CN104318639A - 具有事故检测以及通知的行车记录器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种具有事故检测以及通知的行车记录器，该行车记录器用以储存车辆行驶时的状态信息，且行车记录器内设置有三轴重力感测单元以及用以连接电子产品的通信单元，从而当三轴重力感测单元因车辆的速度与角度产生变化而发出感测信号时，行车记录器会通过通信单元将感测信号发送至电子产品，使电子产品将所在位置的坐标数据传输至预设位置，且行车记录器将感测信号发送至电子产品后，会撷取发出感测信号前后所储存的状态信息，并将此状态信息传送至电子产品，通过电子产品预先的设定，而可即时对外求援，或是另将事故的坐标数据及影像数据储存。

Description

具有事故检测以及通知的行车记录器

技术领域

本发明涉及一种具有事故检测以及通知的行车记录器，尤其涉及用于记录行驶状态等信息，并可在事故发生时，自动将行驶状态数据传输至电子产品的行车记录器。

背景技术

为了确保自身的权益，越来越多的驾驶者在车辆上加装有行车记录器，以便在行车过程中，利用行车记录器随时摄影记录车子周遭的影像、声音等行驶状态信息，以便在发生交通事故时，可以从行车记录器上收集到的数据用于分析事故原因和确定责任归属。但，一般行车记录器只能记录状态信息，若发生重大交通事故，而当事人无法自行向外界求助时，即使事后可以通过行车记录器以分析事故原因，但对于当事人而言也于事无补，且在重大交通事故发生时，行车记录器也容易在事故现场中烧毁，而无法在事后进行分析事故原因和确定责任归属。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的主要目的在于提供一种具有事故检测以及通知的行车记录器记录。

为达上述目的，本发明的具有事故检测以及通知的行车记录器，其记录用以储存车辆行驶时的状态信息，且行车记录器内设置有三轴重力感测单元以及用以连接电子产品的通信单元，从而当三轴重力感测单元因车辆的速度与角度产生变化而发出感测信号时，行车记录器会通过通信单元将感测信号发送至电子产品，让电子产品将所在位置的坐标数据传输至预设位置，且行车记录器将感测信号发送至电子产品后，会撷取发出感测信号前后所储存的状态信息，并将此状态信息传送至电子产品。

优选地，该预设位置为外部的储存装置或救援单位。

优选地，该电子产品在收到行车记录器所发出的状态信息后，将该状态信息传输至预设位置。

优选地，该预设位置为外部的储存装置或救援单位。

为达上述目的，本发明的具有事故检测以及通知的行车记录器，其用以储存车辆行驶时的状态信息，且行车记录器内设置有三轴重力感测单元、用以连接电子产品的通信单元以及坐标单元，从而当三轴重力感测单元因车辆的速度与角度产生变化而发出感测信号时，行车记录器会通过坐标单元取得坐标数据，并通过通信单元将坐标数据发送至电子产品，使电子产品将坐标数据传输至预设位置，且行车记录器将坐标数据送至电子产品后，会撷取发出坐标数据前后所储存的状态信息，并将该状态信息传送至电子产品。

优选地，该预设位置为外部的储存装置或救援单位。

优选地，该电子产品在收到行车记录器所发出的状态信息后，将该状态信息传输至预设位置。

优选地，该预设位置为外部的储存装置或救援单位。

优选地，该电子产品将状态信息传输至预设位置后，先将电子产品开启声音并将音量调至最大，以及拨打紧急求救电话，并播放坐标位置或语音文件。

本发明的有益效果在于：本发明的具有事故检测以及通知的行车记录器利用行车记录器在事故发生时，将事故的坐标数据及状态信息传输至电子产品，通过电子产品预先的设定，而可即时对外求援，或是另将事故的坐标数据及状态信息储存。

附图说明

图1为本发明第一实施例的框图。

图2为本发明第二实施例的框图。

主要符号说明：

10、行车记录器           20、电子产品

11、微处理器             21、全球定位系统

111、撷取时间值          22、陀螺仪

12、摄影单元            23、压力传感器

13、储存单元            30、储存装置

14、三轴重力感测单元    40、电子产品

15、通信单元            50、救援单位

16、声音录放单元        60、不断电装置。

17、显示单元

18、坐标单元

181、全球定位系统

182、陀螺仪

183、压力传感器

具体实施方式

请参阅图1所示，由图中可清楚看出，本发明的行车记录器10连接有不断电装置60，不断电装置60在车辆无法提供行车记录器10所需电源时，提供行车记录器10运行所需的电源，且行车记录器10设置有微处理器11，微处理器11设定有撷取时间值111，且微处理器11连接有摄影单元12、储存单元13、三轴重力感测单元14、通信单元15、声音录放单元16以及显示单元17。

