CN104366861A - 摩托车头盔加强结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种摩托车头盔加强结构，包括头盔体(1)和挡风面罩(2)，所述头盔体(1)由外壳体(1a)和内壳体(1b)粘接而成，在所述外壳体(1a)的底部沿其轮廓设有一根套管(1c)，该套管(1c)中穿设有嵌件(3)，所述嵌件(3)的形状大小与套管(1c)相适应，且嵌件(3)由套管(1c)包裹固定。本发明通过在头盔体的底部增设套管及嵌件，大大增强了头盔体底部的结构强度，使头盔能更好地起到安全保护作用，具有设计巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点，在各种类型的摩托车头盔上均适用。
Description
技术领域
本发明涉及一种摩托车构件，特别涉及摩托车头盔的加强结构。
背景技术
头盔是乘骑摩托车不可或缺的工具，用于保护使用者的头部。现有的摩托车头盔一般由头盔体和挡风面罩组成，头盔体通常采用双层结构，外壳体较硬，内壳体较软，以兼顾保护作用和佩带的舒适性。但现有头盔的强度仍有不足，特别是头盔体底端对应使用者颈部的部位，在外力较大的情况下容易发生变形或损坏，安全防护作用有待提高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种不易变形或损坏的摩托车头盔加强结构。
本发明的技术方案如下：一种摩托车头盔加强结构，包括头盔体(1)和挡风面罩(2)，所述头盔体(1)由外壳体(1a)和内壳体(1b)粘接而成，其关键在于：在所述外壳体(1a)的底部沿其轮廓设有一根套管(1c)，该套管(1c)中穿设有嵌件(3)，所述嵌件(3)的形状大小与套管(1c)相适应，且嵌件(3)由套管(1c)包裹固定。
本发明在头盔体的底部增设一个嵌件，该嵌件起增加结构强度的作用，使头盔体底部的结构强度更好，即使在外力较大的情况下，头盔体的底部也不易发生变形或损坏，从而能够更好地保护使用者的颈部，安全性更好。嵌件沿头盔体底部的轮廓设置，对头盔体底部各个部分均能起到增强作用。嵌件由头盔体外壳体底部设置的套管包裹固定，嵌件在头盔体上连接既牢固又可靠，不会发生松动或脱离。
所述嵌件(3)为钢管，这样选材方便，成本低，易于加工制作，结构强度可靠。
所述外壳体(1a)由ABS材料制成，内壳体(1b)由泡沫材料制成，所述套管(1c)和外壳体(1a)为一体结构。以上结构在保证头盔体有足够硬度的同时，与使用者头部接触的部分较柔软，佩戴的舒适性好；同时，内外壳体均采用现有常见材料，能有效降低生产成本。
有益效果：本发明通过在头盔体的底部增设套管及嵌件，大大增强了头盔体底部的结构强度，使头盔能更好地起到安全保护作用，具有设计巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点，在各种类型的摩托车头盔上均适用。
附图说明
图1为本发明的结构分解图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
如图1所示，本发明由头盔体1、挡风面罩2和嵌件3构成。其中，头盔体1为双层结构，头盔体1的外层为外壳体1a，该外壳体1a采用ABS材料制成。头盔体1的内层为内壳体1b，该内壳体1b采用泡沫材料制成，且内壳体1b与外壳体1a相贴合，两者之间通过粘接固定。所述头盔体1的造型为现有技术，在此不做赘述。在头盔体1上设置挡风面罩2，该挡风面罩2的两端与外壳体1a相铰接，使挡风面罩2具有打开和关闭两者状态。以上挡风面罩2的结构、位置及安装方式均为现有技术，在此也不做赘述。
如图1所示，在外壳体1a的底部沿其轮廓设有一根套管1c，该套管1c为未封闭的环形，且套管1c和外壳体1a为一体结构。在套管1c中穿设有嵌件3，嵌件3优选为钢管，嵌件3的形状大小与套管1c相适应，且嵌件3由套管1c包裹固定。
Claims (3)
1.一种摩托车头盔加强结构，包括头盔体(1)和挡风面罩(2)，所述头盔体(1)由外壳体(1a)和内壳体(1b)粘接而成，其特征在于：在所述外壳体(1a)的底部沿其轮廓设有一根套管(1c)，该套管(1c)中穿设有嵌件(3)，所述嵌件(3)的形状大小与套管(1c)相适应，且嵌件(3)由套管(1c)包裹固定。
2.根据权利要求1所述的摩托车头盔加强结构，其特征在于：所述嵌件(3)为钢管。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车头盔加强结构，其特征在于：所述外壳体(1a)由ABS材料制成，内壳体(1b)由泡沫材料制成，所述套管(1c)和外壳体(1a)为一体结构。
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| CN (1) | CN104366861A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109198769A (zh) * | 2018-08-22 | 2019-01-15 | 安徽信息工程学院 | 高性能摩托车头盔 |
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2014
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