. 根据方案1所述的系统，其中，所述音频信息包括：
具有对应的文本信息的任何信息，所述对应的文本信息与其相关联。
9. 根据方案1所述的系统，其中，所述音频信息包括娱乐信息，所述娱乐信息包括下列项中的至少一项：
具有相关联的同步文本的音频内容，
与视频内容相关联的音频内容，并且
其中，所述音频内容包括下列项中的至少一个：演讲或对话。
10. 一种用于将信息和对应的文本信息提供至车辆的机动车头部单元(AHU)的计算机实现的方法，所述计算机实现的方法包括：
在所述第一服务器上生成音频信息，并且将所述音频信息从所述第一服务器传达至位于车辆处的网络访问装置(NAD)的无线通信接口；
在第二服务器上生成与所述音频信息相关联的对应的文本信息，并且将所述对应的文本信息从所述第二服务器传达至所述网络访问装置(NAD)的所述无线通信接口；
将所述音频信息和所述对应的文本信息从所述网络访问装置(NAD)传达至所述车辆的机动车头部单元(AHU)；
在所述机动车头部单元(AHU)处处理所述音频信息和所述对应的文本信息，其中，处理包括：使所述音频信息与所述对应的文本信息同步；以及
在所述机动车头部单元(AHU)的人机接口(HMI)处与所述音频信息同步地呈现所述对应的文本信息。
11. 根据方案10所述的计算机实现的方法，还包括：
在所述机动车头部单元(AHU)的第一处理器上加载来自第一非暂态计算机可读存储介质的同步模块；
在所述机动车头部单元(AHU)处选择显示文本模式，并且将已在所述机动车头部单元(AHU)处选择了所述显示文本模式的指示传达至所述第一服务器和所述第二服务器；
其中，在所述第一服务器上生成所述音频信息的所述步骤包括：
　　响应于已在所述机动车头部单元(AHU)处选择了所述显示文本模式的所述指示而在所述第一服务器上执行所述第一应用，以生成将提供至所述车辆的所述机动车头部单元(AHU)的所述音频信息；
其中，在所述第二服务器处生成与所述音频信息相关联的所述对应的文本信息的所述步骤包括：
　　响应于已在所述机动车头部单元(AHU)处选择所述显示文本模式的所述指示而在所述第二服务器上执行所述第二应用以生成与所述音频信息相关联的所述对应的文本信息；并且
还包括：
在所述第一处理器处执行所述同步模块，其中，所述执行的步骤包括使所述音频信息与所述对应的文本信息同步的所述步骤。
12. 根据方案10所述的计算机实现的方法，其中，所述音频信息包括娱乐信息，所述娱乐信息包括下列项中的至少一项：
具有相关联的同步文本的音频内容，
与视频内容相关联的音频内容，并且
其中，所述音频内容包括下列项中的至少一项：演讲或对话。
13. 根据方案10所述的计算机实现的方法，其中，所述第一服务器为因特网无线电服务器，其中，所述音频信息为音乐作品的声乐部分，并且所述对应的文本信息包括与所述音乐作品的所述声乐部分匹配的歌词。
14. 根据方案10所述的计算机实现的方法，其中，所述网络访问装置(NAD)为消费者电子装置，所述消费者电子装置配置成主管和执行因特网无线电应用从而处理所述音频信息并且从而将所述音频信息提供至所述机动车头部单元(AHU)的所述人机接口。
15. 根据方案14所述的计算机实现的方法，其中，所述消费者电子装置为智能手机。
16. 一种车辆，包括：
无线通信接口，其配置成经由无线通信链路接收音频信息和对应的文本信息；以及
机动车头部单元(AHU)，其通信地联接到所述无线通信接口，所述机动车头部单元(AHU)包括：
处理器，其配置成使所述音频信息与所述对应的文本信息同步；以及
人机接口(HMI)，其配置成与所述音频信息同步地呈现所述对应的文本信息。
17. 根据方案16所述的车辆，其中，所述机动车头部单元(AHU)还包括：
非暂态计算机可读存储介质，其配置成存储同步模块；以及
处理器，其配置成加载和执行所述同步模块，其中，所述同步模块配置成使所述音频信息与所述对应的文本信息同步。
18. 根据方案16所述的车辆，其中，所述机动车头部单元(AHU)配置成生成已在所述机动车头部单元(AHU)处选择了显示文本模式的指示，并且其中，所述对应的文本信息响应于已在所述机动车头部单元(AHU)处选择了所述显示文本模式的所述指示而生成。
19. 根据方案16所述的车辆，其中，所述音频信息包括音乐作品的声乐部分，并且所述对应的文本信息包括与所述音乐作品的所述声乐部分匹配的歌词。
20. 根据方案16所述的车辆，其中，所述音频信息包括：
具有对应的文本信息的任何信息，所述对应的文本信息与其相关联。
附图说明
下文将结合以下附图描述示例性实施例，在附图中，相同的附图标记表示相同的元件，并且在附图中：
图1是根据所公开的实施例中的一些的通信系统100。
图2是示出根据所公开的实施例中的一个示例的通信系统200的一部分的图。
图3是示出根据所公开的实施例中的另一个示例的通信系统300的一部分的图。
图4和5提供了车辆的内部部分的示例，其包括参照图2和3描述的显示器。
具体实施方式
这里公开了本公开的各种实施例。所公开的实施例仅仅是可以通过各种替代形式以及它们的组合具体化的示例。以下具体实施方式在本质上仅为示例性的，而并非意图限制应用和用途。词语“示例性的”在本文中排他地使用以表示“充当示例、实例或例证”。本文描述为“示例性的”任何实施例不一定要理解为相比其它实施例为优选的或有利的。如本文所用，例如，“示例性的”和类似的术语广泛地表示充当例证、样本、模型或模式的实施例。此外，不打算受限于此前的技术领域、背景技术、发明内容或以下的具体实施方式中所提供的任何明示的或隐含的理论。
概述