前述的摄影单元12用以拍摄行车影像，声音录放单元16用以收录声音以及播放声音，且摄影单元12所拍摄的行车影像以及声音录放单元16所收录的声音数据储存于储存单元13，而显示单元17用以播放摄影单元12所拍摄的影像数据。

前述的三轴重力感测单元14会在感测的重力在单位时间内快速下降为零，且感测出方向产生变化而偏移超过设定角度时，即触发感测信号以发送至微处理器11。

前述的通信单元15可为蓝牙模块或wi-fi模块，并以无线方式连接至电子产品20，且电子产品20具有全球定位系统21、陀螺仪22与压力传感器23。

由此，当车辆在行驶时，行车记录器10的储存单元13会即时储存摄影单元12以及声音录放单元16的影像数据与声音数据，即车辆行驶时的状态信息，当车辆在发生事故时，车辆的行驶速度会快速下降至静止，且行进方向会产生变化，因此三轴重力感测单元14所感测的重力会快速下降至零，且感测出方向产生变化而偏移超过设定角度，此时三轴重力感测单元14会向微处理器11发出感测信号，而微处理器11收到感测信号后，微处理器11先经由通信单元15发送感测信号至电子产品20，让电子产品20通过全球定位系统21取得电子产品20所在位置的坐标数据，再由电子产品20先传输至预设位置，此预设位置为外部的储存装置30以及救援单位50，且微处理器11再依照所设定的撷取时间值111，以撷取收到感测信号前后在储存单元13所储存的影像数据与声音数据，并通过通信单元15传送至电子产品20，再由电子产品20传输至外部的储存装置30以及救援单位50。而救援单元50可包括：欧盟的国际求救电话号码是112，美国、加拿大的求救电话是911，中国大陆、日本、中国台湾的求救电话是110或119；除此之外，更可包含预先设定的家人、朋友的电话。此外，前述电子产品20所设置的陀螺仪22用以辅助全球定位系统21，当全球定位系统21接收信号不佳或是无法计算出坐标位置时，可通过陀螺仪22测量行进方向以及距离，从而使电子产品20可获得坐标位置。而压力传感器23感测大气压力，以得知海拔高度位置，而用于辅助全球定位系统21。

而且，当电子产品20将影像数据与声音数据传输至预设的储存装置30以及救援单位50后，将电子产品20的声音开启并将音量调至最大，以及拨打紧急求救电话并播放坐标位置或语音文件，让紧急求救电话的接听人员可得知事故发生并即时做出处理；前述的语音文件为使用者预先录制储存于电子产品20的语音文件。

因此，车辆的驾驶人或乘客可预先利用电子产品20，例如，智能型移动装置、个人数字助理…等，在设定收到行车记录器10的感测信号、影像数据与声音数据后，将影像数据与声音数据传输至电子产品20外部的储存装置30，例如，电子邮件信箱、云端设备、通讯软件或消息发送位址…等，使电子产品20在收到行车记录器10的感测信号时，利用电子产品20所设置的全球定位系统21，即时地将电子产品20所在位置的坐标数据传输至储存装置30储存，再将电子产品20所接收的影像数据与声音数据传输至储存装置30储存，而即时让外界知道车辆的事故发生位置，以方便救援，并可避免影像数据与声音数据毁损，而无法分析事故原因和确定责任归属。而且，由于影像数据与声音数据文件较大，传输时需花费较多时间，而坐标数据可以在非常短的时间内传送完毕，因此，先让电子产品20取得坐标数据进行传输至储存装置30，以确保记录发生事故地点。

