CN104294143A - 一种高铁扣件用铁垫板及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种高铁扣件用铁垫板及其制备方法,通过优化组成配方和铸造工艺,能够使铁垫板在抗拉强度、屈服强度、伸长率和硬度等方面表现出非常优异的性能,并且产品的可加工性极大提升。另外,本发明的制备工艺简单,产品合格率高且性能差异小。

Description

一种高铁扣件用铁垫板及其制备方法
技术领域
本发明属于机械铸造技术领域,具体涉及一种高铁扣件用铁垫板及其制备方法。
背景技术
扣件系统中的铁垫板是高速铁路轨道建设中的一个重要组成部分,仅数量而言,每公里轨道需要的铁垫板数量就超过了3000件,其性能优劣直接影响到轨道乃至高铁整体运行性能。目前,常规铁垫板(例如WJ-7型、WJ-8型)的材质以QT450-10为主,生产主要采用DISA挤压造型线和常规铸造工艺,制备的产品能够满足现阶段应用要求。但是高铁技术一直在发展,人们对高铁的速度、安全性、舒适性、运营成本等方面的要求越来越高。铁垫板性能的提升无疑是高铁技术发展中的一个重要环节。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高铁扣件用铁垫板及其制备方法。通过合理改进元素配方并优化铸造工艺,所得铁垫板在抗拉强度、屈服强度、伸长率和硬度方面都有明显提升,显著优于现有产品。
为达到上述目的,本发明采用如下技术方案。
一种高铁扣件用铁垫板的制备方法,包括以下步骤:
(1)配制合金液体,控制其化学成分为(以质量百分比计):C2.4-3.8,Si 1.7-2.6,Cr 1.2-3.0,Nb 0.8-2.2,Mn≤0.4,P+S≤0.05,Mg 0.03-0.06,Re 0.02-0.04,Fe余量;
(2)向砂型中浇注合金液体,浇注温度为1440-1480℃,待冷却凝固后形成铸件;
(3)将铸件进行热处理,首先将铸件加热到820-900℃,保温40-60min,然后以3-10℃/min的速率降温至400-500℃,保温30-60min,接着随炉冷却至室温出炉。
在本发明的上述制备方法中,步骤(1)中合金液体的配制对本领域技术人员而言属于普通技术常识,只要最终化学成分符合规定要求即可。从节约成本的角度出发,在配制合金液体时,可以使用生铁、废钢和回炉料作为主原料。在配制合金液体过程中,可采用例如直读式光谱分析仪等设备检测合金液体的元素组成。
优选地,合金液体的化学成分为(以质量百分比计):C 2.6-3.3,Si 1.8-2.2,Cr 1.6-2.4,Nb 1.0-1.7,Mn≤0.4,P+S≤0.05,Mg 0.03-0.06,Re 0.02-0.04,Fe余量。
为提高生产效率,本发明的制备方法可辅以DISA挤压造型线进行造型和铸造,如DISA2013LP自动化垂直分型造型线。
优选地,在步骤(3)的热处理工艺中,铸件加热至840-880℃,保温后以5-8℃/min的速率降温至440-470℃,再次保温后随炉冷却。
为保证铁垫板的尺寸精度和后续应用要求,出炉后,可采用常规后处理工艺对其进行加工处理。这对于本领域技术人员而言是容易获知的常规技术手段。
进一步地,本发明还涉及通过上述制备方法得到的高铁扣件用铁垫板。上述制备方法尤其适用于WJ-7和WJ-8型扣件中铁垫板的制造。
相比于现有铁垫板产品例如QT450-10铁垫板,本发明通过优化组成配方和铸造工艺,大大提高了产品质量,其抗拉强度、屈服强度、伸长率和硬度等力学性能显著提升,产品可加工性提高,使用寿命长,且制备工艺简单,合格率高,产品性能差异小。
具体实施方式
下面将结合具体实施例对本发明作进一步详细说明,但不应将其理解为对本发明保护范围的限制。
制备实施例
以制备WJ-7型扣件用铁垫板为例。在实施本发明的过程中,使用中频GW3T-2500KW电炉熔炼合金原料,意大利GNR直读式光谱分析仪检测合金溶液元素组成,并采用丹麦进口DISA2013LP自动化垂直分型造型线。
具体制备流程如下:
参照表1中所示组成配方配制合金液体,然后在合金液体温度为1450-1460℃时将其浇注入砂型,待冷却凝固后形成铸件,随后将铸件置于热处理炉中进行热处理,热处理结束后,经后处理得到规定尺寸的铁垫板。其中,具体热处理工艺对应于前述的步骤(3),具体参数参见表2。
表1
表2
性能表征
参照GB/T 1348-2009,对实施例1-4制备得到的铁垫板的抗拉强度、屈服强度、伸长率和硬度等力学性能进行了性能检测。
测试结果如表3中所示。
表3
从表3可以看出,本发明仅通过配方的细微改变,就能够使得铁垫板在抗拉强度、屈服强度、伸长率和硬度等方面表现出非常优异的性能;并且经过热处理后,产品的可加工性极大提升。另外,生产中发现,采用本发明的制备工艺,产品合格率高,可达到97%以上;且同一配方产品的性能差异小,基本在2%以内。

Claims (5)

1.一种高铁扣件用铁垫板的制备方法,包括以下步骤:
(1)配制合金液体,控制其化学成分为(以质量百分比计):C2.4-3.8,Si 1.7-2.6,Cr 1.2-3.0,Nb 0.8-2.2,Mn≤0.4,P+S≤0.05,Mg 0.03-0.06,Re 0.02-0.04,Fe余量;
(2)向砂型中浇注合金液体,浇注温度为1440-1480℃,待冷却凝固后形成铸件;
(3)将铸件进行热处理,首先将铸件加热到820-900℃,保温40-60min,然后以3-10℃/min的速率降温至400-500℃,保温30-60min,接着随炉冷却至室温出炉。
2.权利要求1所述的制备方法,其特征在于,合金液体的化学成分为:C 2.6-3.3,Si 1.8-2.2,Cr 1.6-2.4,Nb 1.0-1.7,Mn≤0.4,P+S≤0.05,Mg 0.03-0.06,Re 0.02-0.04,Fe余量。
3.权利要求1或2所述的制备方法,其特征在于:步骤(3)中,铸件加热至840-880℃,保温后以5-8℃/min的速率降温至440-470℃,再次保温后随炉冷却。
4.权利要求1-3所述的制备方法,其特征在于:所述扣件是WJ-7和WJ-8型扣件。
5.一种高铁扣件用铁垫板,其是由权利要求1-4所述的制备方法制备而成。
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