在描述所公开的实施例中的一些之前，应当注意到，所公开的实施例大体上涉及包括诸如汽车的车辆的车载计算机系统的系统，其与远程服务器通信。远程服务器将音频信息(例如，音乐或歌曲)和对应的文本信息(例如，歌曲的歌词)提供或递送至车辆的机动车头部单元(AHU)。对应的文本信息与音频相关联或对应于音频，并且在回放于音频系统上和呈现于AHU的人机接口上的过程中与音频信息同步。术语信息、数据和内容在本文中可互换地使用。此外，本文所指的任何类型的信息、数据或内容不仅涵盖该信息、数据或内容，而且也可包括与该信息、数据或内容相关联的元数据。还公开了相关的方法、计算机可读介质、计算机可执行指令。
图1是根据所公开的实施例中的一些的通信系统100。通信系统100包括车辆102、通信基础结构180、诸如因特网的网络185、第一应用服务器190和第二应用服务器195。
如图1所示，在一些实施例中，车辆102可包括网络访问装置(NAD) 130-1，其通信地联接到作为车载计算机系统110一部分的机动车头部单元(AHU) 160。在其中车辆102包括集成/嵌入的NAD的实施中，NAD 130-1和AHU 160可以通信地联接在任何类型的通信链路上，包括但不限于诸如USB连接的有线通信链路、或诸如蓝牙通信链路或WLAN通信链路等的无线通信链路。在其它实施中，便携式消费者电子装置130-2可存在于车辆102内部，并可执行本来由嵌入的NAD 130-1执行的功能。图2和3示出NAD 130的具体实施例。在图2中所示的一个实施例中，NAD可以是位于车辆102的AHU 160中(或备选地其通信范围中)的消费者电子装置230 (例如，便携式无线通信装置或智能手机)，而在图3中所示的另一个实施例中，NAD 130可以是嵌入/集成到车辆102内的通信装置130-1。因此，在接下来的描述中，NAD 130可大体上称为集成在车辆102内的嵌入的NAD 103-1，或者便携式消费者电子装置130-2可存在于车辆102内。
在一些实施中，通信系统100也可包括通信基础结构180，其通过诸如因特网的网络185经由NAD 130通信地联接到应用服务器190、195。
车载计算机系统110包括AHU 160。NAD 130-1和AHU 160经由总线105通信地联接。下面将参照图2和3描述车载计算机系统110的示例性实施，并且如将描述的，AHU 160包括为清楚起见而在图1中未示出的各种信息娱乐系统组件。此外，应当指出，虽然NAD 130-1和AHU 160示出为经由总线105联接的单独的框，但在其它实施例中，NAD 130-1可以是AHU 160的一部分。
NAD 130-1嵌入和/或集成到车辆110中。NAD 130-1可包括至少一个通信接口以及在许多情况下多个通信接口。NAD 130-1允许车辆102使用一个或多个无线通信链路170无线地通信信息。用来实现这些无线通信链路的物理层可使用任何已知的或将来开发的无线通信或无线电技术来实现。在一些实施例中，无线通信链路可以例如使用下列中的一种或多种实现：专用短程通信(DSRC)技术；蜂窝无线电技术；基于卫星的技术；无线局域网(WLAN)或WI-FI®技术，例如IEEE 802.x标准(例如，IEEE 802.11或IEEE 802.16)中规定的那些；WIMAX®；BLUETOOTH®；近场通信(NFC)等，或者它们的改进(WI-FI是德克萨斯州奥斯汀的WI-FI Alliance的注册商标；WIMAX是加利福尼亚州圣迭戈的WiMAX Forum的注册商标；BLUETOOTH是华盛顿州贝尔维尤的Bluetooth SIG, Inc.的注册商标)。
通信基础结构180允许NAD 130通过(多个)无线通信链路170与远程定位的应用服务器190、195通信。通信基础结构180通常可以是任何公共的或私有的访问点，其为NAD 130 (在车辆102内)提供进入/退出点，以通过(多个)无线通信链路与外部通信网络185通信。利用通信基础结构180的通信有时被通俗地称为车辆到基础结构或V2I通信。根据实施，通信基础结构180可以是与服务器190、195通信的蜂窝基站、WLAN访问点、卫星等。通信基础结构180可包括例如通信地连接到通信网络185的远程通信节点(例如，蜂窝基站180或通信卫星180)和短程通信节点(例如，WLAN访问点180)。在NAD 130和短程通信节点之间的通信通常使用IEEE 802.x或Wi-Fi®、Bluetooth®或相关或类似的标准而便利化。短程通信节点可位于例如家中、公共场所(咖啡店、图书馆等)并且例如通过安装在高速公路附近或拥挤的市区内的建筑物上而作为路边基础结构。
通信网络185可包括广域网，例如下列中的一种或多种：蜂窝电话网、因特网、网络电话(VoIP)网、局域网(LAN)、广域网(WAN)、个域网(PAN)、以及其它通信网络。
从NAD 130到远程服务器190、195和从远程服务器190、195到NAD 130的通信可遍历通信网络185。NAD 130允许包括车辆102的AHU 160的车载计算机系统110与服务器190、195通信，使得它们可彼此通信以共享诸如分组化数据的信息，该信息可包括音频信息和/或视频信息、以及对应于音频信息和/或视频信息的对应的文本信息。此外，在一些实施中，NAD 130可包括通信接口，其允许与其它车辆(未示出)进行短程通信(例如，允许车辆102与作为自组织网络一部分的一个或多个其它车辆直接通信，而不依赖于居间的基础结构，例如节点180)。这样的通信有时被称为车辆到车辆(V2V)通信。例如，DSRC标准有利于为机动车辆专门设计的无线通信信道，从而使参与的车辆能直接在对等基础上与任何其它参与车辆无线地通信。
