CN104343917A - 凸轮传动机构减速器 - Google Patents
凸轮传动机构减速器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104343917A CN104343917A CN201410473899.9A CN201410473899A CN104343917A CN 104343917 A CN104343917 A CN 104343917A CN 201410473899 A CN201410473899 A CN 201410473899A CN 104343917 A CN104343917 A CN 104343917A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- index plate
- cam
- speed reducer
- axis
- bearing pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
- F16H25/04—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying rotary motion
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
本发明凸轮传动机构减速器涉及机械装备领域,具体涉及凸轮传动机构减速器,包括圆柱凸轮和分度盘,其特征在于所述分度盘上沿分度盘圆周方向均匀分布安装若干销轴,销轴通过轴承与分度盘连接,销轴的轴线与分度盘轴线平行,所述圆柱凸轮的轴线与分度盘轴线垂直交错。本发明摩擦力小,且传动效率高、输出转矩大、结构简单,体积小。
Description
技术领域
本发明涉及机械装备领域,具体涉及凸轮传动机构减速器。
技术背景
目前传统减速器中占据主流的是齿轮减速器,齿轮减速器的核心传动部分种类较多,主要包括直齿圆柱齿轮、弧面齿、人字齿、螺旋齿等,除此之外还有行星齿轮减速器,摆线针轮减速器,谐波减速器,蜗轮蜗杆减速器等。上述减速器都有其不足之处,如齿轮减速器齿隙大小难以控制,容易造成卡齿、齿面冲击等。蜗轮蜗杆减速器一般体积较大,精度不高,摩擦损失较多,如SC型施工升降机的驱动装置,其蜗轮蜗杆减速器传动付之间的摩擦,导致机械能的损耗和温升较高,其传动效率较低,一直是难以解决的问题。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种由圆柱凸轮与分度盘组成,其接触面上的相互作用属于滚动摩擦范围,摩擦力小,且传动效率高、输出转矩大、结构简单,体积小、重量轻,能节省原料和能源的凸轮传动机构减速器。
本发明凸轮传动机构减速器,包括圆柱凸轮和分度盘,分度盘上沿分度盘圆周方向均匀分布安装若干销轴,销轴通过轴承与分度盘连接,销轴的轴线与分度盘轴线平行,所述圆柱凸轮的轴线与分度盘轴线垂直交错。
优选地,销轴和轴承为过盈配合。
优选地,所述销轴为16个。
本发明是由圆柱凸轮与分度盘组成,其接触表面的相互作用属于滚动摩擦范围,相比滑动摩擦,摩擦力小,传动效率明显提高、输出转矩大。
附图说明
图1为凸轮传动机构减速器结构示意图。
图2为分度盘结构示意图。
附图标记:1-圆柱凸轮,2-销轴,3-分度盘,4-轴承。
具体实施方式
本发明凸轮传动机构减速器,包括圆柱凸轮1和分度盘3,所述分度盘3上沿分度盘3圆周方向均匀分布安装若干销轴2,销轴2通过轴承4与分度盘3连接,销轴2的轴线与分度盘3轴线平行,所述圆柱凸轮1的轴线与分度盘3轴线垂直交错,销轴2和轴承4为过盈配合,可保证机械运动的可靠性,销轴2为16个,机构传动比为16:1,传动效率高。当主动圆柱凸轮1旋转时,带动与其接触的销轴2开始旋转,销轴2沿圆柱凸轮1螺旋方向自转的同时带动分度盘3旋转,从而带动与分度盘3连接的传动轴对外输出转矩。
凸轮机构减速器在传动过程中通过利用传动副间的滚动摩擦代替传统的零件间滑动摩擦,有效地减小了摩擦力,降低了齿面磨损,极大程度上提高了凸轮机构减速器的机械效率和低温升效果,传动效率高。
运用杠杆原理,本发明可仅仅通过增大分度盘直径,就能够在输入转矩一定的情况下,很大程度增大输出转矩,使该减速器能够在输入同等功率情况下,相比较于传统减速器有更大的输出转矩,从而达到整个机构的节能效果,输出转矩大。
凸轮机构安装形式多样,有双侧同向、双侧异向、垂直输出、平行输出等,可以满足多种传动要求,满足多种形式的传动要求。
本发明减速器由于主动凸轮机构与销轴之间的啮合度好,且为多销轴啮合。制造工艺简单。结构紧凑、简单,容易制造且精度高。安全性高。凸轮减速器的啮合齿数可根据设计要求达到3 ~ 6 齿,是传统的各型减速器无法实现的啮合齿数,可用于高精密传动。
Claims (3)
1.一种凸轮传动机构减速器,包括圆柱凸轮(1)和分度盘(3),其特征在于所述分度盘(3)上沿分度盘(3)圆周方向均匀分布安装若干销轴(2),销轴(2)通过轴承(4)与分度盘(3)连接,销轴(2)的轴线与分度盘(3)轴线平行,所述圆柱凸轮(1)的轴线与分度盘(3)轴线垂直交错。
