CN104266223A - 一种空气流量计来控制燃烧空燃比的燃气控制装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种空气流量计来控制燃烧空燃比的燃气控制装置，包括连接点火嘴的空气燃气混合器，所述空气燃气混合器上设有空气进口和燃气进口，所述空气进口处设有空气流量计，所述燃气进口处设有燃气阀组，所述燃气进口处设有进燃气管，所述燃气阀组设置在进燃气管上，所述燃气阀组包括靠近燃气进口的燃气压差阀和连接在燃气压差阀上的燃气切断阀，所述空气流量计为孔板流量计，所述燃气压差阀两侧均设有压力表。本发明可以根据空气流量来控制燃气流量，保证空气和燃气的比例合理，使得混合气体燃烧更加充分，减少氮氧化物排放量；实现了燃气和空气20%~100%比调范围稳定燃烧。
Description
技术领域
本发明涉及一种燃烧器的零部件，尤其涉及一种空气流量计来控制燃烧空燃比的燃气控制装置。
背景技术
现有空气燃气预混燃烧器一般空气和燃气经过一到二次混合后送到点火嘴点火，而空气和燃气的混合经常会因为流向或者混合时间等原因导致混合不够充分，因此会产生燃气的浪费，而且一般预混燃烧器的混合气体中空气和燃气的比例较难控制，而且炉膛背压、烟囱阻力、抽力等外界因素也会对燃烧产生影响，从而导致燃烧不充分，增加氮氧化物的排放量。
发明内容
本发明为了解决上述现有技术存在的缺陷和不足，提供了一种可以确保空气和燃气充分混合，同时可以根据空气流量和燃气压差来控制燃气流量，保证空气和燃气的比例合理，使得混合气体燃烧更加充分，减少氮氧化物排放量的空气流量计来控制燃烧空燃比的燃气控制装置。
本发明的技术方案：一种空气流量计来控制燃烧空燃比的燃气控制装置，包括连接点火嘴的空气燃气混合器，所述空气燃气混合器上设有空气进口和燃气进口，所述空气进口处设有空气流量计，所述燃气进口处设有燃气阀组，所述燃气进口处设有进燃气管，所述燃气阀组设置在进燃气管上，所述燃气阀组包括靠近燃气进口的燃气压差阀和连接在燃气压差阀上的燃气切断阀，所述空气流量计为孔板流量计，所述燃气压差阀两侧均设有压力表。
本发明在空气燃气混合器的空气进口处设置了孔板流量计，同时在进燃气管上设置了燃气压差阀和燃气切断阀，可以根据空气流量来控制燃气流量，可以减少炉膛背压、烟囱阻力、抽力等外界因素对燃烧产生的影响，保证空气和燃气的比例合理，使得混合气体燃烧更加充分，减少氮氧化物排放量；实现了燃气和空气20%~100%比调范围稳定燃烧。
优选地，所述空气燃气混合器呈中空圆柱状，所述进燃气管端部垂直焊接有双层无缝钢管，所述进燃气管端部穿入空气燃气混合器内使双层无缝钢管位于空气燃气混合器中部，所述双层无缝钢管与空气燃气混合器同轴设置，外层无缝钢管与内层无缝钢管之间形成燃气通道与进燃气管连通，外层无缝钢管与空气燃气混合器内壁形成外风道，内层无缝钢管内部形成内风道。
该种结构使得燃气通道位于外风道和内风道之间，使得空气和燃气在第一燃气混合器中混合的更加充分可靠；本发明中外风道、内风道和燃气通道均为环状通道。
本发明在空气燃气混合器的空气进口处设置了孔板流量计，同时在进燃气管上设置了燃气压差阀和燃气切断阀，可以根据空气流量来控制燃气流量，可以减少炉膛背压、烟囱阻力、抽力等外界因素对燃烧产生的影响，保证空气和燃气的比例合理，使得混合气体燃烧更加充分，减少氮氧化物排放量；实现了燃气和空气20%~100%比调范围稳定燃烧。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2本发明中进燃气管与空气燃气混合器连接处的结构示意图；
图3为本发明中空气和燃气流向示意图；
