CN203102535U - 一种车载放射源在线监控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种针对车载放射源的在线监控系统，该系统采用射频电子标签、车载智能控制终端、无线数据传输、GPS定位和后台GIS数据管理平台等技术，可对放射源运输的全部环节和整个过程进行在线的实时监控，对运输过程中出现的放射源异常情况可及时发出报警信息。该系统可用于石油勘探、环保监管、医疗卫生、计量刻度等部门或行业运输放射源的专用车辆中。
Description
技术领域
本实用新型涉及放射源监控装置，尤其是一种针对车载放射源的在线式监控系统。
背景技术
在当今工农业生产领域，放射源已经被广泛应用于冶金、石化、石油勘探、探伤、医疗、辐照加工、科学研究等诸多部门，成为这些部门和行业不可或缺的生产手段。与放射源的广泛应用形成鲜明对比的是，长期以来，放射源的监管工作一直处于落后的人工监管状态，由于某些监管环节的漏洞，极易出现放射源丢失或辐射泄漏的事故。国内各地经常出现放射源丢失或放射物质泄漏的新闻报导。随着放射源的广泛使用，对放射源的监管日益成为企事业单位和各级政府部门势头心头之患，因此加强放射源使用过程中的安全监管工作变得日益紧迫。这些监管必须覆盖放射源生产、运输、使用及报废退役的每一个环节，缺一不可。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种针对车载放射源的在线监控系统，该系统可对放射源通过专用运输车辆进行运输的整个过程进行在线的实时监控，对运输过程中出现的放射源异常情况可及时发出报警信息。该系统可用于石油勘探、环保监管、医疗卫生、计量刻度等部门或行业运输放射源的专用车辆中。
本实用新型的技术方案为：一种车载放射源在线监控系统，该系统包括粘贴于放射源壳体外部的射频电子标签、放射源辐射探测器、电子标签读出器、车载智能控制终端、辐射数据采集器、车载声光报警器、GPS接收机模块、GPRS/CDMA/3G数据传输模块、电源转换电路、蓄电池和后台管理系统软件平台。该系统中射频电子标签粘贴于放射源壳体外部，放射源辐射探测器安装于靠近放射源的固定位置，放射源辐射探测器连接到车载多路辐射数据采集器，辐射数据采集器连接到车载智能控制终端；车载智能控制终端上连接了GPS接收机模块、GPRS/CDMA/3G数据传输模块、车载声光报警器和电子标签读出器，电源转换电路连接了蓄电池，后台管理系统软件平台与数据专线网络连接，接收来自源车上GPRS/CDMA/3G数据传输模块的数据。
系统中射频电子标签粘贴于放射源壳体外部，电子标签读出器安装于车厢门框上方，用于在放射源上下源车时读取放射源的ID号；车上可装载多个放射源，每个放射源安装一个电子标签。
系统中放射源辐射探测器安装于源车车厢内放射源存放架（或存放箱）附近的固定位置，其输出的辐射脉冲信号送至多路辐射数据采集器，用于检测放射源是否在指定的位置当中。
系统中车载智能控制终端安装于驾驶室押运员座位前，由押运员负责操作。车载智能控制终端从放射源辐射探测器和射频电子标签读出器获得放射源的信息，在显示屏上显示，并将这些信息通过GPRS/CDMA/3G数据传输模块上传到后台控制中心。押运员可通过车载智能控制终端进行设防/撤防操作，并且可查询异常报警信息。
夜间源车停车后，系统中放射源辐射探测器若检测到异常情况（如放射源异常移动）时，车载智能终端可控制车载声光报警器发出报警声响和闪光，并通过GPRS/CDMA/3G数据传输模块向押运员所配手机发出报警短信，押运员接到报警短信后可及时赶回源车进行处置，同时报警信息通过GPRS/CDMA/3G数据传输模块发至后台控制中心。
系统除了可使用汽车发电机发出的直流电源外，还设置了可当作后备电源使用的蓄电池。当汽车停车或维修断电时，蓄电池可保证系统正常工作8小时以上。
系统设置的后台管理系统软件平台与数据专线网络连接，接收来自源车上GPRS/CDMA/3G数据传输模块的数据。后台管理软件采用数据库、GIS地理信息系统等开发平台，可完成放射源信息的查询、源车位置状态查询、源车运行轨迹回放、异常报警提示，以及押运员身份管理和放射源使用情况统计报表等功能。
本实用新型的优点在于：采用射频电子标签、车载智能控制终端、无线数据传输、GPS定位和后台GIS数据管理平台等技术，可对放射源运输的全部环节进行监控，杜绝泄漏、丢失放射源等恶性事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型一种车载放射源在线监控系统原理框图；
图2为本实用新型车载放射源监控系统实施案例图；
图3为本实用新型车载智能终端LCD监控显示界面图；
图4为本实用新型后台管理系统软件平台架构模型图；
图中：1-车载智能控制终端；2-多路辐射数据采集器；3-放射源辐射探测器；3A-气体辐射探测头；3B-放大器；3C-NaI辐射探头；3D-放大器；4-射频电子标签；5-电子标签读出器；6-GPS接收机模块；7-GPRS/CDMA/3G数据传输模块；8-车载声光报警器；9-电源转换电路；10-蓄电池；11-后台管理系统软件平台；12-押运员所配手机。
具体实施方式