应用服务器190、195为后端服务器，其包括用于在应用服务器190、195上实现虚拟计算机/虚拟机的计算机硬件。该虚拟计算机/虚拟机可执行/运行应用以提供信息/内容，该信息/内容可接着通过诸如因特网的网络185传达至通信基础结构180。
通常，在应用服务器190上生成的音频信息可以是具有对应的文本信息的任何类型的音频信息，所述对应的文本信息与其相关联。例如，音频信息可以是具有相关联的同步文本的任何形式的娱乐信息的音频内容。此类娱乐信息也可包括与音频内容相关联的视频内容(或反之亦然，例如，与视频内容相关联的音频内容)。例如，在一个实施例中，第一服务器190可以是因特网无线电服务器，其将音乐(和在一些实施中视频信息或图像)流化到装置130-2。该音乐包括歌词内容(例如，歌曲或其它音乐作品的声乐（vocal sound）部分)。在这种情况下，音频信息是包括歌词内容的音乐，并且由应用服务器195提供的对应的文本信息可包括与音乐的歌词内容(或音乐作品的声乐部分)匹配的歌词的文本。这只是可在应用服务器190、195上生成并且接着传达至通信基础结构180的信息类型的一个非限制性示例。下面将描述其它示例。
通信基础结构180接着将该信息或内容通过无线通信链路170传达至NAD 130。在一个实施例中，无线通信链路170可以是例如第三代(3G)或第四代(4G)通信链路。
NAD 130提供到应用服务器190、195的无线连接，并且充当与在位于车辆102中的处理器(图1中未示出)上运行/执行的同步模块(图1中未示出)交接的协议适配器。网络访问装置130通过无线通信链路170接收音频信息和/或视频信息以及对应于音频信息和/或视频信息的对应的文本信息，并且然后将其(例如，通过诸如在车辆内的无线通信链路或总线的另一个通信链路105)传达至车辆102的处理器(图1中未示出)，该处理器运行/执行同步模块(图1中未示出)。
根据所公开的实施例，应用服务器190、195生成信息并将该信息传达至在车辆内的NAD 130。例如，在一些实施中，第一应用服务器190可与因特网无线电服务(例如，Pandora或TuneIn)相关联，该服务生成信息和/或视频数据并且将该音频和/或视频数据通过网络185流化到通信基础结构180。通信基础结构180可接着将该音频和/或视频信息通过无线通信链路170传达至NAD 130，并且NAD 130可接着将该音频和/或视频数据提供至AHU 160，使得其可被呈现在显示器(未示出)上并通过车辆的音频系统(未示出)回放。
第一应用服务器190可与第二应用服务器195通信以指示已从NAD 130请求什么音频信息和/或视频信息。第二应用服务器195提供(例如，生成)对应于音频信息和/或视频信息的文本信息，并且将对应的文本信息通过网络185传达至通信基础结构180，通信基础结构180继而将对应的文本信息通过无线通信链路170传达至NAD 130。第二应用服务器195包括数据库或通信地联接到数据库，该数据库提供对应的文本信息以及与对应的文本信息相关联的元数据。在一个实施例中，第二应用服务器195包括存储对应的文本信息的歌词数据库(例如，Gracenotes歌词数据库)，该对应的文本信息与特定信息(例如，音乐)相关联或对应于特定信息。
在一个实施例中，音频信息和/或视频信息和对应的文本信息可在两个单独的流中从NAD 130提供至AHU 160。在另一个实施例中，NAD 130可将信息和对应的文本信息在单个流中传达至AHU 160。NAD 130可将对应的文本信息和信息通信(或提供)至车辆中的AHU 160。
在一个实施例中，在AHU 160的处理器(未示出)上执行的同步模块可处理对应的文本信息和音频和/或视频信息。除了别的之外，在AHU 160上的同步模块使对应的文本信息与音频和/或视频信息同步，使得文本信息和音频和/或视频信息的对应部分彼此同步。AHU 160包括至少一个音频系统(未示出)和至少一个显示器(未示出)。同步模块将对应的文本和/或视频信息与将音频信息提供至音频系统同步地提供至显示器。这样，当音频信息通过音频系统回放时，对应的文本信息可与正通过音频系统回放的信息同步地显示在(多个)显示器上。
在一个实施中，在同步之后，在AHU 160上的应用可将经同步的对应的文本信息和/或视频数据提供至显示器，并且将经同步的信息提供至音频系统。当音频信息的一部分通过音频系统回放时，对应的文本信息的对应部分可与音频信息和/或视频内容同步地呈现(例如，渲染)在AHU 160的(多个)显示器上，从而使文本信息与正回放的音频匹配。
对应的文本信息的具体示例
如本文所用，术语“对应的文本信息”是指一组字符，其中每个字符是大致对应于作品的字母系统中的字素、类字素单位或符号的信息单位，例如在自然语言的书面形式的字母系统或音节文字中。字符的示例包括字母、数位、通用标点符号(例如，“.”或“-”)和空白。文本信息对应于音频信息和/或视频信息。
歌词内容
在一个实施例中，提供至AHU 160的文本信息包括歌词数据或内容(例如，对应于信息的歌词)。在一个实施中，这允许AHU 160实现在车辆内的卡拉OK系统(即，在歌曲在音频系统上回放的同时，对应于歌曲的文字的歌词呈现在显示器上)。例如，伴随着移动的符号、变化的色彩或音乐视频图像，歌曲的歌词与歌曲的音频信息同步地显示在显示器上，以指导乘客跟随歌曲的歌词。所公开的实施例通过提供到在车辆外部的第二应用服务器195上的这样的歌词数据库的链接而避免对在车辆内本地存储大的歌词数据库的需求。这样，可以在不增加AHU 160的成本和复杂性的情况下提供增强的因特网无线电应用。
字幕内容
