CN104280196A - 一种散热器总成的试压工艺方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种生产工艺方法,尤其是一种散热器总成的试压工艺方法。其步骤包括作业前准备、焊接水管、密封、通入压缩空气、补焊。它步骤简单、操作方便、易于掌握、成本低、生产效率高,是一种通用的高品质的散热器总成的试压工艺方法。
Description
技术领域
本发明涉及一种生产工艺方法,尤其是一种散热器总成的试压工艺方法。
背景技术
汽车散热器是汽车冷却系统的重要组成部分,散热器的主要性能是散热能力和密封性能,而密封性能的好坏直接关系到散热器的使用,因此散热器出厂前必须做好密封性能测试,一般采用向散热器内通入压缩空气来检查。
发明内容
本发明旨在提供一种散热器总成的试压工艺方法,它步骤简单、易于掌握,成本低、效率高,是一种通用的散热器的试压工艺方法,其采用的技术方案如下:
一种散热器总成的试压工艺方法的步骤依次为:
(1)作业前准备:
①设定进气压力,调整减压阀压力为0.15MPa;
②准备好适合进出水管、补水管、出气管等用胶塞、试压用复式加水口盖、丝堵、焊炬;
③试压水槽内注满清水,水阀常开以保持水的清洁;
④准备好补焊用焊炬、钎料和焊剂;
(2)焊接水管:火焰钎焊已固定好的进、出水管;
(3)密封:用胶塞将进出水管、补水管密封,将放水开关旋紧,用加水口盖将加水口密封,有感温塞螺母的用特制丝堵堵严;
(4)通入压缩空气:接上气管,通入压缩空气后,将散热器浸没在水中,持续时间1-2min,若水中无连续气泡出现,表明该散热器不漏水,转入下道工序;若水中有连续气泡出现,表明该散热器漏水,将该散热器进行补焊;
(5)补焊:将散热器漏水处作上记号,然后从水槽中搬出,放在水槽边沿上,拔下胶塞(或卸下加水口盖),放出散热器内的压缩空气后准备补焊;
(6)补焊后重复(3)、(4)。
本发明具有如下优点:步骤简单、操作方便、易于掌握、成本低、生产效率高,是一种通用的高品质的散热器总成的试压工艺方法。
具体实施方式
下面结合实例对本发明作进一步说明:
一种散热器总成的试压工艺方法的步骤依次为:
(1)作业前准备:
①设定进气压力,调整减压阀压力为0.15MPa;
②准备好适合进出水管、补水管、出气管等用胶塞、试压用复式加水口盖、丝堵、焊炬;
③试压水槽内注满清水,水阀常开以保持水的清洁;
④准备好补焊用焊炬、钎料和焊剂;
(2)焊接水管:火焰钎焊已固定好的进、出水管;
(3)密封:用胶塞将进出水管、补水管密封,将放水开关旋紧,用加水口盖将加水口密封,有感温塞螺母的用特制丝堵堵严;
(4)通入压缩空气:接上气管,通入压缩空气后,将散热器浸没在水中,持续时间1-2min,若水中无连续气泡出现,表明该散热器不漏水,转入下道工序;若水中有连续气泡出现,表明该散热器漏水,将该散热器进行补焊;
(5)补焊:将散热器漏水处作上记号,然后从水槽中搬出,放在水槽边沿上,拔下胶塞(或卸下加水口盖),放出散热器内的压缩空气后准备补焊;
(6)补焊后重复(3)、(4)。
上面以举例方式对本发明进行了说明,但本发明不限于上述具体实施例,凡基于本发明所做的任何改动或变型均属于本发明要求保护的范围。
Claims (1)
1.一种散热器总成的试压工艺方法,其特征在于:所述试压工艺方法的步骤依次为:
(1)作业前准备:
①设定进气压力,调整减压阀压力为0.15MPa;
②准备好适合进出水管、补水管、出气管等用胶塞、试压用复式加水口盖、丝堵、焊炬;
③试压水槽内注满清水,水阀常开以保持水的清洁;
④准备好补焊用焊炬、钎料和焊剂;
(2)焊接水管:火焰钎焊已固定好的进、出水管;
(3)密封:用胶塞将进出水管、补水管密封,将放水开关旋紧,用加水口盖将加水口密封,有感温塞螺母的用特制丝堵堵严;
(4)通入压缩空气:接上气管,通入压缩空气后,将散热器浸没在水中,持续时间1-2min,若水中无连续气泡出现,表明该散热器不漏水,转入下道工序;若水中有连续气泡出现,表明该散热器漏水,将该散热器进行补焊;
(5)补焊:将散热器漏水处作上记号,然后从水槽中搬出,放在水槽边沿上,拔下胶塞(或卸下加水口盖),放出散热器内的压缩空气后准备补焊;
(6)补焊后重复(3)、(4)。
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