CN104334895B - 用于连接车辆主体部件的保持器 - Google Patents

Abstract

一种保持器(1)，包括：支承件(2)，该支承件具有凸缘头部(6)和杆部(7)，凸缘头部(6)抵靠地对接主体部件(4)，杆部(7)从头部悬伸并适于与主体部件(4)的贯通座(8)对接；和由头部(6)一体承载的可弹性变形吸盘(3)，使得头部的至少一部分嵌入吸盘的厚度内；其中，头部(6)是由一对具有共用对称轴线(A)的相反的截头圆锥表面——分别为面向杆部(7)的前表面(9)和后表面(10)——和径向最外侧边缘(11)限定的吸盘状；通孔(14)通过上述表面获得，并布置在环绕轴线的圆上，直线形通槽(15)从通孔中的至少一部分出发，径向布置并延伸直到径向最外侧边缘(11)。

Description

用于连接车辆主体部件的保持器

技术领域

本发明涉及一种保持器，尤其是用于将车辆主体部件彼此连接的保持器。

背景技术

在车辆领域使用各种类型(卡扣或卡口型)的保持器，以获得主体部件的相互紧固——例如将内部加工好的板紧固在车辆的车厢的门或侧板的框架上——是已知的。

例如，从KR20110049216已知的保持器，其包括由塑料材料制成的支承件，该支承件设置有头部和可弹性变形的杆部，该杆部适于与由车辆主体或另一中间部件承载的座配合，该支承件设置有应用在头部上的可变形的垫圈。

垫圈与头部分离的问题甚至可在垫圈被共同模制到头部上的优选情况下发生。此外，保持器本身旨在用于将板或加工好的元件固定在不同厚度的片材上，正如期望的那样以获得规模经济，这造成头部/垫圈装配太灵活或者不够灵活，因此产生部分分离或组装问题的风险。

当考虑到在不破坏保持器或松开保持力的情况下将板移除几次以便维修时，上述缺陷甚至会更加严重，当车辆运行时这些事可能会引起烦人的使用噪音。

发明内容

本发明的目的是通过提供一种可靠的且相对划算的保持器来克服现有技术的缺陷，该保持器结构简单且尺寸小，以允许以同样的效率将不同厚度的板或其它加工好的部件固定在车辆主体上。

因此，本发明涉及一种保持器：该保持器用于将第一车辆主体部件和第二车辆主体部件彼此连接的保持器，包括：套筒形支承件，该支承件又包括凸缘头部和杆部，凸缘头部在使用时适于抵靠地结合所述主体部件之一，杆部沿其与头部共用的对称轴线从头部悬伸并适于在使用时与所述主体部件之一的贯通座结合；和由凸缘头部一体承载的可弹性变形的且可压缩的吸盘，使得头部的至少一部分嵌入吸盘在轴向方向测量的厚度内；其中，凸缘头部是由一对相反的截头圆锥表面——分别为面向杆部的前表面和后表面——和径向最外侧边缘限定的吸盘状，所述相反的截头圆锥表面彼此同轴并与杆部和头部的共用对称轴线同轴，径向最外侧边缘在与杆部相反的一侧限定头部，头部径向向内由环状根部限定，该环状根部作为杆部的一体件获得，其特征在于，头部设置有在绕共用对称轴线的圆上布置的各个轴向通孔，且其延伸穿过头部的所述前表面和后表面；头部设置有与所述轴向通孔中的至少一部分对应的径向槽，该径向槽在轴向方向上延伸穿过头部并分别从相应的所述轴向通孔向所述径向最外侧边缘延伸直到在圆周方向上中断径向最外侧边缘。

尤其是，根据本发明的保持器包括套筒形支承件，该支承件又包括凸缘头部和从头部沿共用对称轴线悬伸的杆部；和可弹性变形的可压缩的吸盘，该吸盘由凸缘头部一体承载，使得头部的至少一部分嵌入吸盘在轴向方向上测量的厚度内。

凸缘头部也是吸盘状，因为其由一对相反的截头圆锥表面——分别是面向杆部的前表面和后表面——和径向最外侧边缘限定，该前表面和后表面彼此同轴并与杆部和头部的共用对称轴线同轴，该径向最外侧边缘在杆部的相反侧上限定头部；而头部径向向内由环状根部限定，该环状根部以与杆部一体的方式整体获得。