在另一个实施例中，第一服务器190或另一个服务器(未示出)可提供对应于信息的视频信息，并且其它类型的文本信息可从服务器195提供。例如，当视频信息(例如，电影或电视节目)被流化到NAD 130并且乘员希望观看视频信息与字幕时，服务器195可从与视频信息相关联的在线字幕数据库检索对应的隐藏字幕数据或对应于演讲或其它对话的字幕，并且将该信息提供至AHU 160。在一个实施中，这允许AHU 160在车辆内实现用于正从视频服务器流化到车辆的视频信息的高性价比的隐藏字幕系统。
在另一个实施例中，其它类型的文本信息也可从外部服务器传达至车辆，例如与有声读物相关联的文本。在一个实施中，这可允许在车辆内实现阅读系统。这可由父母使用以有助于鼓励他们的孩子(或其他乘客)在旅行中阅读。此外，音频和/或视频语言课程也可被流化到NAD 130，并且可利用该方法显示对应的文本信息。
图2是示出根据所公开的实施例中的一个示例的通信系统200的一部分的图。在图2的实施例中，图1的网络访问装置130为诸如智能手机的消费者电子装置130-2。
车辆102包括车载计算机系统210。车载计算机系统210可根据实施而变化。在图2中所示的特定示例中，车载计算机系统210示出为包括计算机215和机动车头部单元(AHU) 260。虽然计算机215和AHU 260示出为车载计算机系统210的一部分，但本领域的技术人员应当理解，计算机215和AHU 260可分布在整个车辆102中。
消费者电子装置130-2在图2中示出为在车辆102内部，但它不是车辆102的一部分，这意味着它没有集成和/或嵌入到车辆102内。相反，消费者电子装置130-2可由乘员携带到车辆102内，并且可以接着通过无线或有线连接通信地联接到车载计算机系统210的AHU 260。
消费者电子装置130-2 (下面也简称为装置130-2)可以是能够与网络无线通信的任何类型的电子装置，并且包括诸如收发机、计算机可读介质、处理器和显示器的元件，由于这些元件是本领域公知的，因此未示出。装置130-2可以是例如任何数量的不同的便携式无线通信装置，例如，个人计算机或平板计算机、移动电话、智能手机等。就这一点而言，应当指出，如本文所用，智能手机是指建立在移动操作系统基础上的具有比功能手机更先进的计算能力和连接性的移动电话。除了数字语音服务之外，现代化的智能手机具有运行应用并连接到因特网的能力，并可为用户提供对各种附加应用和服务(例如，文本消息、电子邮件、网页浏览、拍照和摄像、MP3播放器和视频回放等)的访问。许多智能手机通常可包括内置应用，该内置应用可提供：Web浏览器功能，其可用来显示标准网页以及移动优化的站点；电子邮件功能；语音识别；时钟/手表/定时器；计算器功能；个人数字助理(PDA)功能，其包括日历功能和联系人数据库；便携式媒体播放器功能功能；低端紧凑式数码相机功能；口袋式摄像机功能；导航功能(蜂窝式或GPS)；等等。除了其内置功能之外，智能手机能够运行不断增加的一系列免费和付费应用，这些应用太多，无法一一列举。
如下文将描述的，消费者电子装置130-2可在本地运行安装的应用并呈现内容(包括音频信息、视频信息和对应的文本信息)，该内容可作为数据包(例如，作为IP包)经由到端口265的USB连接或经由到接口266的蓝牙或WLAN链路通信地联接到车载计算机系统210。
计算机215和AHU 260经由一个或多个车内总线205联接到彼此，车内总线205在图2中由一个或多个总线线路205示出。如本文所用，总线205可包括任何内部车辆总线。总线205包括各种有线路径，其用来互连各种系统并在图2的图示框之间路由信息。
车载计算机系统210可包括或可连接到计算机215、以及具体化信息娱乐系统的组件的AHU 260。应当指出，虽然某些框指示为利用车载计算机系统210实现，但在其它实施例中，这些模块中的任一个可在车载计算机系统210外部实现。
计算机215包括至少一个计算机处理器220，其借助于通信总线205或其它这样的计算基础结构与有形的非暂态计算机可读存储介质225(例如，计算机存储器)通信。处理器220在一个框中示出，但可包括共同实现本文所述功能中的任一个的各种不同的处理器和/或集成电路。处理器220包括与计算机可读存储介质225通信的中央处理单元(CPU)和在图2中不一定示出的输入/输出(I/O)接口。在一些实施中，这些I/O接口可在显示在AHU 260内的I/O装置268、显示器270和音频系统272上实现。I/O接口(未示出)可以是任何进入/退出装置，其适于控制和同步化从诸如输入/输出装置268、显示器270和音频系统272的外围装置进入CPU和离开CPU到外围装置的数据流。
如下文将更详细解释的，处理器220可从图2中示出的其它框中的每一个接收信息，处理该信息，并且生成通信信号，该信号将所选信息传达至包括车辆中的任何人机接口的其它框中的任一个，该人机接口包括AHU 260的显示器270和/或音频系统272。
计算机可读介质225可包括任何已知形式的计算机可用或计算机可读介质。计算机可读(存储)介质225可以是任何类型的存储器技术，包括任何类型的只读存储器或随机存取存储器或它们的任何组合。这涵盖各种各样的存储器技术，其包括例如但不限于电子、磁性、光学、电磁、红外、或半导体系统、设备、装置或传播介质。一些非限制性示例可包括例如易失性、非易失性、可移动和不可移动存储器技术。如在本说明书和权利要求书中所用，术语计算机可读介质及其变型是指任何已知的非暂态计算机存储介质。例如，存储介质可包括下列中的任一种：随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦可编程只读存储器(EEPROM)、固态存储器或其它存储器技术、CD ROM、DVD、其它光盘存储、磁带、磁盘存储或其它磁存储装置、以及可用来存储所需数据的任何其它介质。为了简化说明起见，计算机可读介质225示出为计算机215内的单个框；然而，计算机可读存储介质225可分布在车辆内各处，包括在图2中所示各个框中的任一个中，并可根据实施使用固定的和/或可移动的存储装置的任何组合来实现。
