CN104307224B - 一种液压驱动式压滤机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种液压驱动式压滤机，包括至少一个压滤单元，每个压滤单元包括两块滤板，所述压滤单元以液压站为动力源，所述两块滤板之间设有弹性压榨框，所述弹性压榨框与滤板之间形成密封，所述两块滤板之间形成滤室，所述弹性压榨框设在滤板的边缘部，所述滤板包括滤板本体，所述滤板本体正面及背面由滤布包覆，所述滤板本体背面为过滤面，所述滤板本体正面四周设有边框，所述滤板本体正面中部由边框围合出滤槽，所述滤板本体下侧两边角位置分别设有进料口和出水口，所述滤板本体正面设有一个连通进料口和滤槽的进料通道。本发明解决滤饼含水量高、卸饼难、滤布损耗大的缺陷，液压站能够自动加注液压油，更加省时省力。

Description

一种液压驱动式压滤机

技术领域

本发明涉及一种压滤机，尤其是一种液压驱动式压滤机。

技术背景

原有过滤原理及办法，采用滤饼层过滤，过滤后的滤饼越厚，比阻越大，过滤越困难，使得滤饼含水量高，过滤时间长。即物料在过滤完成后，仍然含有大量的水分。这样不仅使得后续烘干成本的加大；而且滤饼成烂泥状粘附在滤布上，并需要工人铲除，导致卸饼难、人工用量加大；滤饼含水量高，里面所含有的有毒气体浓度就高，对操作工人的危害就越大；利用硬质工具将粘附在滤布上的滤饼铲除，滤布的损耗加大，更换周期短。

作为压滤机动力源的液压站在油泵和阀组上常常会出现漏油现象，油箱中的液压油将会逐渐减少，因此油箱中的液压油需要经常加注，然而传统的液压站加注液压油需要反复开合油箱盖，非常耗时耗力。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是提供一种液压驱动式压滤机，解决滤饼含水量高、卸饼难、滤布损耗大的缺陷，液压站能够自动加注液压油，更加省时省力。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种液压驱动式压滤机，包括至少一个压滤单元，每个压滤单元包括两块滤板，所述压滤单元以液压站为动力源，所述两块滤板之间设有弹性压榨框，所述弹性压榨框与滤板之间形成密封，所述两块滤板之间形成滤室，所述弹性压榨框设在滤板的边缘部，所述滤板包括滤板本体，所述滤板本体正面及背面由滤布包覆，所述滤板本体背面为过滤面，所述滤板本体正面四周设有边框，所述滤板本体正面中部由边框围合出滤槽，所述滤板本体下侧两边角位置分别设有进料口和出水口，所述滤板本体正面设有一个连通进料口和滤槽的进料通道，所述滤板本体正面还设有一个连通出水口和滤槽的出水通道，所述进料通道、滤槽、出水通道之间设有涡流产生结构，所述液压站包括油箱和箱盖，所述箱盖上设有电机、油泵和阀组，所述箱盖上设有接线柱，所述接线柱中设有推杆，所述推杆的下端伸入穿过箱盖伸入油箱中且推杆的下端设有浮子，所述浮子漂浮于液压油液面之上，所述接线柱中分别设有一对上接线端子和一对下接线端子，所述推杆上设有导电触头，所述导电触头位于上接线端子和下接线端子之间，所述箱盖上设有抽油泵、备用油箱和电动推杆，所述电动推杆中的驱动电机连通电源且分别连接正转电路和反转电路，所述下接线端子连通正转电路，所述上接线端子连通反转电路，所述电动推杆控制抽油泵开关的闭合，所述抽油泵的入油口连通备用油箱，所述抽油泵的出油口连通油箱。

优选的，所述进料通道包括与滤槽的纵向中轴线平行的直线段和向滤槽纵向中轴线上侧呈弧形延伸的圆弧段。

优选的，所述出水通道为一条与滤槽纵向中轴线垂直且向滤槽纵向中轴线下侧延伸的直线通道。

优选的，所述进料通道及出水通道的中后段均沿滤槽的边缘设置。

优选的，所述接线柱内设有空腔和通道，所述上接线端子和下接线端子设置于空腔的侧壁上，所述通道连通空腔与油箱内腔，所述推杆与通道滑动配合。

优选的，所述抽油泵的开关为按压式开关，所述抽油泵的开关在电动推杆的头端的运动路径上。

优选的，所述上接线端子、下接线端子和导电触头为扁平状铜片。

本发明采用上述技术方案，有益效果体现在：

1、滤饼含水量低，过滤速度快，降低了烘干成本；

2、滤饼成饼状，含水少滤饼强度大，含水量小，大大减小了滤饼对过滤介质的粘附，滤板一打开，利用机械卸饼的机构，就很容易掉下，无需人工铲除，用人减少；

3、将减少产生的有毒气体，降低对操作人员的危害；

4、无需用硬质工具铲除滤饼，滤布损伤小，更换周期长。

浮子跟随液压油液面升降，带动推杆上下运动，控制导电触头连通正转电路和反转电路，从而最终通过电动推杆控制抽油泵的启停，实现了液压油的自动加注，省去了人工装卸箱盖的繁琐工作，使加注液压油过程更加省时省力。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步描述：

