CN104332038A - 多功能车载智能环境监测仪 - Google Patents

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CN104332038A
CN104332038A CN201310307049.7A CN201310307049A CN104332038A CN 104332038 A CN104332038 A CN 104332038A CN 201310307049 A CN201310307049 A CN 201310307049A CN 104332038 A CN104332038 A CN 104332038A
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张加成
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Abstract

本发明涉及一种环境监测设备,特别涉及一种多功能车载智能环境监测仪。其结构包括中央处理模块,所述中央处理模块分别连接有位置解码模块、传感器采集模块、无线通信模块、显示模块和触摸模块,所述位置解码模块连接有定位接收模块,所述无线通信模块连接有信息收发模块。本发明利用车载电源或移动电池供电,供电电压范围宽;主机具有统一接口,并可方便扩展,各种传感器采集模块通过统一接口接入到主机,传感器自动识别、自动配置,数据自动采集、自动处理、自动上报,全天候实现动态和静态监测,不但能够方便携带使用,而且功能强大。

Description

多功能车载智能环境监测仪
技术领域
本发明涉及一种环境监测设备,特别涉及一种多功能车载智能环境监测仪。
 
背景技术
环境保护已愈来愈受到各国人的重视,我国在集中精力成长经济的同时,也将环境保护列为一项基本国策,环保仪器的研发与使用也愈来愈多的受到重视。近几年正是环境科学和监测分析仪器、装备更新换代和提高水平时期,中央、地方政府和企业每年投资购买仪器装备约两亿人民币。国家环保局计划在全国建400多个国家网络监测站;350多个环境信息中心;100个城市空气地面自动监测系统。初步计划投资15亿人民币,其中国家投资三分之二,地方投资三分之一。这不包括行业、地方和企业的监测站能力建设的投资,各部门、各地方根据环境保护任务的需要另有自己的投资计划。
目前的环保设备,其多为单一测试功能的仪器,需要测量野外环境时,需要携带大量不同的监测设备,以便于获取各种不同的环境数据信息,这不但使用起来麻烦,而且造成运输上的不便,并且,目前的环境监测设备,其数据传输能力还局限在单纯的数字信号传输的程度上,给服务器端信息接收识别并显示带来了视觉上的障碍。
 
发明内容
为了解决现有技术的问题,本发明提供了一种多功能车载智能环境监测仪,其不但能够方便携带使用,而且功能强大。
本发明所采用的技术方案如下:
一种多功能车载智能环境监测仪,包括中央处理模块,所述中央处理模块分别连接有位置解码模块、传感器采集模块、无线通信模块、显示模块和触摸模块,所述位置解码模块连接有定位接收模块,所述无线通信模块连接有信息收发模块,中央处理模块、位置解码模块、传感器采集模块、无线通信模块、显示模块和触摸模块都连接有车载12V电源模块,所述的传感器采集模块通过统一的接口连接所述的中央处理模块,所述的信息收发模块用于将转码后的数据信息自动传递给远端服务器,并从远端服务器自动下载数据信息。
一种多功能车载智能环境监测仪,包括主机和装有传感器采集模块的探测器,探测器通过统一接口的数据线连接主机,所述主机上设置有车载12V电源线接口,所述探测器内设置有12V电源电路。
主机外壳上设置有强磁,用于吸附在车体上。
探测器内的传感器采集模块为颗粒物传感器、二氧化硫传感器、氮氧化物传感器、一氧化碳传感器、氡气传感器、甲醛传感器、苯传感器、氨气传感器中的一种或多种合成。
位置解码模块通过定位接收模块采集地址定位信息,经过解码转码处理后,由原来的经纬度信息转化为具体的地理位置信息,再由无线通信模块发送给信息收发模块,进而传送出去至远端服务器。
本发明提供的技术方案带来的有益效果是:
利用车载电源或移动电池供电,供电电压范围宽;主机具有统一接口,并可方便扩展,各种传感器采集模块通过统一接口接入到主机,传感器自动识别、自动配置,数据自动采集、自动处理、自动上报,全天候实现动态和静态监测。
本发明的最大优点支持全天候动态和静态监测,传感器模块支持自动识别并可在线更换,该系统可同时支持北斗和GPS。
 
