CN104376347A - 基于rfid的动车车辆设备信息的管理系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于RFID的动车车辆设备信息的管理系统及方法，包括：设于动车车辆设备上的RFID电子标签；终端，用于通过所述RFID电子标签读取和写入所述动车车辆设备的相关信息；云端存储模块，用于存储通过所述终端写入的所述动车车辆设备的相关信息；控制模块，用于对所述终端读取和写入所述动车车辆设备的相关信息进行权限管理。该系统实现了在新设备装车中将信息录入到设备RFID电子标签中，在后期的检修过程中把每次的检修数据等信息录入到设备RFID电子标签中，并且同步在云端进行实时更新；该系统在查阅相关设备信息时，不需要携带任何资料，实现了快速了解和掌握动车车辆设备的信息，提高了获取设备信息的效率。

Description

基于RFID的动车车辆设备信息的管理系统及方法

技术领域

本发明涉及交流电气化铁路机车车辆技术领域，具体涉及一种基于RFID的动车车辆设备信息的管理系统及方法。

背景技术

随着我国经济的快速发展，人民生活水平的提高，动车的保有量也飞速上升，由于目前动车组产品数量很多，不同设备又由不同设备件组成，设备的身份信息是由铭牌体现的，如果要深入了解该设备原理、图纸信息可能就需要翻阅图纸资料，这样携带不是很方便，而且在时效性上不能及时掌握，还有鉴于动车车辆的特殊性，需要在一定时间和运行公里数后进行三、四、五级循环检修，目前的记录都是采用纸质形式保存，这样在保存中存在遗漏风险，并且在查找时非常不方便，也不利于快速对设备信息的了解和掌握。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供了一种基于RFID的动车车辆设备信息的管理系统及方法，涉及动车车辆设备信息的管理系统，实现了快速了解和掌握动车车辆设备的信息。

第一方面，本发明提供一种基于RFID的动车车辆设备信息的管理系统，包括：

设于动车车辆设备上的RFID电子标签；

终端，用于通过所述RFID电子标签读取和写入所述动车车辆设备的相关信息；

云端存储模块，用于存储通过所述终端写入的所述动车车辆设备的相关信息；

控制模块，用于对所述终端读取和写入所述动车车辆设备的相关信息进行权限管理。

可选的，所述动车车辆设备的相关信息包括：动车车辆设备的出厂信息、检修信息和历史故障信息。

可选的，所述云端存储模块，还用于对所述动车车辆设备的相关信息进行更新。

可选的，所述控制模块，还用于根据动车车辆的车型或车号对动车车辆设备进行划分。

可选的，所述控制模块，还用于收集相同车型或车号的动车车辆设备的相关信息，并对所述相关信息进行分析统计，获取所述动车车辆设备的寿命和故障率。

可选的，所述控制模块，还用于在所述动车车辆设备故障率超过预设值时，将所述故障率对应的故障信息发送至管理者，以使所述管理者对所述动车车辆设备的设计和工艺进行改进。

第二方面，本发明还提供了一种基于RFID的动车车辆设备信息的管理方法，包括：

在动车车辆设备上安装有RFID电子标签；

通过所述RFID电子标签读取和写入所述动车车辆设备的相关信息；

对读取和写入所述动车车辆设备的相关信息进行权限管理。

可选的，所述动车车辆设备的相关信息存储在云端。

可选的，所述动车车辆设备的相关信息包括：动车车辆设备的出厂信息、检修信息和历史故障信息。

由上述技术方案可知，本发明提供的一种基于RFID的动车车辆设备信息的管理系统及方法，该系统在动车车辆设备上安装有RFID电子标签；通过所述RFID电子标签读取和写入所述动车车辆设备的相关信息；实现了可以在新设备装车中将信息录入到设备RFID电子标签中，在后期的检修过程中把每次的检修数据、试验信息、升级优化、时间等信息录入到设备RFID电子标签中，并且同步在云端进行实时更新，在云端数据库中可以进行大数据分析统计并查阅，该系统在查阅相关设备信息时，不需要携带任何资料，实现了快速了解和掌握动车车辆设备的信息，提高了获取设备信息的效率。

