CN104308989A - 轨道板模具张拉装置及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种轨道板模具张拉装置及其使用方法，包括固定端传力机构、固定端连接杆、活动端连接杆、连接杆装配、推力梁、活动端传力机构、油缸和活动梁，每一组轨道模具对应设置两组张拉装置，改变了现有技术需要窑坑的模具操作，大量节省了建设成本的投入；轨道板模具的侧模与端模底部设置有滑道机构，转化滑动摩擦为滚动摩擦，在拆模、合模操作过程中有效地节省人力；锚穴结构的设计方便预应力筋的穿过又不会造成泄露；在侧模与底模、侧模与端模之间设置橡胶密封，避免漏浆现象；张拉操作分阶段进行，预张拉有效的避免由于一次张拉操作造成的预应力筋断裂，保证轨道板的质量。
Description
技术领域
本发明涉及一种轨道交通设施，尤其涉及一种轨道板模具张拉装置及其使用方法。
背景技术
在板式轨道结构中，轨道板把来自钢轨和扣件的轮载均匀地传递给水泥沥青砂浆垫层，并且把轨道纵向荷载和横向荷载传递给混凝土凸形定位柱。轨道板模具主要用于轨道板的浇铸施工，目前市场上使用的轨道板模具在浇铸轨道板时需要预设窑坑，将多组模具设置在窑坑内进行张拉钢筋操作，采用此种操作方法对基础设施要求较高，建设投入成本大，并且需要保证窑坑的侧壁具有足够的强度和硬度，在张拉钢筋的操作过程中，由于多组模具同时设置，工人操作空间较小，导致工作效率较低，施工周期长，造成生产成本的增加。并且由于轨道板模具固定设置，拆模、合模操作困难，模具的重复使用率降低，成本进一步增加。
有鉴于上述现有的轨道板模具存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种轨道板模具张拉装置及其使用方法，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。
发明内容
本发明的主要目的在于，克服现有的轨道板模具存在的缺陷，而提供一种新型轨道板模具张拉装置及其使用方法，提高工作效率，降低成本，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。
本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的轨道板模具张拉装置，包括固定端传力机构、固定端连接杆、活动端连接杆、连接杆装配、推力梁、活动端传力机构、油缸、活动梁，
所述轨道板模具设置在互相平行的两地梁上，预应力筋与地梁相平行的贯穿所述轨道板模具，所述预应力筋的一端通过固定端连接杆连接有固定端传力机构；
所述预应力筋的另一端连接有活动端传力机构，所述活动端传力机构包括有穿过活动梁内部与预应力筋相连接的活动端连接杆，所述活动端连接杆穿过靠近活动梁设置的连接杆装配与推力梁相连，油缸设置在连接杆装配与推力梁之间。
更进一步的，前述的轨道板模具张拉装置，在连接杆装配与推力梁之间设置的活动端连接杆靠近连接杆装配处设置有锁紧螺母。
更进一步的，前述的轨道板模具张拉装置，所述轨道板模具张拉装置为两组，互相平行的设置在轨道板模具上，位置分别与两地梁位置相对应。
更进一步的，前述的轨道板模具张拉装置，所述轨道板模具由两组侧模、两组端模分别互相垂直设置，与底模形成方形结构，所述侧模与端模底部设置有滑道机构。
更进一步的，前述的轨道板模具张拉装置，所述滑道机构包括有滚轮组和滑道板，所述滚轮组设置在底模的四周侧面上，所述滑道板分别设置在所述侧模和端模上、与底模四周侧面设置的滚轮组相对应位置处。
更进一步的，前述的轨道板模具张拉装置，所述端模上与预应力筋穿过位置相对应处设置有锚穴，所述锚穴内部设置缸套配合密封圈结构，所述缸套外侧通过螺栓固定在所述端模上。
轨道板模具张拉装置的使用方法，包括如下步骤，
1)预张拉，通过油缸将预应力筋的长度拉伸到预定值2～4t；
2)再张拉，在预张拉基础上将预应力筋的长度拉伸到预定值7～10t，旋紧锁紧螺母；
3)放张，旋松锁紧螺母，实现放张操作。
更进一步的，前述的轨道板模具张拉装置的使用方法，所述锁紧螺母旋松的距离，大于所述活动端连接杆的收缩量。
借由上述技术方案，本发明轨道板模具张拉装置及其使用方法至少具有下列优点：