AHU 260用来为车辆中的乘客提供各种形式的信息和/或娱乐，包括例如借助于无线电系统、因特网无线电、播客、光盘、数字视频光盘、其它便携式存储装置、视频点播等接收的音乐、新闻、报道、导航、天气等。
根据所公开的实施例，AHU 260配置成接收来自服务器190的音频信息和/或视频信息以及来自另一个服务器195的对应于音频信息和/或视频信息的对应的文本信息。
为了为车辆中的乘客提供该信息，AHU 260包括各种信息娱乐系统组件。在图2所示示例性实施中，AHU 260包括端口265 (例如，USB端口)、一个或多个接口266 (例如，蓝牙和/或无线局域网(WLAN)接口)、一个或多个输入和输出装置268、一个或多个显示器270、一个或多个音频系统272、一个或多个无线电系统274和任选地导航系统276，导航系统276包括全球定位系统接收机(未示出)。输入/输出装置268、(多个)显示器270、以及(多个)音频系统272可共同地提供车辆内部的人机接口(HMI)。
输入/输出装置268可以是适合将用户输入提供至车载计算机210或从车载计算机210捕获用户输入的任何(多个)装置。例如，按钮、键盘、小键盘、鼠标、轨迹球、语言识别单元、任何已知的触摸屏技术、和/或任何已知的语音识别技术、监视器或显示器270、警示灯、图形/文本显示器、扬声器等可用来在车辆102中输入或输出信息。因此，虽然为简单起见在一个框中示出，但输入/输出装置268在一些实施中可实现为许多不同的单独的输出装置268和许多不同的单独的输入装置268。作为一个示例，输入/输出装置268可经由具有集成触摸屏的显示屏和/或语言识别单元实现，语言识别单元经由作为音频系统272一部分的麦克风集成到系统260中。
此外，应当指出，输入/输出装置268 (未示出)可包括操作性地连接到处理器220的触敏或其它可视显示器、小键盘、按钮等、扬声器、麦克风等中的任一种。输入可以多种方式提供，包括通过音频输入。因此，例如，车载计算机系统110在一些实施例中包括允许语言到数据(例如语言到文本)或数据到语言(例如文本到语言)转换的组件。在另一种情况中，用户将所选信息输入至装置130-2，装置130-2继而将该信息通过无线或有线通信传达至车载计算机系统。
显示器270可包括在车辆内的任何类型和数量的显示器。例如，显示器270可包括可视显示屏，例如导航显示屏或投影在挡风玻璃上的平视显示器或用于为车辆操作者提供信息的其它显示系统。一种类型的显示器可以是由有机发光二极管(OLED)制成的显示器。这样的显示器可夹在(构成挡风玻璃的)各层玻璃之间并且不需要投影系统。显示器270可包括用于单个乘员或例如指向车辆中的多个座椅位置的用于多个乘员的多个显示器。可在显示器270上显示任何类型的信息，包括由图1的应用服务器190、195生成的信息。
无线电系统274可包括任何已知类型的无线电系统，包括AM、FM和基于卫星的无线电系统。
导航系统276可包括全球定位系统(GPS)装置以用于建立车辆的全球定位。GPS装置包括处理器和一个或多个GPS接收机，其经由天线(未示出)接收GPS无线电信号。这些GPS接收机直接地或经由地心静止的或LEO卫星、地面站或其它装置从一个或多个基站接收不同的修正信号。这种通信可包括诸如车辆的精确位置、来自视野中的GPS卫星的最新接收的信号、其它路况信息、紧急信号、危险警告、车辆速度和预期路径的信息以及任何其它信息。导航系统276也可从服务器定期接收信息，例如，数字地图的更新、天气信息、路况信息、危险信息、拥堵信息、临时信号和警告等。导航系统276可包括地图数据库子系统(未示出)，其包括可以是利用来自服务器的信息定期更新的信息的基本地图数据或信息，例如，道路边缘、停车标志的位置、交通信号灯、车道标志等。
导航系统276可从本领域已知的各种传感器(未示出)接收信息。例如，在一个实施中，传感器可包括惯性导航系统(INS) (也称为惯性基准装置(IRU))，其包括一个或多个加速计(例如，基于压电的加速计、基于MEMS的加速计等)、以及一个或多个陀螺仪(例如，基于MEMS的陀螺仪、光纤陀螺仪(FOG)、基于加速计的陀螺仪等)。例如，可实现三个加速计以在纬度、经度和竖直方向上提供车辆加速度，并且可以采用三个陀螺仪以提供关于俯仰、偏航和横摇轴线的角速率。一般来讲，陀螺仪将测量角速率或角速度，并且角加速度可通过对角速率求导来获得。导航系统276可使用能够确定车辆102的行驶方向的任何组件或组件的组合来实现。
端口265和接口266允许包括装置130-2的外部计算装置连接到车载计算机系统210和AHU 260。在一些实施例中，端口265可包括符合USB标准的端口，并且接口266可包括符合蓝牙/WLAN标准的接口。这样，消费者电子装置130-2可与车载计算机系统210直接通信(发送和接收)信息。该信息可包括经由无线通信链路170从应用服务器(例如，图1的应用服务器190)接收的音频信息(和在一些实施中视频信息)以及对应于经由无线通信链路170从其它应用服务器(例如，图1的应用服务器195)接收的音频信息的对应的文本信息。
计算机可读存储介质225存储指令228，指令228在由处理器执行时致使处理器220执行如本文所述的各种动作。计算机可读存储介质225存储指令228，其可在处理器220上加载并执行以生成可传达至AHU 260的信息。指令228可具体化为一个或多个程序或应用(未详细示出)的形式，其可被存储在一个或多个模块中的介质225内。虽然指令228大体上示出为驻留在计算机可读存储介质225中，但包括指令在内的各种数据在一些实施例中存储在存储介质的公共部分中、存储介质225的各个部分中和/或其它存储介质中。