附图说明

图1为本发明一实施例提供的一种基于RFID的动车车辆设备信息的管理系统的结构示意图；

图2为本发明一实施例提供的动车车辆设备的结构示意图；

图3为本发明一实施例提供的动车车辆设备拆分的结构示意图；

图4为本发明一实施例提供的基于RFID的动车车辆设备信息的管理方法的流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

图1示出了本发明实施例提供的一种基于RFID的动车车辆设备信息的管理系统的结构示意图，如图1所示，该系统包括：

设于动车车辆设备上的RFID电子标签1；

举例来说，本发明所涉及的RFID电子标签集成Alien H3芯片，可以设计在牵引变压器、牵引变流器、牵引电机、空调和制动等装置上，或设备通用的铭牌里，标签具有超高频、抗金属和电磁适用于动车运行要求，在数据读取和写入时可以在0～5米的范围内完成操作。由于RFID电子标签USER存储空间为512bits，读取和写入的数据信息量有限，故需要将所述动车车辆设备的相关信息同步存储在云端存储模块。

终端2，用于通过所述RFID电子标签读取和写入所述动车车辆设备的相关信息；

手持式读写显示终端适用于目前的移动办公趋势，以及适用于不同环境场所对设备RFID电子标签进行数据的读取和写入，而带读写器的PC终端适用于在新产品批量写人数据，终端具备实时联网模块(适用于Wi-Fi、3G、4G网络)。所述的手持式读写显示终端是基于安卓或IOS操作系统设计的配套软件，PC终端是基于window操作系统的配套软件，软件显示操作界面人性化、输入方便、操作简单，通过网络可以将数据同步于云端，相同设备的原理、图纸、物料明细信息均设置在云端存储，可以通过终端软件进行访问，这样既满足基础数据的查阅又可以通过网络对详细数据的查阅。

具体的，动车车辆设备的相关信息包括：动车车辆设备的出厂信息、检修信息和历史故障信息。

云端存储模块3，用于存储通过所述终端写入的所述动车车辆设备的相关信息；

云端存储模块包括但不限于关系数据库、动态数据库、实时数据库、历史数据库等。云端存储模块可存储海量数据，并以时间形成时间轴，便于统计查询。云端存储模块通过但不限于以下方式自动更新数据库：批量对动车车辆设备的相关信息更新；任何时候车辆设备有数据变化均可以写入后更新；可由工作人员通过控制中心定期更新。

控制模块4，用于对所述终端读取和写入所述动车车辆设备的相关信息进行权限管理。

本发明所涉及控制模块的人机交互界面具有多种操作功能，以方便工作人员维护查看。控制模块功能包括但不局限于如下：

根据动车车辆的车型或车号对动车车辆设备进行划分，根据同型号的车辆上传相应设备的原理、图纸、物料等资料。

所述控制模块，还用于收集相同车型或车号的动车车辆设备的相关信息，并对所述相关信息进行分析统计，获取所述动车车辆设备的寿命和故障率。在所述动车车辆设备故障率超过预设值时，将所述故障率对应的故障信息发送至管理者，以使所述管理者对所述动车车辆设备的设计和工艺进行改进。

具体的，收集整理来自同设备的信息数据、检修数据及历史故障信息。通过数据能够批量统计分析对比，对其使用寿命、故障率等信息进行研究，并能将概率高的故障信息反馈给设计和工艺，进行改进。

下面通过具体的实施例对上述系统进行详细说明：

动车组中所有装车的产品，都会有产品铭牌标示，对于标示我们有严格统一的要求，所有不同的设备形状尺寸都不一样，但是铭牌的大小尺寸一样。如图2所示的设备，一般在铭牌中植入RFID电子标签。

由于动车组产品的特殊性：产品很大、设备件非常多、各系统复杂等，想获取和掌握列车的工作原理和设备件之间特点以及参数特性都非常难，再加上动车白天运行，晚上回库都要做检修，对车下和车上设备都的参看检修，还有白天在运行中报的故障信息。