以下实施案例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图2所示，每辆放射源运输车的监控系统由车载智能控制终端1、多路辐射数据采集器2、放射源辐射探测器3、射频电子标签4、电子标签读出器5、GPRS/GPS二合一模块6和7、车载声光报警器8、电源转换电路9及蓄电池10等几部分组成。其中放射源辐射探测器3根据所监控的放射源的种类不同而选择不同的探测器，如针对大活度的中子或γ辐射探测器可选用抗过载能力强的气体辐射探测头3A，而针对活度较低的刻度源，可选用灵敏度高的NaI 辐射探头3C。所有探测器经过放大器3B或3D后与多路辐射数据采集器2连接。多路辐射数据采集器2将所有探测器的信号调理并汇总后传送至车载智能控制终端1。车载智能控制终端是整个监控系统的核心，其内部采用ARM、DSP等32位高速嵌入式处理器，并配置LCD触摸屏和以太网、485/232等数据接口，负责处理所有放射源辐射探测器3的辐射剂量数据，监控放射源状态，同时负责GPRS/GPS二合一模块6和7的数据收发等工作。
车载智能控制终端1的LCD触摸屏安装在驾驶室内，由押运员负责操作，可对源车内载运的放射源进行监控和管理操作。LCD触摸显示屏以圆形图标的形式实时显示车上放射源的存放状态（每个图标代表一个放射源，通过图标颜色区分状态），通过点击圆形图标可以进一步查询该放射源上下车的历史记录等信息。车载智能控制终端1的LCD监控显示界面如图3所示。
源车外出作业过程中，如出现放射源异常，系统通过GPRS数据传输模块6向押运员所配手机12发出报警短信，并启动安装于车顶的声光报警器8发出警声响和闪光，同时报警信息通过GPRS数据传输模块6发至后台监控中心软件平台11。押运员接到报警短信后可及时赶回源车进行处置， 避免了夜间停车或野外作业时车内无人情况下发生意外的可能性。
后台管理系统软件安装于监控中心主机上，构成后台管理系统软件平台11。该管理平台采用B/S与C/S结构相结合的模式进行软件系统设计，充分考虑系统的实用性和扩展性。监控中心后台管理软件系统能够对放射源监控设备产生的监控数据进行接收、保存、管理，对放射源相关信息进行查询；利用GPS和GIS系统技术，实现放射源运输车的快速定位；可对放射源异常事件进行快速汇报，指挥并监督押运人员完成作业流程，实现对放射源的实时监控。
监控中心后台管理软件平台架构模型如图4所示。
其中平台的接入层主要提供车载智能控制终端1、GPRS数据传输模块7、GPS接收机模块6等多种接入方式，是系统数据采集、信息上报、信息查询的重要途径，也是未来平台业务扩展的基础。
平台的应用层主要是系统的业务应用系统，主要包含基本信息管理子系统、放射源在线监控子系统和源车管理子系统、系统管理等。
平台的服务层主要是系统业务应用系统的支撑平台，由各种中间件、服务组件和接口组成，主要包括GIS服务组件、业务功能组件、消息中间件和安全中间件等组成。服务层是整个系统业务实现的支撑，并是将来系统功能和数据扩展的基础，保障了平台的可扩展性。
平台的数据层主要是系统的数据支撑层，包括了系统的源数据资源及源数据资源管理功能。系统的数据包括：源信息数据、其他业务数据、基础地形图数据和遥感数据；数据管理组件集提供对城管数据、生产安全数据、社会安全数据、基础地形图数据、遥感数据和其他业务数据的管理和维护功能，通过扩展，还可以提供数据的分层、分级安全共享。数据层为系统提供真实的基础数据支持。
平台的通讯层，包括无线通讯网、公众英特网等网络基础设施和相应的硬件设施。硬件层为系统提供通信、安全等基础设施。
标准规范是系统实施的保障，该实施案例遵循了建设部国家环境保护工作相关的数据传输协议（HJ/ T 212-2005）、数据交换技术规范（HJ/ T 212-2005）等标准。
Claims (3)
1.一种车载放射源在线监控系统，其特征在于：该系统包括粘贴于放射源壳体外部的射频电子标签（4）、放射源辐射探测器（3）、电子标签读出器（5）、车载智能控制终端（1）、辐射数据采集器（2）、车载声光报警器（8）、GPS接收机模块（6）、GPRS/CDMA/3G数据传输模块（7）、电源转换电路（9）、蓄电池（10）和后台管理系统软件平台（11）;该系统中射频电子标签（4）粘贴于放射源壳体外部，放射源辐射探测器（3）安装于靠近放射源的固定位置，放射源辐射探测器（3）连接到车载多路辐射数据采集器（2），辐射数据采集器（2）连接到车载智能控制终端（1）；车载智能控制终端（1）上连接了GPS接收机模块（6）、GPRS/CDMA/3G数据传输模块（7）、车载声光报警器（8）和电子标签读出器（5），电源转换电路（9）连接了蓄电池（10），后台管理系统软件平台（11）与数据专线网络连接，接收来自源车上GPRS/CDMA/3G数据传输模块（7）的数据。
2.根据权利要求1所述车载放射源在线监控系统，其特征在于：车上可装载多个放射源，每个放射源安装一个射频电子标签（4）。
3.根据权利要求1所述车载放射源在线监控系统，其特征在于：电子标签读出器（5）安装于车厢门框上方，用于在放射源上、下源车时读取放射源的ID号。
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| CN103150873A (zh) * | 2013-02-25 | 2013-06-12 | 贝谷科技股份有限公司 | 一种车载放射源在线监控系统 |
| CN105487105A (zh) * | 2015-12-28 | 2016-04-13 | 无锡物讯科技有限公司 | 放射源实时监测装置及方法 |
| CN109507711A (zh) * | 2018-11-09 | 2019-03-22 | 西南科技大学 | 一种放射源监控管理系统及方法 |
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