根据本发明的一个方面，头部设置有在环绕共用对称轴线的圆上布置的各个轴向通孔，且其延伸穿过头部的前表面和后表面；和杆部至少在这些轴向通孔中的一部分处设置有径向槽，该径向槽在轴向方向上延伸穿过头部且分别从相应的轴向通孔向径向最外侧边缘延伸直至在圆周方向上中断径向最外侧边缘。

根据本发明的另一特征，轴向通孔在圆周方向测量的宽度大于径向通槽在圆周方向测量的宽度。此外，对于头部上存在的每个轴向通孔，头部优选设置有径向通槽，使得从俯视图看，头部呈现为设置有多个在头部上由轴向孔和相应的径向槽分开的扇形径向花瓣的环形件，该轴向孔和相应的径向槽通过头部的径向外环形部分获得。

因而，一方面，在其外边缘以控制的方式增加了凸缘头部的灵活性，和另一方面，产生了包括槽和相应的孔的联接件，该槽和相应的孔允许将吸盘安全地限制在头部上，且尤其是在使用时吸盘和头部都进行弹性变形期间，使吸盘能够与头部相互协作，因此可作为单个元件作用。

吸盘优选使用弹性体材料或具有同等性能的材料(例如硅胶或硅橡胶)共同模制在头部上，且整个支承件由合成塑料材料模制形成。

还避免了烦人的噪音的产生并获得装置大致恒定的保持力。

附图说明

从下列结合附图仅通过非限制性示例提供的优选实施例的描述中，本发明的其它特征和优点是显而易见的，其中：

-图1示出根据本发明提供的保持器的正交的正视图；

-图2示出沿图1中的装置的点滑线II-I I的放大的剖视图；

-图3是图1中的保持器的支承件的俯视图；

-图4是图3中的支承件的缩小的透视的，四分之三前视图；以及

-图5示出放大的图3的细节。

具体实施方式

参考图1至图5，参考标号1从总体上示出保持器，该保持器尤其适于将车辆主体部件(已知的且为了简化在图2中仅概略地示出)彼此连接，部件包括例如第一车辆主体部件和第二车辆主体部件4，第一车辆主体部件又包括例如板或其它加工好的部件5，其(已知的)紧固转动架概略地示出且仅部分示出；第二车辆主体部件4包括车辆主体的一部分并旨在借助于一个或多个装置1和一系列的(例如卡扣型的)销5b(已知的且为了简化仅概略地示出)来整体接纳主体部件5，该销5b以已知的方式固定在部件5上且然后将销5b以卡扣方式导入装置1内，该装置1通常为套筒形并且已以卡扣方式固定在部件4上。

装置1包括总体上套筒形的支承件2和可弹性变形的可压缩的环形吸盘3，支承件2由可弹性变形的但是相对刚性的材料制成，例如填充或未填充的合成塑料材料；环形吸盘3由具有比支承件2的材料的刚性更低的材料制成，例如弹性体或具有相同柔性和弹性性能的材料制成，例如硅胶。

支承件2(图3和图4)又包括环形凸缘头部6和杆部7，头部6在使用时适于抵靠地结合主体部件4，如图2中概略地示出；杆部7沿共用的对称轴线A从头部6悬伸并适于在使用时联接到主体部件4的贯通座8(已知的)上，以便以已知的方式将装置1限制在部件4上。

吸盘3由凸缘头部6整体承载，使得头部6的至少一部分嵌入吸盘3在轴向方向测量的厚度内，因此在使用时该吸盘3插在凸缘头部6和主体部件4之间，如图2中概略地示出。

凸缘头部6也是吸盘状，因为其由一对相反的截头圆锥表面9——分别是面向杆部7的前表面和后表面10——和径向最外侧边缘11限定，该前表面和后表面彼此同轴并与杆部7和头部6的共用对称轴线A同轴，该径向最外侧边缘在杆部7的相反侧上限定头部6；实际上，头部6径向向内由环状根部12限定，该环状根部以与杆部7一体的方式整体获得。

在示出的非限制性示例中，杆部7制成圆柱形套筒，因此内部是空的以在使用中且以已知的方式接纳销5b，该杆部侧面上设置有可弹性变形的齿13(已知的)，用于卡扣装配到座8内，但是为了本发明的目的，其可具有任何的形状和结构，并可以任何已知的方式(或者是卡扣配合或者是卡口或者任何其它的类型)联接到座8上。此外，如下所述，装置1甚至可用于在不使用销5b的情况下将部件4和5直接联接，正如对本领域熟练技术人员来说是显而易见的那样。