请参阅图2所示，由图中可清楚看出，本发明第二实施例与前述第一实施例的差异在于，该行车记录器10的微处理器11进一步连接有坐标单元18，坐标单元18具有全球定位系统181、陀螺仪182与压力传感器183，全球定位系统181用以取得行车记录器10所在的坐标位置，且全球定位系统181会按照微处理器11要求将坐标位置传送至微处理器11，而陀螺仪182用以辅助全球定位系统181，当全球定位系统181接收信号不佳或是无法计算出坐标位置时，可通过陀螺仪182测量行进方向以及距离，而可获得坐标位置。而压力传感器183感测大气压力，以得知海拔高度位置，而用于辅助全球定位系统181。

因此，当三轴重力感测单元14向微处理器11发出感测信号，而微处理器11收到感测信号后，微处理器11会先经由坐标单元18的全球定位系统181取得行车记录器10所在位置的坐标数据，并由通信单元15传送至电子产品40后，再由电子产品40先传输至预设位置，此预设位置为外部的储存装置30以及救援单位50，且微处理器11再依照所设定的撷取时间值111，撷取收到感测信号前后在储存单元13所储存的状态信息，即影像数据与声音数据，并通过通信单元15传送至电子产品40，因此，车辆的驾驶人或乘客可预先利用电子产品40，例如，智能型移动装置、个人数字助理…等，在设定收到行车记录器10的影像数据与声音数据后，将影像数据与声音数据传输至电子产品40外部的储存装置30以及救援单位50，例如，电子邮件信箱、云端设备、通讯软件或消息发送位址…等。本发明利用电子产品40在收到行车记录器10的坐标数据以及影像数据与声音数据后，即时将坐标数据传输至储存装置30以及救援单位50储存，再将电子产品40所接收的影像数据与声音数据，传输至储存装置30以及救援单位50储存，可即时让外界知道车辆的事故发生位置，以方便救援，并可避免影像数据与声音数据毁损，而无法分析事故原因和确定责任归属。同样的，微处理器11会先传送坐标数据至电子产品40，再传送影像数据与声音数据至电子产品40，以确保记录发生事故地点。

Claims (10)

1.一种具有事故检测以及通知的行车记录器，其中该行车记录器用以储存车辆行驶时的状态信息，且行车记录器内设置有三轴重力感测单元以及用以连接电子产品的通信单元，从而当三轴重力感测单元因车辆的速度与角度产生变化而发出感测信号时，行车记录器会通过通信单元将感测信号发送至电子产品，使电子产品将所在位置的坐标数据传输至预设位置，且行车记录器在将感测信号发送至电子产品后，会撷取发出感测信号前后所储存的状态信息，并将该状态信息传送至电子产品。

2.根据权利要求1所述的具有事故检测以及通知的行车记录器，其中该预设位置为外部的储存装置或救援单位。

3.根据权利要求1所述的具有事故检测以及通知的行车记录器，其中该电子产品在收到行车记录器所发出的状态信息后，将该状态信息传输至预设位置。

4.根据权利要求3所述的具有事故检测以及通知的行车记录器，其中该预设位置为外部的储存装置或救援单位。

5.根据权利要求3所述的具有事故检测以及通知的行车记录器，其中该电子产品将状态信息传输至预设位置后，先将电子产品开启声音并将音量调至最大，以及拨打紧急求救电话，并播放坐标位置或语音文件。

6.一种具有事故检测以及通知的行车记录器，其中该行车记录器用以储存车辆行驶时的状态信息，且行车记录器内设置有三轴重力感测单元、用以连接电子产品的通信单元以及坐标单元，从而当三轴重力感测单元因车辆的速度与角度产生变化而发出感测信号时，行车记录器会通过坐标单元取得坐标数据，并通过通信单元将坐标数据发送至电子产品，使电子产品将坐标数据传输至预设位置，且行车记录器将坐标数据送至电子产品后，会撷取发出坐标数据前后所储存的状态信息，并将该状态信息传送至电子产品。

7.根据权利要求6所述的具有事故检测以及通知的行车记录器，其中该预设位置为外部的储存装置或救援单位。

8.根据权利要求6所述的具有事故检测以及通知的行车记录器，其中该电子产品在收到行车记录器所发出的状态信息后，将该状态信息传输至预设位置。

9.根据权利要求8所述的具有事故检测以及通知的行车记录器，其中该预设位置为外部的储存装置或救援单位。

10.根据权利要求8所述的具有事故检测以及通知的行车记录器，其中该电子产品将状态信息传输至预设位置后，先将电子产品开启声音并将音量调至最大，以及拨打紧急求救电话，并播放坐标位置或语音文件。