根据所公开的实施例，指令228包括同步模块229。在一个实施例中，响应于触发事件(例如，检测到已开启或建立与图1的服务器190的通信会话)，同步模块229可在车辆102的处理器220上被加载和执行。
当同步模块229从装置130-2接收音频信息和对应的文本信息(其对应于该音频信息)时，同步模块229处理该信息，从而使音频信息与对应的文本信息同步。在一些实施中，同步模块229也从装置130-2接收视频信息，并且处理该信息，从而使视频信息也与对应的文本信息和音频信息同步。
同步模块229将音频信息(和在一些实施中视频信息)和对应的文本信息传达至AHU 260的各种组件，从而使其可经由车辆102内部的人机接口(HMI)被呈现(例如，显示在显示器上并且通过音频系统回放)。例如，在一个实施中，位于车辆102的轿厢内部的(多个)显示器270和(多个)音频系统272 (例如，作为信息娱乐系统一部分的显示器和/或音频系统)可从同步模块229接收已与对应的文本信息同步的音频信息，并且然后与正在(多个)显示器270上显示的对应的文本信息同步地播放音频信息。这样，当从消费者电子装置130-2提供的音频信息通过车辆102的(多个)音频系统272回放时，对应的文本信息可被呈现在车辆102的(多个)显示器270上，从而使乘客可以在音频信息通过(多个)音频系统272被回放时阅读对应的文本信息。
图3是示出根据所公开的实施例中的另一个示例的通信系统300的一部分的图。在该示例性的非限制性示例中，图3的车载计算机系统110与上文参照图2描述的实施的区别在于，车载计算机系统110包括可集成到车辆102内的嵌入的NAD 130-1和(多个)相关联的天线135。参照图3描述的实施包括上文参照图2描述的相同组件中的许多。这些组件被标以相同的附图标记，并且上文参照图2提供的这些标记相同的组件的任何描述也同等地适用于图3。为简洁起见，在图3的描述中将不重复这些组件的描述。
嵌入的NAD 130-1和(多个)相关联的天线135可从通信基础结构180接收由服务器190、195生成的信息。车载计算机系统110的计算机215经由一个或多个总线线路205通信地联接到嵌入的NAD 130-1和AHU 260的各个组件。嵌入的NAD 130-1和其(多个)相关联的天线135可执行与图2的消费者电子装置130-2类似的功能。
嵌入的NAD 130-1包括至少一个天线135，其允许嵌入的NAD 130-1如上所述与通信基础结构180通信。嵌入的NAD 130-1可经由无线或有线连接(包括经由总线205)通信地联接到车载计算机系统110的各种组件。总线205可包括任何内部车辆总线，并且包括各种有线路径，其用来互连各种系统并在图3的图示框之间路由信息。为简单起见，此处将不再重复该通信的描述。
嵌入的NAD 130-1包括有利于传达至系统110和从系统110通信的一个或多个无线通信接口。虽然嵌入的NAD 130-1示出在单个框中，但应当理解，该框可表示多个不同的无线通信接口，每个接口可包括多个IC以用于实现接收机、发射机、和/或收发机，其用于接收和发送包括相对短程的通信或远程通信的各种类型的信号，例如用于蜂窝通信网络的信号。嵌入的NAD 130-1示出为车载计算机系统110的一部分，但可经由一个或多个单独的芯片组实现。
嵌入的NAD 130-1包括至少一个接收机和至少一个发射机，其操作性地联接到至少一个处理器，例如处理器220。嵌入的NAD 130-1可允许车辆建立和维持一个或多个无线通信链路(例如，经由蜂窝通信、WLAN、蓝牙等)。嵌入的NAD 130-1可执行如本领域已知的信号处理(例如，数字化、数据编码、调制等)。嵌入的NAD 130-1可以以允许与图1的通信基础结构180同时通信的方式使用利用多址通信方法实现的通信技术，多址通信方法包括频分多址(FDMA)、时分多址(TDMA)、码分多址(CDMA)、正交频分多址(OFDMA)。
嵌入的NAD 130-1可用来通过诸如因特网的的广域网185交换信息。该信息可包括音频信息和显示信息。显示信息可包括视频信息和/或对应的文本信息。对应的文本信息可对应于音频信息和/或视频信息。显示信息也可包括对应于(例如，由语音转文字应用生成的)语音信息等的文本信息。
根据实施，嵌入的NAD 130-1可包括任何数量的短程收发机和远程收发机，视特定实施而定。嵌入的NAD 130-1可包括用于采用一种或多种短程通信协议的相对短程的通信的无线通信接口，例如，专用短程通信(DSRC)系统(例如，符合IEEE 802.11p的系统)、WiFi系统(例如，符合IEEE 802.11a、802.11b、802.11g、IEEE 802.16、WI-FI®、BLUETOOTH®、红外、IRDA、NFC等、或它们的改进的系统)。在一个实施例中，嵌入的NAD 130-1的至少一个通信接口被配置为短程车辆通信系统的一部分，并且允许车辆102与其它附近车辆(未示出)直接通信(发送和接收)信息。同样，嵌入的NAD 130-1可包括无线通信接口，其用于采用任何已知的通信协议的远程通信，例如蜂窝通信和基于卫星的通信。在一个实施例中，嵌入的NAD 130-1的无线通信接口中的一个配置成通过诸如第三代(3G)或第四代(4G)蜂窝通信网络的蜂窝网络通信。因此，包括在嵌入的NAD 130-1内的无线通信接口可使用包括以上所述那些中的任一种的任何已知的无线通信技术实现。