根据本发明的特征之一，头部6设置有各个轴向通孔14，其布置在绕共用的对称轴线A的圆上，并延伸穿过头部6的前表面9和后表面10，且因而通过在轴向方向上测量的头部6的整个厚度；根据本发明，并结合孔14的存在，头部6至少在一部分孔14处(在示出的优选实施例中在所有的孔14处)设置有各自的径向槽15，该槽在轴向方向上延伸穿过头部6并且分别从相应的轴向通孔14向径向最外侧边缘11延伸直到在圆周方向上中断边缘11本身。

径向槽15是直线形的且当在平面图(图3)中从顶部看头部6时，径向最外侧边缘11具有大体圆形的形状(在示出的示例中为圆形)，或者然而通常是弯曲的，例如卵形的或者椭圆形的等。

此外，根据本发明，在圆周方向测量的轴向通孔14的宽度大于在相同的圆周方向测量的径向通槽15的宽度。

如果对于在头部6上的每个轴向通孔14，头部6都设置有径向通槽15(如示出的优选实施例所示)，则在平面图(图3)中看到的头部6呈现为设置有若干在头部6上由轴向孔14和相应的径向槽15分开的扇形径向花瓣16的环形件；槽15和孔14实际上通过头部6的径向外环形部分17获得。

当在平面图中从顶部看头部6时，轴向通孔14分别为具有圆形顶点的大体方形的形状(图5)，由四个通过弯曲的接合伸展段22接合的直线边18、19、20、21限定，其中，除了在各个弯曲的接合伸展段22处，面向头部的径向最外侧边缘11的边21由相应的槽15完全中断，使得每个孔14与相应的各个槽15一起界定穿过头部6的径向最外侧边缘11获得的单个径向凹槽23，当从俯视图看头部时，该径向凹槽23具有大体感叹号的形状。

相反的前截头圆锥表面9和后截头圆锥表面10(图2)优选具有不同的圆锥角，使得凸缘头部6在轴向方向上变薄，当其从对称轴线A向径向最外侧边缘11径向延伸时逐渐变尖细。

此外，为了以控制的方式再次增加装置1的弹性，吸盘3具有圆周外环形部分24，该环形部分24以完全包含的方式覆盖设置有孔14和槽15的凸缘头部6的径向外环形部分17；和环形部分24的端部25(其是环形部分24本身的径向最外侧)从边缘11悬伸。

而且，上述吸盘3的圆周外环形部分24在凸缘头部6的截头圆锥前表面9的一侧上具有布置在环绕对称轴线A的圆上的优选为环形的若干孔或凹部26；以及吸盘的圆周内环形部分27覆盖头部6的根部12并借助于若干径向带28连接到圆周外环形部分24上，以便于让头部6的部分在表面10的一侧未被覆盖。另外，在直径对称位置，部分12设置有两个伸出部19，在平面图中该伸出部19具有圆冠扇形(circular crown sector shape)，这改进了吸盘3和头部6之间的连接。

根据本发明，上述装置1由包括套筒形支承件2和吸盘3的两个共同模制的部件制成，该支承件2首先通过注射成形获得，以及吸盘3用前述的弹性体材料或具有同等特征的材料直接在凸缘头部6上共同模制形成。

借助于上述结构，吸盘3与头部6相互协作，且反之亦然，并适当地分配在它们之间的变形应力，并产生协同效应，该协同效应从总体上大大改进了装置1的操作，因而不管部件4的厚度如何始终确保在部件4上的正确压力，使得装置1本身可用于将部件5固定在具有不同厚度并因此属于许多不同的车辆类型的部件4上，又具有良好的结果并允许获得高的经济规模。

Claims (11)

1.一种保持器(1)，用于将第一车辆主体部件(5)和第二车辆主体部件(4)彼此连接，包括：

套筒形支承件(2)，该支承件(2)又包括凸缘头部(6)和杆部(7)，凸缘头部(6)在使用时适于抵靠地结合所述主体部件之一，杆部(7)沿其与凸缘头部共用的对称轴线(A)从凸缘头部悬伸并适于在使用时与所述主体部件之一的贯通座(8)结合；和