本发明的轨道板模具张拉装置，在轨道板模具上设置张拉装置，改变了现有技术需要窑坑的模具操作，大量节省了建设成本的投入；张拉装置分为两组设置在轨道板模具上，可以更有效的保证每根预应力筋都能张拉均匀；锁紧螺母的设置可以实现分阶段张拉；轨道板模具的侧模与端模底部设置有滑道机构，转化滑动摩擦为滚动摩擦，在拆模、合模操作过程中有效地节省人力；锚穴结构的设计方便预应力筋的穿过又不会造成泄露；在侧模与底模、侧模与端模之间设置橡胶密封，避免漏浆现象；张拉操作分阶段进行，预张拉有效的避免由于一次张拉操作造成的预应力筋断裂，保证轨道板的质量。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例详细说明如后。
附图说明
图1所示为本发明的轨道板模具张拉装置俯视图；
图2所示为图1中选定位置的放大示意图；
图3所示为本发明的轨道板模具张拉装置主视图；
图中标记含义：1.地梁，2.固定端传力机构，3.固定端连接杆，4.预应力筋，5.轨道板模具，6.活动端连接杆，7.连接杆装配，8.推力梁，9.活动端传力机构，10.油缸，11.活动梁，12.第一端凸台，13.中心凹坑，14.第二端凸台，15.侧模，16.端模，17.底模，18.锁紧螺母。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,对依据本发明提出的轨道板模具张拉装置及其使用方法其具体实施方式、特征及其功效，详细说明如后。
实施例1
如图1～3所示本发明的轨道板模具张拉装置示意图，包括地梁1、固定端传力机构2、固定端连接杆3、预应力筋4、轨道板模具5、活动端连接杆6、连接杆装配7、推力梁8、活动端传力机构9、油缸10、活动梁11、第一端凸台12、中心凹坑13、第二端凸台14、侧模15、端模16、底模17、锁紧螺母18。
轨道板模具5设置在互相平行设置的两根地梁1上部，预应力筋4为多根，与地梁1相平行的贯穿轨道板模具5，其中预应力筋4的一端通过固定端连接杆3连接有固定端传力机构2；预应力筋4的另一端连接有活动端传力机构9，活动端传力机构9包括有穿过活动梁11内部与预应力筋4相连接的活动端连接杆6，活动端连接杆6穿过靠近活动梁11设置的连接杆装配7与推力梁8相连，油缸10设置在连接杆装配7与推力梁8之间。在连接杆装配7与推力梁8之间设置的活动端连接杆6靠近连接杆装配7处设置有锁紧螺母18。轨道板模具张拉装置为两组，互相平行的设置在轨道板模具5上，位置分别与两地梁1位置相对应。其中轨道板模具5由两组侧模15、两组端模16分别互相垂直设置，与底模17形成方形结构，在侧模15与端模16的底部设置有滑道机构。滑道机构包括有滚轮组和滑道板，滚轮组设置在底模17的四周侧面上，滑道板分别设置在侧模15和端模16上、与底模17四周侧面设置的滚轮组相对应位置处。端模16上与预应力筋4穿过位置相对应处设置有锚穴，锚穴内部设置缸套配合密封圈结构，缸套外侧通过螺栓固定在端模16上。在侧模15与底模17、侧模15与端模16之间设置橡胶密封，避免漏浆现象。
轨道板模具张拉装置的使用方法：
1)预张拉操作，通过油缸10将预应力筋4的长度拉伸到预定值2.4t；
2)再张拉操作，在预张拉基础上将预应力筋4的长度拉伸到预定值8t，旋紧锁紧螺母18；
3)放张操作，先给油缸10持续增压，使其达到终张拉的设定值，此时旋松锁紧螺母18向前旋转一定距离，其中旋转距离大于活动端连接杆6的收缩量，油缸10放张操作。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (8)
1.一种轨道板模具张拉装置，其特征在于：包括固定端传力机构(2)、固定端连接杆(3)、活动端连接杆(6)、连接杆装配(7)、推力梁(8)、活动端传力机构(9)、油缸(10)、活动梁(11)，
所述轨道板模具(5)设置在互相平行的两地梁(1)上，预应力筋(4)与地梁(1)相平行的贯穿所述轨道板模具(5)，所述预应力筋(4)的一端通过固定端连接杆(3)连接有固定端传力机构(2)；
所述预应力筋(4)的另一端连接有活动端传力机构(9)，所述活动端传力机构(9)包括有穿过活动梁(11)内部与预应力筋(4)相连接的活动端连接杆(6)，所述活动端连接杆(6)穿过靠近活动梁(11)设置的连接杆装配(7)与推力梁(8)相连，油缸(10)设置在连接杆装配(7)与推力梁(8)之间。
2.根据权利要求1所述的轨道板模具张拉装置，其特征在于：在连接杆装配(7)与推力梁(8)之间设置的活动端连接杆(6)靠近连接杆装配(7)处设置有锁紧螺母(18)。