图中1.空气燃气混合器，2.空气流量计，3.进燃气管，4.燃气压差阀，5.燃气切断阀，6.外风道，7.内风道，8.燃气通道，9.双层无缝钢管。
具体实施方式
下面结合附图和工作原理对本发明作进一步详细的说明，但并不是对本发明保护范围的限制。
如图1-3所示，一种空气流量计来控制燃烧空燃比的燃气控制装置，包括连接点火嘴的空气燃气混合器1，空气燃气混合器1上设有空气进口和燃气进口，空气进口处设有空气流量计2，燃气进口处设有燃气阀组，燃气进口处设有进燃气管3，燃气阀组设置在进燃气管3上，燃气阀组包括靠近燃气进口的燃气压差阀4和连接在燃气压差阀4上的燃气切断阀5，空气流量计2为孔板流量计，燃气压差阀4两侧均设有压力表。空气燃气混合器1呈中空圆柱状，进燃气管3端部垂直焊接有双层无缝钢管9，进燃气管3端部穿入空气燃气混合器1内使双层无缝钢管9位于空气燃气混合器1中部，双层无缝钢管9与空气燃气混合器1同轴设置，双层无缝钢管9外层与双层无缝钢管9内层之间形成燃气通道8与进燃气管3连通，双层无缝钢管9外层与空气燃气混合器1内壁形成外风道6，双层无缝钢管9内层内部形成内风道7。
本发明工作时，孔板流量计通过测得的两端空气压力P1和P2，计算出空气的流量大小；根据理论设计的空燃比得出理论燃烧的燃气量，从而计算出进燃气管中燃气压差阀两侧的燃气压力理论值P3＇和P4＇；因此可以通过燃气压差阀来调节其两侧的实际压力P3和P4符合理论值；从而达到空气耗量和燃气耗量比值达到最佳比例，确保空气和燃气充分混合，可以减少炉膛背压、烟囱阻力、抽力等外界因素对燃烧产生的影响，使得混合气体燃烧更加充分，减少氮氧化物排放量；实现了燃气和空气20%~100%比调范围稳定燃烧。
本发明采用压差计算流量的大小来实现燃气流量的控制，与传统蝶阀控制燃气流量大小的方式截然不同，控制更为精确；无论空气耗量怎么变化，比如风机转速、出口压力等因素，空气耗量和燃气耗量的比例能够一直保持最佳比例；当进燃气管中燃气压差阀两侧的燃气压力实际值P3和P4与理论值P3＇和P4＇不相符时，表明空气耗量和燃气耗量的比例不合理，可以迅速开启燃气切断阀切断燃气的供给，确保空气和燃气的混合比例合理。
本发明在空气燃气混合器的空气进口处设置了孔板流量计，同时在进燃气管上设置了燃气压差阀和燃气切断阀，可以根据空气流量来控制燃气流量，可以减少炉膛背压、烟囱阻力、抽力等外界因素对燃烧产生的影响，保证空气和燃气的比例合理，使得混合气体燃烧更加充分，减少氮氧化物排放量；实现了燃气和空气20%~100%比调范围稳定燃烧。
Claims (2)
1.一种空气流量计来控制燃烧空燃比的燃气控制装置，包括连接点火嘴的空气燃气混合器，所述空气燃气混合器上设有空气进口和燃气进口，其特征在于：所述空气进口处设有空气流量计，所述燃气进口处设有燃气阀组，所述燃气进口处设有进燃气管，所述燃气阀组设置在进燃气管上，所述燃气阀组包括靠近燃气进口的燃气压差阀和连接在燃气压差阀上的燃气切断阀，所述空气流量计为孔板流量计，所述燃气压差阀两侧均设有压力表。
2.根据权利要求1所述的一种空气流量计来控制燃烧空燃比的燃气控制装置，其特征在于：所述空气燃气混合器呈中空圆柱状，所述进燃气管端部垂直焊接有双层无缝钢管，所述进燃气管端部穿入空气燃气混合器内使双层无缝钢管位于空气燃气混合器中部，所述双层无缝钢管与空气燃气混合器同轴设置，外层无缝钢管与内层无缝钢管之间形成燃气通道与进燃气管连通，外层无缝钢管与空气燃气混合器内壁形成外风道，内层无缝钢管内部形成内风道。
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