在一些实施例或实施中，希望防止车辆的驾驶员在驾驶时被文本和/或视频信息分心。因此，对应的文本信息(其对应于正播放的音频信息)仅显示在位于驾驶员的视野之外的显示器上(例如，在车辆的后部内或在驾驶员之后)，以防止驾驶员被分心。为了示出该概念，图4和5提供了包括参照图2和3描述的显示器的车辆的内部部分的示例。
图4是示出根据一个具体实施的车辆的内部部分的示例的图。车辆的内部部分包括位于其中的消费者电子装置130-2，并且特别地智能手机，其经由USB连接联接到AHU (未示出)。在图4中示出AHU的一个显示器170-1。该显示器170-1位于驾驶员的视野内，并且因此将不用来显示对应的文本信息，以防止驾驶员被分心。
相比之下，图5是示出根据一个具体实施的车辆的内部部分的另一个示例的图。图5显示车辆的内部部分包括三个显示器170-1、170-2、170-3。虚线矩形510指示其中车载计算机系统110可集成在车辆102内的车辆102的区域的一个表示，并且虚线矩形530-1指示其中嵌入的NAD 130-1可集成在车辆102内的车辆102的区域的一个表示。显示虚线矩形仅仅是为了标定其中车载计算机系统110和嵌入的NAD 130-1可被集成的车辆102内的可能的区域a(图1或图3的)，而绝不旨在进行限制。
AHU的显示器170-1位于驾驶员的视野内，并且因此将不用来显示对应的文本信息，以防止驾驶员被分心。然而，显示器170-2、170-3可用来为在车辆的后排座椅中的乘客显示对应的文本信息，以便他们可以在相关联的音频信息在车辆的音频系统(未示出)上被回放的同时阅读对应的文本信息。如上所述，在一些实施中，显示器170-2、170-3可用来为在车辆的后排座椅中的乘客显示对应的文本信息，以便他们可以在相关联的视频信息呈现在显示器170-2、170-3上时阅读对应的文本信息。显示器170-2和170-3可包括但不限于车辆的嵌入式显示器以及诸如平板计算机、游戏系统等的消费者电子装置。带入车辆内的消费者电子装置可通过包括蓝牙、Wi-Fi、USB和HDMI等的任何可用的连接机制来起作用。
以上描述为了说明和描述目的而提供，但并非意图穷举或限制权利要求的范围。以上所述实施例被描述，以便最好地解释一种实际应用，并且使本领域的其他普通技术人员能够针对具有适合设想到的特定用途的各种修改的各种实施例理解本发明。
在某些情况下，熟知的组件、系统或方法未被详细描述，以免使本公开不清楚。因此，本文所公开的具体操作和功能细节不应理解为限制性的，而只应理解为用于教导本领域技术人员的代表性基础。
本领域的技术人员还应理解，结合本文所公开的实施例描述的各种示例性逻辑块、模块、电路和算法步骤可以实现为电子硬件、计算机软件或两者的组合。以上就功能和/或逻辑块组件(或模块)和各种处理步骤描述了一些实施例和实施。然而，应当理解，这样的块组件(或模块)可由配置成执行指定功能的许多硬件、软件和/或固件组件来实现。为了清楚地说明硬件和软件的这种可互换性，上文已大体上就其功能描述了各种示例性组件、块、模块、电路和步骤。这样的功能是否被实现为硬件或软件取决于特定应用和施加在整个系统上的设计约束。技术人员可以以用于每种特定应用的不同方式实现所述功能，但这样的实施决策不应解释为导致脱离本发明的范围。例如，系统或组件的实施例可采样各种集成电路组件，例如，存储元件、数字信号处理元件、逻辑元件、查找表等，它们可以在一个或多个微处理器或其它控制装置的控制下执行多种功能。此外，本领域的技术人员应理解，本文所述实施例仅仅是示例性实施。
结合本文所公开的实施例描述的各种示例性逻辑块、模块和电路可以用通用处理器、数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)或其它可编程逻辑装置、离散门或晶体管逻辑、离散硬件组件、或设计成执行本文所述功能的它们的任何组合来实现或执行。通用处理器可以是微处理器，但在备选方案中，该处理器可以是任何常规的处理器、控制器、微控制器或状态机。处理器也可实现为计算装置的组合，例如，DSP和微处理器的组合、多个微处理器、结合DSP芯的一个或多个微处理器、或任何其它这样的配置。
虽然以上描述包括计算机可执行指令的大体背景，但本公开也可结合其它程序模块和/或作为硬件与软件的组合而实现。术语“应用”、“算法”、“程序”、“指令”或其变型在这里被广泛地使用以包括普遍地使用的例程、程序模块、程序、组件、数据结构、算法等。这些结构可在各种系统配置上实现，包括单处理器或多处理器系统、基于微处理器的电子器件、它们的组合等。虽然各种算法、指令等在本文中单独指出，但各种这样的结构可以是单独的或在本文所述各种计算平台上以各种组合结合。
结合本文所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以直接在硬件中、在由处理器执行的软件模块中、或在两者的组合中体现。软件模块可驻留于RAM存储器、闪存、ROM存储器、EPROM存储器、EEPROM存储器、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或本领域已知的任何其它形式的存储介质中。一种示例性的存储介质联接到处理器，使得处理器能从存储介质读取信息并将信息写入存储介质。在备选方案中，存储介质可以集成到处理器中。处理器和存储介质可驻留于ASIC中。ASIC可驻留于用户终端中。在备选方案中，处理器和存储介质可作为离散组件驻留于用户终端中。