检查人员的携带大量图纸资料，如果设备有部件损坏需要更换，目前的流程是：检修人员将问题反馈给检修服务站，服务站再将问题反馈给检修事业部，事业部人员将该设备反馈给设备掌管的技术人员，有时在设备反馈时非常容易出现错误，由于反馈人员往往不能准确知道该设备属于技术中心哪个部分，技术人员再对该设备进行查询，需要查询包括生产厂家、设备的物料编码、以及该设备爆炸图，如图3所示，该图中每一个小件(更换件)的物料编码，技术人员把物料反馈给检修事业部，事业部再将物料发给采购部进行采购，采购部进行采购后发给检修服务站进行更换。

上述该流程非常复杂，但是在上述系统下就可以直接可以用(类IPAD)读写设备进行查阅该设备的原理、爆炸图介绍、编码介绍等信息。这样服务站人员可以直接根据如下表1读取需要更换的物料编码发给采购部进行采购，对(类IPAD)读写设备说明：该设备能利用网络(4G、Wlan等)将编码直接发给采购部，这样中间就省了很多环节和时间。

表1

上述系统，对于不同车型(CRH380A、CRH2A、CRH2C等)、设备型号都不一样，铭牌时唯一标示，在云端也有相应对应。在设备出现故障，不管是出现运行故障、更换、检修等重要信息时都可以用读写设备(具有读和写入功能)将信息写入铭牌，并将该信息同步到私有云端，能够实时更新。所有能够查出设备的所有故障等信息履历表。不管车在哪个路局运行，都可以通过读写器了解车上各设备的相关信息。

此外，上述控制模块能够根据车型、列车号进行故障数据等信息进行分类整理，进入系统是要权限的，由于动车组的使用寿命是30年，每隔1.5年就得进行三、四、五级检修。这些信息都得是需要掌握的。而控制模块对收集的信息能反馈给技术中心，对出现的故障问题进行优化设计。

图4示出了一种基于RFID的动车车辆设备信息的管理方法，如图4所示，该方法包括以下步骤：

401、在动车车辆设备上安装有RFID电子标签；

402、通过所述RFID电子标签读取和写入所述动车车辆设备的相关信息；

举例来说，所述动车车辆设备的相关信息存储在云端。所述动车车辆设备的相关信息包括：动车车辆设备的出厂信息、检修信息和历史故障信息。

403、对读取和写入所述动车车辆设备的相关信息进行权限管理。

上述方法与上述系统是一一对应的，关于上述系统各模块在上述方法中均适用，本发明不再进行详细说明。

本发明的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (9)

1.一种基于RFID的动车车辆设备信息的管理系统，其特征在于，包括：

设于动车车辆设备上的RFID电子标签；

终端，用于通过所述RFID电子标签读取和写入所述动车车辆设备的相关信息；

云端存储模块，用于存储通过所述终端写入的所述动车车辆设备的相关信息；

控制模块，用于对所述终端读取和写入所述动车车辆设备的相关信息进行权限管理。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述动车车辆设备的相关信息包括：动车车辆设备的出厂信息、检修信息和历史故障信息。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述云端存储模块，还用于对所述动车车辆设备的相关信息进行更新。

4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述控制模块，还用于根据动车车辆的车型或车号对动车车辆设备进行划分。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述控制模块，还用于收集相同车型或车号的动车车辆设备的相关信息，并对所述相关信息进行分析统计，获取所述动车车辆设备的寿命和故障率。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述控制模块，还用于在所述动车车辆设备故障率超过预设值时，将所述故障率对应的故障信息发送至管理者，以使所述管理者对所述动车车辆设备的设计和工艺进行改进。

7.一种基于RFID的动车车辆设备信息的管理方法，其特征在于，包括：

在动车车辆设备上安装有RFID电子标签；

通过所述RFID电子标签读取和写入所述动车车辆设备的相关信息；

对读取和写入所述动车车辆设备的相关信息进行权限管理。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述动车车辆设备的相关信息存储在云端。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述动车车辆设备的相关信息包括：动车车辆设备的出厂信息、检修信息和历史故障信息。