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的多功能车载智能环境监测仪结构原理框图。
 
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
实施例一
如附图1所示,一种多功能车载智能环境监测仪,包括中央处理模块,所述中央处理模块分别连接有位置解码模块、传感器采集模块、无线通信模块、显示模块和触摸模块,所述位置解码模块连接有定位接收模块,所述无线通信模块连接有信息收发模块,中央处理模块、位置解码模块、传感器采集模块、无线通信模块、显示模块和触摸模块都连接有车载12V电源模块,所述的传感器采集模块通过统一的接口连接所述的中央处理模块,所述的信息收发模块用于将转码后的数据信息自动传递给远端服务器,并从远端服务器自动下载数据信息。
其利用中央处理模块作为控制核心,电源模块负责主机及传感器模块的供电,定位接收模块支持GPS和北斗BD2双模定位,负责位置信息的接收,通过位置解码模块解析出位置坐标,通过串行总线发往中央处理模块,同时传感器采集模块的相关数据通过总线发往中央处理模块,中央处理模块进行解析、处理、保存,并通过串行总线发往无线通信模块,无线通信模块接收到数据通过信息收发模块发往指定服务器。
位置解码模块通过定位接收模块采集地址定位信息,经过解码转码处理后,由原来的经纬度信息转化为具体的地理位置信息,再由无线通信模块发送给信息收发模块,进而传送出去至远端服务器。
本发明的一种多功能车载智能环境监测仪,其机械结构包括主机和装有传感器采集模块的探测器,探测器通过统一接口的数据线连接主机,所述主机上设置有车载12V电源线接口,所述探测器内设置有12V电源电路。
主机外壳上设置有强磁,用于吸附在车体上。
探测器内的传感器采集模块为颗粒物传感器、二氧化硫传感器、氮氧化物传感器、一氧化碳传感器、氡气传感器、甲醛传感器、苯传感器、氨气传感器中的一种或多种合成。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种多功能车载智能环境监测仪,包括中央处理模块,所述中央处理模块分别连接有位置解码模块、传感器采集模块、无线通信模块、显示模块和触摸模块,所述位置解码模块连接有定位接收模块,所述无线通信模块连接有信息收发模块,其特征在于,所述的中央处理模块、位置解码模块、传感器采集模块、无线通信模块、显示模块和触摸模块都连接有车载12V电源模块,所述的传感器采集模块通过统一的接口连接所述的中央处理模块,所述的信息收发模块用于将转码后的数据信息自动传递给远端服务器,并从远端服务器自动下载数据信息。
2.一种多功能车载智能环境监测仪,包括主机和装有传感器采集模块的探测器,其特征在于,所述探测器通过统一接口的数据线连接主机,所述主机上设置有车载12V电源线接口,所述探测器内设置有12V电源电路。
3.根据权利要求2所述的一种多功能车载智能环境监测仪,其特征在于,所述的主机外壳上设置有强磁,用于吸附在车体上。
4.根据权利要求2所述的一种多功能车载智能环境监测仪,其特征在于,所述的探测器内的传感器采集模块为颗粒物传感器、二氧化硫传感器、氮氧化物传感器、一氧化碳传感器、氡气传感器、甲醛传感器、苯传感器、氨气传感器中的一种或多种合成。
5.根据权利要求1所述的一种多功能车载智能环境监测仪,其特征在于,所述的位置解码模块通过定位接收模块采集地址定位信息,经过解码转码处理后,由原来的经纬度信息转化为具体的地理位置信息,再由无线通信模块发送给信息收发模块,进而传送出去至远端服务器。
CN201310307049.7A 2013-07-22 2013-07-22 多功能车载智能环境监测仪 Pending CN104332038A (zh)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105629849A (zh) * 2015-12-24 2016-06-01 中国电子科技集团公司第三十三研究所 车载移动式环境监测平台
CN108351335A (zh) * 2015-10-16 2018-07-31 行星观测24公司 采集并记录空气中的细微颗粒和/或NOx气体密度的装置和方法

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C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20150204