图1是本发明的正视图；

图2是本发明的俯视图；

图3是本发明中电机和油泵的结构示意图；

图4是图1中A区域的局部放大图；

图5为滤板的正面结构示意图；

图6为图5中A-A剖面示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明。

如图1至图4所示，一种液压驱动式压滤机，包括至少一个压滤单元，每个压滤单元包括两块滤板，所述压滤单元以液压站为动力源，所述液压站包括油箱1和箱盖101，所述箱盖上设有电机2、油泵3和阀组4，所述电机的输出轴上设有轴套(201)，所述轴套上设有键槽2011，所述轴套上设有第一法兰501且所述第一法兰通过键与键槽径向定位，所述油泵的输入轴上设有第二法兰502，所述第一法兰与第二法兰通过螺栓相连，所述油泵的进油口连接伸入油箱内的液压油中的取油管6，所述油泵的出油口与阀组的进油口通过高压胶管7连通，所述油箱四周侧壁上设有接油槽8，所述接油槽的接油口设置于箱盖四周边沿下方，所述接油槽的下方设有储油箱9，所述接油槽的出油口连通储油箱。电机与油泵采用法兰直连，省去了泵座和联轴器，节省了成本。

所述油箱1上端开口设有水平折边102，所述箱盖101四周边沿的下表面与水平折边密封接合。该结构将箱盖与油箱外连，使液压油不易被污染，更加清洁。

所述接油槽8包括U型槽801和导管802，所述导管上端连通U型槽底部且下端连通储油箱9，所述U型槽的开口位于箱盖101边沿的正下方。所述阀组4上设有溢流阀401，所述溢流阀的出油口连通出油管402，所述出油管与油箱1的内腔连通。

当油泵或阀组漏油时，液压油流至箱盖表面，之后从箱盖边沿流入U型槽中，然后通过导管回收至储油箱，回收的液压油更加清洁，接油槽可方便的从油箱侧壁上拆卸，清洗更加方便。

所述接线柱103内设有空腔1035和通道1036，所述上接线端子1033和下接线端子1034设置于空腔的侧壁上，所述通道连通空腔与油箱内腔，所述推杆1031与通道滑动配合，推杆在滑道中滑动更加稳定，可使导电触头与上接线端子或下接线端子接触稳定。所述抽油泵的开关为按压式开关，所述抽油泵的开关在电动推杆的头端的运动路径上。所述上接线端子、下接线端子和导电触头为扁平状铜片。

自动加注液压油的工作过程为：

油箱中的液压油不断减少，浮子随液压油液面不断下降，带动推杆不断下降，直至导电触头接触下接线端子时，电动推杆的驱动电机的正转电路连通，电动推杆头端推出直至电动推杆头端按压抽油泵的开关，此时抽油泵启动，将液压油从备用油箱抽入油箱中；

当油箱中液压油液面逐渐增高，直至导电触头接触上接线端子时，电动推杆的驱动电机的反转电路连通，电动推杆头端复位缩回直至电动推杆头端松开抽油泵的开关，此时抽油泵停止工作，液压油加注停止；

如此循环，实现了自动加注液压油，节省了大量人力和时间。

如图5和图6所示，所述两块滤板之间设有弹性压榨框，所述弹性压榨框与滤板之间形成密封，所述两块滤板之间形成滤室，所述弹性压榨框设在滤板的边缘部，所述滤板包括滤板本体，所述滤板本体正面及背面由滤布包覆，所述滤板本体背面为过滤面17，所述过滤面上设有凸起条纹，所述滤板本体正面四周设有边框11，所述滤板本体正面中部由边框围合出滤槽12，所述滤板本体下侧两边角位置分别设有进料口13和出水口15，所述滤板本体正面设有一个连通进料口和滤槽的进料通道14，所述滤板本体正面还设有一个连通出水口和滤槽的出水通道16，所述进料通道、滤槽、出水通道之间设有涡流产生结构。