2. 如权利要求1所述凸轮传动机构减速器,其特征在于所述销轴(2)和轴承(4)为过盈配合。
3.如权利要求1所述凸轮传动机构减速器,其特征在于所述销轴(2)为16个。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410473899.9A CN104343917A (zh) | 2014-09-17 | 2014-09-17 | 凸轮传动机构减速器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410473899.9A CN104343917A (zh) | 2014-09-17 | 2014-09-17 | 凸轮传动机构减速器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104343917A true CN104343917A (zh) | 2015-02-11 |
Family
ID=52500158
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410473899.9A Pending CN104343917A (zh) | 2014-09-17 | 2014-09-17 | 凸轮传动机构减速器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104343917A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106195187A (zh) * | 2016-07-12 | 2016-12-07 | 济南大学 | 一种圆柱凸轮分度装置 |
TWI611862B (zh) * | 2016-12-30 | 2018-01-21 | 陳國明 | 分度盤之傳動結構 |
-
2014
- 2014-09-17 CN CN201410473899.9A patent/CN104343917A/zh active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106195187A (zh) * | 2016-07-12 | 2016-12-07 | 济南大学 | 一种圆柱凸轮分度装置 |
CN106195187B (zh) * | 2016-07-12 | 2018-03-09 | 济南大学 | 一种圆柱凸轮分度装置 |
TWI611862B (zh) * | 2016-12-30 | 2018-01-21 | 陳國明 | 分度盤之傳動結構 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204900693U (zh) | 改良型减速机 | |
CN104343917A (zh) | 凸轮传动机构减速器 | |
CN203670611U (zh) | 一种双动力双向自动切换蜗杆减速机 | |
CN202628954U (zh) | 大型弯板机用行星减速机 | |
CN205248975U (zh) | 一种同轴心双轴双速电机 | |
CN201351722Y (zh) | 滚套式端面螺纹传动减速机 | |
CN2911323Y (zh) | 新型少齿差行星减速器 | |
CN207122550U (zh) | 一种机器人舵机用减速机 | |
CN203146757U (zh) | 组合齿轮 | |
CN202302209U (zh) | 一种中小转矩多回转阀门电动装置传动副的结构改进 | |
CN202338599U (zh) | 差齿式行星齿轮减速器 | |
CN105643575A (zh) | 一种回转台 | |
CN203214797U (zh) | 一种施工升降机用减速器 | |
CN203670618U (zh) | 一种双减速比双输出减速机 | |
CN202340644U (zh) | 双速旋压式渔线轮排线装置 | |
CN205841662U (zh) | 一种双减速回转装置 | |
CN205136487U (zh) | 机器人用减速器 | |
CN204985538U (zh) | 一种减速机 | |
CN104033557A (zh) | 一种螺旋滚珠滚道的直线运动减速机构 | |
CN102758880B (zh) | 双侧向蜗轮蜗杆传动装置 | |
CN203495649U (zh) | 手提式电动套丝机的传动结构 | |
CN204692469U (zh) | 一种具有浮动均载能力的动力传动装置 | |
CN204025539U (zh) | 一种带自锁功能的减速齿轮组及其电动执行机构 | |
CN106545630A (zh) | 减速传动装置 | |
CN101550988B (zh) | 滚套式端面螺纹传动减速机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150211 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |