CN102421063A - 一种基于gps+gprs的车辆监控系统 - Google Patents

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CN102421063A CN2011104142046A CN201110414204A CN102421063A CN 102421063 A CN102421063 A CN 102421063A CN 2011104142046 A CN2011104142046 A CN 2011104142046A CN 201110414204 A CN201110414204 A CN 201110414204A CN 102421063 A CN102421063 A CN 102421063A
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CN2011104142046A
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Inventor
何浩
胡德隆
马庆钟
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Harbin Feiyu Technology Co Ltd
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Harbin Feiyu Technology Co Ltd
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Abstract

本发明介绍一种基于GPS+GPRS的车辆监控系统，该监控系统主要由监控中心、GPRS无线通信网络和车载终端三大部分组成，其中监控中心为一台集成了地理信息系统软件并可联网的计算机。车载终端主要由GPS模块、微处理器、GPRS通信模块、键盘、液晶模块、报警模块、SD卡组成，通过现代无线通信网络GPRS数字通信及GIS分析手段的综合信息技术应用系统，实现了对各种车辆车辆的科学的、系统的、综合的监管，对货运车辆及场地等资源合理配置、调度，提高管理效率、降低运营成本，并为反劫防盗提供了有效的手段。

Description

一种基于GPS+GPRS的车辆监控系统
技术领域
本发明涉及一种基于GPS+GPRS的车辆监控系统
背景技术
近年来伴随着移动通信增值业务的迅猛发展，移动位置服务将成为是一种新的移动通信增值业务，同时随着计算机技术的飞速发展，在车辆的管理方面也出现了新的趋势，结合GPS(全球定位系统)、GPRS等技术，可随时了解每台车的位置，并将车辆的速度、行驶里程等信息通过GPRS、短信等方式传送给监控人员。通过计算机辅助管理，可以让车队管理人员对车辆的运行情况一目了然，便于车辆的调度，从而使现有车辆的使用效率进一步提高。同时，许多传统学科与计算机技术相结合从而诞生了一批新兴学科，地理信息系统就是其中之一，简称GIS。它能够处理大量含有地理成分的数据信息，使你可以简单而迅速地在大量的信息中查看其模式和关系，而不必不断地访问数据库。利用GPS作为车辆的监控是GPS的最基本应用，随着我国城市建设规模的扩大，车辆日益增多，交通运输的经营管理和合理调度已成为一个广泛关注的问题，尤其是全球定位系统(GPS)从军用转为民用以后，GPS技术应用于移动目标的监控有着其他监控手段无法比拟的优势，所以采用GPS技术对各种车辆实施监控、调度管理是一个新的研究热点。专利号为201020594562.0的专利给出了一种基于gprs的嵌入式gps位置检测仪，但是该专利主要应用于消防方面，缺少地理位置实时显示的功能，无法向其他的监控终端和监控中心发出短信和报警信息，并且无法接收监控中心发出的广播消息。
发明内容
本发明的目的是一种基于GPS+GPRS的车辆监控系统，旨在提高车队的运行管理效率。
一种基于GPS+GPRS的车辆监控系统，其特征在于监控中心、GPRS无线通信网络和安装在行驶的车辆上的车载终端三部分构成，车载终端由GPS模块、微处理器、GPRS通信模块、、键盘、液晶模块、报警模块、SD卡组成。监控中心的上位机上用Delphi编写的管理软件对接收到的定位数据中的经纬度信息和时间信息进行转换；经过转换的经纬度坐标与上位机上安装的电子地图进行匹配处理，并在电子地图上显示出车辆的实时位置。
采用的ATMEGA64L芯片工作电压低；有两个可编程的异步串行通信口UART，可方便地与GPS接收模块和GPRS通信模块进行连接；且自带JTAG接口，可用JTAG接口实现对程序存储器和熔丝位的编程，有利于减小电路板的尺寸，降低成本。
接收监控中心发来的广播消息：可以通过GPRS模块接收来自监控中心或者internet网发来的短信，例如监控中心发来的确认信息、路况信息、天气信息、车辆需求信息等，使得车载终端能够得到准确的通知并采取相应的措施。同时一个车载终端也可以向另一个车载终端发送短信，分享当前的信息。
显示当前位置：车载终端包含液晶显示模块，能够显示GPS模块接收到的地理信息，使得驾驶员能够知道当前的位置。
接受短信功能：车载终端包含GPRS模块，该模块带有SIM卡，因此能够像普通手机那样接受短消息，将短消息内容显示在液晶屏上，可以进行短信的读取、翻页、删除功能。
报警功能：车载终端包含报警模块，当发生事故时能发出报警，使监控中心能迅速了解事故发生地点，以便展开救援，降低经济损失
发送短信：车载终端包含键盘输入模块，可以编辑短信，并向监控中心发送短消息。
存储数据：车载终端包含数据存储模块，SD卡的存储容量为4G，将车辆行驶状态数据实时记录下来以供后期处理。
附图说明
图1为本发明的结构示意图
图2为本发明车载终端的结构框图
具体实施方式
如图1所示，车辆监控系统应由3个部分组成，车载终端、GPRS无线网络、和监控中心。本发明是针对第一部分车载终端来设计的。
车载终端由单片机、GPS模块、GPRS模块、键盘、报警模块、液晶显示模块、SD卡几部分组成。单片机作为控制单元，其他模块都是与单片机连接。
车载终端的GPS模块采用台湾长天公司的holux GR-87模块，GPRS通信模块采用Sony-Ericsson公司的GR47，ATMEGA64L单片机作为控制芯片，另外包含一个报警模块和4×4键盘。整个车载终端封装在一个塑料壳体内，置于驾驶员方便观察和操作的地方。整个装置结构简单，操作方便，工作稳定可靠。
车载终端完成初始化后，GPS模块不断接收来自卫星发送的地理信息，车载终端将这些信息存储在SD卡中，并将它显示在液晶屏上。同时通过GPRS无线网络模块向监控中心发送这些地理信息。监控中心就能及时了解车辆运行状况，对这些车辆进行管理调度。
当车辆发生事故事，可通过键盘输入命令，向主监控端发出报警信号。
当主监控端检测到车辆行驶到危险地段时或者比较拥堵的地段时，可向车载终端发出报警信号，车内报警信号想起，提醒驾驶人员小心驾驶。