具体的，所述进料通道包括与滤槽的纵向中轴线平行的直线段和向滤槽纵向中轴线上侧呈弧形延伸的圆弧段。所述出水通道为一条与滤槽纵向中轴线垂直且向滤槽纵向中轴线下侧延伸的直线通道。这样，滤液经进料通道、滤槽、出水通道形成大致螺旋形的结构，由于进料的喷射冲击力，滤液会在滤室内形成强有力的涡流。螺旋涡流不断搅动进入滤室的滤液，一方面对滤布进行冲刷，防止滤渣在过滤介质上的初期大量沉积，另一方面，使滤液由中心向四周冲积以限制滤饼的增厚，同时，还在进行过滤，这样，一边移动滤液，一边过滤，在这个动态过滤的过程中，过滤速度不会明显减慢。

另外，滤槽大致呈圆形，进料通道的直线段和出水通道与滤槽相切，所述进料通道及出水通道的中后段均沿滤槽的边缘设置。还有就是所述进料通道的末端延伸通过滤槽纵向中轴线，所述出水通道的末端也延伸通过滤槽纵向中轴线，而且两者超过滤槽纵向中轴线的距离大致相等，试验表明，这样形成涡流的强度及效果会更好。

所述滤槽的纵向截面为上底在上而下底在下的直角梯形结构，这样最后形成的滤槽和滤室均为上部空间大下部空间小的结构，这样涡流效果更好，而且过滤效果更好。

以上就本发明较佳的实施例做了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本发明不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，本领域技术人员可以根据本发明作出各种改变和变形，只要不脱离本发明的精神，均属于本发明所附权利要求所定义的范围。以上就本发明较佳的实施例做了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本发明不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，本领域技术人员可以根据本发明作出各种改变和变形，只要不脱离本发明的精神，均属于本发明所附权利要求所定义的范围。

Claims (7)

1.一种液压驱动式压滤机，包括至少一个压滤单元，每个压滤单元包括两块滤板，所述压滤单元以液压站为动力源，其特征在于：所述两块滤板之间设有弹性压榨框，所述弹性压榨框与滤板之间形成密封，所述两块滤板之间形成滤室，所述弹性压榨框设在滤板的边缘部，所述滤板包括滤板本体，所述滤板本体正面及背面由滤布包覆，所述滤板本体背面为过滤面(17)，所述滤板本体正面四周设有边框(11)，所述滤板本体正面中部由边框(11)围合出滤槽(12)，所述滤板本体下侧两边角位置分别设有进料口(13)和出水口(15)，所述滤板本体正面设有一个连通进料口和滤槽的进料通道(14)，所述滤板本体正面还设有一个连通出水口和滤槽的出水通道(16)，所述进料通道、滤槽、出水通道之间设有涡流产生结构，所述液压站包括油箱(1)和箱盖(101)，所述箱盖上设有电机(2)、油泵(3)和阀组(4)，所述箱盖上设有接线柱(103)，所述接线柱中设有推杆(1031)，所述推杆的下端伸入穿过箱盖伸入油箱中且推杆的下端设有浮子(1032)，所述浮子漂浮于液压油液面之上，所述接线柱中分别设有一对上接线端子(1033)和一对下接线端子(1034)，所述推杆上设有导电触头，所述导电触头位于上接线端子和下接线端子之间，所述箱盖上设有抽油泵、备用油箱和电动推杆，所述电动推杆中的驱动电机连通电源且分别连接正转电路和反转电路，所述下接线端子连通正转电路，所述上接线端子连通反转电路，所述电动推杆控制抽油泵开关的闭合，所述抽油泵的入油口连通备用油箱，所述抽油泵的出油口连通油箱，所述滤槽的纵向截面为上底在上而下底在下的直角梯形结构。

2.根据权利要求1所述的一种液压驱动式压滤机，其特征在于：所述进料通道包括与滤槽的纵向中轴线平行的直线段和向滤槽纵向中轴线上侧呈弧形延伸的圆弧段。

3.根据权利要求2所述的一种液压驱动式压滤机，其特征在于：所述出水通道为一条与滤槽纵向中轴线垂直且向滤槽纵向中轴线下侧延伸的直线通道。

4.根据权利要求3所述的一种液压驱动式压滤机，其特征在于：所述进料通道及出水通道的中后段均沿滤槽的边缘设置。

5.根据权利要求4所述的一种液压驱动式压滤机，其特征在于：所述接线柱(103)内设有空腔(1035)和通道(1036)，所述上接线端子(1033)和下接线端子(1034)设置于空腔的侧壁上，所述通道连通空腔与油箱内腔，所述推杆(1031)与通道滑动配合。

6.根据权利要求5所述的一种液压驱动式压滤机，其特征在于：所述抽油泵的开关为按压式开关，所述抽油泵的开关在电动推杆的头端的运动路径上。

7.根据权利要求6所述的一种液压驱动式压滤机，其特征在于：所述上接线端子、下接线端子和导电触头为扁平状铜片。