在本文档中，诸如“第一”和“第二”等的关系术语可仅用来将一个实体或动作与另一个实体或动作区别开来，而未必要求或暗示此类实体或动作之间的任何实际的此类关系或顺序。诸如“第一”、“第二”、“第三”等的序数词仅表示多个中的不同的个体，而不暗示任何顺序或次序，除非通过权利要求语言明确限定。任何权利要求中的文字的次序并不暗示必须以根据此类次序的时间或逻辑顺序来执行过程步骤，除非由权利要求的语言具体地限定。在不脱离本发明的范围的情况下，这些过程步骤可以以任何顺序互换，只要此类互换不与权利要求语言相冲突并且在逻辑上不是无意义的。
附图中的框图示出根据本发明的各个实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能的实施的架构、功能和操作。就这一点而言，框图中的每个框可表示包括用于实现指定的(多个)逻辑功能的一个或多个可执行指令的模块、片段或代码的部分。还应该指出的是，在一些备选实施中，在框中指出的功能可不按附图中所指顺序进行。还应该指出的是，框图和/或流程图示中的每个框以及在框图中的框的组合可由执行指定的功能或动作的专用的基于硬件的系统、或专用硬件和计算机指令的组合实现。
本文所用的技术术语仅用来描述特定实施例，而并非旨在进行限制。如本文所用，单数形式“一个”、“一种”和“该”也旨在包括复数形式，除非上下文明确表示不是这样。进一步应当理解的是，当在本说明书中使用时，术语“包括”和/或“包含”指定了所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或其组合的存在或增加。
此外，根椐上下文，在描述不同元件之间的关系时所使用的诸如“连接”或“联接到”的词语不暗示必须在这些元件之间进行直接的物理连接。例如，两个元件可以物理地、电气地、逻辑地、或以任何其它方式通过一个或多个附加元件来彼此相连。
具体实施方式为本领域的技术人员提供用于实现一个或多个示例性实施例的常规路线。在不脱离本发明的范围和精神的情况下，许多修改和变型对于本领域的普通技术人员将显而易见。
上述实施例仅仅是为了清楚理解本公开的原理而阐述的实施的示例性说明。示例性实施例仅为示例，而并非意图以任何方式限制本公开的范围、应用或配置。虽然已经在上述具体实施方式中提出示例性实施例，但应当理解，存在大量的变型。在不脱离权利要求的范围的情况下，可对上述实施例做出变型、修改和组合。例如，在不脱离所附权利要求及其合法等同物所阐述的本公开的范围的前提下，可在元件的功能和布置上做出各种改变。所有这样的变型、修改和组合都在此由本公开和所附权利要求的范围所包括。

Claims (10)

1. 一种系统，包括：
网络访问装置(NAD)，其配置成接收由第一服务器生成的音频信息和由第二服务器生成的对应的文本信息，其中，所述对应的文本信息对应于所述音频信息；以及
车辆的机动车头部单元(AHU)，其通信地联接到所述网络访问装置(NAD)，所述机动车头部单元(AHU)包括：
处理器，其配置成使所述音频信息与所述对应的文本信息同步；以及
人机接口(HMI)，其配置成当在所述车辆的音频系统上播放所述音频信息时与所述音频信息同步地呈现所述对应的文本信息。
2. 根据权利要求1所述的系统，其中，所述机动车头部单元(AHU)还包括：
第一非暂态计算机可读存储介质，其配置成存储同步模块；并且
其中，所述处理器包括配置成加载和执行所述同步模块的第一处理器，其中，所述同步模块配置成使所述音频信息与所述对应的文本信息同步。
3. 根据权利要求1所述的系统，其中，所述机动车头部单元(AHU)配置成生成已在所述机动车头部单元(AHU)处选择了显示文本模式的指示，并且其中，所述第二服务器配置成响应于已在所述机动车头部单元(AHU)处选择了所述显示文本模式的所述指示而生成所述对应的文本信息。
4. 根据权利要求1所述的系统，其中，所述第一服务器为因特网无线电服务器，并且其中，所述音频信息包括音乐作品的声乐部分，并且所述对应的文本信息包括与所述音乐作品的所述声乐部分匹配的歌词。
5. 根据权利要求1所述的系统，其中，所述网络访问装置(NAD)为消费者电子装置。
6. 根据权利要求5所述的系统，其中，所述消费者电子装置为智能手机。
7. 根据权利要求1所述的系统，其中，所述网络访问装置(NAD)嵌入到和集成在所述车辆内。
8. 根据权利要求1所述的系统，其中，所述音频信息包括：
具有对应的文本信息的任何信息，所述对应的文本信息与其相关联。
9. 一种用于将信息和对应的文本信息提供至车辆的机动车头部单元(AHU)的计算机实现的方法，所述计算机实现的方法包括：
在所述第一服务器上生成音频信息，并且将所述音频信息从所述第一服务器传达至位于车辆处的网络访问装置(NAD)的无线通信接口；
在第二服务器上生成与所述音频信息相关联的对应的文本信息，并且将所述对应的文本信息从所述第二服务器传达至所述网络访问装置(NAD)的所述无线通信接口；
将所述音频信息和所述对应的文本信息从所述网络访问装置(NAD)传达至所述车辆的机动车头部单元(AHU)；
在所述机动车头部单元(AHU)处处理所述音频信息和所述对应的文本信息，其中，处理包括：使所述音频信息与所述对应的文本信息同步；以及
在所述机动车头部单元(AHU)的人机接口(HMI)处与所述音频信息同步地呈现所述对应的文本信息。
10. 一种车辆，包括：
无线通信接口，其配置成经由无线通信链路接收音频信息和对应的文本信息；以及
机动车头部单元(AHU)，其通信地联接到所述无线通信接口，所述机动车头部单元(AHU)包括：
处理器，其配置成使所述音频信息与所述对应的文本信息同步；以及
人机接口(HMI)，其配置成与所述音频信息同步地呈现所述对应的文本信息。
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