Claims (8)

1.一种基于GPS+GPRS的车辆监控系统，其特征在于：系统由监控中心、GPRS无线通信网络和安装在行驶的车辆上的车载终端三部分构成，车载终端由GPS模块、微处理器、GPRS通信模块、键盘、液晶模块、报警模块、SD卡组成。监控中心的上位机上用Delphi编写的管理软件对接收到的定位数据中的经纬度信息和时间信息进行转换；经过转换的经纬度坐标与上位机上安装的电子地图进行匹配处理，并在电子地图上显示出车辆的实时位置。
2.gps接收模块采用台湾长天公司的HOLUX GR-87模块，具备快速定位及追踪20颗卫星的能力，具备省电模式，可直接与单片机的串口连接。
3.微处理器选用AVR芯片ATMEGA64L单片机，主要功能是对GPS模块输出的定位信息进行截取、并加上特定的6字节的数据包头形成新的定位数据包。在这里，采用的ATMEGA64L芯片工作电压低；有两个可编程的异步串行通信口UART，可方便地与GPS接收模块和GPRS通信模块进行连接；且自带JTAG接口，可用JTAG接口实现对程序存储器和熔丝位的编程，有利于减小电路板的尺寸，降低成本。
4.车载终端包含液晶显示模块，能够显示GPS模块接收到的地理信息，使得驾驶员能够了解当前的地理位置。
5.车载终端包含报警模块，当发生事故时能发出报警命令，使监控中心能迅速了解事故发生地点，以便展开救援，降低经济损失。
6.车载终端包含键盘输入模块，能够向监控中心发送短消息。
7.车载终端包含数据存储模块SD卡，SD卡的存储容量为4G，将车辆行驶状态数据实时记录下来以供后期处理。
8.监控中心能够对接收到的定位数据中的经纬度信息和时间信息进行转换；经过转换的经纬度坐标与上位机上安装的电子地图进行匹配处理，并在电子地图上显示出车辆的实时位置，方便监控人员查看。
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PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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