3.根据权利要求1所述的轨道板模具张拉装置，其特征在于：所述轨道板模具张拉装置为两组，互相平行的设置在轨道板模具(5)上，位置分别与两地梁(1)位置相对应。
4.根据权利要求1所述的轨道板模具张拉装置，其特征在于：所述轨道板模具(5)由两组侧模(15)、两组端模(16)分别互相垂直设置，与底模(17)形成方形结构，所述侧模(15)与端模(16)底部设置有滑道机构。
5.根据权利要求4所述的轨道板模具张拉装置，其特征在于：所述滑道机构包括有滚轮组和滑道板，所述滚轮组设置在底模(17)的四周侧面上，所述滑道板分别设置在所述侧模(15)和端模(16)上、与底模(17)四周侧面设置的滚轮组相对应位置处。
6.根据权利要求4所述的轨道板模具张拉装置，其特征在于：所述端模(16)上与预应力筋(4)穿过位置相对应处设置有锚穴，所述锚穴内部设置缸套配合密封圈结构，所述缸套外侧通过螺栓固定在所述端模(16)上。
7.轨道板模具张拉装置的使用方法，其特征在于：包括如下步骤，
1)预张拉，通过油缸(10)将预应力筋(4)的长度拉伸到预定值2～4t；
2)再张拉，在预张拉基础上将预应力筋(4)的长度拉伸到预定值7～10t，旋紧锁紧螺母(18)；
3)放张，旋松锁紧螺母(18)，实现放张操作。
8.根据权利要求7所述的轨道板模具张拉装置的使用方法，其特征在于：所述锁紧螺母(18)旋松的距离，大于所述活动端连接杆(6)的收缩量。
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Effective date of registration: 20160729 Address after: Wujin Huangli town Jiangsu city Changzhou Province Metallurgical road 213155 No. 8 Applicant after: CHANGZHOU SHENGDONG MACHINERY Co.,Ltd. Address before: 213155 Jiangsu Province, Changzhou city Wujin District Huangshui Town Industrial Park Dongan Guoye Road No. 8 Applicant before: JIANGSU SHENGLE CONSTRUCTION ENGINEERING CO.,LTD. |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Wujin Huangli town Jiangsu city Changzhou Province Metallurgical road 213155 No. 8 Patentee after: JIANGSU SHENGLE MACHINERY Co.,Ltd. Address before: Wujin Huangli town Jiangsu city Changzhou Province Metallurgical road 213155 No. 8 Patentee before: CHANGZHOU SHENGDONG MACHINERY Co.,Ltd. |
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| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20230419 Address after: No. 8 Dong'an Guoye Road, Huangli Town, Wujin District, Changzhou City, Jiangsu Province, 213000 Patentee after: JIANGSU SHENGLE CONSTRUCTION ENGINEERING CO.,LTD. Address before: 213155 No.8 Guoye Road, Huangli Town, Wujin District, Changzhou City, Jiangsu Province Patentee before: JIANGSU SHENGLE MACHINERY Co.,Ltd. |