CN104310241A - 一种塔机标准节 - Google Patents

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王建军
米成宏
吴海波
李玉杰
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62—Constructional features or details

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种塔机标准节，包括主弦杆(3)，所述主弦杆(3)对接至少四个横腹杆(1)，所述横腹杆(1)均布地固定在主弦杆(3)上，分别形成一个封闭的框架，在每个框架内斜腹杆(2)的一端搭接在横腹杆(1)的中心位置上，所述斜腹杆(2)的另一端对应地搭接在横腹杆(1)与主弦杆(3)的交接处，在每个框架内固定地两个斜腹杆(2)为八字形。与现有技术相比，本发明的塔机标准节通过对标准节内的斜腹杆和横腹杆连接形式进行优化，大大地减少了连接节点间距离，提高了标准节的稳定性，提升了塔机的整体性能。

Description

一种塔机标准节
技术领域
本发明具体涉及一种塔机标准节，属于塔机机械技术领域。
背景技术
塔机标准节在起重机、塔机、升降机等机械设备发挥着重要的作用，一个良好的标准节不仅能提高这些重机的稳定性能，而且也提成了整机的安全性能。
目前，塔式起重机标准节形式比较单一，腹杆多为简单横腹杆、斜腹杆等结构形式。腹杆连接节点之间距离较长，主弦杆上与腹杆连接节点间距离也较远，因而标准节本身受压稳定性及腹杆抗扭能力相对较弱，并且容易发生腹杆焊缝开裂。
在现有设计中，如图1所示，塔机标准节包括三根横腹杆1、两根斜腹杆2，其中主弦杆3经过横腹杆1分成两段，然后在设置斜腹杆2。很明显存在以下几个技术缺点：
①因为斜腹杆焊接节点间距离较长，斜腹杆受力较大，进而受压稳定性较弱；
②因主弦杆与腹杆连接节点间距离相对较长，使得主弦杆稳定性较弱；
③因为腹杆受力较大，在反复使用过程中容易造成腹杆焊缝开裂，影响使用。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种塔机标准节，相对减短腹杆间连接间距，提高标准节的受压稳定性，也提升塔机的整体安全性能。
为了实现上述目的，本发明的一种塔机标准节，包括主弦杆，所述主弦杆对接至少四个横腹杆，所述横腹杆均匀地固定在主弦杆上，分别形成一个封闭的框架，在每个框架内斜腹杆的一端搭接在横腹杆的中心位置上，所述斜腹杆的另一端对应地搭接在横腹杆与主弦杆的交接处，在每个框架内固定地两个斜腹杆为八字形。
与现有技术相比，本发明的塔机标准节通过对标准节内的斜腹杆和横腹杆连接形式进行优化，大大地减少了连接节点间距离，提高了标准节的稳定性，提升了塔机的整体安全性能。具有以下几个优点：
①该斜腹杆的节点连接形式，相对减短了斜腹杆长度，使得该斜腹杆抗压稳定性、抗扭能力相对提高。
②主弦杆与横腹杆的节点连接形式，使得二者之间连接节点间距减短，主弦杆稳定性能得以提升。
③本发明腹杆节点连接形式，使得横腹杆和斜腹杆的受力都在减小，进一步地降低各个腹杆之间焊缝开裂的频率，降低了维护成本，提高市场满意度。
本发明进一步在所述八字形的斜腹杆的顶端通过节点板焊接在横腹杆上，这样就可以增加横腹杆连接焊接量。
本发明采用所述的主弦杆对接四个横腹杆为例子，具体的说明对标准节节点结构的改变，确实提高了标准节的稳定性。
本发明为了在实际的操作中方便、快捷，都是采用焊接的固定连接方式，如斜腹杆的一端焊接在横腹杆的中心位置上，所述斜腹杆的另一端对应地焊接在横腹杆与主弦杆的交接处。
为了保证强度同时也易焊接，本发明进一步的改进，所述的八字形斜腹杆和横腹杆都采用角钢。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图；
图2是本发明的结构示意图；
图中：1、横腹杆，2、斜腹杆，3、主弦杆，4、节点板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图2所示，本塔机标准节，包括主弦杆3，所述主弦杆3对接四个横腹杆1，横腹杆1均布地固定在主弦杆3上，分别形成一个封闭的框架，在每个框架内斜腹杆2的一端搭接在横腹杆1的中心位置上，所述斜腹杆2的另一端对应地搭接在横腹杆1与主弦杆3的交接处，在每个框架内固定地两个斜腹杆为八字形。其中，该八字形的斜腹杆2的顶端通过节点板4焊接在横腹杆1上。
从图2可以看出本发明的塔机标准节，对于斜腹杆2和横腹杆1的位置进行了优化，与现有技术相比，大大减少了连接节点间距离，提高了斜腹杆2抗压稳定性和抗扭能力，也加强了主弦杆3稳定性能，减少腹杆焊缝开裂情形，提升了塔机的整体性能，降低维护成本。
本发明各个节点结构的连接都是采用焊接、螺栓、连接板等固定连接方式。优选地采用焊接的连接方式，即斜腹杆2的一端焊接在横腹杆1的中心位置上，所述斜腹杆2的另一端对应地焊接在横腹杆1与主弦杆3的交接处。
本发明进一步的改进为，所述斜腹杆2和横腹杆1都采用角钢，即保证了强度，又易焊接。

Claims (5)

1.一种塔机标准节，包括主弦杆(3)，其特征在于，所述主弦杆(3)对接至少四个横腹杆(1)，所述横腹杆(1)均布地固定在主弦杆(3)上，分别形成一个封闭的框架，在每个框架内斜腹杆(2)的一端搭接在横腹杆(1)的中心位置上，所述斜腹杆(2)的另一端对应地搭接在横腹杆(1)与主弦杆(3)的交接处，在每个框架内固定地两个斜腹杆(2)为八字形。
2.根据权利要求1所述的一种塔机标准节，其特征在于，所述八字形的斜腹杆(2)的顶端通过节点板(4)焊接在横腹杆(1)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种塔机标准节，其特征在于，所述主弦杆(3)对接四个横腹杆(1)。
4.根据权利要求1或2所述的一种塔机标准节，其特征在于，所述斜腹杆(2)的一端焊接在横腹杆(1)的中心位置上，所述斜腹杆(2)的另一端对应地焊接在横腹杆(1)与主弦杆(3)的交接处。
5.根据权利要求1或2所述的一种塔机标准节，其特征在于，所述斜腹杆(2)和横腹杆(1)都采用角钢。
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