CN104299274A - 基于arm的新型停车场不停车收费系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于ARM的新型停车场不停车收费系统，包括电动栏杆、电子标签、电子标签读写器、nRF905、ARM处理器、微处理器和上位机，所述电子标签与所述电子标签读写器无线通讯连接，所述电子标签读写器与所述nRF905型单片无线收发器连接，所述nRF905单片无线收发器与所述ARM处理器连接，所述ARM处理器与所述微处理器的数据端口连接，所述微处理器与所述上位机无线通讯连接，所述微处理器的控制信号输出端与所述电动栏杆的控制信号输入端连接。本发明基于ARM的新型停车场不停车收费系统，减少了停车刷卡需要的时间，避免了在上班高峰期时间可能造成的车辆拥堵，具有推广使用的价值。
Description
技术领域
本发明涉及停车场管理领域，尤其涉及一种基于ARM的新型停车场不停车收费系统。
背景技术
停车场收费系统采用非接触式智能卡，在停车场的出入口处设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将IC卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管理。进场车主和停车场的管理人员均持有一张属于自己的智能卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的智能卡才能进行操作(管理卡)或进出(停车卡)，充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。
传统过程中使用到的收费系统为有卡模式，即车主在进出车库时候需要手动进行刷卡，刷卡需要车辆停下了过后再进行操作，需要耗费较多的时间，这在上班高峰期时间可能造成车辆拥堵，对出行造成不便。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于ARM的新型停车场不停车收费系统。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种基于ARM的新型停车场不停车收费系统，包括电动栏杆、电子标签、电子标签读写器、nRF905、ARM处理器、微处理器和上位机，所述电子标签与所述电子标签读写器无线通讯连接，所述电子标签读写器与所述nRF905型单片无线收发器连接，所述nRF905单片无线收发器与所述ARM处理器连接，所述 ARM处理器与所述微处理器的数据端口连接，所述微处理器与所述上位机无线通讯连接，所述微处理器的控制信号输出端与所述电动栏杆的控制信号输入端连接。
具体地，所述微处理器为ML5830型微处理器，所述微处理器还包括外围电路，所述外围电路包括第一电容至第十四电容、电源、第一电阻、第二电阻和第三电阻，所述电源分别与所述第一电容的第一端、所述第二电容的第一端、所述第五电容的第一端、所述第一电阻的第一端、所述ML5830型微处理器的第二十引脚端和所述ML5830型微处理器的第三十一引脚端连接，所述第五电容的第二端接地，所述第一电容的第二端和所述第二电容的第二端连接后接地，所述第三电容的第一端分别与所述第四电容的第一端和所述ML5830型微处理器的第十一引脚端连接，所述第三电容的第二端与所述第四电容的第二端连接后接地，所述第六电容的第一端分别与所述第七电容的第一端和所述ML5830型微处理器的第二十引脚端连接，所述第六电容的第二端与所述第七电容的第二端连接后接地，所述第八电容的第一端分别与所述第九电容的第一端和所述ML5830型微处理器的第二十五引脚端连接，所述第八电容的第二端与所述第九电容的第二端连接后接地，所述第十电容的第一端分别与所述第十一电容的第一端和所述ML5830型微处理器的第二十六引脚端连接，所述第十电容的第二端与所述第十一电容的第二端连接后接地，所述第一电阻的第二端分别与所述ML5830型微处理器的第二十八引脚端、所述第十二电容的第一端和所述第十三电容的第一端连接，所述第十二电容的第二端接地，所述第十三电容的第二端分别与所述第十四电容的第一端和所述第二电阻的第一端连接，所述第二电阻的第二端与所述第三电阻的第一端连接后接地，所述第三电阻的第二端与所述第十四电容的第二端连接。
本发明的有益效果在于：
本发明基于ARM的新型停车场不停车收费系统，减少了停车刷卡需要的时间，避免了在上班高峰期时间可能造成的车辆拥堵，具有推广使用的价值。
附图说明
图1是本发明基于ARM的新型停车场不停车收费系统的结构示意图；
图2是本发明中所述外围电路的电路结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