由凸缘头部(6)一体承载的可弹性变形的且可压缩的吸盘(3)，使得凸缘头部(6)的至少一部分嵌入吸盘(3)在轴向方向测量的厚度内；

其中，凸缘头部(6)是由一对相反的截头圆锥表面——分别为面向杆部(7)的前表面(9)和后表面(10)——和径向最外侧边缘(11)限定的吸盘状，所述相反的截头圆锥表面彼此同轴并与杆部和凸缘头部的共用对称轴线(A)同轴，径向最外侧边缘(11)在与杆部相反的一侧限定凸缘头部，凸缘头部径向向内由环状根部(12)限定，该环状根部(12)作为杆部的一体件获得，

其特征在于，凸缘头部(6)设置有在绕共用对称轴线的圆上布置的各个轴向通孔(14)，且所述轴向通孔(14)延伸穿过凸缘头部的所述前表面和后表面(9；10)；凸缘头部设置有与所述轴向通孔(14)中的至少一部分对应的径向槽(15)，该径向槽(15)在轴向方向上延伸穿过凸缘头部并分别从相应的所述轴向通孔(14)向所述径向最外侧边缘(11)延伸直到在圆周方向上中断径向最外侧边缘(11)。

2.根据权利要求1所述的保持器(1)，其特征在于，所述径向槽(15)是直线形的。

3.根据权利要求1或2所述的保持器(1)，其特征在于，从俯视图看凸缘头部，所述径向最外侧边缘(11)具有大体圆形的形状。

4.根据权利要求1所述的保持器(1)，其特征在于，所述轴向通孔(14)在圆周方向上测量的宽度大于所述径向槽(15)在圆周方向上测量的宽度。

5.根据权利要求4所述的保持器(1)，其特征在于，对于凸缘头部上存在的每个所述轴向通孔(14)，凸缘头部(6)设置有一个所述径向槽(15)，使得从俯视图看，凸缘头部呈现为设置有多个在凸缘头部上由所述轴向通孔和相应的径向槽分开的扇形径向花瓣(16)的环形件，该轴向通孔和相应的径向 槽通过凸缘头部的径向外环形部分(17)获得。

6.根据权利要求1所述的保持器(1)，其特征在于，从俯视图看，所述轴向通孔(14)分别呈现为具有圆形顶点的大致方形形状，该方形形状由弯曲的接合伸展段(22)接合的四个直线边(18，19，20，21)限定，除了在各个弯曲的接合伸展段(22)处，该方形形状的面向凸缘头部的径向最外侧边缘(11)的边(21)由相应的所述径向槽(15)完全中断，使得每个轴向通孔(14)和与该每个轴向通孔(14)相应的各自的径向槽(15)一起界定单个径向凹槽(23)，该凹槽(23)是穿过凸缘头部的径向最外侧边缘(11)而制成的，从俯视图看凸缘头部，该凹槽(23)具有大体感叹号的形状。

7.根据权利要求1所述的保持器(1)，其特征在于，所述相反的前截头圆锥表面和后截头圆锥表面(9，10)呈现不同的圆锥角，并从而使得凸缘头部(6)在轴向方向上变薄，当凸缘头部(6)从对称轴线(A)向所述径向最外侧边缘(11)径向延伸时逐渐变尖细。

8.根据权利要求1所述的保持器(1)，其特征在于，所述可弹性变形的吸盘(3)呈现为圆周外环形部分(24)，该圆周外环形部分(24)以完全包含的方式覆盖凸缘头部的径向外环形部分(17)；吸盘的圆周外环形部分(24)的径向更外端(25)从所述凸缘头部的所述径向最外侧边缘(11)径向悬伸。

9.根据权利要求8所述的保持器(1)，其特征在于，吸盘的圆周外环形部分(24)在凸缘头部的截头圆锥前表面(9)的一侧上具有在环绕对称轴线(A)的圆上布置的为若干孔或凹部(26)；以及吸盘的圆周内环形部分(27)覆盖凸缘头部的所述根部(12)并借助于若干径向带(28)连接到圆周外环形部分(24)上。

10.根据权利要求9所述的保持器(1)，其特征在于，所述孔或凹部(26)为环形。

11.根据权利要求1所述的保持器(1)，其中，所述保持器(1)由两个共同模制的件(2，3)制成，套筒形的支承件(2)由合成塑料材料制成，以及吸盘(3)由弹性体材料或相同特性的材料直接在凸缘头部(6)上共同模制形成。