如图1所示，本发明新型一种基于ARM的新型停车场不停车收费系统，包括电动栏杆、电子标签、电子标签读写器、nRF905、ARM处理器、微处理器和上位机，所述电子标签与所述电子标签读写器无线通讯连接，所述电子标签读写器与所述nRF905型单片无线收发器连接，所述nRF905单片无线收发器与所述ARM处理器连接，所述ARM处理器与所述微处理器的数据端口连接，所述微处理器与所述上位机无线通讯连接，所述微处理器的控制信号输出端与所述电动栏杆的控制信号输入端连接。所述微处理器为ML5830型微处理器，所述微处理器还包括外围电路，所述外围电路包括第一电容至第十四电容、电源、第一电阻、第二电阻和第三电阻，所述电源分别与所述第一电容的第一端、所述第二电容的第一端、所述第五电容的第一端、所述第一电阻的第一端、所述ML5830型微处理器的第二十引脚端和所述ML5830型微处理器的第三十一引脚端连接，所述第五电容的第二端接地，所述第一电容的第二端和所述第二电容的第二端连接后接地，所述第三电容的第一端分别与所述第四电容的第一端和所述ML5830型微处理器的第十一引脚端连接，所述第三电容的第二端与所述第四电容的第二端连接后接地，所述第六电容的第一端分别与所述第七电容的第一端和所述ML5830型微处理器的第二十引脚端连接，所述第六电容的第二 端与所述第七电容的第二端连接后接地，所述第八电容的第一端分别与所述第九电容的第一端和所述ML5830型微处理器的第二十五引脚端连接，所述第八电容的第二端与所述第九电容的第二端连接后接地，所述第十电容的第一端分别与所述第十一电容的第一端和所述ML5830型微处理器的第二十六引脚端连接，所述第十电容的第二端与所述第十一电容的第二端连接后接地，所述第一电阻的第二端分别与所述ML5830型微处理器的第二十八引脚端、所述第十二电容的第一端和所述第十三电容的第一端连接，所述第十二电容的第二端接地，所述第十三电容的第二端分别与所述第十四电容的第一端和所述第二电阻的第一端连接，所述第二电阻的第二端与所述第三电阻的第一端连接后接地，所述第三电阻的第二端与所述第十四电容的第二端连接。
工作原理：
电子标签与电子标签读写器无线通讯连接，交换数据信息，并经nRF905单片无线收发器与ARM处理器后传送至微处理器，微处理器将信息发送至上位机，上位机对用户信息进行核对，并发送控制命令至微处理器，微处理器控制电动栏杆工作，放车辆通行。
本发明的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本发明的技术方案做出的技术变形，均落入本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种基于ARM的新型停车场不停车收费系统，包括电动栏杆，其特征在于：还包括电子标签、电子标签读写器、nRF905、ARM处理器、微处理器和上位机，所述电子标签与所述电子标签读写器无线通讯连接，所述电子标签读写器与所述nRF905型单片无线收发器连接，所述nRF905单片无线收发器与所述ARM处理器连接，所述ARM处理器与所述微处理器的数据端口连接，所述微处理器与所述上位机无线通讯连接，所述微处理器的控制信号输出端与所述电动栏杆的控制信号输入端连接。
2.根据权利要求1所述的基于ARM的新型停车场不停车收费系统，其特征在于：所述微处理器为ML5830型微处理器，所述微处理器还包括外围电路，所述外围电路包括第一电容至第十四电容、电源、第一电阻、第二电阻和第三电阻，所述电源分别与所述第一电容的第一端、所述第二电容的第一端、所述第五电容的第一端、所述第一电阻的第一端、所述ML5830型微处理器的第二十引脚端和所述ML5830型微处理器的第三十一引脚端连接，所述第五电容的第二端接地，所述第一电容的第二端和所述第二电容的第二端连接后接地，所述第三电容的第一端分别与所述第四电容的第一端和所述ML5830型微处理器的第十一引脚端连接，所述第三电容的第二端与所述第四电容的第二端连接后接地，所述第六电容的第一端分别与所述第七电容的第一端和所述ML5830型微处理器的第二十引脚端连接，所述第六电容的第二端与所述第七电容的第二端连接后接地，所述第八电容的第一端分别与所述第九电容的第一端和所述ML5830型微处理器的第二十五引脚端连接，所述第八电容的第二端与所述第九电容的第二端连接后接地，所述第十电容的第一端分别与所述第十一电容的第一端和所述ML5830型微处理器的第二十六引脚端连接，所述第十电容的第二端与所述第十一电容的第二端连接后接地，所述第一电阻的第二端分别与所述ML5830型微处理器的第二十八引脚端、所述第十二电容的第一端和所述第十三电容的第一端连接，所述第十二电容的第二端接地，所述第十三电容的第二端分别与所述第十四电容的第一端和所述第二电阻的第一端连接，所述第二电阻的第二端与所述第三电阻的第一端连接后接地，所述第三电阻的第二端与所述第十四电容的第二端连接。
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